ब्रिटिश राजधानी में लंदन की बस दूसरी सबसे लोकप्रिय सार्वजनिक परिवहन है। यह मेट्रो को पहला स्थान देता है, क्योंकि मेट्रो "ट्रैफिक जाम" शब्द नहीं जानता है। अपने अस्तित्व के सौ वर्षों में, डबल डेकर, परिवहन के साधनों के अलावा, लंदन के लिए अनिवार्य कॉलिंग कार्डों में से एक बन गया है।
लंदन की बसें
पब्लिक कॉरपोरेशन ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन का यह डिवीजन लंदनवासियों और आसपास के काउंटियों को सार्वजनिक परिवहन सेवाएं प्रदान करने के लिए जिम्मेदार है। लंदन बसें मौजूदा मार्गों का प्रबंधन करती हैं और नए, बस स्टेशनों, स्टॉप के निर्माण और सेवा की गुणवत्ता की निगरानी भी करती हैं। लंदन में हर साल लगभग दो अरब लोग बसों, ट्यूबों और परिवहन के अन्य साधनों का उपयोग करते हैं।
उत्पादन इतिहास
निश्चित रूप से बहुत से लोग लंदन की बस का नाम जानते हैं। अनुवाद में आधुनिक अंग्रेजी शब्द "डबल डेकर" का अर्थ है "दो मंजिला"। 1911 में, पहली LGOC B-टाइप बस डिजाइन की गई थी। इसका शरीर और चेसिस लकड़ी के थे,और दूसरी मंजिल खुली है। 10 साल बाद, इसे NS-Type से बदल दिया गया। नई बस की दूसरी मंजिल भी पिछले मॉडल की तरह खुली थी।
1925 में, बिना छत के सार्वजनिक परिवहन पर प्रतिबंध लगाया गया था, जिसके संबंध में पहले जारी की गई लगभग दो हजार प्रतियां संशोधन के अधीन थीं। द्वितीय विश्व युद्ध से पहले, सिंगल-डेकर एलटी क्लास बसें लंदन के चारों ओर दौड़ती थीं, जिसमें यात्रियों की संख्या डबल-डेकर बसों के समान होती थी।
लंदन के प्रतीक राउतमास्टर ने 1956 से 2005 तक की तर्ज पर काम किया। समय के साथ बस का बाहरी और आंतरिक स्वरूप बदल गया, यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए इसमें लगातार सुधार किया गया। लो-फ्लोर रूटमास्टर बुजुर्गों और विकलांगों के लिए बनाया गया था। बाद में, लंदन डबल डेकर बसों को एक व्यक्ति - चालक द्वारा संचालित करने के लिए परिवर्तित किया गया।
2005 में रूटों पर रूट मास्टर्स का काम बंद कर दिया गया था। इस घटना को समाज ने बर्बरता के कार्य के रूप में माना, क्योंकि इस प्रकार का परिवहन इंग्लैंड की संस्कृति का एक अभिन्न अंग बन गया है।
रूटमास्टर आज
बसों के इस मॉडल के संचालन की समाप्ति के समय, इनमें से 500 से अधिक मशीनें थीं। सेवामुक्त रूटमास्टर अभी भी सभी को बेचे जा रहे हैं। बस की कीमत करीब 10 हजार ब्रिटिश पाउंड है। लंदन पब्लिक ट्रांसपोर्ट म्यूजियम में पांच कारें हैं। यात्रा के दौरान कई रूटमास्टर राजधानी के मेहमानों को ले जाते हैं।
लंदन में एक क्लब रूटमास्टर एसोसिएशन है, जिसमें इस ब्रांड के मालिक शामिल हैंबसें। संगठन का उद्देश्य इस तकनीक के बारे में शिक्षित करना है, साथ ही स्पेयर पार्ट्स के आपूर्तिकर्ताओं के साथ संबंध बनाए रखना है।
ब्रिटिश राजधानी का प्रतीक डबल डेकर है
आज लंदन के आसपास 8,000 रेड बसें चलती हैं। डबल डेकर में हाइब्रिड सर्किट और 4.5 लीटर डीजल इंजन है। दो रियर व्हील लिथियम आयन बैटरी के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होते हैं। एक दिलचस्प तथ्य यह है कि बाह्य रूप से डबल डेकर व्यावहारिक रूप से अपने पूर्ववर्ती से अलग नहीं है। हालांकि, आधुनिक बस में दूसरी मंजिल पर एक अतिरिक्त दरवाजा और सीढ़ियां हैं।
डबल डेकर पर यात्रा करने के लिए, आपको पहले से टिकट खरीदना होगा या ऑयस्टर कार्ड का उपयोग करना होगा, क्योंकि केबिन में कोई कंडक्टर सेवा नहीं है। बस के फर्शों के बीच एक बोर्ड होता है जिस पर चलने की दिशा और बस की संख्या पीले रंग में लिखी होती है। राजधानी में, विशेष रूप से सुसज्जित स्टॉप हैं (शिलालेख "बस स्टॉप" के साथ सड़क पर अंकन)। इसके अलावा, ड्राइवर, यात्रियों के अनुरोध पर, उन्हें उनके लिए सुविधाजनक स्थान पर छोड़ सकता है।
यात्रा समीक्षा
लंदन के निवासी और शहर के आगंतुक दोनों इस प्रकार के परिवहन के बारे में अच्छी बात करते हैं। अधिकांश लोग बस की दूसरी मंजिल पर यात्रा के प्रचलित आराम पर ध्यान देते हैं। यात्रियों के अनुसार, दिन के उजाले और ताजी हवा बहुत है। डबल डेकर की पहली मंजिल पर, दूसरी की तुलना में छत कम है। यह जकड़न की भावना पैदा करता है। कुर्सियाँ बहुत आरामदायक हैं। वे कपड़े में असबाबवाला हैं और कार्यालय कुर्सियों के समान हैं। प्रत्येक यात्री सीट के लिए एक बटन के साथ एक रेलिंग हैस्टॉप ऑन डिमांड पर बाहर निकलें। सीटों के बीच की दूरी काफी चौड़ी है। डबल डेकर ड्राइवर विनम्र, साफ-सुथरे कपड़े पहनने वाले लोग होते हैं। कई सैलून सीसीटीवी कैमरों से लैस हैं।
डबल डेकर बसों की रफ्तार धीमी है। यह कार के प्रभावशाली आकार और सड़कों पर अन्य वाहनों की प्रचुरता के कारण है। इसलिए यदि आप जल्दी में हैं, तो भूमिगत का उपयोग करें, अन्यथा लंदन की लाल बस आदर्श है, क्योंकि यह चलने से भी तेज होगी।
बिग बस कंपनी से डबल डेकर भ्रमण
इस कंपनी द्वारा आयोजित यात्रा 48 घंटों में ब्रिटिश राजधानी का पता लगाने का सही समाधान है। ऑनलाइन टिकट ख़रीदना, आप 10 पाउंड बचाते हैं। यात्रा की लागत लगभग 30 ब्रिटिश पाउंड है। दिन और रात के दौरे में टेम्स पर नाव की सवारी और एक ही समय में पैदल यात्रा शामिल है। एक मिलनसार चरित्र आपको बस में मिलेगा। ब्लू रूट पर डबल डेक डबल डेकर में रूसी भाषी मेहमानों के लिए एक ऑडियो गाइड है। यात्रा के दौरान, आप ऐतिहासिक विवरणों के साथ कई रोमांचक कहानियाँ सीखेंगे। बस की खिड़कियों से राजसी लंदन का सुंदर दृश्य दिखाई देता है।
संज्ञानात्मक लंदन बस मार्ग
ट्राफलगर स्क्वायर से स्ट्रैंड और एल्डविच से टॉवर ब्रिज के लिए उड़ान 15 और रॉयल अल्बर्ट हॉल से मार्ग 9 का संचालन लंदन के पसंदीदा रूटमास्टर द्वारा किया जाता है। किराया एक आधुनिक डबल डेकर पर यात्रा के समान राशि है, इसलिए नागरिकअक्सर इसे दैनिक आवागमन के रूप में उपयोग करते हैं।
74 फुलहम पैलेस में पुटनी ब्रिज एमआरटी स्टेशन से प्रस्थान करता है। बस केंसिंग्टन, डोरचेस्टर होटल और हैरोड्स डिपार्टमेंट स्टोर के संग्रहालयों और हवेली से गुजरती है। हाइड पार्क से होते हुए मैडम तुसाद और शर्लक होम्स के बेकर स्ट्रीट अपार्टमेंट के अंतिम पड़ाव तक जारी रखें।
रूट 24 लंदन के एक असामान्य रूप से जीवंत क्षेत्र में शुरू होता है जिसे कैमडेन टाउन कहा जाता है, जो रेस्तरां, बार और एक जातीय बाजार का घर है। लंदन बस की सवारी आपको ट्राफलगर स्क्वायर, वेस्ट एंड, रॉयल गार्ड बिल्डिंग, बिग बेन और वेस्टमिंस्टर एब्बे के माध्यम से ले जाती है। रूट 24 स्कॉटलैंड यार्ड पर समाप्त होता है।
दिलचस्प तथ्य
लंदन बस के अस्तित्व के इतिहास के दौरान, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, वह वाहक कबूतरों के परिवहन के लिए एक अनिवार्य वाहन बनने में कामयाब रहा। राजधानी के प्रतीक चिन्ह का चालक बनने के लिए जो लोग 55 घंटे का विशेष प्रशिक्षण पाठ्यक्रम लेना चाहते हैं। यात्रियों को इंटरनेट मानचित्रों का उपयोग करके रुचि की बस के स्थान को ट्रैक करने का अवसर मिलता है, क्योंकि डबल डेकर जीपीएस नेविगेटर से लैस होते हैं।
कुछ लोग आश्चर्य करते हैं कि अतीत में लंदन की बसें किस रंग की होती थीं? यहां उत्तर सीधे समय सीमा पर निर्भर करता है। पिछली शताब्दी की शुरुआत में, सार्वजनिक परिवहन बहु-रंगीन था, लेकिन सभी रंगों में नीला अभी भी प्रबल था। बाद में, इस छाया को अनुपयुक्त माना गया, क्योंकि इसे कोहरे में देखना बहुत मुश्किल था। वैसे, द्वाराइसी वजह से टेलीफोन बूथों का काला रंग बदलकर लाल कर दिया गया। यह दुखद घटना 7 जुलाई 2005 को डेनिस ट्राइडेंट 2 बस के साथ हुई थी। इसे आतंकवादी हमलों की एक श्रृंखला के दौरान उड़ा दिया गया था। रूट नंबर 30 13 लोगों के लिए घातक बन गया।
यह कोई रहस्य नहीं है कि इंग्लैंड हमेशा से एक रहस्यमय देश रहा है। इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि इस तरह के भाग्य ने लंदन की बसों को बायपास नहीं किया। किंवदंतियों में से एक के अनुसार, कैम्ब्रिज गार्डन और सेंट मार्क्स रोड के चौराहे पर, बहुत से लोग 7 नंबर वाली लाल डबल डेकर बस देखते हैं। "प्रत्यक्षदर्शी" का दावा है कि यह अचानक प्रकट होता है और पतली हवा में घुलने लगता है। शायद, यह रहस्यमय कहानी लंदन की अन्य किंवदंतियों के बीच जड़ नहीं लेती, यदि इस तथ्य के लिए नहीं कि यह इस चौराहे पर था कि कई कार दुर्घटनाएं अकथनीय परिस्थितियों में हुईं।
