उज़्बेकिस्तान के रेलवे: विकास का इतिहास, वर्तमान स्थिति, चल स्टॉक। गणतंत्र के रेलवे का नक्शा

2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:31

उज़्बेकिस्तान मध्य एशिया का एक राज्य है, जो सोवियत संघ के पूर्व गणराज्यों में से एक है। देश में काफी विकसित रेलवे नेटवर्क है। हमारे लेख में हम विकास के इतिहास और उज्बेकिस्तान के रेलवे की वर्तमान स्थिति के बारे में बात करेंगे। इसके अलावा, आप इस आकर्षक मध्य एशियाई देश में चलने वाली यात्री ट्रेनों की विशेषताओं और प्रकारों के बारे में जानेंगे।

उज़्बेकिस्तान के रेलवे: सामान्य जानकारी

उज़्बेकिस्तान गणराज्य मध्य एशिया में अमु दरिया और सीर दरिया नदियों के बीच स्थित है। पश्चिम से पूर्व की ओर, यह 1400 किलोमीटर से अधिक तक फैला है। इस देश की प्राकृतिक और जलवायु परिस्थितियों को शायद ही अनुकूल कहा जा सकता है: इसका अधिकांश क्षेत्र मानव जीवन के लिए बहुत कम उपयोग का है।

महत्वपूर्ण मौसमी तापमान में उतार-चढ़ाव, कठिन इलाके और रेगिस्तान की बहुतायत उज़्बेक भूमि के विकास और निर्माण की प्रक्रिया को काफी जटिल बनाती हैकिसी भी परिवहन बुनियादी ढांचे। फिर भी, रेलवे की कुल लंबाई के मामले में, उज़्बेकिस्तान दुनिया में 37 वें और सोवियत अंतरिक्ष के बाद (रूस, यूक्रेन, कजाकिस्तान और बेलारूस के बाद) में 5 वें स्थान पर है।

उज़्बेकिस्तान का राष्ट्रीय रेलवे (उज़्बेकिस्तान टेमिर योलारी जेएससी) एक स्वायत्त रेलवे कंपनी है जो 1994 से काम कर रही है। आज, यह देश में लगभग 7,000 किलोमीटर रेलवे के साथ-साथ ताशकंद मेट्रो सिस्टम को नियंत्रित करता है। कुल मिलाकर, कंपनी 70 हजार से अधिक कर्मचारियों को रोजगार देती है।

उज़्बेकिस्तान गणराज्य के रेलवे का चार्टर (अक्टूबर 2008 में अपनाया गया) देश में लागू है। यह दस्तावेज़ उद्यम और यात्रियों के अधिकारों और दायित्वों को सूचीबद्ध करता है, विभिन्न अनुबंधों को तैयार करने की प्रक्रिया को नियंत्रित करता है, माल और यात्री परिवहन के लिए प्रमुख नियमों को परिभाषित करता है।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

रेलवे उज़्बेकिस्तान में अपेक्षाकृत देर से आई - केवल 1880 के दशक के अंत में। यह सब ट्रांस-कैस्पियन रेलवे के बिछाने के साथ शुरू हुआ, जो रूसी साम्राज्य के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण रणनीतिक महत्व का था। इसकी लंबाई का एक चौथाई हिस्सा आधुनिक उज्बेकिस्तान के क्षेत्र में पड़ता है।

पहली ट्रेन ने 1888 में एक स्वतंत्र राज्य की वर्तमान सीमाओं को पार किया। और केवल दस साल बाद रेलवे को इसकी राजधानी में रखा गया था। मजे की बात यह है कि सोवियत काल के दौरान पूरे मध्य एशियाई रेलवे का प्रशासन ताशकंद में ही था। यहीं से सभी मध्य एशियाई सोवियतों के रेलवे नेटवर्क का काम होता थागणतंत्र।

इस देश के रेलवे नेटवर्क के विकास में एक नई गति आई, विचित्र रूप से पर्याप्त, सोवियत संघ के पतन के बाद की अवधि में। इस प्रकार, 1993 से 2017 की अवधि में, उज्बेकिस्तान के क्षेत्र में 19 नई रेलवे लाइनें बनाई गईं। उनमें से एक हाई-स्पीड रेलवे है जिसकी लंबाई 780 किलोमीटर है, जो देश के सबसे बड़े शहरों - ताशकंद, समरकंद, बुखारा, कार्शी और नवोई को जोड़ती है।

गणतंत्र के रेलवे का नक्शा

उज्बेकिस्तान की रेलवे की कुल लंबाई 2018 तक 7 हजार किलोमीटर से अधिक है। इनमें से करीब 2500 किमी विद्युतीकृत हैं। पटरियों के निरंतर नवीनीकरण और आधुनिक रोलिंग स्टॉक की खरीद से इलेक्ट्रिक इंजनों को काफी प्रभावशाली गति (150 किमी/घंटा तक) तक पहुंचने में मदद मिलती है।

यदि आप देश के रेलवे के नक्शे को देखें (नीचे देखें), तो आप देख सकते हैं कि नेटवर्क का सबसे बड़ा घनत्व गणतंत्र के दक्षिणी और पूर्वी क्षेत्रों के लिए विशिष्ट है। आखिरकार, यह यहां है कि उज्बेकिस्तान की आबादी का मुख्य हिस्सा केंद्रित है। इसी समय, "ताशकंद - समरकंद" खंड पर सबसे व्यस्त यात्री यातायात देखा जाता है। ताशकंद-बुखारा और समरकंद-बुखारा मार्गों के लिए कोई कम तीव्र ट्रेन यातायात विशिष्ट नहीं है।

उज़्बेकिस्तान में सबसे बड़े रेलवे जंक्शन ताशकंद, समरकंद, नवोई, टर्मेज़, नुकस और अंदिजान जैसे शहर हैं।

रोलिंग स्टॉक

JSC "उज़्बेकिस्तान तिमिर युलारी" के पास यात्री ट्रेनों का काफी अच्छा बेड़ा है,रोजाना दर्जनों उड़ानें कर रहा है। उनमें से, पुरानी सोवियत रचनाओं के अलावा:

• अफ्रोसियाब हाई-स्पीड एक्सप्रेस ट्रेनें।
• शार्क ब्रांड एक्सप्रेस ट्रेनें।
• नसाफ इलेक्ट्रिक ट्रेनें।
• ब्रांडेड नाइट ट्रेन (बर्थ वाली कारें)।
• अफसोना पर्यटक ट्रेनें (अनियमित रूप से चलती हैं)।

आरामदायक और उच्च गति वाली ट्रेनें "शार्क" और "अफ्रोसियाब" देश के मुख्य शहरों को जोड़ती हैं, ताशकंद से बुखारा और समरकंद के लिए नियमित उड़ानें भरती हैं। गणतंत्र की परिवहन प्रणाली का गौरव स्पेनिश निर्मित अफ्रोसियाब इलेक्ट्रिक ट्रेनें हैं, जो 250 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंचने में सक्षम हैं। ऐसी ही एक ट्रेन में नौ यात्री कारें शामिल हैं और इसे 257 लोगों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अफ्रोसियाब एक्सप्रेस ताशकंद से समरकंद तक की यात्रा केवल दो घंटे में पूरी करती है।

उज़्बेकिस्तान में रेलवे परिवहन: विशेषताएं और रोचक तथ्य

उज़्बेकिस्तान रेलवे टिकट बिल्कुल रूसी रेलवे टिकट के समान ही दिखते हैं। अंतर केवल इतना है कि रूपों को राष्ट्रीय उज़्बेक पैटर्न से सजाया गया है। सभी शिलालेख रूसी में दोहराए गए हैं, जो यात्रियों के लिए बहुत सुविधाजनक है। उज़्बेकिस्तान में एक ट्रेन टिकट बॉक्स ऑफिस पर स्टेशनों के साथ-साथ इंटरनेट के माध्यम से भी खरीदा जा सकता है। किराए के लिए, यह इतना बड़ा नहीं है। तो, ताशकंद से समरकंद तक बैठने वाली फास्ट ट्रेन के टिकट की कीमत 95 हजार रकम (750 रूबल से) है।

सुरक्षा व्यवस्था के बारे में कुछ शब्द कहे जाने चाहिए। विशालइस संबंध में उज़्बेकिस्तान में रेलवे स्टेशन हवाई अड्डों से मिलते जुलते हैं: उनमें से प्रत्येक कई चौकियों और चेक-इन काउंटरों से सुसज्जित है। यात्रियों के सामान को स्कैनर से गुजरना होगा। यात्री चेक-इन ट्रेन के प्रस्थान से 30 मिनट पहले समाप्त होता है। यानी सभी प्रक्रियाओं और निरीक्षणों से गुजरने के लिए आपको कम से कम एक घंटे पहले स्टेशन पर पहुंचना होगा.