सुप्रोटेक ट्राइबोटेक्निकल कंपोजिशन नवीनतम पीढ़ी के वाहनों के लिए सबसे तटस्थ रसायन है। इस तकनीक में गियरबॉक्स, माइलेज, साथ ही अन्य वाहन घटकों के साथ इंजनों की घर्षण इकाइयों को बहाल करने के लिए प्राकृतिक खनिजों के अद्वितीय गुणों का उपयोग शामिल है। इस ट्राइबोटेक्निकल संरचना का उपयोग करके, भागों के कई घर्षण जोड़े की संपर्क विशेषताओं को भी अनुकूलित किया जा सकता है, जिससे तकनीकी मानकों में महत्वपूर्ण सुधार होता है।
क्या मुझे इसे नए इंजन पर इस्तेमाल करने की ज़रूरत है?
उन क्षेत्रों में भी एक नई परत बनाई जाती है जहां नए इंजन का घर्षण होता है, और हालांकि अंतराल पहले से ही क्रम में हैं, इस परत के घर्षण-विरोधी गुण अंततः घर्षण नुकसान में महत्वपूर्ण कमी लाते हैं, और इसलिए यांत्रिक दक्षता में वृद्धि। इस प्रकार, समग्र ईंधन की खपत में काफी कमी आई है, इंजन थ्रॉटल प्रतिक्रिया और इसकी शक्ति में वृद्धि हुई है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि नए और पुराने दोनों इंजनों को संसाधन में वृद्धि की विशेषता है, अर्थात, यदि सुप्रोटेक ट्राइबोटेक्निकल संरचना है उपयोग किया गया,एक बड़े ओवरहाल की आवश्यकता 50,000 - 150,000 किमी बाद में उत्पन्न होती है। यदि कार को यथासंभव सावधानी से संचालित किया जाता है, तो हो सकता है कि इसे बड़ी मरम्मत की आवश्यकता न हो।
यह क्या है?
अपने कार्यात्मक उद्देश्य के अनुसार, सुप्रोटेक ट्राइबोटेक्निकल रचना को एंटीफ्रिक्शन के समूह में शामिल किया गया है, जो कि घर्षण के नुकसान को कम करता है, लेकिन यह पहनने की दर को भी कम करता है, और घर्षण के अधिकतम संभव भार को भी बढ़ाता है। सतह सेटिंग। अपने आप में, यह स्नेहक के प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए आवश्यक एक अतिरिक्त योजक है।
इस जनजातीय संरचना का उपयोग विभिन्न घिसे हुए घर्षण सतहों को बहाल करने के लिए किया जाता है, साथ ही विभिन्न तंत्रों के जोड़े में घर्षण इकाइयों के अंतराल को अनुकूलित करने के लिए किया जाता है। उनका उपयोग वाहनों और विभिन्न तंत्रों के सामान्य संचालन में उनकी स्नेहन प्रणाली का उपयोग करके किया जाता है, साथ ही साथ इन यौगिकों के वाहक के रूप में उनके नियमित स्नेहक सीधे रगड़ सतहों के संपर्क के बिंदु पर होते हैं।
रचना
जनजातीय संरचना में मूल रूप से विभिन्न संतुलित संयोजन होते हैं, जिसमें स्तरित सिलिकेट समूह की कई कुचल सामग्री शामिल होती है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि खनिजों के अलावा, इस संरचना में लगभग 99.5% से 95% पीला खनिज तेल भी होता है, जो पूरी तरह से मुक्त होता है।योजक। यह तथ्य ध्यान देने योग्य है कि सुप्रोटेक पावर स्टीयरिंग और स्वचालित ट्रांसमिशन की जनजातीय रचनाएं वाहक के रूप में लाल रंग के स्वचालित प्रसारण के लिए विशेष तरल पदार्थ का उपयोग करती हैं।
इस रचना की अनूठी रचना और तकनीक 20 से अधिक वर्षों के वैज्ञानिक अनुसंधान का परिणाम है, जबकि विकसित प्रणालियों में आज भी लगातार सुधार किया जा रहा है। डेवलपर्स इस तथ्य के कारण अपने उत्पाद की दक्षता बढ़ाने का प्रयास करते हैं कि आधुनिक कारें लगातार डिजाइन सुविधाओं के साथ-साथ घर्षण इकाइयों की परिचालन स्थितियों को बदल रही हैं।
प्रत्येक घर्षण इकाई के लिए यौगिकों का चुनाव अलग से किया जाता है, और शुरू में एक मशीन और एक विशेष असर स्टैंड पर प्रयोगशाला में परीक्षण किया जाता है। प्रत्येक व्यक्तिगत बैच के उत्पादन के बाद गुणवत्ता को नियंत्रित किया जाता है।
ये फॉर्मूलेशन मानक एडिटिव्स से कैसे भिन्न हैं?
इस उत्पाद और इसी तरह के उत्पादों के बीच कई अंतर हैं, जो एक स्वतंत्र परीक्षा द्वारा निर्धारित किए गए थे। जनजातीय रचनाएं "सुप्रोटेक" अतिरिक्त योजक से निम्नानुसार भिन्न होती हैं:
- विभिन्न घर्षण सतहों को बहाल करने के प्रभाव की उपस्थिति, जो एक सुरक्षात्मक परत के निर्माण के साथ-साथ रगड़ सतहों की विकृत ज्यामिति के अनुकूलन के प्रभाव से सुनिश्चित होती है।
- सुरक्षात्मक परत में अत्यधिक उच्च तेल धारण करने की क्षमता होती है, अर्थात यह सतह पर तेल को मानक सतह से अधिक मजबूत परिमाण के क्रम में रखेगी, जिसके परिणामस्वरूप घर्षण मोड धीरे-धीरे ऊपर की ओर शिफ्ट हो जाएगा। हाइड्रोडायनामिक या अर्ध-द्रव घर्षण का क्षेत्र।
- एक परिणाम की उपस्थिति, जब एक पूर्ण तेल परिवर्तन के बाद भी घर्षण मापदंडों को बनाए रखा जाएगा जब तक कि सुरक्षात्मक परत पूरी तरह से खराब न हो जाए। परत मूल सामग्री की तुलना में 1.5-3 गुना धीमी गति से पहनती है यदि इसमें सुप्रोटेक ट्राइबोटेक्निकल संरचना होती है। समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि यह संकेतक उस मोड के आधार पर थोड़ा भिन्न हो सकता है जिसमें इकाई संचालित होती है, साथ ही संक्षारक और अपघर्षक पहनने की डिग्री।
- संरचना किसी भी पदार्थ के लिए रासायनिक रूप से तटस्थ है जो स्नेहक योजक पैकेज का हिस्सा है, साथ ही सीधे स्नेहक के लिए भी है, और इसलिए किसी भी इकाई या तंत्र में इसका उपयोग करने के लिए बिल्कुल सुरक्षित होने की गारंटी है, यदि आवेदन के लिए निर्देश।
इसका उपयोग कहाँ किया जाता है?
जनजातीय रचनाओं की तरह "लिक्की मौली", "सुप्रोटेक", कार इंजनों के सेवा जीवन को बढ़ाने के अलावा, उद्योग में सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है। परिवहन वातावरण में, इसका उपयोग मुख्य रूप से ट्रकों और कारों के संचालन के साथ-साथ विभिन्न विशेष उपकरणों के संचालन में सुधार के लिए किया जाता है।
परिवहन
इस ट्रेन का उपयोग निम्नलिखित परिवहन केंद्रों में किया जाता है:
- आंतरिक दहन इंजन, प्रकार और आकार की परवाह किए बिना, साथ ही सभी प्रकार के डीजल जनरेटर;
- स्वचालित और मैनुअल ट्रांसमिशन, रेड्यूसर;
- सीवी संयुक्त, सादा और रोलिंग बीयरिंग;
- उच्च दबाव वाले ईंधन पंप;
- विभिन्न हाइड्रोलिक यूनिट और पावर स्टीयरिंग।
उद्योग
उद्योग में, आदिवासी संरचना का उपयोग निम्नलिखित उद्देश्यों के लिए किया जाता है:
- किसी भी कंपनी के परिवहन में;
- विशेष और भारी उपकरणों में इंजन के जीवन को बढ़ाने के लिए;
- डीजल इंजन में;
- पेंच और पिस्टन कम्प्रेसर में;
- रेड्यूसर और मल्टीप्लायरों में;
- मशीन पार्क में;
- लिफ्ट, प्रेस, हाइड्रोलिक सिस्टम, मैनिपुलेटर और सभी प्रकार के एक्चुएटर्स में;
- सादे और रोलिंग बियरिंग्स में;
- गियर, गाइड और अन्य तंत्रों में जिन्हें आमतौर पर ग्रीस कहा जाता है।
यह कैसे काम करता है?
प्रसिद्ध जनजातीय यौगिक ट्रेनोल की तरह, "सुप्रोटेक" स्नेहक में एक योजक या एक विशेष योजक नहीं है, क्योंकि इसका उद्देश्य इसकी विशेषताओं में सुधार करना नहीं है, बल्कि विभिन्न तंत्रों की घर्षण सतह के साथ सीधे संपर्क करता है और घटक।
इन रचनाओं की मदद से, "घर्षण जोड़ी" प्रणाली ऊर्जा संतुलन गुणवत्ता के एक बिल्कुल नए स्तर तक पहुंचती है, यह रचना संपूर्ण "घर्षण जोड़ी-स्नेहन" की विभिन्न अनुकूलन प्रक्रियाओं के लिए एक प्रकार का सर्जक या उत्प्रेरक है। प्रणाली।
वह व्यवहार में कैसा व्यवहार करता है?
ऑटोमोटिव केमिस्ट्री "सुप्रोटेक" अनुमति देता हैधातु के क्रिस्टल जाली के आधार पर घर्षण सतह की एक पूरी तरह से नई संरचना बनाने के लिए उसी तरह ट्रेनोल की जनजातीय संरचना के रूप में। ड्राइवरों द्वारा इस आशय की समीक्षा केवल सकारात्मक छोड़ी जाती है, क्योंकि संरचना परमाणु स्तर पर काम की प्रक्रिया में परतों के लगातार निर्माण को सुनिश्चित करते हुए, विभिन्न तंत्रों के समग्र जीवन का विस्तार करती है। यही कारण है कि "एनआईओडी", "सुप्रोटेक", "ट्रेनोल" और किसी भी अन्य की जनजातीय संरचना पूर्ण नैनोटेक्नोलॉजीज हैं।
यह कैसा दिखता है?
निर्मित संरचना के पैरामीटर, जैसे कि सरंध्रता, सूक्ष्म कठोरता, मोटाई और तेल धारण क्षमता को प्रयुक्त घर्षण इकाई की परिचालन स्थितियों द्वारा निर्धारित किया जा सकता है।
इस परत की उपस्थिति एक आदर्श दर्पण सतह है, लेकिन वास्तव में यह अधिकतम शक्ति की एक सूक्ष्म संरचना है, जो अधिकतम संभव तेल धारण क्षमता से अलग है, जिसके कारण विभिन्न के बहुत सारे अद्वितीय गुण हैं तंत्र, असेंबली, असेंबली, साथ ही सभी प्रकार के आंतरिक दहन इंजन।
इस रचना को नोड में जोड़ने के बाद परत की सुरक्षात्मक संरचना बनाने की प्रक्रिया को तीन मुख्य चरणों में विभाजित किया गया है:
सतह की तैयारी
शुरू में, एक अति पतली नरम अपघर्षक का उपयोग करके पूरी तरह से सफाई की जाती है, जो सीधे इस संरचना में शामिल होती है, घर्षण जोड़े पर सतह परत, जो ऑपरेशन के दौरान विकृत हो जाती है।
निर्माणसुरक्षात्मक खोल
तैयार धातु की सतह को क्रिस्टलीय संरचना की एक अतिरिक्त परत के साथ कवर किया गया है, जो संपर्क भाग के धातु सब्सट्रेट की निरंतरता है। इस प्रकार, "परत दर परत" प्रकार की सुरक्षात्मक संरचना में वृद्धि प्रदान की जाती है। इस सुरक्षात्मक परत को बनाने के लिए एक सामग्री के रूप में, लोहे का उपयोग किया जाता है, जो लुब्रिकेंट में ही पहनने वाले उत्पाद के रूप में मौजूद होता है, साथ ही विभिन्न विशिष्ट पदार्थ जो सुप्रोटेक का हिस्सा होते हैं।
गतिशील परत समायोजन
सुरक्षात्मक परत के ऐसे मापदंडों का रखरखाव प्रदान किया, जो ऑपरेशन के एक निश्चित मोड में घर्षण प्रणाली के लिए इष्टतम ऊर्जा स्थिति प्रदान करता है। विशेष रूप से, ऐसे मापदंडों के बीच यह निम्नलिखित पर प्रकाश डालने लायक है:
- छिद्र;
- परत की मोटाई;
- सूक्ष्म कठोरता;
- लहराती;
- खुरदरापन;
- और अन्य।
एक ही समय में, यह ध्यान देने योग्य है कि यदि स्नेहक में "सुप्रोटेक" संरचना की इतनी बड़ी मात्रा भी मौजूद नहीं है, तो सुरक्षात्मक परत की उपरोक्त सभी विशेषताओं का गतिशील स्व-विनियमन है सुनिश्चित किया। इस अवधि के दौरान, सुरक्षात्मक परत की अत्यधिक उच्च तेल-धारण क्षमता के कारण संपर्क घर्षण सतहों से संबंधित कोई भी पहनने की प्रक्रिया लगभग पूरी तरह से गायब हो जाती है। इस संबंध में, घर्षण की सीमा शासन धीरे-धीरे हाइड्रोडायनामिक शासन की ओर बढ़ना शुरू हो जाता है, जो कि बेहद कम स्तर के पहनने की विशेषता है।
विशेषज्ञ की राय
ऑटो उद्योग के क्षेत्र में बड़ी संख्या में विशेषज्ञों की राय के अनुसार, यह कहा जा सकता है कि सुप्रोटेक यौगिक:
- आंतरिक दहन इंजन के लिए पूरी तरह से अद्वितीय सुरक्षा प्रदान करें, इसके प्रकार की परवाह किए बिना, साथ ही सामान्य ऑपरेशन के दौरान सीआईपी तकनीक का उपयोग करने वाले वाहन के किसी भी अन्य तंत्र और घटकों के लिए।
- केवल दो या तीन उपचारों में एक अत्यंत टिकाऊ परत बनाने के लिए घर्षण सतहों पर पूरी तरह से बनने की अनुमति देता है जो पहनने के खिलाफ इंजन की प्रभावी सुरक्षा प्रदान करता है, भले ही यह सबसे चरम परिस्थितियों में संचालित हो, जैसे: बढ़ा हुआ भार, तेल भुखमरी या परिवेश के तापमान में अचानक परिवर्तन।
सभी मोटर चालकों के लिए बढ़िया विकल्प
स्पोर्ट्स ड्राइविंग के प्रेमियों के लिए, यह रचना इंजन की शक्ति में लगभग 10% की सबसे सरल और सस्ती वृद्धि की अनुमति देती है, जिससे यूनिट के संसाधन का पूर्ण संरक्षण सुनिश्चित होता है, साथ ही कार की मुख्य त्वरण विशेषताओं में सुधार होता है यदि रचना का उपयोग सभी नोड्स के पूर्ण प्रसंस्करण के लिए किया जाता है।
अगर हम उत्साही मोटर चालकों के बारे में बात कर रहे हैं, तो यह तकनीक उन्हें लगभग 8% ईंधन बचत प्राप्त करने की अनुमति देगी, जो प्रति वर्ष 20-30 हजार किमी के औसत माइलेज के साथ 250 लीटर से अधिक गैसोलीन बचाती है। अन्य बातों के अलावा, तेल और ईंधन पर बचत प्रदान करते हुए, यह उपचार इंजन और व्यक्तिगत घटकों के समग्र जीवन को लगभग दो गुना बढ़ा देता है, जिससे इसे बहुत कम करना संभव हो जाता हैवाहन का ओवरहाल, साथ ही विभिन्न भागों और रखरखाव की समग्र लागत को काफी कम करता है।
