सबमरीन जहाजों का एक अलग वर्ग है जो बड़ी गहराई तक गोता लगा सकता है और लंबे समय तक पानी के नीचे रह सकता है। आज पनडुब्बी किसी भी राज्य की नौसेना का प्रमुख सामरिक हथियार है। उनका मुख्य लाभ चुपके है। यह पनडुब्बियों को मार्शल लॉ में अपरिहार्य बनाता है।
निर्माण का इतिहास: शुरुआत
पहली बार, लियोनार्डो दा विंची ने पनडुब्बी क्या है, इस सवाल का व्यावहारिक जवाब दिया। उन्होंने इसके सैन्य-सामरिक लाभों का वर्णन किया और लंबे समय तक डिवाइस के मॉडल पर काम किया, लेकिन अंततः अपरिवर्तनीय परिणामों के डर से अपने सभी मॉडलों को जला दिया।
1578 में, अंग्रेजी वैज्ञानिक डब्ल्यू बॉर्न ने अपनी रिपोर्ट में पहचान की एक निश्चित पनडुब्बी, जिसे उसने काला सागर की गहराई में देखा था। वर्णित पनडुब्बी चमड़े और सील की खाल से ग्रीनलैंड में बनी पहली पनडुब्बी से ज्यादा कुछ नहीं है। जहाज में गिट्टी टैंक थे, और एक निकास पाइप एक नाविक के रूप में काम करता था। ऐसी पनडुब्बी लंबे समय तक पानी के नीचे नहीं रह सकती थी, लेकिन फिर भी इसने आश्चर्यजनक परिणाम दिखाए।
पनडुब्बियों के निर्माण की आधिकारिक परियोजना केवल 1620 में सार्वजनिक की गई थी। अंग्रेजी द्वारा दी गई निर्माण स्वीकृतिकिंग जेम्स आई। डच इंजीनियर के। ड्रेबेल ने एक पनडुब्बी डिजाइन करने का बीड़ा उठाया। जल्द ही लंदन में नाव का सफल परीक्षण किया गया। यूके की पहली पनडुब्बी पंक्ति-संचालित थी।
रूस में, एक छिपे हुए बेड़े को बनाने का विचार पीटर आई द्वारा शुरू किया गया था। हालांकि, उनकी मृत्यु के साथ, परियोजना की मृत्यु हो गई। 1834 में, पहली ऑल-मेटल पनडुब्बी दिखाई दी। इसके आविष्कारक रूसी इंजीनियर के. शिल्डर थे। प्रोपेलर प्रोपेलर थे। परीक्षण सफल रहे, और साल के अंत में, दुनिया का पहला पानी के नीचे मिसाइल प्रक्षेपण किया गया।
अमेरिकी नौसेना अलग नहीं रह सकी। 1850 के दशक में एल. हैनली के नेतृत्व में एक परियोजना शुरू की गई थी। नाव को एक अलग डिब्बे से नियंत्रित किया गया था। इंजन के रूप में एक बड़े स्क्रू का इस्तेमाल किया गया था, जिसे सात नाविकों ने घुमाया था। अवलोकन शरीर में छोटे-छोटे किनारों से होकर गुजरा। 1864 में, हुनले के दिमाग की उपज ने दुश्मन के जहाज को डुबो दिया। इसके बाद, रूस और फ्रांस समान सफलताओं का दावा कर सकते थे।
प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, पनडुब्बियां डीजल और इलेक्ट्रिक इंजन से लैस थीं। नई पीढ़ी की पनडुब्बियों के डिजाइन में रूसी इंजीनियरों ने प्रमुख भूमिका निभाई। युद्ध के दौरान, 600 गहरे समुद्र के जहाजों ने लड़ाई में भाग लिया, जो अंततः लगभग 200 जहाजों और विध्वंसकों को डूब गया।
निर्माण की कहानी: नया युग
द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत तक, यूएसएसआर के पास अपनी बैलेंस शीट (211 इकाइयों) पर सबसे अधिक पनडुब्बियां थीं। दूसरे स्थान पर इटली का फ्लोटिला था - 115 पनडुब्बियां। इसके बाद अमेरिका, फ्रांस, ब्रिटेन, जापान और उसके बाद जर्मनी आया57 गहरे समुद्र के जहाजों के साथ। यह ध्यान देने योग्य है कि युद्ध के दौरान पनडुब्बी को बेड़े की मुख्य लड़ाकू इकाई माना जाता था। यह इस तथ्य से भी साबित होता है कि द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक यूएसएसआर समुद्र की सतह पर और उसके नीचे हावी था। अपराधी पनडुब्बी थी, जिसने कुल 400 से अधिक दुश्मन जहाजों को डुबो दिया।
उस समय पनडुब्बियां कई घंटों तक पानी में रहकर 150 मीटर तक गोता लगा सकती थीं। औसत गति लगभग 6 समुद्री मील थी। पानी के भीतर इंजीनियरिंग में क्रांति प्रसिद्ध वैज्ञानिक वाल्टर ने की थी। उन्होंने एक सुव्यवस्थित शरीर और हाइड्रोजन पेरोक्साइड द्वारा संचालित एक इंजन तैयार किया। इसने पनडुब्बियों को 25 समुद्री मील की गति बाधा को पार करने की अनुमति दी।
पनडुब्बियां आज
एक आधुनिक पनडुब्बी एक गहरे समुद्र का जहाज है जो आवश्यक ऊर्जा प्राप्त करने के लिए परमाणु संयंत्रों का उपयोग करता है। इसके अलावा, पनडुब्बियों के शक्ति स्रोत बैटरी, डीजल इंजन, स्टर्लिंग इंजन और अन्य ईंधन सेल हैं। फिलहाल, 33 देशों के फ्लोटिला ऐसी लड़ाकू इकाइयों में समृद्ध हैं।
1990 के दशक में, 217 जहाज नाटो के साथ सेवा में थे, जिनमें एसएसबीएन और एसएसबीएन शामिल थे। उस समय, रूस की बैलेंस शीट पर 100 से कुछ कम इकाइयाँ थीं। 2004 में, रूसी संघ ने इटली में एक छोटी गैर-परमाणु पनडुब्बी बनाने का आदेश दिया। परियोजना का नाम S1000 रखा गया था। हालांकि, 2014 में आपसी सहमति से इसे फ्रीज कर दिया गया था।
आज, हाइड्रोजन पनडुब्बियों को सबसे तेज और सबसे बहुमुखी पनडुब्बियों में से एक माना जाता है। ये U-212 श्रेणी के गहरे समुद्र के जहाज हैं, जो हाल ही में शुरू हुए हैंजर्मनी में उत्पादित। ऐसी नावें हाइड्रोजन द्वारा संचालित होती हैं, जिसके कारण गति की अधिकतम नीरवता प्राप्त होती है।
पनडुब्बियों का वर्गीकरण
पनडुब्बियों को आमतौर पर श्रेणियों के अनुसार समूहों में विभाजित किया जाता है:
1. ऊर्जा स्रोत के प्रकार से: परमाणु, डीजल, संयुक्त चक्र, ईंधन, हाइड्रोजन।
2। उद्देश्य: बहुउद्देश्यीय, रणनीतिक, विशिष्ट।
3। आयामों के अनुसार: परिभ्रमण, मध्यम, छोटा।
4. हथियारों के प्रकार से: टारपीडो, बैलिस्टिक, मिसाइल, मिश्रित।
गहरे समुद्र में सबसे आम इकाई एक परमाणु पनडुब्बी है। इस प्रकार की पनडुब्बी का अपना वर्गीकरण है:
1। SSBN - बैलिस्टिक हथियारों वाली परमाणु पनडुब्बी।
2. SSGN - क्रूज मिसाइलों के साथ परमाणु पनडुब्बी।
3. MPLATRK - बहुउद्देश्यीय मिसाइल और टारपीडो पनडुब्बी, ऊर्जा का मुख्य स्रोत जिसके लिए एक परमाणु रिएक्टर है।
4. DPLRK - मिसाइल और टारपीडो हथियारों के साथ डीजल पनडुब्बी।
डिजाइन की मूल बातें
पनडुब्बियों में 2 पतवार होते हैं: हल्का और टिकाऊ। पहला जहाज को बेहतर हाइड्रोडायनामिक गुण देने के लिए बनाया गया है, और दूसरा - उच्च पानी के दबाव से बचाने के लिए। मजबूत मामले को मिश्र धातु इस्पात से इकट्ठा किया जाता है, लेकिन टाइटेनियम मिश्र भी आम हैं।
पनडुब्बी में ट्रिम और गिट्टी को नियंत्रित करने के लिए विशेष टैंक हैं। जलविमानों का उपयोग करके गोताखोरी की जाती है। चढ़ाई विस्थापन द्वारा निर्धारित की जाती हैगिट्टी टैंकों से संपीड़ित हवा के साथ पानी। पोत डीजल या परमाणु ऊर्जा संयंत्रों द्वारा संचालित होता है। छोटी पनडुब्बियां बैटरी और बिजली से चलती हैं। रिचार्जिंग के लिए विशेष डीजल जनरेटर का उपयोग किया जाता है। प्रोपेलर का उपयोग इंजन के रूप में किया जाता है।
हथियारों के प्रकार
पनडुब्बियों का उद्देश्य कुछ कार्य करना है:
- युद्धपोतों का विनाश, - बहुउद्देश्यीय जहाजों का परिसमापन, - रणनीतिक दुश्मन के ठिकानों का विनाश।
B लक्ष्यों के आधार पर, पनडुब्बियों पर उपयुक्त प्रकार के हथियार स्थापित किए जाते हैं: खदानें, टॉरपीडो, मिसाइल, आर्टिलरी इंस्टॉलेशन, रेडियो इलेक्ट्रॉनिक्स। रक्षा के लिए, कई गहरे समुद्र के जहाज पोर्टेबल एंटी-एयरक्राफ्ट सिस्टम का उपयोग करते हैं।
रूसी पनडुब्बी
हैलिबट पनडुब्बियां रूसी नौसेना के साथ सेवा में प्रवेश करने वाली अंतिम पनडुब्बियों में से थीं। 1982 से 24 इकाइयों का निर्माण लगभग 20 वर्षों तक चला। आज रूस के पास 18 हैलिबट पनडुब्बियां हैं। नावों का निर्माण 877 परियोजना के हिस्से के रूप में किया गया था। ये गहरे समुद्र के जहाज तथाकथित "वर्षाव्यंका" के प्रोटोटाइप बन गए।
2004 में, एक नई पीढ़ी की पनडुब्बी "लाडा" का जन्म हुआ, जो एक इलेक्ट्रिक डीजल इंस्टॉलेशन पर काम कर रही थी। जहाज को दुश्मन की किसी भी वस्तु को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन रूसी पनडुब्बियों ने शोर के न्यूनतम स्तर के कारण लोकप्रियता हासिल की है। उच्च लागत के कारण, परियोजना को जल्दी से बंद कर दिया गया था।
रूसी फ्लोटिला की मुख्य हड़ताली शक्ति परमाणु पनडुब्बी "पाइक-बी" है। परियोजना जारी रही2004 तक 20 साल से अधिक। आज, रूसी संघ के साथ इस प्रकार की 11 पनडुब्बियां सेवा में हैं। "पाइक-बी" 33 समुद्री मील की गति तक पहुंचने, 600 मीटर तक गोता लगाने और 100 दिनों तक स्वायत्त नेविगेशन में रहने में सक्षम है। क्षमता - 73 लोग। एक इकाई के निर्माण में लगभग 785 मिलियन डॉलर का खर्च आया।
इसके अलावा बेड़े के शस्त्रागार में शार्क, डॉल्फिन, बाराकुडा, काल्मार, एंटे और अन्य जैसी रूसी परमाणु पनडुब्बियां हैं।
नवीनतम पनडुब्बियां
निकट भविष्य में, रूसी नौसेना को वार्शिवंका श्रृंखला की नई इकाइयों के साथ फिर से भर दिया जाएगा। ये नवीनतम पनडुब्बियां क्रास्नोडार और स्टारी ओस्कोल होंगी। नौकाएं 2015 की दूसरी छमाही में सेवा में प्रवेश करेंगी। गहरे समुद्र के जहाज कोलपिनो और वेलिकि नोवगोरोड डॉक पर हैं, लेकिन उनका निर्माण 2016 के अंत तक ही पूरा हो जाएगा। परिणामस्वरूप, ब्लैक सी फ्लीट की बैलेंस शीट पर वर्शाव्यांका परियोजना की 6 इकाइयाँ होंगी।
इस श्रृंखला के प्रतिनिधियों को दुश्मन के हमलों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, अर्थात नौसेना के ठिकानों, संचार, तटों की रक्षा के लिए। पनडुब्बियों "वार्शिवंका" को मूक के रूप में वर्गीकृत किया गया है। वे एक इलेक्ट्रिक डीजल इंजन पर काम करते हैं।
ऐसी पनडुब्बी की लंबाई 74 मीटर और चौड़ाई 10 मीटर है। पानी के नीचे, जहाज 20 समुद्री मील की गति तक पहुंच सकता है। गोता लगाने की दहलीज - 300 मीटर तैरने का समय - 45 दिनों तक।
गायब और डूबी पनडुब्बियां
1940 के दशक तक, पनडुब्बियां समुद्र और महासागरों की गहराई में खोती रहीं। इसके कारण डिजाइन की खामियां, कमांडरों की निगरानी और गुप्त सैन्य अभियान थे।विरोधियों।
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, लापता पनडुब्बियों को इकाइयों में गिना जाता है। पिछले 50 वर्षों में, इंजीनियरिंग अपने चरम पर पहुंच गई है। 1950 के दशक की शुरुआत से, पनडुब्बियों को अब चालक दल के जीवन के लिए खतरनाक नहीं माना जाता था, और दुश्मन के साथ किसी भी संपर्क को तुरंत सैन्य अड्डे द्वारा दर्ज किया जाता है। यही कारण है कि हाल के दशकों में इतनी कम पनडुब्बियां खो गई हैं।
सबसे प्रसिद्ध लापता जहाज स्कॉर्पियो (यूएसए), डक्कर (इज़राइल) और मिनर्वा (फ्रांस) हैं। उल्लेखनीय है कि सभी 3 डूबी हुई पनडुब्बी 1968 के 2 सप्ताह के भीतर अजीबोगरीब परिस्थितियों में दुर्घटनाग्रस्त हो गईं। सभी 3 आपदाओं की रिपोर्ट में, एक अज्ञात वस्तु का उल्लेख किया गया था, जिसके संपर्क के बाद चालक दल के साथ संपर्क हमेशा के लिए खो गया था।
कुल मिलाकर, पिछले 60 वर्षों में, 8 धँसी हुई परमाणु पनडुब्बियों को आधिकारिक तौर पर दर्ज किया गया है, जिसमें 6 रूसी और 2 अमेरिकी। पहला जहाज थ्रेशर (यूएसए) था, जिसमें 129 लोग सवार थे। 1963 में दुश्मन के हमले के परिणामस्वरूप आपदा हुई। पूरा दल मर गया।
कुर्स्क पनडुब्बी का भाग्य सबसे कुख्यात और दुखद है। 2000 की गर्मियों में, पहले डिब्बे में एक टारपीडो विस्फोट के कारण, जहाज बार्ट्स सागर के तल में डूब गया। नतीजतन, 118 लोगों की मौत हो गई।
