यह समझने के लिए कि बड़े और छोटे पनडुब्बी रोधी जहाजों का जन्म कैसे हुआ, किन कारकों ने उनके उपयोग की रणनीति और वर्तमान स्थिति को प्रभावित किया, इतिहास में जाना चाहिए।
इतिहास की यात्रा
20वीं सदी के अंत में, यूरोपीय देशों में बेड़े को विध्वंसक से बचाने की समस्या पर सक्रिय रूप से चर्चा की गई। 1865 में टारपीडो के रूसी वैज्ञानिक अलेक्जेंड्रोवस्की द्वारा आविष्कार के साथ, जिसे उस समय "स्व-चालित खदान" कहा जाता था, दुनिया भर की समुद्री शक्तियों ने अपनी खदान बलों को सक्रिय रूप से विकसित करना शुरू कर दिया, जिसके परिणामस्वरूप यह तथ्य सामने आया। सदी के अंत में दुनिया के सभी देशों के अधिकांश बेड़े में मुख्य रूप से छोटे जहाजों के टॉरपीडो से लैस थे, जिन्हें "विनाशक" कहा जाता था।
दुश्मन के बेड़े को भारी नुकसान पहुंचाने में सक्षम इन फुर्तीले जहाजों का मुकाबला करने का सवाल उठा। समाधान ग्रेट ब्रिटेन में पाया गया था, जहां 1881 में घुसे हुए विध्वंसक पॉलीफेमस ने चैथम में शिपयार्ड के शेयरों को छोड़ दिया था, जो एक मेढ़े से सुसज्जित ब्रिटिश बेड़े में एकमात्र जहाज बन गया था। "पॉलीफेमस" विध्वंसक (विनाशक) का अग्रदूत था, जो बदले में, पनडुब्बी रोधी जहाजों के पूर्वज थे।
विश्व युद्ध का अनुभव
विनाशकों का उदयविश्व युद्धों में आया। प्रथम विश्व युद्ध में, एक खुली लड़ाई में बड़े जहाजों को खोने के डर के कारण, युद्धरत दलों ने सक्रिय रूप से युद्ध अभियानों में विध्वंसक का इस्तेमाल किया। और यह प्रथम विश्व युद्ध में था कि उनका सामना पनडुब्बियों से हुआ, जो उनका मुकाबला करने का मुख्य साधन बन गया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, विध्वंसक बड़े बदलावों की एक श्रृंखला से गुजरे, जो पनडुब्बी रोधी जहाजों के और भी करीब पहुंच गए। टारपीडो हथियारों के क्रमिक परित्याग और बमवर्षकों और गहराई के आरोपों के साथ उनके प्रतिस्थापन के साथ, विध्वंसक के विमान-विरोधी हथियार बढ़ने लगे, और वे स्वयं बहुउद्देश्यीय जहाजों के रूप में उपयोग किए जाने लगे, जो दुश्मन के बेड़े का "तोप चारा" बन गया।.
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान यूएसएसआर में, मुख्य रूप से पनडुब्बियों से लड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए जहाजों का एक विशेष वर्ग था। हम तथाकथित पनडुब्बी शिकारी के बारे में बात कर रहे हैं। उन्हीं से आधुनिक पनडुब्बी रोधी जहाज आए।
विध्वंसक से पनडुब्बी रोधी जहाज तक
पनडुब्बी रोधी जहाजों की उपस्थिति मुख्य रूप से शीत युद्ध और पनडुब्बियों के विकास से जुड़ी है। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, परमाणु युद्ध का सवाल उठा। यूएसएसआर और यूएसए के सैन्य सिद्धांतों ने सभी उपलब्ध साधनों का उपयोग करके दुश्मन के इलाके पर परमाणु हमले किए: बम और बैलिस्टिक मिसाइल। उत्तरार्द्ध, स्थिर पदों और मोबाइल प्लेटफार्मों के अलावा, परमाणु पनडुब्बियों पर भी स्थित थे, जो पूरी तरह से परमाणु हमलों से सुरक्षित थे और मिसाइलों को करीब निकटता में लॉन्च करने में सक्षम थे।दुश्मन। इन नावों का मुकाबला करने का सवाल उठा, जिनके लिए जहाजों के निर्माण पर काम शुरू हुआ, विशेष रूप से पनडुब्बियों के खिलाफ लड़ाई के लिए तेज किया गया।
यूएसएसआर का अनुभव
सोवियत संघ में 1960 के दशक में पनडुब्बी रोधी युद्ध के मुद्दों पर ध्यान दिया गया। विभिन्न विचारों को सामने रखा गया था, और विशेष रूप से 70 के दशक की शुरुआत में नौसेना के मुख्यालय में हौथेड्स ने सोवियत संघ की भूमि के आकाश की रक्षा करने वाली वायु रक्षा प्रणाली के समान एक पनडुब्बी रोधी रक्षा प्रणाली बनाने का सुझाव दिया था। इस ईमानदार दृष्टिकोण ने सुनिश्चित किया कि यूएसएसआर के अस्तित्व के अंत तक, सोवियत बेड़े के पास पनडुब्बी रोधी जहाजों की एक पूरी श्रृंखला थी, जिसे मुख्य रूप से पनडुब्बियों को खोजने और नष्ट करने या बड़े हमले वाले जहाजों की रक्षा करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। एस्कॉर्ट सेवा, जिसमें विध्वंसक मुख्य रूप से लगे हुए थे, को नए उपवर्ग के कार्यों की श्रेणी में शामिल नहीं किया गया था।
1990 के वर्गीकरण के अनुसार यूएसएसआर नौसेना के एएसडब्ल्यू जहाजों को पनडुब्बी रोधी क्रूजर (एएससी), बड़े पनडुब्बी रोधी जहाजों (बीओडी), गश्ती जहाजों (एसकेआर) और छोटे पनडुब्बी रोधी जहाजों में विभाजित किया गया था। (एमपीके)।
पहली पीढ़ी
60 के दशक में, पनडुब्बी रोधी जहाजों की पहली पीढ़ी ने सोवियत नौसेना के साथ सेवा में प्रवेश किया, जिसका प्रतिनिधित्व प्रोजेक्ट 61 मॉडल, प्रोजेक्ट 159 और प्रोजेक्ट 31 गश्ती जहाजों और प्रोजेक्ट 204 छोटे पनडुब्बी रोधी जहाजों द्वारा किया गया। उस समय उन्नत सोनार स्टेशन और पनडुब्बी रोधी टॉरपीडो और रॉकेट चालित बमवर्षकों से लैस थे। लेकिन स्टेशनों की कम रेंज, हथियारों की अपर्याप्त रेंज और हेलीकॉप्टरों की कमी के कारण, पहले पनडुब्बी रोधी जहाजों की क्षमता कम थी।दक्षता और जल्दी से नए लोगों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था जिनके डिजाइन 1967 से धातु में सन्निहित होने लगे थे।
दूसरी पीढ़ी
दूसरी पीढ़ी के पहले जहाज प्रोजेक्ट 1123 पनडुब्बी रोधी क्रूजर थे, जिनमें हेलीकॉप्टर और शक्तिशाली पनडुब्बी रोधी विमान भेदी हथियारों को आधार बनाने की क्षमता नहीं थी। इसके बाद, परियोजनाओं 1134ए और 1134बी के बड़े पनडुब्बी रोधी जहाजों, विशेष रूप से समुद्र में संचालन के लिए अनुकूलित और हेलीकॉप्टरों, आधुनिक सोनार स्टेशनों, मिसाइल-टारपीडो और विमान-रोधी मिसाइल प्रणालियों से लैस, ने सेवा में प्रवेश किया।
लेकिन यूएसएसआर जहाज निर्माण उद्योग की क्षमताएं बहुत सीमित थीं, और आवश्यक संख्या में बड़े पनडुब्बी रोधी जहाजों का उत्पादन करना मुश्किल था, जिससे निर्माण के लिए यूएसएसआर नेवी कमांड की योजनाओं को लागू करना लगभग असंभव हो गया। बेड़े के पनडुब्बी रोधी बलों की क्षमता। इस समस्या का समाधान बीओडी के विपरीत 1135 और 1153M परियोजनाओं के गश्ती जहाजों के उत्पादन की तैनाती थी, जिसमें एक छोटा विस्थापन था, लेकिन बिना हेलीकॉप्टर और विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों के।
हेलीकॉप्टर वाहक और विमान-वाहक क्रूजर के साथ मिलकर युद्ध में गार्ड का उपयोग किया जाना था, जो हेलीकॉप्टरों की अनुपस्थिति का कारण था। साथ ही साथ गश्ती विमान के उत्पादन के साथ, अप्रचलित 57bis मिसाइल जहाजों को बड़े पनडुब्बी रोधी जहाजों में बदलने और व्यक्तिगत पहली पीढ़ी के पनडुब्बी रोधी मॉडल का आधुनिकीकरण शुरू हुआ।
1970 के दशक के उत्तरार्ध में, परियोजना 1124M के छोटे पनडुब्बी रोधी जहाजों को नीचे रखा गया था। के बादएक और मॉडल का पालन किया। ये परियोजना 1124 के छोटे पनडुब्बी रोधी जहाज थे। इन्हें दो हाइड्रोकास्टिक स्टेशनों की उपस्थिति की विशेषता थी, जो डिजाइन में भिन्न थे। इनमें से अधिकांश जहाज "अल्बाट्रॉस" कोड के तहत केजीबी बॉर्डर ट्रूप्स का हिस्सा बन गए। इसी समय, परियोजना 1241 मोलनिया मिसाइल नाव के आधार पर विकसित परियोजना 12412 के छोटे पनडुब्बी रोधी जहाजों का निर्माण शुरू हुआ।
दूसरी पीढ़ी के जहाज 1980 के दशक के मध्य तक पहले ही अप्रचलित हो चुके थे, और डिजाइनरों को अप्रचलित उपकरणों को बदलने के सवाल का सामना करना पड़ा। लेकिन नियोजित आधुनिकीकरण कार्यक्रम को धन की कमी और जहाज निर्माण उद्योग की समान सीमित क्षमताओं के कारण लागू नहीं किया गया था।
कई परियोजना 1135 गश्ती जहाजों को आंशिक रूप से उन्नत किया गया था। सामान्य तौर पर, दूसरी पीढ़ी के जहाजों को लगभग व्यवस्थित मरम्मत से नहीं गुजरना पड़ता था। इससे यह तथ्य सामने आया कि 90 के दशक में उनमें से ज्यादातर को खत्म कर दिया गया था। वर्तमान में, रूसी नौसेना के पास 22 छोटे पनडुब्बी रोधी जहाज हैं। उनमें से दो विशेष ध्यान देने योग्य हैं। उनमें से उरेंगॉय छोटा पनडुब्बी रोधी जहाज है।
आयरन अल्बाट्रॉस
पहला छोटा पनडुब्बी रोधी जहाज "अल्बाट्रॉस" 1967 में ज़ेलेनोडोलस्क जहाज निर्माण संयंत्र के स्टॉक को छोड़ दिया और इसकी गति और गतिशीलता के कारण सैन्य विशेषज्ञों द्वारा तुरंत नोट किया गया। श्रृंखला के प्रमुख जहाज का दौरा लियोनिद ब्रेज़नेव ने याल्टा में अपनी छुट्टी के दौरान किया था। नई पनडुब्बी रोधी का उद्भवएक संभावित दुश्मन के लिए जहाज जल्दी से एक रहस्य नहीं रह गए। अल्बाट्रोस को कार्वेट के रूप में वर्गीकृत किया गया था और कोड नाम ग्रिशा दिया गया था।
जहाज के आयुध में 57 मिमी आर्टिलरी माउंट, 30 मिमी कला शामिल है। स्थापना, ओसा-एम वायु रक्षा प्रणाली, दो जेट बमवर्षक, 533-मिमी टारपीडो ट्यूब, गहराई शुल्क और खदानें। 35 समुद्री मील की गति एक गैस टरबाइन संयंत्र द्वारा प्रदान की जाती है।
"कज़ान" बाल्टिक बेड़े की सेवा में
1970 के दशक में, GDR में एक पनडुब्बी रोधी जहाज परियोजना विकसित की गई थी, जिसे कोड संख्या 1331 प्राप्त हुई थी। इसे सोवियत विशेषज्ञों की भागीदारी के साथ सोवियत परियोजना 1124 के आधार पर विकसित किया गया था और यह एक थी जीडीआर में बनाए गए पहले सैन्य जहाज। इस प्रकार, सोवियत नेतृत्व जर्मनों को स्वतंत्र डिजाइन और युद्धपोतों के निर्माण में अनुभव हासिल करने का अवसर देना चाहता था। पश्चिम में, इन जहाजों को कोड नाम Parchim-II वर्ग प्राप्त हुआ।
श्रृंखला के जहाजों में से एक कज़ानेट छोटा पनडुब्बी रोधी जहाज है जो वर्तमान में बाल्टिक बेड़े में है। इसे 4 जनवरी 1985 को यूएसएसआर के आदेश से वोलगस्टेड में शिपयार्ड के स्लिपवे पर रखा गया था और उसी वर्ष 11 मार्च को लॉन्च किया गया था। 1986 से, यह यूएसएसआर नौसेना के जहाजों की सूची में रहा है, 1987 में यह आधिकारिक तौर पर बाल्टिक बेड़े का हिस्सा बन गया, 1992 में - रूसी नौसेना में।
कज़ानेट्स में शक्तिशाली पनडुब्बी रोधी, तोपखाने और विमान-रोधी हथियार, दो सोनार स्टेशन और एक लंबी दूरी का रडार स्टेशन है। 25. में यात्रा की गतिसमुद्री मील तीन-शाफ्ट स्थापना प्रदान करता है।
यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि जहाज किसी भी जर्मन तकनीक की तरह निर्माण की गुणवत्ता, गुणवत्ता कारक और विश्वसनीयता से प्रतिष्ठित है।
इसके अलावा, रूसी नौसेना में कज़ानेट्स के जुड़वां भाई, उरेंगॉय छोटे पनडुब्बी रोधी जहाज भी शामिल हैं।
तीसरी पीढ़ी
80 के दशक में, एक नया पनडुब्बी रोधी जहाज निर्माण कार्यक्रम शुरू किया गया, जिसके परिणामस्वरूप जहाजों की दो श्रृंखलाओं का निर्माण हुआ: बड़ी पनडुब्बी रोधी परियोजना 1155 और परियोजना 11540 की गश्ती नौकाएँ। काम एक पर किया गया था त्वरित गति।
परियोजना 1155 के बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज दो हेलीकॉप्टरों, एक लंबी दूरी की सोनार स्टेशन "पोलिनोम" और एक पनडुब्बी रोधी मिसाइल प्रणाली "रास्त्रब-बी" से लैस थे। गार्ड के उपकरण बहुत अधिक मामूली थे: एक हेलीकॉप्टर, एक हाइड्रोकॉस्टिक स्टेशन और एक पनडुब्बी रोधी मिसाइल प्रणाली।
दोनों परियोजनाओं के जहाज मल्टी-चैनल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम और 100-मिलीमीटर आर्टिलरी सिस्टम से लैस हैं। इसके अलावा, परियोजना 11540 गश्ती नौकाओं में उरण जहाज-रोधी मिसाइल प्रणाली से लैस होने की क्षमता है, इस प्रकार यह पहला घरेलू बहुउद्देश्यीय युद्धपोत है।
वर्तमान राज्य
2001 में, अमूर शिपयार्ड ने परियोजना 20380 के बड़े पनडुब्बी रोधी जहाजों की एक नई श्रृंखला का प्रमुख जहाज रखा, जिसे रूसी जहाज निर्माण के युग में पहली बार डिजाइन किया गया है। यह एक मौलिक रूप से नए प्रकार की पनडुब्बी रोधी मिसाइल जहाज है जिसे दुश्मन की पनडुब्बियों का पता लगाने और नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, विमान वाहक सहित किसी भी रैंक के सतही लक्ष्य,नवीनतम पीढ़ी के लड़ाकू विमान, क्रूज मिसाइल और टॉरपीडो। जहाजों के पास आग के साथ लैंडिंग का समर्थन करने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली तोपखाने के हथियार भी हैं। बाल्टिक फ्लीट के पास अब प्रोजेक्ट 20380 की 4 प्रतियां हैं। ये गार्जियन, स्मार्ट, स्टीडफास्ट और साहसी हैं।
नए जहाज शक्तिशाली हथियारों से लैस हैं जो उन्हें किसी भी दुश्मन के साथ समान शर्तों पर लड़ने की अनुमति देते हैं। 24 समुद्री मील की गति 4 डीजल इंजन द्वारा प्रदान की जाती है।
पनडुब्बी रोधी जहाजों के विकास की संभावनाएं
दुनिया के वर्तमान राजनीतिक मानचित्र और हाल की घटनाओं के आधार पर हमारी मातृभूमि की सीमाओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने का कार्य प्राथमिकताओं की सूची में सबसे ऊपर आता है। शीत युद्ध के बाद परमाणु युद्ध का खतरा न केवल गायब हुआ, बल्कि, इसके विपरीत, बढ़ गया, क्योंकि हमारे देश को एक संभावित दुश्मन की पनडुब्बियों के साथ समान शर्तों पर लड़ने में सक्षम पनडुब्बी रोधी जहाजों की जरूरत है।
