प्रत्येक राज्य में, हवाई आक्रमण से बचाने के लिए विशेष विमान भेदी मिसाइल प्रणाली (एसएएम) प्रदान की जाती है। 18 जुलाई, 1958 को, CPSU की केंद्रीय समिति के फरमान के अनुसार, अनुसंधान संस्थान के इंस्ट्रूमेंट इंजीनियरिंग में Kub वायु रक्षा प्रणाली का डिजाइन विकास शुरू हुआ। विमान भेदी मिसाइल प्रणाली को मध्यम और निम्न ऊंचाई पर दुश्मन के ठिकानों को नष्ट करके जमीनी बलों और टैंक डिवीजनों को हवाई हमलों से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
सोवियत वायु रक्षा प्रणाली क्या है?
"क्यूब" - एक विमान भेदी मिसाइल प्रणाली, जिसकी संरचना में सैन्य उपकरण शामिल हैं:
- 3M9 विमान भेदी निर्देशित मिसाइल।
- टोही और मार्गदर्शन करने वाली स्व-चालित इकाई (1С91)।
- सेल्फ प्रोपेल्ड लॉन्चर 2P25.
USSR में वायु रक्षा प्रणालियों के निर्माण में कौन शामिल था?
सभी सैन्य उपकरण,विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली "क्यूब" में शामिल, अलग से डिजाइन किए गए थे। प्रत्येक साइट को अपने स्वयं के मुख्य डिजाइनर, परिणाम के लिए जिम्मेदार नेता को सौंपा गया था। 1S91 स्व-चालित बंदूक A. A. Rastov के नेतृत्व में बनाई गई थी। अर्ध-सक्रिय रडार हेड 2P25, जो मिसाइल की होमिंग करता है, 1960 तक मुख्य डिजाइनर यू.एन. वेखोव द्वारा विकसित किया गया था। 1960 में इस काम में उनके उत्तराधिकारी I. G. Hakobyan थे। OKB-15 V. V. Tikhomirov के प्रमुख पूरे Kub एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम और उसके डिज़ाइनर के लिए ज़िम्मेदार बने।
लॉन्चर का डिज़ाइन और कार्य
स्व-चालित लांचर को GM-578 चेसिस पर विशेष कैरिज पर रखा गया था जिसमें मिसाइलों के लिए गाइड शामिल थे। 2P25 में इलेक्ट्रिक पावर ड्राइव, नेविगेशन उपकरण शामिल थे। इसके अलावा, स्व-चालित इकाई एक गणना उपकरण, एक स्वायत्त गैस टरबाइन विद्युत इकाई और स्थलाकृतिक स्थान, टेलीकोड संचार और इकाई के पूर्व-लॉन्च नियंत्रण के साधनों से सुसज्जित थी। लॉन्चर के साथ रॉकेट को डॉक करने के लिए दो कनेक्टर्स का इस्तेमाल किया गया था। वे रॉकेट में थे। इसके पूर्व-लॉन्च मार्गदर्शन की प्रक्रिया कैरिज ड्राइव का उपयोग करके की गई थी, जिसने 1C91 से प्राप्त डेटा पर काम किया। रेडियो टेलीकोड संचार लाइन ने 2P25 को आवश्यक जानकारी प्रदान की। स्थापना का लड़ाकू दल तीन लोग थे। वजन 2P25 19.5 टन तक पहुंच गया।
रॉकेट डिवाइस
कुब एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम 3M9 मिसाइल से लैस था, जिसे "रोटरी" के अनुसार बनाया गया थाविंग"। यह अतिरिक्त पतवारों की उपस्थिति में अपने एनालॉग 3M8 से भिन्न था। उनके उपयोग के परिणामस्वरूप, डिजाइनर रोटरी विंग के आयामों को कम करने में कामयाब रहे। इसके अलावा, स्टीयरिंग मशीनों को उच्च शक्ति की आवश्यकता नहीं थी। हाइड्रोलिक ड्राइव को हल्के न्यूमेटिक ड्राइव से बदल दिया गया है।
एक संयुक्त प्रणोदन प्रणाली वाली मिसाइल के सामने स्थित एक स्व-निर्देशित अर्ध-सक्रिय रडार हेड 1SB4 द्वारा लक्ष्य को शुरू से ही डॉपलर आवृत्ति द्वारा कब्जा कर लिया गया था। उच्च विस्फोटक विखंडन वारहेड का वजन 57 किलोग्राम था। ऑटोडायोड टू-चैनल रेडियो फ्यूज ने इसे विस्फोट करने का आदेश दिया। रॉकेट का आकार 5.8 मीटर, व्यास - 33 सेमी था। इकट्ठे रॉकेट को विशेष कंटेनरों में ले जाया गया था, जो स्टेबलाइजर कंसोल को फोल्ड करके बनाए गए थे।
रॉकेट आफ्टरबर्नर कैसे काम करता है?
गैस जनरेटर का चार्ज, इसके दहन के बाद, हवा के माध्यम से आफ्टरबर्निंग चैंबर में प्रवेश करता है, जिसमें ईंधन का अंतिम दहन किया जाता है। ठोस ईंधन का प्रभार स्वयं 172 किलोग्राम का चेकर था जिसका व्यास 29 सेमी और लंबाई 1.7 मीटर थी। इसके निर्माण के लिए बैलिस्टिक ईंधन का इस्तेमाल किया गया था। एयर इंटेक सुपरसोनिक परिचालन स्थितियों के लिए डिज़ाइन किए गए थे। रॉकेट के प्रक्षेपण के दौरान, सभी हवा के सेवन के उद्घाटन को शीसे रेशा प्लग के साथ कसकर बंद कर दिया गया था। मुख्य इंजन चालू होने से पहले, रॉकेट का प्रक्षेपण प्रक्षेपण स्थल पर किया गया था।
प्रारंभ 5 सेकंड तक चला। आंतरिकरॉकेट नोजल का हिस्सा, जो एक शीसे रेशा झंझरी द्वारा आयोजित किया गया था, 5-6 सेकंड के बाद वापस गोली मार दी गई थी, और मार्चिंग सेक्शन पर काम का चरण शुरू हुआ।
1C91 की संरचना और कार्य
स्व-चालित टोही और मार्गदर्शन इकाई में निम्न शामिल हैं:
- एक रडार स्टेशन का उपयोग हवाई लक्ष्य का पता लगाने और उसे ट्रैक करने के लिए किया जाता है।
- रोशनी 1S31. इस टूल की मदद से पूरे Kub सिस्टम के साथ टारगेट रिकग्निशन, नेविगेशन, टोपोग्राफिक लोकेशन, रेडियो और टेलीकोड कम्युनिकेशन किया जाता है। विमान भेदी मिसाइल प्रणाली (नीचे फोटो) दो घूर्णन रडार एंटेना से सुसज्जित थी: 1S11 और 1S31।
उन्होंने 15 चक्कर प्रति मिनट की गति से एक गोलाकार सर्वेक्षण किया। एंटेना में वाहक आवृत्तियों को स्थान दिया गया था। रिसीविंग-ट्रांसमिटिंग चैनल रेडिएटर्स से लैस थे, जिसका स्थान सिंगल फोकल प्लेन था। 300 से 70,000 की दूरी और 30 से 7000 मीटर की ऊंचाई पर एक हवाई लक्ष्य का पता लगाना, उसकी पहचान करना और उसे ट्रैक करना संभव था।
1S91 स्व-चालित इकाई GM-568 चेसिस पर स्थित थी। उपकरण का वजन 20.3 टन था। प्रबंधन के लिए लड़ाकू दल में चार लोग शामिल थे।
सैम टेस्ट
1959 में कुब एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम ने अपना पहला परीक्षण पास किया। किए गए कार्य के परिणामस्वरूप, निम्नलिखित कमियों की पहचान की गई:
- एयर इंटेक खराब डिजाइन के थे।
- आफ्टरबर्नर एक निम्न-गुणवत्ता वाली गर्मी-परिरक्षण कोटिंग के साथ था। यह नुकसान इस तथ्य के कारण था कि कैमरों के निर्माण के लिएटाइटेनियम का इस्तेमाल किया गया था। परीक्षण के बाद, इस धातु को स्टील से बदल दिया गया।
1961 में, "क्यूबा" के विकास में शामिल मुख्य डिजाइनरों को बदल दिया गया। फिर भी, इसने विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली में सुधार के लिए काम के त्वरण को प्रभावित नहीं किया। 1961 से 1963 तक 83 रॉकेट लॉन्च किए गए। इनमें से केवल तीन ही सफल हुए। 1964 में, वारहेड युक्त पहला रॉकेट दागा गया था। मध्यम ऊंचाई पर उड़ान भरने वाले Il-28 को मार गिराया गया। आगे के प्रक्षेपण सफल रहे। नतीजतन, 1967 में, CPSU की केंद्रीय समिति ने कुब एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम को जमीनी बलों के साथ सेवा में लेने का फैसला किया। निर्यात के लिए एक मॉडल बनाने की परियोजना शुरू हो गई है।
निर्यात संशोधन 2K12 "क्यूब"
एक विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली, जिसकी विशेषताएं इसके मूल समकक्ष से भिन्न थीं, 1971 में इकट्ठी की गई थी। अंतर प्रभावित सिस्टम जो हवाई लक्ष्यों की पहचान करते हैं।
कुब एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम (Kvadrat - निर्यात वितरण के लिए स्थापित प्रतिष्ठानों का नाम) को हस्तक्षेप के खिलाफ सुरक्षा के एक संशोधित स्तर के साथ प्रदान किया गया था, जिससे राज्य संबद्धता द्वारा लक्ष्यों को भेद करना संभव हो गया। निर्यात मॉडल उष्णकटिबंधीय अक्षांशों में संचालन के लिए उपयुक्त था।
Kub-M1 विमान भेदी मिसाइल प्रणाली
1973 में किए गए आधुनिकीकरण कार्य के बाद, यूएसएसआर सेना के साथ सेवा में एक बेहतर संस्करण दिखाई दिया - कुब-एम 1 वायु रक्षा प्रणाली। पूर्ण डिज़ाइन सुधारों ने हानिकारक क्षेत्र की सीमाओं का विस्तार किया है, बेहतर सुरक्षाविभिन्न हस्तक्षेप से होमिंग हेड, शुरुआती अवधि 5 सेकंड से अधिक नहीं थी। रडार स्टेशन के एंटेना को राडार रोधी मिसाइलों से सुरक्षित किया गया था।
सैम का इस्तेमाल कहां किया गया था?
1967 से 1982 तक, कुब एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल लॉन्चर व्यापक रूप से विभिन्न देशों में निर्यात किया गया था जहां सक्रिय शत्रुता हो रही थी। अरब-इजरायल युद्ध में इस वायु रक्षा प्रणाली की मदद के बिना इजरायली वायु सेना की हार नहीं हुई थी। 1999 में, नाटो बलों की बमबारी को रोकने के लिए, यूगोस्लाविया ने इस परिसर का सक्रिय रूप से उपयोग किया। वायु रक्षा प्रणाली का नुकसान इसके टेलीविजन चैनलों की अपूर्णता थी, जो रात के काम के अनुकूल नहीं थे। दिन के इस समय, मुख्य रूप से नाटो द्वारा हमले किए गए।
ऐसे में "क्यूबा" का कार्य निष्प्रभावी रहा। रात के हवाई हमलों को दर्शाते हुए, यूगोस्लाव सैनिकों ने तीन वायु रक्षा प्रणालियाँ खो दीं।
आज सैम "क्यूब" स्लोवाकिया का उपयोग करता है। एसएएम में एक स्व-चालित लांचर और तीन मिसाइल शामिल हैं। परिसर की पूरी श्रृंखला में, इस संशोधन को सबसे उन्नत माना जाता है और इसे "क्यूब-एम 2" के रूप में जाना जाता है।
