लिपेत्स्क एविएशन सेंटर रूसी एयरोस्पेस बलों का एक प्रभाग है, जिसका कार्य उड़ान और तकनीकी कर्मियों को फिर से प्रशिक्षित करना है, लड़ाकू इकाइयों में उड़ान प्रणालियों के उन्नत तरीकों और विकास को पेश करना है।
लूफ़्टवाफे़ के उद्गम स्थल पर
1925 से 1933 तक लाल सेना वायु सेना की मध्यस्थता के साथ लिपेत्स्क में एक जर्मन प्रशिक्षण और परीक्षण संघ को खोजना एक रहस्य था। यहां, सामग्री भाग पर शोध किया गया, उड़ान उपकरण की जाँच की गई। लिपेत्स्क एविएशन सेंटर के पायलटों को गहन प्रशिक्षण दिया गया था। काम को वर्गीकृत किया गया है, स्कूल के कैडेट साधारण लाल सेना के सैनिकों की वर्दी पहने हुए हैं। सामग्री का हिस्सा विदेश में खरीदा गया था और गुप्त मार्गों से स्कूल तक पहुंचाया गया था। यह जर्मन जनरल स्टाफ के अधिकार क्षेत्र में था। केंद्र का अस्तित्व वर्साय समझौतों के विपरीत था।
कैडर भविष्य के तीसरे रैह के लूफ़्टवाफे़ के लिए तैयार किए जा रहे थे। वायु युद्ध तकनीक, नए बमबारी विकास का अभ्यास किया गया, नवीनतम प्रकार के हथियारों, प्रकाशिकी और उपकरणों का परीक्षण किया गया। 120 लड़ाकू पायलटों को प्रशिक्षण दिया गया। स्कूल के बारे में जितनी कम जानकारी थी, उसके आसपास उतनी ही किंवदंतियाँ पैदा हुईं। दो जीवित थे। सालों में यही होता हैयुद्ध के दौरान शहर पर बमबारी नहीं की गई थी। दूसरे का कहना है कि जर्मन हवाई बेड़े के संस्थापक और कमांडर हरमन गोअरिंग ने यहां अध्ययन किया था। कुछ भी पुष्टि नहीं हुई।
एक शोध संघ का निर्माण
केंद्र 1949 से बना है। प्रारंभ में, यह लड़ाकू पायलटों के लिए एक प्रशिक्षण इकाई थी। फिर अन्य पाठ्यक्रमों के साथ विलय, संरचना का समेकन, स्थान परिवर्तन, जब तक वे अंततः लिपेत्स्क शहर में रुक गए।
रूसी रक्षा मंत्रालय के हितों में एविएटर्स का प्रशिक्षण और परीक्षण जारी रहा। इस सैन्य अनुसंधान इकाई को अंजाम दिया गया:
- विमानन के युद्धक उपयोग के तरीकों में सुधार;
- नई तकनीक के पायलटों द्वारा समझ;
- उन्नत शिक्षण विधियों का कार्यान्वयन;
- विनाश के साधनों का विकास।
उपलब्धियां
दर्जनों प्रकार के विमानों में महारत हासिल है। विमानन विशिष्टताओं के 50 हजार अधिकारियों को प्रशिक्षित और प्रशिक्षित किया गया, यूएसएसआर के अंतरिक्ष यात्रियों ने यहां सुधार किया, 50 आवेदकों ने अपनी शैक्षणिक डिग्री का बचाव किया। 50 अनुसंधान और उड़ान परीक्षण किए गए, एक जटिल प्रयोगात्मक और सर्वेक्षण कार्यक्रम पूरा किया गया।
केंद्र ने वायु सेना और रक्षा मंत्रालय के हित में कर्तव्यनिष्ठा से अपने कार्यों को अंजाम दिया। थोड़े समय में, लड़ाकू विमानों की नवीनतम पीढ़ियों के परिसरों में महारत हासिल कर ली गई और युद्ध की स्थिति में इस उपकरण के संचालन के लिए प्रलेखन विकसित किया गया। 1992 में, वैज्ञानिक कनेक्शन के पायलटों ने पहली बार Su-27 से संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए उड़ान भरी, तीन साल बाद प्रायोगिक मेंविदेशी सहयोगियों के साथ प्रदर्शनकारी हवाई युद्ध विजेता निकले। एयरोस्पेस शो में अपरिहार्य प्रतिभागियों ने, जहां उन्होंने वायु समूह युद्ध में हमारे विमान की गतिशीलता का प्रदर्शन किया।
लिपेत्स्क एविएशन सेंटर अंतरराष्ट्रीय और रूसी अभ्यासों में भाग लेने वाले हथियारों और सैन्य उपकरणों की प्रदर्शनियों में लगातार मौजूद है।
वंशजों को याद रहेगा
उड़ान विशेषता पायलट के व्यावसायिकता और नैतिक गुणों पर सख्त आवश्यकताओं को लागू करती है। कर्तव्य की पंक्ति में लोगों को बचाने के लिए अपनी जान देने वाले वायु सेनानियों के वीरतापूर्ण कार्यों से इसकी बार-बार पुष्टि हुई।
लिपेत्स्क के आसपास की भूमि पायलटों के खून से भरपूर है। ज़रा सोचिए, पचास पायलटों की मौत हो गई। ये है मातृभूमि की सुरक्षा की कीमत!
एक दिन बड़ा हादसा हो गया। उड़ान में एस। शेरस्टोबिटोव और एल। क्रिवेनकोव के चालक दल ने अचानक पहले एक, फिर दूसरे इंजन को प्रज्वलित किया। आग बुझाने के बाद तुरंत बैठना जरूरी था। यह शहर के ऊपर हुआ। अपने जीवन की कीमत पर, पायलट कार को बस्ती के बाहरी इलाके में ले जाने में कामयाब रहे, चालक दल की मृत्यु हो गई। विमान में पूरी तरह से ईंधन भरा हुआ था और बम लोड था। पतन के परिणामों की कल्पना की जा सकती है।
लिपेत्स्क एविएशन सेंटर के रूस के नायक
छह लोगों ने उपाधि प्राप्त की: चार जीवित हैं और काम कर रहे हैं, और दो की मृत्यु हो गई।
लिपेत्स्क एविएशन सेंटर के प्रमुख मेजर जनरल एस.एस. ओस्कानोव पहले बने। वह एक अनुभवी इक्का, एक पेशेवर था। फरवरी 1992 में एक परीक्षण उड़ान के दौरान, उपकरण विफल हो गया, और कार बस्ती पर गिरने लगी।जीवन की कीमत पर, लड़ाकू को एक तरफ ले जाने में कामयाब रहे, लोग घायल नहीं हुए। इस उपलब्धि के लिए, ओस्कानोव को सर्वोच्च सम्मान के साथ प्रस्तुत किया गया था।
अंतिम सूची लेफ्टिनेंट कर्नल ओलेग पेशकोव द्वारा जोड़ी गई थी, जिन्हें सीरिया में विश्वासघाती रूप से गोली मार दी गई थी। पायलट मर गया, छठा बन गया।
सप्ताह के दिन
आज, लिपेत्स्क एविएशन सेंटर मिग और सु युद्ध प्रणालियों के लिए एक शोध आधार है। और एरोबैटिक टीमें रूसी वायु सेना की क्षमताओं की एक विशद पुष्टि हैं। केंद्र के प्रयासों का उद्देश्य लड़ाकू प्रशिक्षण की गुणवत्ता, उड़ान के घंटे बढ़ाना है। सिमुलेटर की निर्मित श्रृंखला इकाइयों और तंत्रों की एक सटीक प्रति है। हालांकि, प्रशिक्षण उपकरण की कार्यक्षमता सीमित है।
कुछ पर, पायलटिंग तत्वों को पॉलिश किया जाता है, दूसरों पर, तकनीक को लागू करने की तकनीक तय की जाती है, तीसरे पर - नियंत्रणों का अध्ययन करते समय प्राप्त कौशल को ठीक करने का पाठ। मिग-29UB एविएशन कॉम्प्लेक्स (लड़ाकू प्रशिक्षण) के चालक दल के लिए एक बहु-विषयक प्रक्रियात्मक सिम्युलेटर बनाया गया है। इसमें वे कार्य और कार्य शामिल हैं जो हवाई पेशेवर उड़ान के दौरान करते हैं: टोही, इलेक्ट्रॉनिक प्रतिवाद में हथियारों का उपयोग।
आतंकवाद के खिलाफ लड़ाई में
लिपेत्स्क एविएशन सेंटर मिग और एसयू मॉडल पर पायलटों को व्यावहारिक अनुभव देता है।
रूसी विमानों ने सीरिया में ऑपरेशन के दौरान सैकड़ों मिसाइल और बम हमले किए। नवीनतम रूसी विश्लेषणात्मक परिसर "Il-20" की मदद से, अन्य बातों के अलावा, हिट की आभूषण सटीकता को नोट किया जाता है। विमानपता लगाने और ऑप्टिकल सेंसर के समान साधनों से लैस नहीं है। सु का संचालन करने वाले कर्मचारियों के लिए यह आवश्यक समर्थन है। उड़ने वाली प्रयोगशाला को रूसी मानवयुक्त टोही कहा जाता है।
विमान अन्य वस्तुओं पर हिट को छोड़कर, अभूतपूर्व सटीकता के साथ लक्ष्य पर हमला करता है। सीरिया में स्ट्राइक कॉम्प्लेक्स सु संशोधन 24, 25, 30 एसएम, 34 द्वारा आतंकवादियों पर बमबारी की जा रही है।
आज लिपेत्स्क एविएशन सेंटर के कमांडर एक सैन्य पायलट जनरल मिस्टर यूरी अलेक्जेंड्रोविच सुशकोव हैं।
तस्वीरों और वीडियो में, एयर फाइटर्स के हेलमेट में लाइट फिल्टर डाउन हैं। चेहरे नहीं दिखाए जा सकते - सुरक्षा आवश्यकताएँ। यह विश्व विमानन में प्रचलित है। यह सच नहीं है कि लिपेत्स्क रिसर्च सेंटर में पढ़ने वाले पायलट लड़ेंगे। लेकिन सीरिया में लक्ष्य के लिए विमान उड़ाने वाले इक्के यहां पढ़े थे।
