मास्को नदी के उस पार, जो राजधानी को दो भागों में विभाजित करती है, बड़ी संख्या में ऑटोमोबाइल और पैदल पुल दोनों का निर्माण किया गया है। सबसे दिलचस्प और सुंदर में से एक नोवोरबात्स्की है, जो नोवी आर्बट स्ट्रीट और कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट को जोड़ता है।
स्थानीय लोग रात में पुल पर जाने की सलाह देते हैं, जब आसपास की इमारतें सैकड़ों रोशनी से रोशन होती हैं और मॉस्को नदी में परिलक्षित होती हैं - वास्तव में प्रभावशाली और निश्चित रूप से, रोमांटिक दृश्य। इस समय आप नोवोरबत्स्की पुल से बेहद खूबसूरत तस्वीरें ले सकते हैं।
सामान्य जानकारी
पुल एक प्रभावशाली और बड़े पैमाने की संरचना है।
मास्को में नोवोरबात्स्की ब्रिज 494 मीटर लंबा है। पुल को 8 कार लेन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके साथ-साथ सार्वजनिक परिवहन की भी व्यवस्था की जाती है।
Novoarbatsky ब्रिज मेहमानों और राजधानी के निवासियों के लिए पसंदीदा पैदल मार्गों में से एक है। यह इतने सुंदर दृश्य प्रस्तुत करता है कि शब्दों में बयां करना मुश्किल है। बहुत बार, मास्को के दर्शनीय स्थलों की यात्रा उनके में शामिल हैनोवोआर्बत्स्की ब्रिज कार्यक्रम और इसे एक अवलोकन डेक के रूप में उपयोग करें। वहां खड़े होकर आप राजधानी के कई महत्वपूर्ण स्थान देख सकते हैं। तो, पहली चीज़ जो आपकी नज़र में आती है वह है गवर्नमेंट हाउस की प्रभावशाली इमारत। नोवोआर्बत्स्की पुल से मॉस्को के पैनोरमा को देखते हुए, कोई भी स्टालिनवादी गगनचुंबी इमारत की इमारत को नोटिस करने में असफल नहीं हो सकता, जिसमें होटल "यूक्रेन" स्थित है।
पुल से नोवी आर्बट स्ट्रीट का भी शानदार नज़ारा दिखाई देता है, जहां दिन या रात व्यस्त यातायात का प्रवाह कम नहीं होता है। रात में सड़क का दृश्य विशेष रूप से मंत्रमुग्ध कर देने वाला होता है - गुजरती कारों की हेडलाइट्स एक हल्के रिबन का निर्माण करती हैं।
यह ध्यान देने योग्य बात है कि कई निर्देशक नोवोआर्बत्स्की पुल से खुलने वाले विचारों को नज़रअंदाज़ नहीं कर सकते थे। तो, इस इमारत को "इवान वासिलीविच चेंज प्रोफेशन" फिल्म में देखा जा सकता है।
नोवोरबत्स्की ब्रिज का इतिहास
पुल का निर्माण 1957 में किया गया था। प्रारंभ में, इसे कलिनिंस्की कहा जाता था। 1993 में ही इस पुल को अपना वर्तमान नाम मिला, जिससे राजधानी के सभी निवासी जाने जाते हैं।
एक बहुत ही महत्वपूर्ण ऐतिहासिक घटना मास्को में नोवोरबात्स्की पुल से जुड़ी है। 1993 में, देश में विधायी और कार्यकारी अधिकारियों के बीच टकराव बढ़ गया, जो धीरे-धीरे एक सशस्त्र संघर्ष में बदल गया। राष्ट्रपति नए संविधान को तेजी से अपनाने और राष्ट्रपति की शक्ति को मजबूत करने के समर्थक थे, जबकि सुप्रीम काउंसिल और कांग्रेस ऑफ डेप्युटी के प्रतिनिधि थे।लोगों के deputies की शक्ति के संरक्षण की वकालत की। 3 अक्टूबर 1993 को, राष्ट्रपति बोरिस येल्तसिन ने शहर में आपातकाल की स्थिति घोषित कर दी। अगले दिन, टैंकों को शहर की सड़कों पर वापस ले लिया गया, जो नोवोरबात्स्की पुल पर पहुंच गए और व्हाइट हाउस पर गोलाबारी करने लगे। ऐतिहासिक जानकारी के अनुसार सशस्त्र संघर्ष के दौरान राजधानी के नागरिक मारे गए।
पुल का ढांचा
जिप्रोट्रांसमोस्ट इंस्टीट्यूट के इंजीनियरों का एक समूह नोवोआरबत्स्की ब्रिज प्रोजेक्ट के लेखक बने। मुख्य स्पैन नदी के तल से 72 डिग्री के कोण पर स्थित है। यह एक स्टील-प्रबलित कंक्रीट बीम है।
नोवोरबात्स्की पुल का डिजाइन और निर्माण करते समय, मॉस्को पुलों के निर्माण के अभ्यास में पहली बार, स्टील स्पैन को पूरी तरह से वेल्डेड किया गया था।
पुल के प्रत्येक नदी समर्थन में छह स्तंभ होते हैं, जिनमें से ट्रंक ऊर्ध्वाधर खांचे, या बांसुरी के साथ काटे जाते हैं। कॉलम एक सामान्य कैसॉन बेस पर स्थित होते हैं, जो पुल संरचना के लिए अस्वीकार्य बस्तियों या विस्थापन की घटना को रोकता है। किनारे पर स्थित समर्थनों को ढेर कर दिया जाता है, जो पुल की स्थिरता में काफी वृद्धि कर सकता है और इसे कारों के क्षैतिज ब्रेकिंग बलों के साथ-साथ तापमान परिवर्तन के कारण विरूपण से बचा सकता है।
पुल का पुनर्निर्माण और मरम्मत
पुल का प्रमुख पुनर्निर्माण 2003-2004 के दौरान किया गया था। 15 जून 2003 से, पुल पर चल रहे मरम्मत कार्य के कारण एक दिशा में यातायात को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया गया है। मरम्मत कई चरणों में की गई थी। काम को इस तरह से व्यवस्थित किया गया था किसार्वजनिक परिवहन प्रतिबंधित नहीं था। काम के दौरान, बिल्डरों और इंजीनियरों ने नदी के ऊपर बने पुल के विक्षेपण को समतल कर दिया। इसके अलावा, सड़क पर अधिकांश टाइल वाले फर्शों को बदल दिया गया और संचार की मरम्मत की गई। पुनर्निर्माण जुलाई 2004 की शुरुआत में पूरा हुआ।
