Il-38N पनडुब्बी रोधी विमान: विनिर्देश, आयुध

2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:45

90 के दशक के अंत में, नाटो पनडुब्बियों का प्रभावी विरोध सुनिश्चित करने के लिए, रूसी डिजाइनरों ने IL-38 विमान के आधुनिकीकरण पर काम शुरू किया। नए संशोधित विमान मॉडल को पदनाम Il-38N प्राप्त हुआ।

आधुनिक विमान ने 2000 के दशक में रूसी नौसेना के साथ सेवा में प्रवेश किया और अमेरिकियों द्वारा इसे "पनडुब्बी हत्यारा" कहा गया। लेख पनडुब्बी रोधी विमान, इसकी तकनीकी विशेषताओं और हथियारों का विवरण प्रदान करता है।

शुरू करना

1990 के दशक में, विमानन डिजाइनरों को रूसी रक्षा मंत्रालय से नए रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के साथ लड़ाकू Il-38s को फिर से लैस करने का आदेश मिला। डेवलपर्स को एक ऐसा विमान बनाने का काम दिया गया था, जो अपने पूर्ववर्ती की तरह, दुश्मन की पनडुब्बियों को नष्ट करने के लिए इस्तेमाल किया जाएगा, लेकिन यह अधिक प्रभावी होगा।

डेवलपर

आईएल-38एन परियोजना एस.वी. इलुशिन। कार्य का सार मौजूदा IL-38 का आधुनिकीकरण करना था।

यह विमान एक बार परियोजना के हिस्से के रूप में यात्री Il-18V के आधार पर Ilyushin Design Bureau में बनाया गया था"टूना"। इस मॉडल का विमोचन 1967 से 1972 तक किया गया था। इस दौरान ऐसे 65 विमानों को असेंबल किया गया। IL-38 लगभग 50 वर्षों से सेवा में है। इसे एक विमानन इकाई का काफी सेवा जीवन माना जाता है। इस संबंध में, कुछ सैन्य विशेषज्ञों ने सुझाव दिया कि इतने लंबे ऑपरेशन के बाद, IL-38 को स्क्रैप धातु में काट दिया जाएगा या एक संग्रहालय को एक प्रदर्शनी के रूप में सौंप दिया जाएगा। हालांकि, विमान एक बहुत ही उच्च गुणवत्ता वाली "भराई" और एक विश्वसनीय एयरफ्रेम का उपयोग करता है। IL-38 के साथ सेवा के सभी वर्षों में, केवल दो उड़ान दुर्घटनाएँ हुईं, जिसका कारण मानव कारक था। अब डिजाइनरों ने Il-38 को एक नई खोज और लक्ष्य प्रणाली से लैस करके और इसकी सेवा जीवन को 15 साल तक बढ़ाकर यथासंभव बेहतर बनाने का निर्णय लिया है। साथ ही रूसी नौसेना के लिए इच्छित विमान के आधुनिकीकरण के साथ, इल्यूशिन डिजाइन ब्यूरो भारतीय नौसेना के लिए एक समान विमान मॉडल तैयार कर रहा था: आईएल -38 एसडी। रूसी विशेषज्ञों ने IL-38 के छह बुनियादी मॉडलों का आधुनिकीकरण किया है। विमान को फिर से सुसज्जित किया गया और 2010 में ग्राहक को सौंप दिया गया। फिलहाल, चार IL-38 SD पहले से ही भारतीय नौसेना में सेवारत हैं।

टेस्ट

पहली बार लाल पूंछ संख्या के साथ Il-38N का परीक्षण अप्रैल 2001 में किया गया था। विमान को चालक दल के कमांडर वी.एम. इरिनारखोव और सहायक कमांडर, रूस के सम्मानित टेस्ट पायलट वी.आई. बुटोव। कुछ साल बाद, पीले पूंछ संख्या वाले पनडुब्बी रोधी विमान को पुन: परीक्षण के लिए भेजा गया था। परीक्षण अंततः 2012 में पूरे हुए। उन्नत Il-38 को रूस के उत्तरी बेड़े की जरूरतों के लिए स्थानांतरित किया गया था। आज तक, के बारे में जानकारीइस विमानन इकाई का उपयोग मुफ्त पहुंच के लिए प्रदान नहीं किया गया है।

ओएओ लेनिनेट्स से सिस्टम के बारे में

सुधारित Il-38N एक नई खोज और लक्ष्य प्रणाली की उपस्थिति से पिछले मॉडल से अलग है, जो इसे काफी विस्तारित क्षमता प्रदान करता है। इस प्रणाली का आधार निर्यात मॉडल सी ड्रैगन ("सी सर्पेंट") था, जिसे 1962 में अमेरिकी विमान डिजाइनरों द्वारा लॉन्च किया गया था। रूसी संस्करण को नोवेल्ला-पी-38 प्रणाली के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। रक्षा मंत्रालय से एक आदेश प्राप्त करने पर, रूसी डिजाइनरों ने पुराने Il-38 को इस खोज और दृष्टि प्रणाली से लैस करने का निर्णय लिया। इस प्रणाली की शुरूआत के लिए धन्यवाद, Il-38N विमान के लिए 90,000 मीटर तक की दूरी पर हवाई लक्ष्यों का पता लगाना संभव हो गया। इसके अलावा, उन्नत IL-38 32,000 मीटर से अधिक के दायरे में 50 सतही लक्ष्यों को ट्रैक करने में सक्षम है। लक्ष्य स्थिति ट्रैकिंग प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करती है।

कैब डिवाइस

खोज और देखने की प्रणाली को दो ऑपरेटरों की भागीदारी के साथ Il-38N कॉकपिट से नियंत्रित किया जाता है। केबिन दो वर्कस्टेशन से सुसज्जित है।

ऑपरेटरों को दो लिक्विड क्रिस्टल कलर मल्टी-फंक्शनल स्क्रीन, एक कंट्रोल पैनल और एक कीबोर्ड दिया गया है। स्क्रीन सामरिक स्थिति और एक डिजिटल नेविगेशन मानचित्र प्रदर्शित करते हैं।

सिस्टम घटक

स्थापना "नोवेल्ला-पी-38" एक नेविगेशन दृष्टि और खोज परिसर है। सिस्टम में निम्नलिखित शामिल हैंघटक:

उच्च संकल्प रडार प्रणाली।
द लैनर-लेजर, टेलीविजन और थर्मल इमेजिंग चैनलों के साथ एक थर्मल इमेजिंग सिस्टम, जिसके लिए जाइरोस्कोपिक स्थिरीकरण प्रदान किया जाता है।

रेडियोहाइड्रोअकॉस्टिक सिस्टम।
मैग्नेटोमेट्रिक सिस्टम।
कमांड टैक्टिकल।
इलेक्ट्रॉनिक इंटेलिजेंस के लिए जिम्मेदार सिस्टम।

आईएल-38एन की विशेषताएं

विमान चार AI-20M इंजन से लैस है। प्रत्येक की शक्ति 4250 लीटर है। साथ। 6 किमी की ऊंचाई तक पहुंचने वाला विमान 650 किमी / घंटा तक की अधिकतम गति तक पहुंचने में सक्षम है। Il-38N की गति 465 किमी/घंटा है। विभिन्न विमानन संस्करणों की अपनी व्यावहारिक छत होती है, जो 8-10 किमी के बीच भिन्न होती है। उन्नत IL-38 8400-9000 किलोग्राम तक वजन वाले माल के परिवहन में सक्षम है।

विमान की संरचना

दल में सात लोग हैं:

दो पायलट। इनमें से एक जहाज के कमांडर के रूप में कार्य करता है, और दूसरा उसके सहायक के रूप में कार्य करता है।
नेविगेटर-नेविगेटर।
रडार स्टेशन के नेविगेटर-ऑपरेटर।
एसआईडीएस (विमान रिसीविंग डिस्प्ले डिवाइस) ऑपरेटर।
फ्लाइट इंजीनियर।
फ्लाइट रेडियो ऑपरेटर।

बाहरी डिजाइन

आधुनिकीकृत IL-38 का धड़ गहरे भूरे रंग का है। विमान के टेल नंबर को पीले रंग में दर्शाया गया है। Il-38N नए अटैचमेंट से लैस है, जो एक RTR सिस्टम है जो इलेक्ट्रॉनिक इंटेलिजेंस करता है।

अटैचमेंट का स्थान धड़ के ऊपर एक विशेष कंटेनर था। एक धारणा है कि आरटीआर प्रणाली का उपयोग बाद में लियाना समुद्री अंतरिक्ष टोही और लक्ष्य पदनाम प्रणाली के साथ संचार बनाए रखने के लिए किया जाएगा। हालाँकि, इस जानकारी की सटीकता, जो मीडिया को ज्ञात हुई, अभी तक सत्यापित नहीं हुई है।

सर्वेक्षण और खोज प्रणाली के स्थान का स्थान धड़ का अग्र भाग होता है। सिस्टम के लिए एक विशेष गोलाकार कंटेनर विकसित किया गया है।

हथियारों के बारे में

संशोधित IL-38 के लड़ाकू संस्करण के लिए, निम्नलिखित प्रदान किए गए हैं:

पनडुब्बी रोधी गहराई शुल्क।
विभिन्न प्रकार के रेडियो-ध्वनिक बुआ। प्लवों की कुल संख्या 150 इकाइयों से अधिक नहीं है।
टॉरपीडो एटी-1 या एटी-2 और एपीआर-2।
हवाई बम जलाना।
नौसेना की खदानें।

अतिरिक्त रूप से बेहतर Il-38 को कैलिबर-ए एयर-लॉन्च मिसाइलों से लैस किया जा सकता है जिनकी उड़ान रेंज 5,000 किमी है। जिस पेलोड के लिए पनडुब्बी रोधी विमान तैयार किया गया है वह नौ टन से अधिक नहीं है।

उद्देश्य के बारे में

एक समय में, IL-38 ने स्वतंत्र रूप से या जहाजों के साथ संयुक्त रूप से निम्नलिखित कार्य किए:

दुश्मन की पनडुब्बियों को खोजें और नष्ट करें।
समुद्री टोही और खोज और बचाव अभियान चलाया।
IL-38 की भागीदारी के साथ माइनफील्ड्स स्थापित किए गए थे।

विशेषज्ञों के अनुसार, तट से दूर Il-38 की उपस्थिति, यहां तक कि एक बड़ी दूरी पर, संभावित दुश्मन पर एक ठोस मनोवैज्ञानिक प्रभाव पड़ता है। इसके लिएयह हवाई क्षेत्र के उपयोग के नियमों का उल्लंघन किए बिना अनुसूचित उड़ानों को पूरा करने के लिए पर्याप्त है। इसका एक ज्वलंत उदाहरण 2010 में यूएस-जापानी अभ्यास में व्यवधान है। दोनों पक्षों को डर था कि एक रूसी आईएल -38, जो उनकी रडार आवृत्ति के लिए ट्यून किया गया है, शीर्ष-गुप्त सूचना को इंटरसेप्ट करने में सक्षम होगा। इस कारण से, अमेरिका और जापानी सैन्य युद्धाभ्यास में कटौती की गई है।

आधुनिकीकरण (ऊपर देखें) के परिणामस्वरूप, इस पनडुब्बी रोधी विमान की युद्धक क्षमताओं में चार गुना वृद्धि हुई। नई खोज और दृष्टि प्रणाली के घटकों की शुरूआत के लिए धन्यवाद, विभिन्न सैन्य कार्यों को हल करने के लिए बेहतर Il-38 का उपयोग करना संभव हो गया, जिसमें पानी के नीचे और सतह के लक्ष्यों का पता लगाने के साथ-साथ गहराई के आरोपों का उपयोग करके पनडुब्बियों का तेजी से विनाश शामिल है।. लड़ाकू मिशन के आधार पर, उपकरणों की संरचना भिन्न हो सकती है। विमान उसे सौंपे गए इलाके में लंबे समय तक गश्त करने में सक्षम है। लक्ष्य के बारे में आवश्यक जानकारी प्राप्त करने के बाद, IL-38N कमांडर प्राप्त जानकारी को अन्य विमानों या जहाजों तक पहुंचा सकता है, साथ ही अपने दम पर दुश्मन पर सफलतापूर्वक हमला कर सकता है।

विमान का इस्तेमाल दुश्मन की पनडुब्बियों से लड़ने तक ही सीमित नहीं है। इस विमान मॉडल का उपयोग विभिन्न राष्ट्रीय आर्थिक समस्याओं को हल करने के लिए किया जाता है। विशेष सेंसर की उपस्थिति के कारण जो किसी भी गुरुत्वाकर्षण विसंगतियों का पता लगा सकते हैं, उन्नत Il-38 की समुद्र विज्ञान, पारिस्थितिकी, भूवैज्ञानिक अन्वेषण, बर्फ की खोज आदि में बहुत मांग है।