सबऑर्बिटल फ्लाइट: तैयारी से लेकर यात्रा तक

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सबऑर्बिटल फ्लाइट: तैयारी से लेकर यात्रा तक
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कोरोलेव ने भविष्यवाणी की कि निकट भविष्य में लोग "ट्रेड यूनियन वाउचर" के माध्यम से अंतरिक्ष में यात्रा कर सकेंगे, अब सबऑर्बिटल उड़ान एक वास्तविकता बन रही है। लेकिन कोई सोच भी नहीं सकता था कि सपने हकीकत बन सकते हैं। पहले से ही, लोग यह समझने के लिए सीट बुक कर सकते हैं कि अंतरिक्ष में सबऑर्बिटल उड़ानें क्या हैं। ठीक उसी तरह, गैगारिन के अंतरिक्ष में जाने के 40 साल बाद, 19वीं सदी के पहले वर्ष में रूसी संघ ने अंतरिक्ष में पर्यटन की शुरुआत की।

अंतरिक्ष यात्री

स्टेशन मिरो
स्टेशन मिरो

पिछली शताब्दी में अंतरिक्ष यात्रा केवल जानने की आवश्यकता के आधार पर ही संभव थी। पेशेवर अंतरिक्ष यात्रियों के साथ-साथ अंतरिक्ष यात्रियों के लिए भी यह मुख्य काम था। हालांकि, कभी-कभी व्यापार यात्राएं होती थीं। उदाहरण के लिए, 1990 की शुरुआती सर्दियों में, जापानी टेलीविजन कंपनी टीबीएस ने पत्रकार टोयोहिरो अकियामा की मीर स्टेशन के लिए एक उपकक्षीय उड़ान का आयोजन किया। पहलेमैकडॉनेल डगलस के एक कर्मचारी, चार्ल्स वॉकर, अमेरिका के निवासी तीन बार उड़ान भरी।

जब नई सहस्राब्दी शुरू हुई, न केवल प्रशिक्षित अंतरिक्ष यात्री और अंतरिक्ष यात्री अपनी पहली उप-कक्षीय उड़ान भर सकते हैं, बल्कि पर्यटक चाहें तो। करोड़पति डेनिस टीटो पहले अंतरिक्ष यात्री थे, वे 2001 के वसंत में आईएसएस गए थे। यह इस समय था कि "अंतरिक्ष पर्यटन" शब्द दिखाई दिया। आधिकारिक हलकों में, इस शब्द का प्रयोग अंतरिक्ष उड़ान में भागीदार के रूप में किया जाता है, पर्यटक के रूप में नहीं। अन्य उम्मीदवारों ने भी उड़ान पूर्व प्रशिक्षण लिया। उदाहरण के लिए, यह Daisuke Enomoto है, जिसे किडनी की बीमारी के कारण निलंबित कर दिया गया था। उनकी जगह अन्युशे अंसारी ने ले ली।

पेशेवरों के साथ कंधे से कंधा मिलाकर

पृथ्वी ग्रह
पृथ्वी ग्रह

सबऑर्बिटल स्पेस फ्लाइट काफी सहज शुरुआत और हल्की 3-4 गुना ओवरलोड के साथ शुरू होती है, जिसके बाद एक महत्वपूर्ण स्पेस फैक्टर खेल में आता है - यह भारहीनता है। कुछ दिनों में, जब तक जहाज अपने गंतव्य तक नहीं पहुंच जाता, तब तक यात्री 350 किमी से अधिक की ऊंचाई से पृथ्वी ग्रह की सुंदरता का आनंद ले सकेगा और एक वास्तविक अंतरिक्ष यात्री की तरह महसूस कर सकेगा।

डॉकिंग होने के बाद और आईएसएस पर होने के लगभग एक सप्ताह। सामान्य तौर पर, कक्षा में स्थित स्टेशन को होटल के रूप में इस्तेमाल करने का इरादा नहीं था, और एक पर्यटक की स्थिति का कोई मतलब नहीं है। कम से कम, नए अंतरिक्ष यात्री अभी इस पर भरोसा नहीं करते हैं। इसके विपरीत, उनके लिए क्रू टीम में शामिल होना और यह महसूस करना महत्वपूर्ण है कि वास्तविक अंतरिक्ष यात्री क्या हैं। लेकिन, ज़ाहिर है, उनका प्रशिक्षण पेशेवरों के समान नहीं है। और पहले तो नासा ने पर्यटकों को स्टेशन पर भेजने की अनुमति नहीं दी।

पहलापर्यटक उड़ान

डेनिस टिटो
डेनिस टिटो

हालांकि, जब डेनिस टीटो ने फिर भी रोस्कोस्मोस के समर्थन से अंतरिक्ष में उड़ान भरी, तो उन्हें स्टेशन के अमेरिकी हिस्से में रहने की मनाही थी। स्टेशन पर दिन जल्दी बीत जाते हैं। और अब आपको फिर से एक अंतरिक्ष यान में उतरना होगा, एक अलग। यह उस पर था कि आईएसएस के मुख्य दल के सदस्यों ने उड़ान भरी, और यह बचाव कार्यों के लिए एक अतिरिक्त नाव है।

जब आप जहाज को कक्षा से बाहर लाने वाले ब्रेक इंजन को चालू करते हैं, तो 4 से अधिक पुनः लोड नहीं होंगे। लेकिन कभी-कभी ऐसी स्थितियाँ होती हैं जब जहाज बैलिस्टिक वंश में आ जाता है, जहाँ चालक दल को पुनः लोड महसूस होता है 10 ग्राम तक, और कभी-कभी इससे भी अधिक। इसलिए स्वास्थ्य को गंभीरता से लिया जाता है और कई मांगें हैं।

उड़ान की तैयारी

कक्षीय और उपकक्षीय उड़ान के अनुकूल होने के लिए, स्वास्थ्य समस्याओं के लिए चालक दल की जाँच की जाती है। अंतरिक्ष यात्री को एक मेडिकल परीक्षा पास करनी होगी। प्रतिभागियों को पेशेवरों के समान पहलुओं द्वारा निर्धारित किया जाता है: वे शहद पर विचार करते हैं। कार्ड, एक परीक्षा आयोजित करें, परीक्षण करें, जिसके बाद वे कार्यात्मक परीक्षण शुरू करते हैं, वेस्टिबुलर तंत्र की जांच करते हैं। अंत में, उम्मीदवार को बेंच परीक्षणों में प्रवेश दिया जाएगा, अर्थात् एक दबाव कक्ष या एक अपकेंद्रित्र और कई अन्य।

कम से कम एक सबऑर्बिटल फ्लाइट, यानी तैयारी में 6 महीने लगते हैं। इस अवधि के दौरान, प्रतिभागी सोयुज अंतरिक्ष यान की असेंबली सीखता है, हाइड्रो पूल और एक विशेष विमान में भारहीनता की बारीकियों को सीखता है, समुद्री प्रशिक्षण के साथ-साथ जंगल में भी जीवित रहने के प्रशिक्षण में भाग लेता है। लैंडिंग असामान्य होने पर यह सब आवश्यक है।

यात्रा पूर्व स्वास्थ्य जांच

अंतरिक्ष उड़ान
अंतरिक्ष उड़ान

डॉक्टरों ने मजाक में कहा कि पूरी तरह से स्वस्थ मरीज नहीं हैं, कुछ ऐसे भी हैं जिनकी खराब जांच हुई। इसलिए, लगभग हर व्यक्ति किसी न किसी तरह का विचलन पाता है। उड़ान के कार्यक्रम पर प्रभाव के स्तर के अनुसार जोखिमों को विभाजित किया जाता है। यह एक बात है अगर यह पूरी तरह से पर्यटक की भलाई के साथ जुड़ा हुआ है। यह हुआ, उदाहरण के लिए, पत्रकार टोयोहिरो अकियामा के साथ, जिनकी उप-कक्षीय उड़ान अंतरिक्ष बीमारी के साथ थी। यह वेस्टिबुलर गड़बड़ के कारण है जो भारहीनता का कारण बनता है, लेकिन उन्होंने अपनी पुस्तक, द प्लेजर ऑफ स्पेस फ्लाइट प्रकाशित की है। स्थिति तब और बढ़ जाती है जब यात्री का स्वास्थ्य चालक दल के अन्य सदस्यों के कंधों पर आ जाता है।

यदि स्वास्थ्य समस्याएं प्रति वर्ष 1-2% से अधिक न दिखाई दें और किसी भी तरह से नियोजित कार्यक्रम को प्रभावित न करें तो उन्हें उड़ान भरने की अनुमति दी जा सकती है। अन्यथा, विशेष दस्तावेज तैयार किए जाएंगे - एक छूट। इसे सावधानी से तैयार किया जाता है: वे बीमारियों पर सभी वैज्ञानिक प्रकाशन एकत्र करते हैं, परीक्षण करते हैं और वैज्ञानिकों को आकर्षित करते हैं। नतीजतन, डॉक्टरों का कहना है कि क्या वे समस्या को ठीक कर सकते हैं या नियमों को तोड़कर जोखिम उठा सकते हैं। अंतिम निर्णय हमेशा अंतरिक्ष चिकित्सा परिषद द्वारा किया जाता है, जहां मौजूदा अंतरिक्ष संगठनों के सभी प्रतिनिधि मौजूद होते हैं।

6 यात्रियों में से मार्क शटलवर्थ सबसे स्वस्थ थे, डॉक्टरों ने उन्हें कुछ नहीं दिखाया। और जहां तक ग्रेगरी ऑलसेन का सवाल है, उनके दिल और सांस लेने में समस्या थी। उनका ऑपरेशन किया गया, ठीक होने में एक साल लगा, उसके बाद तैयारी जारी रही, और आईएसएस के लिए उड़ान सफल रही।

खरीदेंटिकट

तैमूर आर्टेमिव
तैमूर आर्टेमिव

आने वाली उड़ानों के टिकट लंबे समय से खरीदे गए हैं, हालांकि आवधिक उड़ानें शुरू नहीं हुई हैं। 35 राज्यों के लगभग 500 निवासियों द्वारा स्थान बुक किए गए थे। उनमें से कई यूएसए में रहते हैं। यूके के बाद, रूसी संघ से एक उम्मीदवार भी है - तैमूर आर्टेमिव (यूरोसेट कंपनी)। उड़ान और शो व्यवसाय से रुचि रखते हैं। अफवाह यह है कि पेरिस हिल्टन और जॉन ट्रैवोल्टा उड़ान की तैयारी कर रहे हैं।

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