रूस और फ़िनलैंड के बीच बढ़ती पर्यटक गतिविधि के कारण सीमा पर वाहनों के साथ समस्याएँ लगातार उत्पन्न होती रहती हैं। आप कई घंटों तक लाइन में खड़े रह सकते हैं। ऐसी स्थिति में कैसे रहें और क्या इस समस्या का समाधान संभव है?
चेकप्वाइंट
फिनलैंड के साथ सीमा पर कारों की जांच करने में इतना समय क्यों लगता है? चौकी पर क्या होता है?
रूस में प्रत्येक चेकपॉइंट पर 2-3 बैरियर लगाए जाते हैं, जहां 2-3 बॉर्डर गार्ड ड्यूटी पर होते हैं। प्रत्येक पर दस्तावेजों की जांच करने के बाद, आप सीधे पंजीकरण बिंदु तक जाते हैं। यहां वे आपके पासपोर्ट की भी जांच करेंगे, एग्जिट स्टैंप लगाएंगे और यहां तक कि आपकी कार की जांच भी करेंगे। यदि आप माल परिवहन से यात्रा कर रहे हैं, तो आपको निर्यात किए गए कार्गो (वे बिल, परिवहन प्रमाण पत्र, आदि) के लिए दस्तावेज उपलब्ध कराने होंगे। माल की भी जांच की जाएगी। सीमा पार करने के बाद, सब कुछ थोड़ा आसान है - फिनलैंड में सीमा प्रहरियों की संख्या कम है, "प्रत्येक स्तंभ के पास" इतनी गहन जांच नहीं है।
ट्रैफिक से कैसे बचें?
सक्रिय रूप से प्रचलित प्रभावी तरीकों में से एकदोनों पक्षों द्वारा - कार कतारों के बारे में जानकारी का प्रसार। इसके लिए रेडियो प्रसारण और ऑनलाइन संसाधनों का उपयोग किया जाता है। दोनों देशों में कई ऐसी साइटें हैं जो रोजाना और हर मिनट फिनलैंड से लगी सीमा पर स्थिति का प्रसारण करती हैं। ये ऐसे मंच हैं जहां मोटर चालक वास्तविक समय में संवाद करते हैं, सीमा पर स्थापित वीडियो कैमरों से डेटा ट्रांसमिशन वाली साइटें, साथ ही चेकपॉइंट के आधिकारिक संसाधन। ये साइटें फिनलैंड के साथ सीमा पर ताजा स्थिति पेश करती हैं। उपग्रहों की सहायता से क्षेत्र की एक तस्वीर (योजनाबद्ध रूप में) प्रसारित की जाती है, जहां लाल रेखा ट्रैफिक जाम की लंबाई दर्शाती है।
यात्रा करने से पहले, सही चेकपॉइंट चुनने के लिए ऑनलाइन प्रसारण देखना सुनिश्चित करें। सीमा प्रहरियों के शिफ्ट शेड्यूल पर भी ध्यान दें, उनमें से कुछ को 1.5 घंटे तक का समय लगता है। इसके अलावा, यात्रा से पहले सभी दस्तावेजों को ध्यान से देखें। पासपोर्ट वैध होना चाहिए, घोषणाओं को सही ढंग से पूरा किया जाना चाहिए।
बेलिफ द्वारा लगाए गए प्रतिबंधों के कारण कई मोटर चालक इधर-उधर हो जाते हैं। मूल रूप से, ये कुछ हद तक गुजारा भत्ता और करों का भुगतान नहीं करने वाले हैं - जिन्होंने ट्रैफिक पुलिस जुर्माना नहीं दिया है। इसके अलावा, बाद के मामले में, नियमित पर्यटक पहले से ही अपने साथ जुर्माने और भुगतान का एक नया प्रिंटआउट लेने के आदी हैं, क्योंकि ये डेटा हमेशा एक ट्रैफिक पुलिस डेटाबेस में नहीं आते हैं।
और कार की कतार में खड़े होने से बचने का सबसे आसान तरीका ट्रेन या बस लेना है। बेशक, सीमा तक सड़क की तुलना में अधिक समय लगेगाकार से, लेकिन यह इस तथ्य से अधिक भुगतान करेगा कि आप कुछ ही मिनटों में निरीक्षण पास कर लेंगे। यदि आप लंबे समय तक इंतजार करना पसंद नहीं करते हैं और आप फिनलैंड के साथ सीमा पर स्थिति से संतुष्ट नहीं हैं, तो आप एक सड़क ट्रेन की सेवाओं का उपयोग कर सकते हैं, यानी कार को एक विशेष प्लेटफॉर्म पर रख सकते हैं, और बगल में ड्राइव कर सकते हैं। इसे एक डिब्बे में। लेकिन यह परिवहन केवल मास्को से किया जाता है, इस तरह की यात्रा की लागत काफी अधिक है ($ 200 से अधिक एक तरह से), और कार को प्रस्थान से कम से कम 9 घंटे पहले जमा करना होगा।
ऐसे अलग प्लग
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि फिनलैंड के साथ सीमा पर स्थिति मौसम, सप्ताह के दिन, आगामी छुट्टियों और दिन के समय पर अत्यधिक निर्भर है। कठिन परिस्थितियाँ तब उत्पन्न होती हैं जब प्रकृति अपनी समस्याओं को स्वयं जोड़ती है। सबसे अधिक बार, ट्रैफिक जाम पहली बर्फ में (विशेष रूप से बर्फीली सड़कों के साथ), बर्फीले तूफानों में, जब सड़क पिघलती है और बारिश में बढ़ती है। सबसे लंबा ट्रैफिक जाम उन दिनों होता है जब एक देश में एक सप्ताह का दिन होता है और दूसरे में सार्वजनिक अवकाश होता है। एक तरफ लोग बिजनेस ट्रिप पर जाते हैं तो दूसरी तरफ पर्यटक छुट्टियों पर जाते हैं।
कतार सभी के लिए नहीं है
तथ्य यह है कि कतारें सभी के लिए नहीं हैं, यह भी बहुत अप्रिय है। बड़ी संख्या में मोटर चालकों के पास कुछ प्रकार के "महत्वपूर्ण" दस्तावेज और विशेष पास होते हैं, सही परिचितों की ओर मुड़ें और सीमा पार करें। फ़िनलैंड के साथ सीमा पर स्थिति कभी-कभी हास्यास्पद हो जाती है - शनिवार और छुट्टियों में उन लोगों के लिए ट्रैफिक जाम होता है जो "लाइन से बाहर" हैं।
यात्रा करने वाले पर्यटकों के लिए भी एक अच्छा नियम हैशिशुओं या गर्भवती महिलाओं के साथ। इस मामले में, आपको कानूनी रूप से बारी से बाहर सीमा पार करने का अधिकार है। केवल एक चीज यह है कि गर्भावस्था के मामले में, आपको उचित प्रमाण पत्र प्रदान करना होगा।
कतार कम करने के लिए क्या किया जा रहा है?
एक निगरानी प्रणाली की शुरूआत वास्तव में सीमा पर ट्रैफिक जाम को कम करने में मदद करती है। छुट्टियों के दौरान, बिंदुओं पर अतिरिक्त खिड़कियां खुलती हैं और प्रत्येक तरफ से अधिक कर्मचारी काम करते हैं। उदाहरण के लिए, 30 दिसंबर से, अधिक संख्या में सीमा रक्षक रूसी पक्ष में जाते हैं, 6 जनवरी से - फिनिश पक्ष में। कुछ बिंदुओं को बंद कर दिया जाता है और समय-समय पर उनका पुनर्निर्माण किया जाता है, जिससे चौकियों की संख्या बढ़ जाती है।
दोनों देशों की सरकारें ट्रैफिक जाम - प्री-बुकिंग से छुटकारा पाने के एस्टोनियाई अनुभव के कार्यान्वयन पर बातचीत कर रही हैं। अन्य राज्यों के अनुभव को अपनाने के लिए विभिन्न परियोजनाएं भी विकसित की जा रही हैं।
अक्सर रूस छोड़ने वाले लोगों के लिए, यह एक पूरी समस्या है - फ़िनलैंड के साथ सीमा। पिछले पांच वर्षों में पर्यटकों की समीक्षाओं की कतार वास्तव में कम हो गई है। यदि पहले सीमा पार करने में 5-6 घंटे बिताना संभव था, तो अब इसमें 1-2 घंटे लगते हैं (अप्रत्याशित बल और शिफ्ट परिवर्तन को छोड़कर)। लेकिन किसी भी हाल में ट्रैफिक जाम में बेकार खड़े रहकर इतना समय कोई बर्बाद नहीं करना चाहता.
