लिथुआनियाई रेलवे: विशेषताएं, रोलिंग स्टॉक

2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:39

लिथुआनिया यूरोपीय संघ के उत्तर पूर्व में स्थित एक छोटा बाल्टिक गणराज्य है। लातविया, बेलारूस और कैलिनिनग्राद क्षेत्र के पास बाल्टिक सागर के तट पर स्थित है। लिथुआनिया की राजधानी विनियस का शहर है।

लिथुआनिया का क्षेत्रफल 65,300 वर्ग किलोमीटर है। किमी, और लंबाई मेरिडियन दिशा में 280 किमी और अक्षांशीय दिशा में 370 किमी है। जनसंख्या छोटी है - केवल 3 मिलियन लोग। हालांकि, यह बाल्टिक राज्यों में सबसे ज्यादा आंकड़ा है। निवासियों की संख्या तेजी से घट रही है। जनसंख्या घनत्व 49 व्यक्ति/किमी² है। देश की जीडीपी 82.5 अरब डॉलर और प्रति व्यक्ति जीडीपी 28.4 हजार डॉलर सालाना है। लिथुआनिया संयुक्त राष्ट्र, यूरोपीय संघ और नाटो का सदस्य है। लिथुआनियाई रेलवे नेटवर्क अपेक्षाकृत छोटा है।

लिथुआनिया का भूगोल

लिथुआनिया बाल्टिक सागर के पूर्वी तट पर यूरेशिया के पश्चिमी भाग में स्थित है। समुद्र तट की लंबाई 99 किमी है। भूभाग समतल है, जंगलों और खेतों से आच्छादित है। ठंडी सर्दियाँ और गर्म ग्रीष्मकाल के साथ जलवायु मध्यम आर्द्र, हल्की होती है।

लिथुआनियाई अर्थव्यवस्था

लिथुआनियाई अर्थव्यवस्था को काफी सफल कहा जा सकता है। यहां बाजार संबंध सक्रिय रूप से विकसित हो रहे हैं। देश में मुद्रास्फीति की दर कम (लगभग 1.2%) है। यूरो का उपयोग राष्ट्रीय मुद्रा के रूप में किया जाता है।

लिथुआनिया के पास अपने और अविकसित उद्योग और ऊर्जा के कुछ प्राकृतिक संसाधन हैं। सेवाओं के संतुलन में कमी है। लेकिन, यूरोपीय संघ का सदस्य होने के कारण देश इन परिस्थितियों में विकास कर सकता है। लिथुआनिया के सकल घरेलू उत्पाद का 4/5 निर्यात और आयात से आता है।

परिवहन प्रणाली

लिथुआनिया ने रेल, हवाई और जल परिवहन विकसित किया है। हवाई परिवहन का प्रतिनिधित्व चार अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों द्वारा किया जाता है: कौनास, विनियस, सियाउलिया और पलांगा।

समुद्री परिवहन का प्रतिनिधित्व क्लेपेडा बंदरगाह द्वारा किया जाता है, जो लिथुआनिया को बाल्टिक सागर के अधिकांश प्रमुख शहरों से जोड़ता है।

लिथुआनियाई रेलवे परिवहन

रेलवे नेटवर्क पूर्व सोवियत संघ से लिथुआनिया को विरासत में मिला था। पश्चिमी यूरोपीय देशों (1520 मिमी बनाम 1435 मिमी) की तुलना में इसका व्यापक गेज है।

देश के रेलवे परिवहन के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण घटना वाइकिंग परियोजना का शुभारंभ था, जिसमें लिथुआनिया के अलावा, यूक्रेन और बेलारूस भी शामिल हैं। इस तरह के एक रेलवे कनेक्शन ने बाल्टिक, ब्लैक, मेडिटेरेनियन और कैस्पियन समुद्र के बंदरगाहों को जोड़ना संभव बना दिया।

पैन-यूरोपीय रेलमार्ग रेल बाल्टिका का लिथुआनियाई खंड अब निर्माणाधीन है। और देश की रेलवे प्रणाली में सबसे महत्वपूर्ण विनियस-क्लेपेडा रेलवे का खंड है।

लिथुआनियाई रेलवे प्रणाली की विशेषता

लिथुआनिया में रेलवे नेटवर्क है जिसकी कुल लंबाई 1950 किलोमीटर है। विस्तृत सोवियत गेज 1,749 किलोमीटर की दूरी तय करता है। इसके अलावा, केवल 122 किमी ट्रैक का विद्युतीकरण किया गया है। यूरोपीय प्रकार के रेलवे और नैरो गेज रेलवे बहुत कम व्यापक हैं।

रेलवे परिवहन का प्रबंधन JSC "लिथुआनियाई रेलवे" के प्रतिनिधि कार्यालय द्वारा किया जाता है, लिटुवोस गेलेसिंकेलिया। मुख्य फोकस यात्रियों के परिवहन पर है। हालांकि, कंपनी रूसी रेलवे परिवहन से प्रतिस्पर्धा के बावजूद, लिथुआनियाई रेलवे के माध्यम से माल के परिवहन को बनाए रखने की उम्मीद करती है।

छोटे क्षेत्र के कारण उपनगरीय रेल कनेक्शन प्रमुख हैं। 4 डिपो हैं:

• लोकोमोटिव एलटी-1 विनियस, एलटी2 रैडविलिस्किस,
• मोटर-कार नौजोजी-विलनिया,
• नैरो गेज पनेवेज़िस।

उत्तरार्द्ध में केवल पर्यटक और मौसमी उपनगरीय ट्रेनें औकेटाई नैरो-गेज रेलवे में चलती हैं। ऐसी ट्रेनें गर्मियों में चलती हैं।

एलटी-1 ट्रेन डिपो विनियस

डिपो LT-1 विनियस मेनलाइन डीजल इंजनों और डीजल ट्रेनों और रेल बसों दोनों की सेवा करता है। डीजल ट्रेनों का प्रतिनिधित्व एक-कार और तीन-कार ट्रेनों के साथ-साथ सोवियत शैली के एनालॉग्स द्वारा किया जाता है, जो स्पष्ट रूप से पुराने हैं। उन दोनों को लाल-ग्रे टोन में चित्रित किया गया है। नई रचनाओं में रूसी निर्मित उत्पाद भी हैं।

10 सोवियत-प्रकार की डीजल ट्रेनें हैं, 4 नई रूसी RA2 ट्रेनें हैं। हाल ही में खरीदी गई 7 तीन-कार ट्रेनें भी हैं730एमएल.

Radviliškis डिपो LT-2 ट्रेन बेड़े में केवल दो उपनगरीय ट्रेनें 620M हैं।

नौजोजी-विलनिया ट्रेन डिपो पार्क

नए नमूने की रचनाओं से, बेड़े में EJ575 के 11 टुकड़े शामिल हैं। इसके अलावा, पुरानी सोवियत इलेक्ट्रिक ट्रेनें ER9M इस डिपो को सौंपी गई हैं। धीरे-धीरे उन्हें नए के साथ बदल दिया जाता है, और एक संग्रहालय प्रदर्शनी बन गया है। उनमें से कुछ को संभवत: यूक्रेन को सौंप दिया जाएगा। सभी ट्रेनों का रंग भी लाल और ग्रे है।

कुल रेल परिवहन इकाइयां

कुल मिलाकर, 15 सिंगल-कार 620M रेल बसें, 4 RA2 रेल बसें, सात 730 ML थ्री-कार ट्रेनें, 11 EJ575 डबल-डेकर ट्रेनें, 10 DR1A डीजल ट्रेनें और 2 ER9M सोवियत इलेक्ट्रिक ट्रेनें लिथुआनिया में चलती हैं।

कम्फर्ट लेवल

लिथुआनिया में नई डीजल ट्रेनों में यात्रा करने वाले रूसी कारों में उच्च स्तर की सुविधा और आराम के बारे में लिखते हैं। बहुत ही आरामदायक बैठने की जगह अलग-अलग, तह टेबल, साफ बाथरूम, कॉफी मेकर और काम करने वाला इंटरनेट।

ट्रेन की आवाजाही सुचारू और शांत है, कारों का निर्माण महसूस नहीं होता है।

प्रथम श्रेणी के डिब्बे और भी बड़े हैं, टेबल बड़े हैं। वे सैंडविच, पानी, चाय परोसते हैं।

निष्कर्ष

इस प्रकार, लिथुआनियाई रेलवे यात्री परिवहन के लिए कई अवसर प्रदान करता है। उपनगरीय रेल यातायात प्रमुख है। मुख्ययातायात का एक हिस्सा डीजल ट्रेनों द्वारा किया जाता है। उनमें से कुछ को बढ़े हुए आराम और सुविधा की विशेषता है। आधुनिक सोवियत निर्मित ट्रेनें भी हैं।

पड़ोसी लातविया में, हॉकी में लातवियाई रेलवे कप के लिए एक वार्षिक टूर्नामेंट आयोजित किया जाता है। लिथुआनियाई रेलवे ऐसे आयोजन नहीं करते हैं।