ट्रॉलीबस डिपो क्या हैं? यह वह डिपो है जहां सभी परिवहन वाहन स्थित हैं। मरम्मत और अनुसूचित निरीक्षण भी यहां किए जाते हैं। मास्को एक बड़ा और घनी आबादी वाला शहर है। इसी के चलते राजधानी की सड़कों पर बड़ी संख्या में ट्रॉली बसें दौड़ती हैं। इस वाहन की आवाजाही 15 नवंबर, 1933 को खोली गई थी। आज शहर में आठ से अधिक डिपो हैं, उनमें से कुछ पर हम लेख में विचार करेंगे।
ट्रॉलीबस डिपो 1
परिवहन संगठन Mosgortrans की एक शाखा है। इसे 1935 में खोला गया था। उस समय, पार्क के पास 61 कारें थीं। 2015 तक यह आंकड़ा बढ़कर 222 यूनिट हो गया था। कुछ अन्य ट्रॉलीबस डिपो की तरह, इसे एक स्वतंत्र डिपो (अगस्त 2016) के रूप में बंद कर दिया गया था। इसे फातिप से जोड़ने के लिए ऐसा किया जाता है।
दूसरा डिपो
1937 में, दूसरा ट्रॉलीबस बेड़ा खोला गया (इसका दूसरा नाम नोवोकोसिंस्की है)। इसमें 138 कारें शामिल हैं। वे 10 मार्गों पर काम करते हैं जो शहर के कई जिलों को जोड़ते हैं। अन्य ट्रॉलीबस पार्कों की तरहमॉस्को, यह संगठन आमतौर पर घरेलू परिवहन का उपयोग करता है। वैसे, पहले उड़ानों की संख्या काफी अधिक थी। हालांकि, 2014 में, कुछ मार्गों को चौथे बस डिपो में स्थानांतरित कर दिया गया था। इसलिए उनकी संख्या में तेजी से गिरावट आई है।
ट्रॉलीबस डिपो 4
चौथे पार्क को बंद का दर्जा प्राप्त है। वह 1955 से काम कर रहे हैं। काम बंद करने का फैसला 2014 में लिया गया था। अन्य ट्रॉलीबस डिपो की तरह, इसने मास्को के मध्य और उत्तरी जिलों के माध्यम से अपने मार्ग निर्धारित किए। 11 अप्रैल 2014 को इस डिपो की ट्रॉलीबस आखिरी बार अपनी उड़ानों पर गई थी। बाद में उन्हें अन्य पार्कों में वितरित किया गया। इमारत का भाग्य अभी भी अज्ञात है। शायद इसमें यात्री परिवहन का संग्रहालय होगा।
पार्क 5
ट्रॉलीबस पार्क, एक नियम के रूप में, अपना स्थान नहीं बदलते हैं। हालांकि, 1958 में खोला गया डिपो नंबर पांच स्थानांतरित हो गया है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पुराने क्षेत्र में पार्क 2003 में बंद कर दिया गया था। नए पर, इसे केवल पांच साल बाद (2009) खोला गया था। इन देरी के सही कारण अज्ञात हैं। आज, पार्क आठ मार्गों पर कार्य करता है। इसमें 150 रोलिंग स्टॉक हैं।
