लंबे समय से लोगों ने विशालता को गले लगाने की कोशिश की है - पहाड़ों को पार करने, समुद्र और महासागरों को पार करने के लिए। और इन उद्देश्यों के लिए, विशेष संरचनाएं बनाई गईं जो उनकी विशिष्टता और उत्कृष्ट वास्तुकला से चकित थीं। इस लेख में, हम सबसे असामान्य पुलों को देखेंगे जिन्होंने पुरस्कार और पुरस्कार अर्जित किए हैं।
पुराना यूरोप
चलो लुसेर्न में कप्पेलब्रुक पुल से शुरू करते हैं। यह अपनी आंतरिक सजावट के लिए प्रसिद्ध है: 17वीं शताब्दी के चित्र जो उस समय के जीवन के बारे में बताते हैं। एक बार 110 में से 25 बच गए हैं। पुल 1333 में ही बनाया गया था और इसे यूरोप के सबसे पुराने लकड़ी के पुल का खिताब दिया गया है। लगभग 20 साल पहले हुई आग के दौरान अधिकांश संरचना पूरी तरह से नष्ट हो गई थी। हालांकि, आज भी यह दुनिया भर से पर्यटकों को आकर्षित करता है। हर कोई इस गैलरी ब्रिज को देखना चाहता है।
वैसे, यूरोप का सबसे प्राचीन पुल वेनिस का प्रसिद्ध रियाल्टो है। यह 1181 से ग्रांड कैनाल को पार कर रहा है। लगभग चार सौ वर्षों तक यह बिल्कुल अछूता रहा, और केवल 1551 में अधिकारियों ने इसे फिर से बनाने का फैसला किया। वे कहते हैं कि प्रसिद्ध पल्लाडियो और माइकल एंजेलो ने अपनी परियोजनाओं का प्रस्ताव रखा, लेकिनयुवा एंटोनियो डी पोंटे को आधुनिकीकरण का अधिकार मिला। इसने उच्च मंडलियों में आलोचना और अविश्वास का कारण बना, लेकिन वास्तुकार ने चुनौती दी, और पुल सही स्थिति में है और अभी भी अपने कार्य करता है।
दुनिया का सबसे लंबा पुल
तो, इस श्रेणी में पहले स्थान पर चीनी डेनयांग-कुनशान का कब्जा है। संरचना ठीक 102 मील लंबी है। पुल रेलवे द्वारा कवर किया गया है, जो बीजिंग-शंघाई ट्रेनों के लिए उच्चतम गति मार्ग का हिस्सा है। निर्माण 2006 में लगभग 9 मिलियन डॉलर की लागत से शुरू हुआ था। संरचना का वजन बहुत बड़ा है - 450 हजार टन से अधिक!
जापान के पुल इंजीनियरिंग का कमाल हैं। क्या है असामान्य सर्पिल पुल कावाज़ू-नानादरू, जो एक ऊंचे पहाड़ी ढलान पर बना है, या किकी, "y" अक्षर के रूप में बनाया गया है और बिना किसी सहारे के रसातल पर लटका हुआ है। लेकिन शायद सबसे महत्वपूर्ण परियोजना आकाशी नामक एक संरचना है - दुनिया का सबसे लंबा निलंबन पुल। इसकी कुल लंबाई लगभग चार किलोमीटर है! पुल को बनने में बारह साल लगे। और सबसे दिलचस्प बात यह है कि आर्किटेक्ट्स ने किसी के रिकॉर्ड को तोड़ने की कोशिश नहीं की। घटित हुआ। 1995 में, जब जापान में भूकंप आया, तो पुल में कुछ और खंड जोड़ना आवश्यक हो गया, जिसकी बदौलत यह एक रिकॉर्ड धारक बन गया। आज तक, सभी वर्गों की कुल लंबाई 300 हजार किलोमीटर है। आकाशी ब्रिज 7.5 बार पृथ्वी का चक्कर लगाने के लिए पर्याप्त है!
नीचे मत देखो
निम्नलिखित असामान्य पुल हैं जिन्हें सबसे अधिक माना जाता हैदुनिया में सबसे ज्यादा।
तो, फ्रांस में मिलौ नामक पुल। यहां तक कि यह गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में भी सूचीबद्ध है। तकनीक की इस उत्कृष्ट कृति की ऊंचाई 342 मीटर है। परियोजना का विजयी उद्घाटन 2004 में हुआ, रिबन को देश के राष्ट्रपति जैक्स शिराक ने काटा। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, निर्माण की लागत 394 मिलियन यूरो थी। गुजरने वाले ड्राइवर पूरे फ्रांस में और कभी-कभी बादलों में भी नज़ारे का आनंद लेते हैं!
2009 में जमीन से करीब 500 मीटर ऊपर उठने वाले शी डू ब्रिज के खुलने से दुनिया दंग रह गई थी। यह बिग बेन, गीज़ा के पिरामिड, स्टैच्यू ऑफ़ लिबर्टी और एफिल टॉवर से भी ऊँचा है! पुल चीनी प्रांत हुबेई के कण्ठ में स्थित है। वैसे, इसका निर्माण भी बहुत ही असामान्य था। इलाके की असुविधा के कारण क्रेन या हेलीकॉप्टर का उपयोग करना संभव नहीं था। तब विशेष रॉकेट का इस्तेमाल किया गया, जिससे एक किलोमीटर से ज्यादा केबल बंधी हुई थी। रॉकेट को कण्ठ के दूसरी ओर ले जाया गया। तो पुल न केवल अपने आप में अद्वितीय है, बल्कि इसे बनाने का तरीका भी अद्वितीय है।
"विश्व के असामान्य पुल" श्रेणी में एक और महत्वपूर्ण परियोजना स्काई ब्रिज है। इसका दूसरा नाम लैंगकॉवी है। यह स्काई ब्रिज में स्थित है और यहां केबल कार द्वारा पहुंचा जा सकता है। लैंगकॉवी एक पैदल यात्री पुल है। इसकी लंबाई सौ मीटर से अधिक है, और इसकी ऊंचाई समुद्र तल से लगभग 700 मीटर है। पुल के साथ चलते हुए, आप उष्णकटिबंधीय जंगलों और मलेशियाई पर्वत श्रृंखलाओं के सबसे सुंदर दृश्यों की प्रशंसा कर सकते हैं।
अद्वितीय डिजाइन
सिंगापुर में असामान्य पुल जो कल्पना को विस्मित करते हैं वे हैं हेलिक्स ब्रिज और हेंडरसन वेव्स।
चलो हेलिक्स से शुरू करते हैं। यह ब्रिज दिखने में दूसरों से अलग है - यह डीएनए की संरचना से मिलता जुलता है। इमारत 2010 की शुरुआत में खुली। पुल की संरचना मुख्य रूप से स्टील से बनी है। और विशेष प्रकाश व्यवस्था द्वारा इसे विशिष्टता दी गई है, जिसे एलईडी स्ट्रिप्स की मदद से हासिल किया गया था। यही इस अनूठी डिजाइन पर प्रकाश डालता है।
सिंगापुर में एक और अद्भुत पुल हेंडरसन वेव्स है। इसे विशेष रूप से लहरों की रूपरेखा देने के लिए डिजाइन किया गया था। निर्माण दो शहर के पार्कों को जोड़ता है और आपको सिंगापुर के सबसे खूबसूरत दृश्यों की प्रशंसा करने की अनुमति देता है। रात के समय इस ब्रिज को खूबसूरती से रोशन किया जाता है, जो इसे और भी रहस्यमयी बना देता है। संरचना के मुख्य घटक लकड़ी और स्टील हैं। पेड़ पुल के पार्क क्षेत्र के लिए सजावट के रूप में कार्य करता है, और स्टील संरचनात्मक आधार है। हेंडरसन वेव्स देखने के प्लेटफॉर्म और बेंच से सुसज्जित हैं, जो उन्हें दर्शनीय स्थलों की यात्रा के लिए एक बेहतरीन स्थान बनाते हैं।
पुलों की असामान्य व्यवस्था
Falkirk Wheel अपनी उपस्थिति से प्रभावित करता है। आखिरकार, जैसा कि नाम का तात्पर्य है, पुल एक पहिया जैसा दिखता है। लेकिन परियोजना की मुख्य विशेषता इसकी आंतरिक संरचना है। आज तक, फल्किर्क व्हील सिर्फ एक पुल नहीं है, बल्कि दुनिया का पहला और एकमात्र जहाज लिफ्ट है। डिजाइन 180 डिग्री का मोड़ बनाने में सक्षम है। पोत पुल के पहले स्तर में तैरता है, फिर संरचना घूमती है और नाव को ऊपरी स्तर पर ले जाती है। यह वास्तव में असाधारण है!
स्लेउरहोफब्रग ब्रिज लीवार्डेन में एक सनकी इमारत है। इसका निर्माण भारी मात्रा में शिपिंग के कारण हुआ थादेश में परिवहन। एक पुल का निर्माण करना आवश्यक था जो कम हो सके और जल्दी से वापस उठ सके। और स्लॉएरहोफब्रग वह समाधान बन गया। इसे 2000 में हाइड्रोलिक्स के आधार पर बनाया गया था। पुल में लोहे और स्टील की संरचनाएं हैं जो इसे दिन में 10 बार उठने और गिरने देती हैं।
मिस्टी एल्बियन
इंग्लैंड में भी असामान्य पुल हैं। टावर ब्रिज पूरी दुनिया में जाना जाता है। वह देश का विजिटिंग कार्ड और लंदन का प्रतीक है। खोज 1894 में हुई थी। प्रिंस ऑफ वेल्स ने भाग लिया। टॉवर ब्रिज दुनिया में सबसे ज्यादा पहचाने जाने योग्य में से एक है। इसकी असामान्यता न केवल डिजाइन में है, बल्कि निर्माण में भी है: हाइड्रोलिक्स की मदद से, ऊपरी भाग ऊपर और नीचे जा सकता है। इससे बड़ी नावें पुल के नीचे से गुजरती हैं।
गेट्सहेड मिलेनियम ब्रिज को 2002 में इंग्लैंड की रानी द्वारा खोला गया था। इसकी ख़ासियत यह है कि यह झुकने में सक्षम है। जब संरचना को एक तरफ झुकाया जाता है, तो यह पैदल मार्ग में बदल जाता है, जब इसे दूसरी तरफ झुकाया जाता है, तो पुल के नीचे से बड़े जहाज गुजरते हैं।
एक और असामान्य अंग्रेजी पुल का नाम "रोलिंग" रखा गया। इसका निर्माण 2004 में समाप्त हुआ। शुक्रवार को, पुल की अष्टकोणीय संरचना को बदल दिया जाता है। साथ ही दिन में वह वापस जा रहे हैं। अद्वितीय हाइड्रोलिक्स के कारण इस तरह के कायापलट संभव हैं। सामान्य तौर पर, टावर ब्रिज और गेट्सहेड और रोलिंग ब्रिज दोनों ही ड्रॉब्रिज हैं।
गोल्डन गेट
अमेरिकी महाद्वीप पर, न्यूयॉर्क में ब्रुकलिन और गोल्डन जैसे बड़े पुलों पर ध्यान देने योग्य हैसैन फ्रांसिस्को के लिए गेटवे। ब्रुकलिन ब्रिज 1883 में बनाया गया था और यह शहर का प्रतीक, इसके कॉलिंग कार्ड और एक वास्तविक सजावट बन गया है।
गोल्डन गेट न केवल सैन फ्रांसिस्को का, बल्कि पूरे अमेरिका का प्रतीक है। वे महाद्वीप के लिए एक प्रकार का प्रवेश द्वार हैं। परियोजना के निर्माण पर लगभग 35 मिलियन डॉलर खर्च किए गए थे। 1937 में, जब पुल खुला, तो इसने एक साथ दो रिकॉर्ड तोड़ दिए, जो दुनिया का सबसे लंबा और सबसे लंबा सस्पेंशन ब्रिज बन गया। हालांकि भविष्य में रिकॉर्ड टूट गया था, गोल्डन गेट आज भी अपने लाल रंग और प्रशांत महासागर के शानदार दृश्यों के लिए लोकप्रिय है।
मूसा ब्रिज
"असामान्य पुलों" की श्रेणी में एक और संरचना शामिल होनी चाहिए। इसे 2011 में नीदरलैंड में बनाया गया था और इसका नाम पैगंबर मूसा के नाम पर रखा गया था। पुल की ख़ासियत यह है कि यह एक खाई की तरह पानी के बहाव को दोनों तरफ विभाजित करता है।
दूर से, संरचना बिल्कुल अदृश्य है, लकड़ी और जलरोधक से बना है। ऐसे पुल को पार करने के बाद, हर कोई मूसा की तरह महसूस कर सकता है, जिसके सामने लाल सागर का पानी अलग हो गया।
ब्रिज ने 2011 बेस्ट बिल्डिंग अवार्ड जीता।
