निमित्ज़ श्रेणी के विमानवाहक पोत दुनिया के कुछ सबसे बड़े और सबसे खतरनाक युद्धपोत हैं। उनमें से प्रत्येक का अपना परमाणु ऊर्जा संयंत्र है। उनका मुख्य उद्देश्य हवाई हमले समूहों के हिस्से के रूप में विभिन्न सैन्य अभियानों का संचालन करना है, जिसका मुख्य कार्य किसी भी आकार के सतही लक्ष्यों को नष्ट करना है, साथ ही अमेरिकी युद्धपोतों के लिए हवाई रक्षा प्रदान करना है।
मूल डेटा
निमित्ज़ विमानवाहक पोत, कुल 1954 टन गोला-बारूद के साथ, दुनिया के सबसे शक्तिशाली युद्धपोतों में से एक माना जाता है।
इन जहाजों का मुख्य हथियार वाहक-आधारित विमानन है जिसमें लड़ाकू, हेलीकॉप्टर और सैन्य विमान शामिल हैं, जिसकी बदौलत विमानवाहक पोत आसानी से ऐसे कार्यों का सामना कर सकता है जैसे:
- इलेक्ट्रॉनिक युद्ध;
- एक महत्वपूर्ण दूरी पर दुश्मन का पता लगाएं;
- शिपिंग।
उसी समय, यदि चालू होविमान वाहक पर उस समय हमला किया जाएगा जब सभी हवाई उपकरण किसी भी ऑपरेशन को अंजाम देने में शामिल होंगे, यह आसानी से अपने स्वयं के विमान-रोधी, मिसाइल और तोपखाने प्रणालियों के साथ हमले को पीछे हटाने में सक्षम होगा जो बोर्ड पर स्थापित हैं।
वास्तव में, निमित्ज़ श्रेणी के विमान वाहक अन्य युद्धपोतों के साथ अनुकूल तुलना करते हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, उनका पतवार पूरी तरह से स्टील शीट से बना है, और सभी प्रमुख तत्व, जिसमें उड़ानों के लिए उपयोग किया जाने वाला डेक भी शामिल है, बख़्तरबंद स्टील से बना है।
साथ ही, जहाज की संरचना को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि न केवल ड्राइविंग प्रदर्शन में सुधार होता है, बल्कि प्रणोदन और स्टीयरिंग कॉम्प्लेक्स के अधिक तर्कसंगत प्लेसमेंट की भी अनुमति मिलती है।
भवन की विशेषताएं
निमित्ज़ एयरक्राफ्ट कैरियर बनाते समय, डेवलपर्स ने फ़्लाइट डेक के डिज़ाइन पर ध्यान केंद्रित किया, जिससे यह जहाज के मुख्य तत्वों में से एक बन गया। उसने न केवल विमान वाहक की उपस्थिति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, बल्कि उस पर रिकॉर्ड संख्या में लड़ाकू विमानों और विभिन्न तकनीकी उपकरणों को रखना संभव बनाया। इसी समय, उड़ान डेक के प्रयोग करने योग्य क्षेत्र को तीन मुख्य क्षेत्रों में विभाजित किया गया है:
- टेक-ऑफ - जहाज के इस हिस्से में 180 टन वजन और 100 मीटर तक की लंबाई के साथ 4 स्टीम कैटापोल्ट हैं। वे लड़ाकू विमानों के परेशानी मुक्त टेक-ऑफ की अनुमति देते हैं, जिसका वजन 300 किमी/घंटा तक की त्वरण गति के साथ 40-43 टन तक पहुंच जाता है।
- लैंडिंग।
- पार्क।
विमान वाहक का प्रत्येक भाग रखरखाव के लिए उपयोग की जाने वाली सभी आवश्यक प्रणालियों से सुसज्जित हैलड़ाकू जेट और हेलीकॉप्टर। कुछ निमित्ज़-श्रेणी के जहाजों पर, इन क्षेत्रों को फ्लाइट डेक के सीमित आकार के कारण संयोजित किया जाता है।
सुरक्षा के उपाय
चूंकि बोर्ड पर अधिकांश विमान जेट इंजन से लैस हैं, इसलिए जहाज पर काम करने वाले लोगों और वहां स्थित उपकरणों और हथियारों को गैस जेट की कार्रवाई से बचाने के लिए डेक पर विशेष परावर्तक प्रदान किए जाते हैं। उसी समय, ताकि डेक की सतह, जो विभिन्न तकनीकी साधनों और उपकरणों के लगभग निरंतर प्रभाव में है, ज़्यादा गरम न हो, विशेष डेक पैनल बनाए जाते हैं, जो सीधे किनारे से आने वाले पानी के निरंतर संपर्क के परिणामस्वरूप स्वाभाविक रूप से ठंडा होता है।.
उड़ान डेक की अधिक स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, जो सेनानियों और संबंधित उपकरणों के भारी वजन का सामना करना चाहिए (विशेषकर पानी के ऊपर लटके हुए साइड सेक्शन के क्षेत्र में), एक विशेष गैलरी डेक प्रदान किया जाता है विमानवाहक पोत पर। कुछ जहाजों पर, इसके नीचे रहने वाले स्थान में, दो-परत सुरक्षा के साथ एक अतिरिक्त हैंगर सुसज्जित है।
इसके अलावा, इस डेक में कार्मिक क्वार्टर और अधिकांश कमांड क्वार्टर हैं। ऊपरी डेक तक पहुंच बाईपास पुलों द्वारा प्रदान की जाती है। इसके अलावा, सेना, गैलरी डेक से ऊपरी एक तक उठे बिना, जहाज के सामने के साथ धनुष से स्टर्न तक एक विशेष मार्ग के माध्यम से आगे बढ़ सकती है।
शेष डेक पर विशेष तंत्र हैं जो आपको अधिक के लिए सेनानियों को स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैंरिक्त स्थान का तर्कसंगत वितरण। इसके अलावा, अधिकारियों के क्वार्टर और चिकित्सा कार्यालय भी यहां स्थित हैं। कर्मियों के लिए कैंटीन भी हैं, जिन्हें यदि आवश्यक हो, तो तुरंत विमानन गोला बारूद विधानसभा क्षेत्रों में परिवर्तित किया जा सकता है।
होल्ड गोला बारूद के भंडारण के लिए उपयोग किए जाने वाले तहखाने से सुसज्जित है, विभिन्न उद्देश्यों के लिए विमानन उपकरण और पेंट्री के लिए ईंधन के साथ टैंक। इसके अलावा, भोजन के भंडारण के लिए फ्रीजर और रेफ्रिजरेटर भी यहां स्थित हैं, जिसकी बदौलत चालक दल किसी विशेष कठिनाई का अनुभव किए बिना ऊंचे समुद्रों पर लंबा समय बिता सकता है।
विमान वाहक रक्षा
निमित्ज़ एयरक्राफ्ट कैरियर सिस्टम में सुरक्षा के दो मुख्य स्तर शामिल हैं:
- सतह - इसमें 3 डेक होते हैं, जिनके बीच के डिब्बों का उपयोग पानी या ईंधन भरने के लिए किया जाता है।
- जहाज पर / पानी के नीचे - टॉरपीडो और विभिन्न गोले के संपर्क विस्फोटों से जहाज को पक्षों और नीचे से बचाता है। जहाज के ये तत्व बख़्तरबंद अलंकार और बख़्तरबंद अनुप्रस्थ बल्कहेड से सुसज्जित हैं।
पहला निमित्ज़ श्रेणी का जहाज
निमित्ज़ विमानवाहक पोत, जिसकी तस्वीर इस लेख में प्रस्तुत की गई है, युद्धपोतों की इस श्रृंखला का पहला और परिणामस्वरूप, मुख्य जहाज बन गया। यूगोस्लाविया और इराक में किए गए अभियानों सहित विभिन्न सैन्य अभियानों में इसका बार-बार उपयोग किया गया।
निमित्ज़ एक विमानवाहक पोत है जिसका नाम एडमिरल के नाम पर रखा गया हैअमेरिकी बेड़ा। उसका नाम विलियम निमित्ज़ है।
निमित्ज़ विमानवाहक पोत: विशेषताएँ
आज, "निमित्ज़" सबसे आधुनिक हथियारों के साथ एक सार्वभौमिक युद्धपोत है, जिसका न केवल हमले के लिए, बल्कि रक्षा के लिए भी सफलतापूर्वक उपयोग किया जा सकता है। निमित्ज़ परमाणु विमानवाहक पोत दो परमाणु रिएक्टरों और चार भाप टर्बाइनों पर विकसित हो सकने वाली अधिकतम गति 31.5 समुद्री मील (58.3 किमी/घंटा) है।
जहाज के संचालन की अवधि 50 वर्ष तक पहुंच जाती है, जिसके बाद अप्रचलित विमान वाहक को इस प्रकार के अधिक आधुनिक जहाज से बदल दिया जाता है।
श्रृंखला की संरचना
यह उल्लेखनीय है कि अमेरिकी विमानवाहक पोत निमित्ज़, इस प्रकार के सभी जहाजों की तरह, एक व्यक्तिगत पूंछ संख्या है।
इसलिए, उदाहरण के लिए, इस प्रकार के पहले जहाज का नंबर CVN-68 है, जिसका अर्थ है:
- सी - क्रूजर।
- V - वोलर (फ्रांसीसी टू फ्लाई)।
- N - न्यूक्लिया (अंग्रेज़ी परमाणु)।
- 68 - क्रमांक संख्या।
| 68 | निमित्ज़ |
| 69 | आइजनहावर |
| 70 | विन्सन |
| 71 | रूजवेल्ट |
| 72 | लिंकन |
| 73 | वाशिंगटन |
| 74 | स्टेनिस |
| 75 | ट्रूमैन |
| 76 | रीगन |
| 77 | बुश |
हथियार
निमित्ज़-श्रेणी का विमानवाहक पोत तीन सी स्पैरो मिसाइल सिस्टम और चार वल्कन-फालानक्स बीस-मिलीमीटर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी सिस्टम से लैस है। भविष्य में, प्रत्येक विमान वाहक पर कई ट्रिपल-ट्यूब 324-मिमी टारपीडो ट्यूब स्थापित करने की योजना है, जिसे वेक के साथ गाइडिंग टॉरपीडो का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
"निमित्ज़" - एक विमानवाहक पोत, जिसके आयुध में आमतौर पर 86 लड़ाकू विमान और कई प्रकार के वाहक-आधारित हेलीकॉप्टर शामिल होते हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, विमानवाहक पोत CVN-71 - थियोडोर रूजवेल्ट पर, जिसने जनवरी 1991 में इराक के खिलाफ शत्रुता में भाग लिया, एयर विंग में 78 विमान थे।
क्रू
"निमित्ज़" - 6286 लोगों के चालक दल के साथ एक विमानवाहक पोत:
- स्टाफ - 3184 लोग।
- एयर विंग मेंटेनेंस - 2800 लोग।
- यात्रा मुख्यालय - 70 लोग।
नियंत्रण प्रणाली की विशेषताएं
अमेरिकी विमानवाहक पोत निमित्ज़ बड़ी संख्या में नवीन प्रणालियों से लैस है जो आपको सैन्य उपकरणों को बहुत कम या बिना किसी मानवीय हस्तक्षेप के नियंत्रित करने की अनुमति देता है। इसलिए, उदाहरण के लिए, किसी विमान को खराब दृश्यता में उतारने के लिए, जब पायलट को रनवे नहीं दिखाई देता है, तो ACLS नामक एक स्वचालित लैंडिंग सिस्टम का उपयोग किया जाता है।
जैसे ही दृश्यता 1000 मीटर से कम होने लगती है, सिस्टम स्वतंत्र रूप से TACAN एयर नेविगेशन सिस्टम और अन्य विमान उपकरणों से उड़ान मापदंडों पर सभी डेटा का अनुरोध और प्रक्रिया करता है, सूचनाओं को एन्कोड करता है और उपयुक्त स्थितियों को भेजता हैऑन-बोर्ड ऑटोपायलट सिग्नल। उसके बाद, विमान स्वचालित रूप से लैंडिंग प्रक्रिया में पायलट की भागीदारी के बिना विमान वाहक के कोने के डेक के कट पर प्रदर्शित होता है।
प्रदर्शन किए गए ऑपरेशन
हमले वाले विमानवाहक पोत निमित्ज़ ने 1980 में असफल ऑपरेशन ईगल क्लॉ में भाग लिया। इसका मुख्य लक्ष्य तेहरान में अमेरिकी दूतावास के बंधकों को मुक्त कराना था। ऑपरेशन के दौरान वह करीब छह महीने तक समुद्र में रहे।
इसके अलावा, निमित्ज़ एक विमानवाहक पोत है जिसने 1988 के ओलंपिक खेलों के लिए सुरक्षा प्रदान की, जो उस समय सियोल में आयोजित किए गए थे। 1991 में, उन्होंने ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म में भाग लिया, और 2003 से इराक के साथ युद्ध में अमेरिकी सशस्त्र बलों द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग किया जा रहा है।
विमानवाहक पोत की लागत
विमानवाहक पोत के निर्माण की लागत कई कारकों पर निर्भर करती है। सबसे पहले, वाहक-आधारित जहाजों की संख्या, बोर्ड पर विमान के प्रकार और संख्या, साथ ही हथियारों की उपस्थिति और प्रकार। इस वर्ग के पहले विमान वाहक के निर्माण पर लगभग कई सौ मिलियन डॉलर खर्च किए गए थे। साथ ही, "बुश" नामक अंतिम विमानवाहक पोत की लागत पहले ही लगभग $6.5 बिलियन हो चुकी है।
चूंकि प्रत्येक नए विमान वाहक पर सबसे आधुनिक हथियार और उच्च अंत तकनीकी उपकरण स्थापित किए गए हैं, नवीनतम विमान वाहक पर नवीन प्रौद्योगिकी का हिस्सा 50% है, जो लागत में उनकी वृद्धि को प्रभावित नहीं कर सका।
निर्माण के समय के लिए, आमतौर पर इस तरह के जहाज को लॉन्च करने के लिए 8 साल तक का समय लगता है। विमान वाहकएक जटिल संरचना और नियंत्रण प्रणाली है, जिसके परिणामस्वरूप एक पारंपरिक जहाज की तुलना में इसे बनाने में अधिक समय लगता है।
निष्कर्ष
आज, अमेरिकी सैन्य नेतृत्व निमित्ज़-श्रेणी के जहाजों की संख्या में वृद्धि करना अनुचित मानता है, यह मानते हुए कि 10 मौजूदा विमान वाहक और एक प्रशिक्षण वाहक को सेवा में बनाए रखना आवश्यक है, उन्हें केवल आवश्यकतानुसार प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, जब जहाजों में से एक का जीवन अंत के लिए उपयुक्त होगा।
