मास्को मेट्रो मॉस्को शहर में भूमिगत रेल परिवहन का एक बड़ा नेटवर्क है। यह दुनिया के सबसे बड़े मेट्रो नेटवर्क में से एक है। पहली पंक्ति मई 1935 में दिखाई दी। अब मास्को मेट्रो में 14 लाइनें हैं। इनकी कुल लंबाई 379 किमी है। संचालन में 222 स्टेशन हैं, साथ ही 1 मॉथबॉल। 44 स्टेशनों को सांस्कृतिक वस्तु माना जाता है, और 40 से अधिक - स्थापत्य। भविष्य में, 29 और स्टॉप बनाए जाएंगे, और लाइनों की कुल लंबाई में 55 किमी से अधिक की वृद्धि होगी।
मेट्रो का नक्शा
अब आप मास्को मेट्रो के ट्रैक विकास की कई योजनाएं पा सकते हैं। उन सभी को आधिकारिक और अनौपचारिक में विभाजित किया गया है। आधिकारिक लोगों को स्टेशनों पर, गाड़ियों और लॉबी में देखा जा सकता है, जबकि अनौपचारिक लोगों को वेब के पन्नों पर देखा जा सकता है। लेकिन मेट्रो के अस्तित्व के दौरान आधिकारिक योजना भी कई बार बदली है, जो दोनों को जोड़ने के साथ जुड़ा हुआ हैनए खंड और स्टेशन, साथ ही डिजाइन में बदलाव, जिसे नई प्राथमिकताओं के अनुकूल बनाया गया था।
मास्को मेट्रो ट्रैक विकास की पहली योजना 1935 में सामने आई। इसमें स्टॉप के बीच यात्रा के समय और उनके बीच की दूरी के बारे में विस्तृत जानकारी थी। निम्नलिखित में ऐसी विस्तृत जानकारी नहीं थी। 1958 से पहले बनाई गई पहली योजनाओं की एक विशेषता एक काले और सफेद रंग की योजना थी। स्टेशनों को लाल रंग में दिखाया गया था, और उनके बीच की सुरंगों को काले रंग में दिखाया गया था।
1958 से 1970 के दशक तक, मास्को मेट्रो की ट्रैक विकास योजनाओं को मास्को के नक्शे से जोड़ा गया था, जिसमें कुछ इसे दर्शाते थे और अन्य नहीं। 70 के दशक में, इस विचार को छोड़ दिया गया था, और रेखाओं ने स्वयं सीधे खंडों और गोल वर्गों का एक योजनाबद्ध रूप प्राप्त कर लिया था। योजना का डिज़ाइन बहुत बदल गया है, और प्रत्येक पंक्ति को एक निश्चित रंग द्वारा नामित किया गया है, जो दुर्लभ अपवादों के साथ नहीं बदला है। मेट्रो योजना की यह संरचना आज तक संरक्षित है। लेख में चित्र में, आप मास्को मेट्रो के ट्रैक विकास की योजना देख सकते हैं।
बाद में, परिवहन के अन्य साधनों को इस पर लागू किया जाने लगा - बस लाइनें, एक मोनोरेल योजना, मॉस्को सेंट्रल सर्कल और एयरोएक्सप्रेस। इन पंक्तियों की रूपरेखा भी बनावटी है और वास्तविक से बहुत दूर है।
सबवे स्टेशन
कुल मिलाकर, मास्को मेट्रो में 223 स्टेशन शामिल हैं। उनमें से अधिकांश (220 टुकड़े) शहर के क्षेत्र में स्थित हैं। अधिकांश स्टेशन भूमिगत हैं, और केवल 12 - पृथ्वी की सतह पर, और 5 पुलों और फ्लाईओवर पर स्थित हैं।अधिकांश स्टॉप (123) उथले स्टेशन हैं, और 83 गहरे हैं। मौजूदा लोगों के अलावा, एक "भूत स्टेशन" भी है। इसे "बिजनेस सेंटर" कहा जाता है और इसमें सामान्य रोशनी होती है। एक और स्टेशन - "स्पार्टक" - लंबे समय तक पूरा नहीं हुआ था, लेकिन 2014 में खोला गया था। एक तकनीकी स्टॉप भी है, जिसे आसानी से यात्री में बदला जा सकता है।
प्वाइंट के मुख्य भाग में 155 मीटर लंबा प्लेटफॉर्म है, जिसमें 8 वैगन बैठ सकते हैं। नवनिर्मित सुविधाओं पर, प्लेटफार्मों की लंबाई 162 मीटर तक है। फाइलवस्काया मेट्रो लाइन के स्टेशनों की लंबाई कम है। वे 6 वैगनों की ट्रेनों की सेवा की अनुमति देते हैं। बुटोव्स्काया लाइन पर प्लेटफार्मों की लंबाई और भी कम है - केवल 90 मीटर। यह केवल 4-कार ट्रेन के लिए पर्याप्त है।
स्टेशनों पर ट्रेनों के आगमन के संबंध में ध्वनि सूचना की व्यवस्था है। उतरने और चढ़ने के लिए एस्केलेटर और सीढ़ियां दी गई हैं। एस्केलेटर 132 स्टेशनों पर काम करते हैं। और एस्केलेटर की कुल संख्या 878 इकाई है।
सभी स्टॉप में लॉबी हैं, जो जमीन के ऊपर और भूमिगत दोनों जगह हो सकती हैं। भूमिगत लॉबी में गली तक जाने के लिए सीढ़ियाँ होती हैं, अक्सर एक बंद मंडप के रूप में।
कुंतसेवस्काया स्टेशन
यह स्टॉप 1965-31-08 को खोला गया था। यह Arbatsko-Pokrovskaya और Filevskaya दोनों लाइनों पर लागू होता है। स्टेशन के ऊपर कुन्त्सेवो जिले और फिली-डेविदकोवो (पश्चिमी प्रशासनिक जिला) की सीमा है। स्टॉप ग्राउंड है। डिजाइन बहुत सरल है: डामर फुटपाथ और स्तंभों के साथ पंक्तिबद्धसफेद संगमरमर।
निज़नी नोवगोरोड मेट्रो स्टेशन
स्टेशन Nekrasovskaya और Bolshaya Koltsevaya लाइनों पर एक साथ स्थित है। यह दक्षिण-पूर्वी प्रशासनिक जिले के निज़नी नोवगोरोड क्षेत्र में स्थित है। यह वर्तमान में निर्माणाधीन है और 2019 में खुलेगा। स्टेशन को उथले भूमिगत सुविधा के रूप में वर्गीकृत किया गया है। 2 प्लेटफार्म होंगे, और दोनों द्वीप-प्रकार के हैं। प्लेटफार्मों के बीच नेक्रासोव्स्काया लाइन की पटरियां चलेंगी, और बोलश्या कोलत्सेवाया लाइन दीवारों के पास की तरफ से चलेगी।
डिज़ाइन फ़ीचर बड़ी संख्या में बहु-रंगीन फ़िनिश होंगे। नारंगी, पीला, नीला और हरा रंग प्रबल रहेगा। हालांकि, प्लास्टिक का इस्तेमाल नहीं किया गया था, लेकिन धातु और ग्रेनाइट सिरेमिक का इस्तेमाल किया गया था। स्टेशन के अलग-अलग हिस्सों में अलग-अलग रंग होंगे, जिससे नेविगेशन में सुधार होगा। प्राकृतिक पत्थर का भी उपयोग किया जाएगा (दीवार की सजावट में)। फर्श को पॉलिश और ग्राउंड टाइप ब्राउन और ग्रे ग्रेनाइट से बनाने की योजना है।
किताई-गोरोद बंद करो
यह स्टेशन एक साथ टैगांस्को-क्रास्नोप्रेसनेस्काया और कलुज़्स्को-रिज़्स्काया लाइनों पर स्थित है। यह मास्को के दो जिलों की सीमा पर भी स्थित है: टावर्सकोय और बासमनी (केंद्रीय प्रशासनिक जिला)। स्टेशन 3 जनवरी 1971 को खोला गया था। मॉस्को मेट्रो में किताय-गोरोड सबसे अधिक भीड़भाड़ वाला स्थान है।
स्टेशन "किताय-गोरोद" में गहरे कॉलम प्रकार के दो स्टेशन होते हैं। यह मॉस्को मेट्रो के इतिहास में पहला बन गया, जहां लाइनों के अभिसरण का उपयोग किया गया था,जिसमें आप प्लेटफॉर्म पार करके ही एक से दूसरे में जा सकते हैं।
निष्कर्ष
इस प्रकार, मास्को मेट्रो स्टेशनों के ट्रैक विकास का एक लंबा इतिहास है जो अभी खत्म नहीं हुआ है। आप किसी भी आधिकारिक योजना पर व्यापक नेटवर्क से परिचित हो सकते हैं।
