मॉस्को मेट्रो के ज़मोस्कोवोर्त्स्काया लाइन (मेट्रो मानचित्र पर हरी रेखा) के दक्षिण में "एव्टोज़ावोडस्काया" नामक एक स्टेशन है, जो बड़ी संख्या में घटनाओं और ऐतिहासिक तथ्यों से जुड़ा है। Faridabad। इस स्टेशन ने राजधानी के विकास और सफलता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
स्थान
मेट्रो "Avtozavodskaya" कोलोमेन्स्काया और Paveletskaya स्टेशनों के बीच स्थित है, यदि आप इस क्षेत्र से केंद्र तक जाते हैं। सर्कल लाइन अगले स्टेशन से शुरू होती है। इस स्टेशन का इस्तेमाल रोजाना करीब 70,000 लोग करते हैं। इससे भी अधिक यात्री हर दिन काम करने और घर वापस जाने के रास्ते से गुजरते हैं, क्योंकि अवतोज़ावोडस्काया स्टेशन के बाद मेट्रो आपको राजधानी के बड़े सोने वाले क्षेत्रों की ओर ले जाती है।
स्टेशन के दरवाजे एक साथ नहीं खुलते। उत्तर निकास 5:30 बजे खुलता है, जबकि दक्षिण निकास 5 मिनट बाद 5:35 पर खुलता है। स्टेशन ठीक 01:00 बजे यात्रियों के लिए अपने दरवाजे बंद कर देता है।
निर्माण का इतिहास
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की ऊंचाई पर, नए साल की पूर्व संध्या - 1 जनवरी, 1943 को Avtozavodskaya मेट्रो स्टेशन खोला गया था। एक नए मेट्रो स्टेशन की आवश्यकता पर निर्णय उद्घाटन से लगभग तीन साल पहले किया गया था, लेकिनलंबे युद्ध ने शहरी योजनाओं में अपना समायोजन किया। युद्ध के दौरान, वेस्टिबुल और सुरंगों का सक्रिय रूप से बम आश्रयों के रूप में उपयोग किया जाता था।
Avtozavodskaya मेट्रो स्टेशन के निर्माण के लिए एक प्रतियोगिता की घोषणा की गई, जिसमें प्रसिद्ध वास्तुकार एलेक्सी निकोलाइविच दुश्किन की परियोजना जीती। उन्हें पहले से ही शहर में स्टेशन बनाने का समृद्ध अनुभव था, जिसका नाम मास्को है। मेट्रो "Avtozavodskaya" उनकी चौथी और आखिरी परियोजना नहीं थी। इससे पहले, उन्होंने पहले ही क्रोपोटकिंसकाया मेट्रो स्टेशन (तब सोवियत संघ का महल कहा जाता था), रेवोल्यूशन स्क्वायर और मायाकोवस्काया के निर्माण पर काम किया था।
नाम इतिहास
शुरू में, Avtozavodskaya मेट्रो स्टेशन एक अलग नाम से काम करता था - स्टालिन प्लांट। संक्षेप में, इसे ZIS कहा जाता था। स्टेशन का नाम उसी नाम के संयंत्र के नाम पर रखा गया था, जो स्टेशन के बगल में स्थित था और कई कर्मियों की सेवा करने के लिए जिसकी कल्पना की गई थी। आधुनिक नाम - "अवतोज़ावोडस्काया" - इस स्टेशन को उद्घाटन के 13 साल बाद बाद में प्राप्त हुआ। यह अधिकांश भाग के लिए एक औद्योगिक क्षेत्र था और अभी भी है। लोगों के नेता के सम्मान में संयंत्र के अलावा, यहां एक और महत्वपूर्ण वस्तु थी - ऑटोमोबाइल प्लांट के नाम पर। I. लिकचेव।
इस स्टेशन के नाम का इतिहास अभी पूरा नहीं हुआ है। सोवियत संघ के पतन के बाद, एक और नाम परिवर्तन का विचार सामने आया - "साइमोनोवो" को, पास में स्थित प्राचीन सिमोनोवस्की मठ के सम्मान में, लेकिन अभी तक इसे लागू नहीं किया गया है।
वैसे, यदि आप ध्यान से देखें, तो दीवारों पर पिछले नाम से छोड़े गए छोटे-छोटे इंडेंटेशन हैं।
आधुनिक इतिहास
Avtozavodskaya मेट्रो स्टेशन लगभग अपरिवर्तित रहा है। जब यात्री यातायात में काफी वृद्धि हुई, और लॉबी से एक निकास प्रवेश करने और छोड़ने वाले लोगों की संख्या का सामना नहीं कर सका, तो 1968 में एक और, उत्तरी, निकास का निर्माण करने का निर्णय लिया गया। इसका निर्माण शुरू होने से पहले, जोसेफ स्टालिन की एक बड़ी मूर्ति यहां खड़ी थी।
शुरुआत में स्टेशन पर सिर्फ एक, दक्षिणी, निकास था, जो दो मंजिला अलग इमारत जैसा दिखता था। अब यह एक बहु-मंजिला आवासीय भवन में बनाया गया है जो कि अवतोज़ावोडस्काया स्टेशन के प्रवेश द्वार के ऊपर और आसपास बना है। मास्को में मेट्रो गैर-मानक वास्तुशिल्प समाधानों से परिपूर्ण है।
स्टेशन की सभी साज-सज्जा का मुख्य विषय देश की रक्षा और महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान लोगों का वीरतापूर्ण कार्य है। इसकी दीवारों पर चार आधार-राहतें विभिन्न व्यवसायों और राष्ट्रीयताओं के लोगों की व्यावसायिक गतिविधियों के लिए समर्पित हैं। यह शहर के बहुत ही देशभक्ति मेट्रो स्टेशनों में से एक है। हालाँकि, भित्ति चित्र बाद में - 1950 के दशक में बनाए गए थे। प्रारंभ में, स्टेशन की दीवारें और वेस्टिबुल बहुत अधिक मामूली दिखती थीं, क्योंकि मूल रूप से स्टेशन की कार्यक्षमता की आवश्यकता थी। सजाने का समय नहीं था।
अतीत की दुखद घटनाएं भी इस स्टेशन से जुड़ी हुई हैं। 6 फरवरी 2004 को यहां आतंकी हमला हुआ था, जिसमें 41 लोग मारे गए थे। दो सौ से अधिक अन्य यात्रियों को विभिन्न चोटें आईं। इस हमले के बाद, लॉबी से उत्तरी निकास पर मरने वालों की याद में त्रासदी के सभी पीड़ितों के नाम के साथ एक स्मारक पट्टिका बनाई गई।
इंफ्रास्ट्रक्चर के आसपास
यह संभावना नहीं है कि शहर के मेहमान औद्योगिक संयंत्रों में रुचि लेंगे जो आस-पास स्थित हैं, लेकिन आस-पास अन्य इमारतें और संग्रहालय हैं जो ध्यान देने योग्य हैं।
उदाहरण के लिए, पास में सिमोनोवस्की मठ है, जिसकी स्थापना 14वीं शताब्दी में हुई थी और बहुत अच्छी स्थिति में संरक्षित है। पहले, यह मास्को उपनगरों में सबसे बड़े और सबसे अमीर मठों में से एक था। कई सदियों पहले, यह गढ़वाले मठों में से एक था जिसे दक्षिण से शहर के दृष्टिकोण की रक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया था। 18वीं शताब्दी में, मठ की इमारतों को एक भयानक बीमारी के रोगियों के लिए प्लेग आइसोलेशन वार्ड के रूप में इस्तेमाल किया गया था, जिसने कई यूरोपीय लोगों की जान ले ली थी।
कारखानों के पास छोटे संग्रहालय भी हैं जो इन औद्योगिक सुविधाओं के इतिहास के साथ-साथ शहर और देश के इतिहास में उनकी उपलब्धियों और भागीदारी के बारे में बताते हैं।
