नवंबर 3, 1966, यारोस्लाव शहर में एक महत्वपूर्ण घटना घटी - वोल्गा नदी पर एक पुल खोला गया। इसे एक क्रॉसिंग के रूप में काम करना चाहिए था जो लेनिन्स्की और किरोव्स्की जिलों के ओक्त्रैबर्स्काया स्क्वायर को ज़ावोलज़्स्की जिले की उरोचस्काया सड़क से जोड़ता है।
इतिहास से
Oktyabrsky Bridge का इतिहास 60 के दशक का है, जब पुल अपनी तरह का पहला पुल बन गया था। यह यारोस्लाव में वोल्गा को पार करने वाले सड़क परिवहन के रूप में कार्य करता था। उस क्षण तक, 1913 में एक पुल बनाया गया था जो रेल यातायात को ले जाता था।
यह पुल यात्रियों के लिए नहीं बनाया गया था, और लोग एक तट से दूसरे तट पर विशेष रूप से फेरी से जाते थे। ऐसा क्रॉसिंग, निश्चित रूप से, किसी के अनुरूप नहीं हो सकता था। कई दशकों तक, वोल्गा पर पुल बनाए गए, लेकिन वे तेजी से विकसित हो रहे सड़क परिवहन के लिए एक गुणवत्ता क्रॉसिंग नहीं कर सके।
और पुल बनाएं
केवल 50 साल बाद, स्थानीय अधिकारीलोगों और कारों के लिए शहर के एक तरफ से दूसरी तरफ क्रॉसिंग कैसे करें, इस सवाल को हल करना शुरू किया। स्थानीय नौका यातायात का आवश्यक प्रवाह प्रदान नहीं कर सकी और पर्याप्त सुरक्षित नहीं थी।
प्रतिभाशाली डिजाइनर
परियोजना एक प्रतिभाशाली सोवियत वास्तुकार-पुल बिल्डर और इंजीनियर येवगेनी सर्गेइविच उलानोव द्वारा विकसित की गई थी। उन्हें विश्व प्रसिद्ध बैलेरीना गैलिना उलानोवा के भाई के रूप में भी जाना जाता था।
और स्थान चुना
पुल का स्थान संयोग से नहीं चुना गया था। XII-XV सदियों में मध्य भाग की ओर से पीटर और पॉल मठ थे, और पहले से ही XVII सदी में - प्रेरितों पीटर और पॉल के सम्मान में एक मंदिर। 1930 के दशक की शुरुआत में, इस स्मारक को नष्ट कर दिया गया था। यह स्थान कोटोरोस्ल और वोल्गा नदियों के जंक्शन से दो किलोमीटर उत्तर में है, यह एक नए पुल के निर्माण का बिंदु बन गया।
निर्माण की शुरुआत
उन वर्षों के विभिन्न मीडिया स्रोत इस बात की गवाही देते हैं कि भव्य निर्माण 1964 के अंत में शुरू हुआ था। इंजीनियरों द्वारा विकसित तकनीक वास्तव में अद्वितीय थी: प्रबलित कंक्रीट भागों को एक विशेष सिंथेटिक चिपकने वाला और केबल के साथ एक साथ रखा गया था।
नियंत्रण में
मास्को इंस्टीट्यूट ऑफ जिप्रोट्रांसमोस्ट की देखरेख में टिका हुआ और संतुलित पुल की विधि द्वारा निर्माण किया गया था। नई तकनीक ने काम को अविश्वसनीय रूप से जल्दी और उच्च गुणवत्ता के साथ पूरा करना संभव बना दिया।
अक्टूबर को बुलाया
2 साल एक नए क्रॉसिंग का निर्माण किया गया, और 3नवंबर 1966, एक भव्य उद्घाटन समारोह हुआ। अक्टूबर ब्रिज का नाम इस आयोजन की आगामी 50वीं वर्षगांठ के सम्मान में 1717 की महान क्रांति की 49वीं वर्षगांठ पर रखा गया था।
Oktyabrsky ब्रिज ने शहर के नए क्षेत्रों, विशेष रूप से Zavolzhsky के तेजी से विकास को जन्म दिया। यह वाहनों के लिए राजधानी का सीधा रास्ता भी बन गया।
मुश्किल 2000s
इतिहास की आधी सदी से भी अधिक समय में, ओक्टाबर्स्की ब्रिज को 4 बार ओवरहाल किया गया है। तोड़फोड़ करने वालों द्वारा भी तरह-तरह के हमले किए गए, जिसके बाद मरम्मत या सफाई की जरूरत पड़ी।
क्रॉसिंग की मरम्मत आखिरी बार 2013-2014 में की गई थी। डामर की सतह मरम्मत से बच गई, जो समय के साथ विकृत हो गई, समर्थन, प्रकाश व्यवस्था, रेलिंग और पुल के कुछ अन्य संरचनात्मक तत्वों को बदल दिया गया। मरम्मत दो चरणों में की गई: पहला, बैरियर लगाए गए जो केवल सार्वजनिक परिवहन और सार्वजनिक सेवाओं के लिए कारों को पास होने देते थे, फिर उन्होंने निजी कारों के पारित होने के लिए एक और शाखा शुरू की।
पुल का परीक्षण
पुल का मुख्य शक्ति परीक्षण 21 अगस्त 2014 को सुबह एक बजे से सुबह पांच बजे तक हुआ। इस दौरान यातायात पूरी तरह से बाधित रहा। परीक्षणों के दौरान, तकनीकी नियमों के अनुसार, पुल ने सैकड़ों टन भार का सामना किया। अंतिम नवीनीकरण 30 अगस्त 2014 को पूरा हुआ।
पुल की हालत आज
2018 की पहली छमाही में, सार्वजनिक हस्तियों ने जश्न मनाना शुरू कियापुल की सड़क की सतह की गुणवत्ता में एक और गिरावट। हालांकि अंतिम मरम्मत के बाद से वारंटी अवधि अभी तक पारित नहीं हुई है। डिजाइनरों का कहना है कि जिस कारण से पुल फिर से उखड़ने लगा है, वह ज़ावोलज़्स्की जिले की दिशा में तेजी से बढ़ा हुआ यातायात भार है, जो थोड़े समय के लिए नए घरों के साथ सक्रिय रूप से विकसित और ऊंचा हो गया है।
विशेषताएं
पूरे सड़क मार्ग के साथ ओक्टाबर्स्की पुल की कुल लंबाई 800 मीटर है, और पानी की सतह से ऊपर की लंबाई 783 मीटर है। सभी रेलिंगों के साथ पुल की चौड़ाई 18 मीटर है, और तिजोरी की पानी की सतह से ऊंचाई 26 मीटर है। Oktyabrsky ब्रिज को इस योजना के अनुसार डिजाइन किया गया था ताकि इसमें एक सड़क मार्ग हो जो वाहनों को एक दिशा और दूसरी दिशा में, साथ ही एक साइकिल और पैदल मार्ग से गुजरता हो।
