आर्कटिक की संपदा का उपयोग करने के इच्छुक अन्य राज्यों की तुलना में रूस बेहतर स्थिति में है। लाभ एक परमाणु आइसब्रेकर बेड़े की उपस्थिति में है, जो दुनिया के किसी भी देश में नहीं पाया जाता है, साथ ही उच्च अक्षांशों में व्यापक अनुभव है।
आर्कटिक क्षेत्र में रूसी नौसेना की स्थिति को मजबूती से मजबूत करने के लिए, देश के नेतृत्व ने एक प्रमुख सैन्य आइसब्रेकर बनाने का निर्णय लिया। प्रोजेक्ट 21180 इल्या मुरोमेट्स पिछले पैंतालीस वर्षों में रूसी नौसेना और रक्षा मंत्रालय के हितों में निर्मित पहला बहुक्रियाशील पोत होगा।
कुल मिलाकर, चार सहायक जहाजों के साथ उत्तरी और प्रशांत बेड़े को फिर से भरने की योजना है। ऐसे में आइसब्रेकर को अलग सीरीज के तौर पर बनाया जाएगा। उनमें से एक परियोजना 21180 का इल्या मुरमेट्स आइसब्रेकर होगा। फोटोजहाज लेख में प्रस्तुत किया गया है।
निर्माण का इतिहास
एक समय में, "एडमिरल्टी शिपयार्ड" के कर्मचारियों ने "इल्या मुरोमेट्स" (प्रोजेक्ट 97) का निर्माण किया। उन्होंने 1965 से 1993 तक प्रशांत बेड़े में सेवा की। सोवियत संघ के इतिहास के दौरान, इस आइसब्रेकर के आधार पर कम से कम 32 जहाजों का निर्माण किया गया था। ये सभी विशेष रूप से सैन्य उद्देश्यों के लिए थे। उनमें से आठ ने सीमा रक्षक जहाजों के कार्यों का प्रदर्शन किया, और एक वस्तु का उपयोग हाइड्रोग्राफिक पोत के रूप में किया गया था। अपने समकक्षों के विपरीत, प्रोजेक्ट 21180 बर्फ जहाजों को बहुआयामी के रूप में डिजाइन किया गया है। उनका उपयोग सैन्य और सैन्य दोनों वैज्ञानिक अभियानों द्वारा किया जा सकता है।
जहाज क्या है?
परियोजना 21180 का इल्या मुरोमेट्स आइसब्रेकर एक सिंगल-डेक बहुक्रियाशील रूसी सहायक डीजल-इलेक्ट्रिक पोत है। यह जहाजों की एक नई पीढ़ी से संबंधित है जो शक्तिशाली बिजली प्रणालियों और आधुनिक प्रणोदन विद्युत प्रतिष्ठानों का उपयोग करते हैं। इसके अलावा, रूसी डेवलपर्स की योजनाओं के अनुसार, विस्तारित कार्यक्षमता और परिसर की बड़ी मात्रा की उपस्थिति इल्या मुरोमेट्स आइसब्रेकर की विशिष्ट विशेषताओं में से एक बननी चाहिए।
डेवलपर्स
नए इल्या मुरोमेट्स आइसब्रेकर का तकनीकी डिजाइन मुख्य डिजाइनर एम. वी. बखरोव के नेतृत्व में जहाजों के डिजाइन के लिए विम्पेल डिजाइन ब्यूरो के कर्मचारियों द्वारा किया गया था। कामकाजी डिजाइन प्रलेखन को एडमिरल्टी शिपयार्ड उद्यम के कर्मचारियों द्वारा नियंत्रित किया गया था, जिसके साथ रूसी रक्षा मंत्रालय ने 21 मार्च 2014 को एक समझौता किया था। जहाज विकसित किया गया थातकनीकी परियोजना संख्या 21180 के तहत।
जहाज बिछाना
सैन्य जहाज निर्माण के लिए राज्य कार्यक्रम में निर्धारित सभी आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए निर्माण कार्य किया गया। अप्रैल 2015 में, एडमिरल्टी शिपयार्ड में इल्या मुरमेट्स सैन्य आइसब्रेकर की औपचारिक बिछाने का आयोजन किया गया था।
रूसी नौसेना के कमांडर-इन-चीफ, एडमिरल विक्टर चिरकोव के अनुसार, कल के जहाजों में निहित विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए आइसब्रेकर का बिछाने किया गया था। एक साल बाद, इस जहाज को लॉन्च किया गया, जहां आज तक फिटिंग-आउट का काम किया जा रहा है।
जहाज कब तैयार होगा?
डेवलपर्स की योजनाओं के अनुसार, सभी डिजाइन कार्य पूरा होने के बाद आइसब्रेकर "इल्या मुरोमेट्स" अनिवार्य परीक्षणों से गुजरेगा। उनके अक्टूबर 2017 में होने की उम्मीद है। फिर, योजना के अनुसार, इल्या मुरोमेट्स आइसब्रेकर को आर्कटिक क्षेत्र में रूसी नौसेना में सेवा देने के लिए भेजा जाएगा।
वे जहाज का उपयोग कैसे करेंगे?
रूसी नौसेना के युद्धपोतों और जहाजों की प्रभावी स्वतंत्र बर्फ सहायता के लिए आइसब्रेकर "इल्या मुरोमेट्स" को आर्कटिक क्षेत्र में पहुंचाया जाएगा। जहाज निम्नलिखित कार्य करेगा:
- आर्कटिक क्षेत्र के क्षेत्र में गश्त करें।
- अन्य जहाजों को टो करें।
- माल परिवहन के लिए। इस प्रयोजन के लिए, जहाज के कार्गो होल्ड के साथ-साथ डेक का उपयोग करने की योजना है, जिस पर विशेष प्रशीतित कंटेनर स्थापित किए जाएंगे।जहाज पर स्थापित 26 टन की भारोत्तोलन क्षमता वाली 21-मीटर क्रेन की बदौलत लोडिंग और अनलोडिंग ऑपरेशन संभव होगा। साथ ही आइसब्रेकर पर क्रेन मैनिपुलेटर लगाया जाएगा। इसकी वहन क्षमता दो टन होगी। पोत के धनुष को हेलीपैड से लैस करने की योजना है। आइसब्रेकर के डेक पर एक बहुक्रियाशील कार्य नाव BL-820 के लिए जगह है, जो एक inflatable बोर्ड का उपयोग करती है।
- आइसब्रेकर का उपयोग अतिरिक्त चालक दल (पचास लोगों की राशि में) के वाहक के रूप में किया जाएगा।
- गैर-बर्फ श्रेणी के जहाजों के लिए बर्फ की सतह पर पथ प्रशस्त करें।
- आर्कटिक क्षेत्र में स्थित तटीय, द्वीपीय ठिकानों और हवाई क्षेत्रों की आपूर्ति।
- आइसब्रेकर का उपयोग वैज्ञानिक हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण के लिए भी करेंगे।
आपातकालीन सुविधाओं पर आपात स्थिति में, जहाज का उपयोग आग बुझाने के लिए किया जाएगा। विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए, आइसब्रेकर दो फायर मॉनिटर और एक फायर पंप से लैस है। इसके अलावा, इस पंप और एक बहुक्रियाशील नाव का उपयोग करके, तेल रिसाव की स्थिति में स्थानीयकृत और एकत्र करना संभव होगा। आइसब्रेकर पानी की सतह से तेल उत्पादों को इकट्ठा करने के लिए 400-मीटर बूम से लैस है।
इस प्रकार, आइसब्रेकर "इल्या मुरोमेट्स" (फोटो लेख में प्रस्तुत किया गया है) की मदद से, रूसी नौसेना बलों को आर्कटिक क्षेत्र में आधारित और तैनात किया जाएगा। यह आर्कटिक के क्षेत्रीय जल में रूसी संघ की सैन्य उपस्थिति को मजबूत करेगा।
डिजाइन
पारंपरिक आइसब्रेकर में एक ऊर्ध्वाधर मोर्चे के साथ सुपरस्ट्रक्चर होते हैंदीवार। चूंकि इल्या मुरोमेट्स का भी मुकाबला कार्यों को करने का इरादा है, इसके सुपरस्ट्रक्चर में एक झुका हुआ सामने की दीवार है। फ्रिगेट और डिस्ट्रॉयर का डिज़ाइन एक जैसा होता है। आइसब्रेकर "इल्या मुरोमेट्स" पर, यदि आवश्यक हो, तो तोपखाने के टुकड़े स्थापित करना संभव होगा। संभवतः, नया आइसब्रेकर AK-306 का उपयोग करेगा। अधिकतर यह तोपखाने की स्थापना है जो सहायक जुटाए गए जहाजों से लैस है।
जहाज को क्या खास बनाता है?
इल्या मुरोमेट्स पोत में आर्कटिक क्षेत्र में रूसी सैन्य उपस्थिति प्रदान करने वाले कई बर्फ-श्रेणी के जहाजों की विशिष्ट विशेषताएं हैं। पोत को उच्च समुद्री योग्यता, गतिशीलता और बहुमुखी प्रतिभा की विशेषता है। 2015 में जहाज निर्माण कार्यक्रम में इन वैचारिक सिद्धांतों को निर्धारित किया गया था।
फिर भी, लीड सपोर्ट वेसल का अपना इनोवेशन है। आइसब्रेकर के डेवलपर्स के अनुसार, जब यह क्रूज़िंग रेंज और स्वायत्तता की बात आती है तो यह स्वयं प्रकट होगा। "इल्या मुरोमेट्स" को दो महीने की यात्राओं के लिए डिज़ाइन किया गया है। विशेषज्ञों के अनुसार, यह क्षमता एक आइसब्रेकर के लिए एक अच्छा संकेतक है जो परमाणु ऊर्जा संयंत्र का उपयोग नहीं करता है। इस तरह यह जहाज 12 हजार नॉटिकल मील के दायरे में दूरी तय करने में सक्षम है।
नए प्रोपेलर का उपयोग करना
आइसब्रेकर 2600 kW की क्षमता वाले चार डीजल जनरेटर से लैस है। इस प्रकार, कुल शक्ति 10,600 kW है। अलग पतवार प्रोपेलर दो से लैस हैंकंघी इलेक्ट्रिक मोटर्स। उनमें से प्रत्येक की क्षमता 3500 kW है। यह योजना बनाई गई है कि उन्हें चार डीजल जनरेटर द्वारा संचालित किया जाएगा। इस आइसब्रेकर की विशिष्टता पतवार के बाहर रखे रिज इलेक्ट्रिक मोटर्स की उपस्थिति में है। इस प्रकार शिकंजा को शाफ्ट पर 360 डिग्री तक घूमने का अवसर मिलता है। इससे आइसब्रेकर किसी भी दिशा में आगे बढ़ सकेगा। बर्फ के बीच जहाज के ठहरने के दौरान यह क्षमता विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। विशेषज्ञों के अनुसार आर्कटिक क्षेत्र में बर्फ तोड़ने वालों को अक्सर बैक अप लेना पड़ता है। रिज प्रोपेलर से लैस एक नए आइसब्रेकर के लिए, पार्श्व यात्रा भी कोई समस्या नहीं होगी।
इंजन
"इल्या मुरोमेट्स" "एज़िपॉड" प्रकार से संबंधित इंजनों से लैस है। इन स्टीयरिंग कॉलम का उपयोग प्रसिद्ध मिस्ट्रल हेलीकॉप्टर वाहक और R-70046 परियोजना के आर्कटिक टैंकरों द्वारा किया जाता है। एक समय में, "एडमिरल्टी शिपयार्ड" के श्रमिकों ने भी उसी कॉलम से लैस जहाज "मिखाइल उल्यानोव" का निर्माण किया था। रूसी आइसब्रेकर में पहली बार एज़िपॉड इंजन का इस्तेमाल किया गया है। इल्या मुरोमेट्स की एक विशेषता को इस तथ्य पर भी विचार किया जा सकता है कि यह घरेलू पतवार प्रोपेलर से लैस होगा। उनका डिजाइन और उत्पादन सेंट पीटर्सबर्ग सेंट्रल रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ मरीन इलेक्ट्रॉनिक्स एंड टेक्नोलॉजीज के कर्मचारियों द्वारा किया जाता है।
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं
- "इल्या मुरोमेट्स" बर्फ के जहाजों के वर्ग से संबंधित है। यह के साथ संचालन के लिए उपयुक्त हैबर्फ की मोटाई डेढ़ मीटर से अधिक नहीं।
- मूल देश - रूस।
- निर्माता - एडमिरल्टी शिपयार्ड।
- रूसी नौसेना के लिए डिज़ाइन किया गया।
- दल में 32 लोग हैं।
- विस्थापन - 6 हजार टन।
- पोत की लंबाई - 84 मी.
- चौड़ाई - 20 मी.
- ऊंचाई 10 मी.
- आइसब्रेकर का सामान्य ड्राफ्ट 6.8 मीटर है।
- गति - 11 समुद्री मील (अर्थव्यवस्था) और 15 समुद्री मील (पूर्ण)।
- "इल्या मुरोमेट्स" एक मीटर से अधिक की बर्फ की मोटाई के साथ निरंतर गति करने में सक्षम है।
निष्कर्ष
रूसी नौसेना के लिए सहायक जहाजों की आपूर्ति की कमी ने आर्कटिक जल में युद्धाभ्यास करने की उसकी क्षमता को काफी सीमित कर दिया। यह उम्मीद की जाती है कि इल्या मुरोमेट्स आइसब्रेकर के चालू होने से यह अंतर भर जाएगा। डेवलपर्स के अनुसार, इसके महाकाव्य नाम के विपरीत, आइसब्रेकर "तीस साल और तीन साल" की प्रतीक्षा नहीं करेगा, लेकिन निकट भविष्य में मातृभूमि की रक्षा करेगा। आइसब्रेकर 2018 की शुरुआत में लॉन्च किया जाएगा।
