फ्लाइट रिकॉर्डर कॉकपिट में उड़ान विशेषताओं और संचार को बचाने के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरण हैं। डिवाइस एक इलेक्ट्रॉनिक इकाई है जो डिजिटल मीडिया पर रिकॉर्ड करती है। सिस्टम को एक सीलबंद धातु के मामले से मज़बूती से संरक्षित किया जाता है। फ्लाइट रिकॉर्डर सबसे प्रतिकूल परिस्थितियों में पर्याप्त समय बिताने में सक्षम हैं।
इतिहास
पहला रजिस्ट्रार फ्रांस में बनाया गया था। 1939 में, F. Oussenot और P. Baudouin ने एक आस्टसीलस्कप विकसित किया जिसने प्रकाश किरणों का उपयोग करके उड़ान पैरामीटर के प्रत्येक विचलन को रिकॉर्ड किया। 14 साल बाद, एक यात्री विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने की जांच में भाग लेने वाले ऑस्ट्रेलियाई विज्ञान के प्रतिनिधि डी. वारेन को पायलटों की बातचीत को रिकॉर्ड करने की आवश्यकता का विचार आया।
विचार 3 साल बाद 1956 में एक वास्तविक आविष्कार में बदल गया। फ्लाइट रिकॉर्डर को एस्बेस्टस और स्टील केस से सुरक्षित किया गया था। 1960 में, ऑस्ट्रेलिया ने एक आवश्यकता पेश की कि विमान में एक रिकॉर्डर की स्थापना बन गईअनिवार्य। अन्य देशों ने हरित महाद्वीप के उदाहरण का अनुसरण किया।
आम मिथक
मीडिया हर विमान दुर्घटना को हर उपलब्ध विवरण में प्रसारित करता है। ब्लैक बॉक्स के बारे में शायद सभी ने सुना होगा। उड़ान रिकॉर्डर वास्तव में उस तरह से नहीं है जैसा कि औसत व्यक्ति कल्पना करने का आदी है। प्रमुख ब्लैक बॉक्स मिथक निर्मित:
- रिकॉर्डर वास्तव में काला नहीं, बल्कि नारंगी है। एक दुर्घटना में रिकॉर्डर का पता लगाने में आसानी के आधार पर रंग चुना गया था।
- और बॉक्स बिल्कुल भी बॉक्स नहीं है: रजिस्ट्रार अक्सर गेंद या सिलेंडर होता है। गोलाकार आकार इसे अधिकतम स्वीकार्य भार का सामना करने की अनुमति देता है।
- आमतौर पर रिकॉर्ड की गई जानकारी को पुनः प्राप्त करने के लिए किसी डिकोडर की आवश्यकता नहीं होती है। डेटा वास्तव में किसी भी तरह से एन्क्रिप्ट नहीं किया गया है। उनकी बात कोई भी सुन सकता है। हालांकि, प्राप्त जानकारी का विश्लेषण केवल एक विशेषज्ञ ही कर सकता है।
पाठकों को अब इस बात का सही अंदाजा होना चाहिए कि फ्लाइट रिकॉर्डर वास्तव में कैसा दिखता है।
आधुनिक लाइनर दो उड़ान रिकॉर्डर के साथ प्रदान किए जाते हैं: आवाज और पैरामीट्रिक। पंजीयकों के एक अतिरिक्त परिचालन सेट का उपयोग किया जाता है।
गंतव्य
फ्लाइट रिकॉर्डर नेविगेशन संकेतकों, चालक दल के कार्यों और विमान की सामग्री की स्थिति के बारे में जानकारी एकत्र करने और संग्रहीत करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। आधुनिक रजिस्ट्रार निम्नलिखित मापदंडों को रिकॉर्ड करने में सक्षम हैं:
- इंजन को आपूर्ति किए जाने पर ईंधन द्रव का दबाव;
- हर हाइड्रोलिक सिस्टम में दबाव;
- इंजन की गति;
- विमान टरबाइन के स्थान के पीछे का तापमान;
- कॉम्बैट बटन का इस्तेमाल करना;
- नियंत्रण उपकरणों का विचलन और इसकी डिग्री;
- टेकऑफ़ और लैंडिंग तंत्र का उपयोग;
- गति, ऊंचाई, उड़ान पथ;
- पासिंग लाइटहाउस।
उड़ान मापदंडों और पायलटों की बातचीत को रिकॉर्ड करना विमान दुर्घटना के कारणों की जांच को बहुत सरल करता है। यह न केवल हमें डिजाइन में खामियों को समझने की अनुमति देता है, बल्कि आपातकालीन स्थितियों में कार्य योजना विकसित करने, दुर्घटना का सभी संभावित पक्षों से विश्लेषण करने की भी अनुमति देता है।
फ्लाइट रिकॉर्डर यूनिट
रिकॉर्डर डिवाइस का सिद्धांत जानकारी रिकॉर्ड करने के उद्देश्य और विधि पर निर्भर करता है। ऑप्टिकल, चुंबकीय, यांत्रिक और इलेक्ट्रॉनिक भंडारण उपकरण हैं। यांत्रिक और ऑप्टिकल रिकॉर्डिंग विधियां अप्रचलित हैं, वर्तमान में इनका उपयोग विमान के पुराने मॉडलों पर भी नहीं किया जाता है।
इलेक्ट्रॉनिक रिकॉर्डिंग सिस्टम मेमोरी और कंट्रोलर चिप्स का एक संचय है, जो एक नियमित लैपटॉप में SSD ड्राइव की तरह होता है। इलेक्ट्रॉनिक प्रकार के उपकरण के साथ रिकॉर्डर सभी आधुनिक विमानों पर स्थापित किए जाते हैं और उपयोग में आने वाले सभी रिकॉर्डर का बहुमत बनाते हैं। पुराने मॉडलों पर, टेप या तार का उपयोग करके चुंबकीय रिकॉर्डिंग की विधि अभी भी उपयोग की जाती है। बाद वाला अधिक विश्वसनीय विकल्प है।
बाह्य रूप से, फ्लाइट रिकॉर्डर टाइटेनियम मिश्र धातु या मिश्र धातु से बने धातु के खोल से सुरक्षित होता है। ऑपरेशनल और टेस्ट रिकॉर्डर का उपयोग अतिरिक्त कवरेज के बिना किया जाता है। उपकरणों की उपस्थिति उड़ान रिकॉर्डर के प्रकार पर निर्भर करेगी। तस्वीरें आपको प्रत्येक प्रजाति का अलग-अलग विस्तार से अध्ययन करने की अनुमति देती हैं।
रिकॉर्डर की सुरक्षा उड़ान रिकॉर्डर के स्थान के कारण भी होती है। आंकड़ों के अनुसार, हवाई क्षेत्र में होने वाली दुर्घटनाओं में विमान के टेल सेक्शन को सबसे कम नुकसान होता है। यही कारण है कि धड़ की पूंछ पर विमान में उड़ान रिकॉर्डर के स्थान की व्याख्या करता है।
रिकॉर्डर शुरू करें
केवल डेटा विरूपण में रुचि नहीं रखने वाले कर्मचारियों के पास रिकॉर्डर रखरखाव तक पहुंच है। चालक दल के सदस्य स्वयं रिकॉर्डिंग को चालू या बंद नहीं कर सकते। स्वचालित प्रक्षेपण के उद्देश्य से, रिकॉर्डर के संचालन और विमान के कार्यों के बीच एक संबंध बनाया जाता है। पंजीयक सक्रियण कई प्रकार के होते हैं:
- विमान का इंजन शुरू करते समय;
- लिमिट स्विच एक्शन के साथ;
- स्पीड सेंसर का उपयोग करना।
उड़ान रिकॉर्डर पर डेटा रिकॉर्ड करने में लगने वाला समय इस बात पर निर्भर करता है कि जानकारी कैसे दर्ज की जाती है। आमतौर पर उड़ान में एक निश्चित बिंदु से 30-120 मिनट।
आवेदन के उद्देश्य के आधार पर रजिस्ट्रार के प्रकार
ऑपरेशनल फ्लाइट रिकॉर्डर का उपयोग सामान्य नियोजित उड़ानों के दौरान ऑपरेशन में विमान की स्थिति के बारे में वस्तुनिष्ठ जानकारी प्राप्त करने के साथ-साथ करने के लिए किया जाता हैचालक दल के सदस्यों के काम का स्वतंत्र मूल्यांकन। इस प्रकार का रिकॉर्डर किसी आपदा में पर्यावरण से सुरक्षित नहीं होता है।
आपातकालीन उड़ान रिकॉर्डर ठीक वही तंत्र है जिसके बारे में हर कोई विमान दुर्घटना में बात करता है। ऑपरेशन से पहले, यह दिखाने के लिए एक परीक्षण किया जाता है कि उपकरण गंभीर परिस्थितियों के लिए कितना प्रतिरोधी है। नीचे गिराए गए विमान के उड़ान रिकॉर्डर सक्षम होने चाहिए:
- 24 घंटे जेट ईंधन में रहना;
- आग में जलने के लिए 60 मिनट (1100 डिग्री सेल्सियस);
- एक महीने के लिए समुद्र के तल पर (6000 मीटर) रहें;
- प्रत्येक धुरा पर 2168 किग्रा के स्थिर अधिभार का सामना करें।
पूरी तरह से जांच के बाद, उड़ान रिकॉर्डर को विमान में स्थापित करने की मंजूरी दी जाती है।
विमान के संचालन का मूल्यांकन करने के लिए परीक्षण रिकॉर्डर का उपयोग किया जाएगा। संभावित डिज़ाइन दोषों की पहचान करने के लिए परीक्षण परीक्षण उड़ानों के दौरान इसका उपयोग किया जाता है। यात्री उड़ानों के दौरान लागू नहीं।
आवाज और पैरामीट्रिक रिकॉर्डर
आधुनिक विमान दो प्रकार के रिकॉर्डर से लैस होते हैं: वाक् और पैरामीट्रिक। अक्सर डिजाइन में विभिन्न प्रकार की सूचनाओं को एक ही उड़ान रिकॉर्डर में संयोजित करना शामिल होता है। वाक् और पैरामीट्रिक उपकरणों दोनों का समय के साथ स्पष्ट संबंध है।
पैरामीट्रिक रिकॉर्डर 2000 से अधिक डेटा रिकॉर्ड कर सकते हैं, लेकिन उनमें से केवल 500 का ही उपयोग किया जाता है। रिकॉर्ड किए गए मापदंडों की संख्या पर सीमा इस तथ्य के कारण है कि उनका उपयोग जांच के लिए नहीं किया जाता हैआपदाएं इस प्रकार के रिकॉर्डर विमान की खराबी के मुख्य संकेतकों में से एक हैं और दुर्घटना के कारणों के वस्तुनिष्ठ प्रमाण हैं।
वॉयस रिकॉर्डर एक निश्चित अवधि में चालक दल के बीच बातचीत को कैप्चर करते हैं। हवाई दुर्घटनाओं में मानवीय कारकों को पहचानने और समाप्त करने के साथ-साथ पेशेवर कौशल में सुधार और मूल्यांकन करने के लिए उपयोग किया जाता है।
विमान दुर्घटना के बाद रिकॉर्डर की तलाश करें
रिकॉर्डर अल्ट्रासोनिक तरंगों पर आधारित विशेष बीकन से लैस होते हैं, जो खतरे की स्थिति में सक्रिय होते हैं (उदाहरण के लिए, पानी के संपर्क में आने पर)। सिग्नल की आवृत्ति 37.5 kHz है। अगर दुर्घटना पानी के शरीर से दूर हुई, तो रिकॉर्डर ढूंढना मुश्किल नहीं है।
चमकदार रंग मलबे की पृष्ठभूमि के खिलाफ स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है। उच्च पहनने का प्रतिरोध न केवल सापेक्ष सुरक्षा में रिकॉर्डर की गेंद या सिलेंडर का पता लगाने की अनुमति देता है, बल्कि डेटा को डिक्रिप्ट करने की भी अनुमति देता है।
क्या खराबी की स्थिति में रजिस्ट्रार को बहाल करना संभव है?
सभी हवाई दुर्घटनाओं में से लगभग एक तिहाई से फ्लाइट रिकॉर्डर हाउसिंग की अखंडता का उल्लंघन होता है, जिससे जानकारी का नुकसान होता है। कुछ मामलों में, रिकॉर्डिंग उपकरणों के क्षतिग्रस्त हिस्सों को बहाल करने के लिए प्रयोगशालाओं में गंभीर और लंबा काम किया जाता है।
तरीके सोल्डरिंग या एडहेसिव के उपयोग पर आधारित हैं। कभी-कभी मरम्मत में मदद मिलती है और जानकारी को बहाल किया जा सकता है।
प्रौद्योगिकी में प्रगति
आविष्कार50 साल पहले उभरा। क्या इस दौरान कोई एनालॉग सामने आया है जो फ्लाइट रिकॉर्डर को बदल सकता है? नहीं, अब तक यह विमान की आवश्यक विशेषताओं को ठीक करने का सबसे विश्वसनीय और सूचनात्मक तरीका है। अलग रजिस्ट्रार तंत्र विकसित किया जा रहा है, लेकिन सामान्य सिद्धांत वही रहता है।
स्मृति उपकरणों में सक्रिय रूप से सुधार किया जा रहा है, इलेक्ट्रॉनिक सूचना वाहक विकसित हो रहे हैं। विमान के अलग-अलग डिब्बों की वीडियो रिकॉर्डिंग बनाने की योजना है, जो स्थिति की अधिक सावधानीपूर्वक निगरानी करने और परिणामों का मूल्यांकन करने की अनुमति देगा।
वैज्ञानिक फायरेबल और फ्लोटिंग रिकॉर्डर बनाने के विकल्पों पर विचार कर रहे हैं। ऐसा करने के लिए, डिवाइस को सेंसर से लैस करना आवश्यक है जो एक बाधा के साथ एक विमान की टक्कर को रिकॉर्ड करने में सक्षम होगा। प्राप्त संकट संकेत खतरनाक जगह से इजेक्शन मैकेनिज्म को लॉन्च करेंगे।
रिमोट सर्वर पर रिकॉर्डिंग को ऑनलाइन प्रसारित करना एक दिलचस्प विचार है। यह डिक्रिप्शन समय को कम करेगा, आपको आपातकालीन घटनाओं पर तेजी से प्रतिक्रिया करने की अनुमति देगा और वास्तविक समय में जानकारी तक पूर्ण पहुंच प्राप्त करेगा।
फ्लाइट रिकॉर्डर युद्ध के बाद की तकनीक के सबसे महत्वपूर्ण आविष्कारों में से एक है। नष्ट हुए विमान के रिकॉर्डर से प्राप्त डेटा दुर्घटनाओं के मुख्य तंत्र का अध्ययन करने और दुर्घटनाओं के प्रतिशत को कम करने में मदद करता है। एक विमान पर हमले के मामलों में, उड़ान रिकॉर्डर हवाई क्षेत्र में आतंकवादी हमले या सैन्य अभियान के बारे में फोरेंसिक वैज्ञानिकों के अनुमान की पुष्टि कर सकता है।
