जहाज पर बैठी महिला: मिथक, किंवदंतियां, शगुन, सच्ची कहानियां और अंधविश्वास के कारण

2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:33

शायद केवल छोटे बच्चों ने कभी महिला सेक्स और समुद्री परिवहन से जुड़े अंधविश्वास के बारे में नहीं सुना होगा। "एक जहाज पर एक महिला - दुर्भाग्य से" - ऐसा प्राचीन विश्वास कहता है। इसका क्या कारण है और क्या है इस अंधविश्वास का इतिहास?

जहाज पर बैठी एक महिला: क्या यह वाकई इतना दुर्लभ है?

यह कोई रहस्य नहीं है कि जहाज ज्यादातर पुरुष हैं। बेशक, यात्री, दर्शनीय स्थलों की यात्रा जहाजों को ध्यान में नहीं रखा जाता है, जहां लिंग इतना महत्वपूर्ण नहीं है, और लिंग अनुपात बिल्कुल स्पष्ट नहीं है। लेकिन व्यापारी और सैन्य जहाजों पर (और हमें समुद्री डाकू जहाजों के बारे में नहीं भूलना चाहिए!) महिला लिंग वास्तव में एक दुर्लभ, लगभग अनन्य घटना है। एक महिला की कल्पना करना शायद ही संभव है - एक जहाज की कप्तान (हालांकि दुनिया में उनमें से कई हैं; हम उनके बारे में अलग से और थोड़ी देर बाद बात करेंगे) या एक धारीदार बनियान में एक नाव। ये पेशे अभी भी विशुद्ध रूप से मर्दाना हैं, महिलाओं में निहित की तुलना में अधिक सहनशक्ति और सहनशक्ति की आवश्यकता होती है। हालांकि, ऐसे जहाजों पर भी, महिला, एक नियम के रूप में, एक जगह है। एक महिला जहाज पर किस तरह का काम कर सकती है?

कमजोर के जहाज कर्तव्यलिंग

हम स्कर्ट में जहाज के कप्तानों के पास लौटेंगे, लेकिन अभी के लिए आइए अन्य विशिष्टताओं के बारे में बात करते हैं जो महिला सेक्स के लिए अधिक उपयुक्त हैं और समुद्र में उपयोगी हो सकती हैं। आपको बहुत दूर जाने और लंबे समय तक सोचने की ज़रूरत नहीं है: बेशक, सबसे पहले, यह एक जहाज का रसोइया है! या एक रसोइया, इसे सीधे शब्दों में कहें। यह महिलाएं हैं जो मुख्य रूप से जहाजों पर रसोइया के कर्तव्यों का पालन करती हैं - नहीं, बेशक, उनमें पुरुष भी हैं, लेकिन और भी महिलाएं हैं। अनादि काल से यह प्रथा चली आ रही है, यहाँ तक कि साहित्य भी ऐसे उदाहरणों से भरा पड़ा है।

एक महिला जहाज पर और कौन काम कर सकती है? एक रेस्तरां में एक वेट्रेस, एक बारटेंडर, एक नौकरानी, एक प्रशासक, एक क्लीनर - सामान्य तौर पर, वह सब कुछ जिसे अब "अटेंडेंट" कहा जाता है। उसी समय, जहाज पर नौकरी पाना बहुत आसान नहीं है - सबसे पहले, आपके पास तट पर प्रासंगिक कार्य अनुभव होना चाहिए, और दूसरी बात, आपको एक विदेशी भाषा (मुख्य रूप से, निश्चित रूप से, अंग्रेजी) जानने की आवश्यकता है। अंतरराष्ट्रीय सेवा मानक हैं, तनाव प्रतिरोधी और मैत्रीपूर्ण बनें। और ऐसी गंभीर आवश्यकताएं सिर्फ एक रसोइया या वेट्रेस के लिए बनाई जाती हैं - हम उस महिला के बारे में क्या कह सकते हैं जो कप्तान के पुल पर जगह लेने का फैसला करती है?

शगुन के साथ कौन आया था?

कोई भी निश्चित रूप से नहीं जानता कि किसकी रोशनी (या शायद, इसके विपरीत, भारी) शापित महिला सेक्स के बारे में चंचल संकेत है, जो समुद्र में केवल दुःख लाती है, दुनिया भर में घूमने लगी। तथ्य यह है कि एक जहाज पर एक महिला एक अपशकुन है, तब तक नहीं जानती जब तकआलसी, और यह अंधविश्वास सदियों से जीवित है। इस प्रगतिशील सदी में भी, कई लोग उस पर विश्वास करते हैं और उसका पालन करते हैं - और यह इस तथ्य के बावजूद कि महिलाएं लगातार समुद्र में जाती हैं।

हालांकि, हम इस सवाल पर लौटेंगे कि क्या यह संकेत थोड़ी देर बाद जायज है। इस बीच, यह अभी भी पता लगाने की कोशिश करने लायक है कि इस तरह की कल्पना के लिए किन घटनाओं ने प्रेरणा का काम किया।

जहाज पर महिलाओं के बारे में संकेत: इसके पीछे क्या था?

अजीब तरह से, लेकिन इस अंधविश्वास के जीवन का स्रोत किसी भी तरह से एक प्रति में मौजूद नहीं है। जहाज पर महिला के बारे में संकेत जीवन में क्यों आया, इसके कम से कम पांच अलग-अलग संस्करण हैं। और उन सभी को अस्तित्व का पूरा अधिकार है। जहां बिल्कुल "पैर बढ़ते हैं" और "हवा का झोंका" पूर्ण निश्चितता के साथ नहीं कहा जा सकता है - हर कोई अपने लिए सबसे बेहतर और प्रशंसनीय विकल्प चुनता है। क्या होगा अगर वे सब सच हैं?..

ब्रिटिश पूर्वविचार

अंग्रेज़ी ज़मीन पर ही नहीं अंतरराष्ट्रीय है। समुद्री भेड़िये भी इस पर अपने अंतर्राज्यीय मुद्दों को सुलझाते हैं। और अंग्रेजों की भाषा में, जहाज के कई नाम हैं, और उनमें से कोई भी स्त्रीलिंग है। यह एक महिला के रूप में था, वह (अर्थात, "वह"), प्राचीन काल से, ब्रिटिश नाविकों ने अपने जहाज को संबोधित किया था। उनका मानना था कि प्रत्येक जहाज की अपनी आत्मा होती है, और इस आत्मा को महिला कहा जाता है - आखिरकार, महिलाओं के साथ हमेशा कृपालु व्यवहार किया जाता है: कमजोर सेक्स उसे माफ करने और उसकी मदद करने के लिए काफी कमजोर है। इसका मतलब है कि समुद्री आत्माओं और प्राकृतिक ताकतों को नहीं छुआ जाएगा जिस स्थिति में जहाज,जहां महिला आत्मा राज करती है। इसी कारण से नावों को स्त्रियों के नाम से पुकारा जाता था, उनकी देखभाल की जाती थी और उनकी रक्षा की जाती थी। और इसीलिए उन्होंने हर संभव तरीके से एक महिला को जहाज पर चढ़ने से रोका: आखिरकार, वे जहाज की आत्मा के साथ प्रतिद्वंद्वी बन जाएंगे, पुरुष ध्यान के प्रतिद्वंद्वी। जो, निश्चित रूप से, शुरू में विशेष रूप से जहाज पर निर्देशित किया गया था, लेकिन जो कमजोर हो सकता है और एक कपटी गृहिणी और प्रलोभन में बदल सकता है। तब जहाज की महिला आत्मा की ओर से ईर्ष्या शुरू हो जाएगी - और कौन जानता है कि यह सारी गड़बड़ी किन मुसीबतों में बदल सकती है। इसलिए, महिलाओं को जहाज पर नहीं जाने देना बेहतर है - ऐसा प्राचीन काल के नाविकों ने तर्क दिया था। और अगर ऐसा हुआ कि जहाज पर एक बाहरी सुंदरता खत्म हो गई, और साथ ही यह एक तूफान में गिर गया, तो बहादुर नाविक बिना किसी हिचकिचाहट के दुर्भाग्यपूर्ण महिला को पानी में फेंक सकते थे, क्योंकि हर कोई लंबे समय से जानता है कि सबसे अच्छा तरीका है तुष्टिकरण प्राकृतिक शक्तियाँ बलिदान है। औरत के सिवा और कौन कुर्बानी दे?

और डेनमार्क में सोलहवीं शताब्दी के मध्य में, इस समुद्री रिवाज के अनुसार, यहां तक कि एक शाही फरमान भी जारी किया गया था जिसमें किसी भी जहाज पर महिलाओं और … सूअरों की उपस्थिति पर स्पष्ट प्रतिबंध लगाया गया था। यदि ऐसा होता है, तो अवज्ञा करने वालों को तुरंत डूब जाना चाहिए। जाहिर है उन्होंने किया। हमारे समय में, कम से कम वे नहीं डूबते - वे अधिक मानवीय, अधिक मानवीय हो गए हैं।

देवताओं की पूजा

आंशिक रूप से संकेत के उपरोक्त संस्करण के साथ कि जहाज पर एक महिला संकट में है, निम्नलिखित व्याख्या भी जुड़ी हुई है। हर समय, नाविक (और यह प्राचीन फोनीशियन और कम प्राचीन यूनानियों के साथ शुरू नहीं हुआ)देवताओं की पूजा की - पोसीडॉन और नेपच्यून, समुद्र के स्वामी - और उन्हें खुश करने के लिए हर संभव कोशिश की। प्रभुओं को स्त्री लिंग से समस्या थी - देवी-देवताओं ने उन्हें घुमाने और मोड़ने की कोशिश की, जैसा वे चाहते हैं।

दुर्भाग्यपूर्ण देवताओं को सामान्य रूप से बहुत सारी समस्याएं पहुंचाईं। इसलिए, पोसीडॉन और नेपच्यून को महिलाओं पर सवार करके नाराज करना उचित नहीं था - यानी, जिनसे देवताओं को ही परेशानी होती है।

चर्च प्रतिबंध

यह संस्करण, पिछले वाले के विपरीत, प्राचीन रूस से जुड़ा है और ईसाई अतीत में इसकी जड़ें काफी लंबी हैं। बात यह है कि उन दूर के, प्राचीन काल में, चर्च ने महिलाओं को पापी, वेश्या, बुराई का स्रोत और सभी प्रकार के दुर्भाग्य के रूप में मान्यता दी - सूची और आगे बढ़ती है। यह अकेले ऐसे शैतानों के साथ कंधे से कंधा मिलाकर यात्रा करने की इच्छा के बहादुर समुद्री भेड़ियों में अब और नहीं जोड़ा गया। लेकिन इतना ही नहीं: वे, पवित्र लोग होने के नाते, ऐसा नहीं कर सकते थे, भले ही वे अचानक वास्तव में चाहते हों। तथ्य यह है कि जहाज पर जहाज भेजने से पहले, एक पादरी बिना असफलता के ऊपर चला गया। उसने यात्रा के लिए जहाज और उसके चालक दल को आशीर्वाद दिया, और जहाज की पूरी परिधि को पवित्र जल से छिड़का। इस तरह की प्रक्रिया के बाद, एक भी महिला आत्मा को सीढ़ी पर कदम रखने की अनुमति नहीं थी। और चूंकि यह किसी भी तरह से केवल पवित्र पुरुष ही नहीं थे, बहुत कम लोगों ने इस तरह के प्रतिबंध का उल्लंघन करने का साहस किया।

पुरुष ध्यान

एक जहाज पर एक महिला के संकट में होने के संकेतों की उत्पत्ति का यह संस्करण सतह पर है। समुद्र में, उड़ान में, जहाज काफी समय बिताता है। तदनुसार, जो लोग उस पर हैंसभी प्रलोभनों से रहित पाए जाते हैं। अगर यह विशुद्ध पुरुष टीम है तो एक बात है, लेकिन अगर इसमें कोई महिला दिखाई दे, तो निश्चित रूप से परेशानी होगी।

उसके ध्यान के लिए प्रतिस्पर्धा चालक दल के लिए सबसे अधिक सुखद परिणाम नहीं हो सकती है, जो उच्च समुद्र पर पूरी तरह से अस्वीकार्य है। ऐसी समस्याओं से बचने के लिए, उन्होंने महिलाओं को बोर्ड पर नहीं लेने की कोशिश की, और, शायद, संभावित अफवाहों और गपशप से बचने के लिए, वे एक समान संकेत लेकर आए।

महिलाओं की कमजोरियां

एक जहाज पर एक महिला क्यों मुसीबत में है इसका एक और रूप महिला चरित्र की ख़ासियत से जुड़ा है। देवियों, जैसा कि आप जानते हैं, शालीन, मांग वाले प्राणी हैं जो आराम, सहवास और शांति से प्यार करते हैं। कई मायनों में, वे चुस्त हैं, इसके अलावा, उन्हें लगातार अपने व्यक्ति पर ध्यान देने की आवश्यकता है। महिलाओं को न तो विशेष आराम दिया जा सकता है, न ही आराम, समुद्र में स्थायी आधार पर तो कम ध्यान ही दिया जा सकता है। अन्य बातों के अलावा, तैराकी एक आनंद यात्रा नहीं है। समुद्र में कुछ भी संभव है, और इसलिए, कमजोर सेक्स को संभावित समुद्री परेशानियों से बचाने के लिए, उन्हें अपने साथ बिल्कुल भी न ले जाना सबसे अच्छा है।

क्या शगुन जायज़ है?

तो, इस अंधविश्वास के अनुसार एक महिला के जहाज पर रहने का क्या नाम है? यह सही है, परेशानी और लगातार परेशानी। हालाँकि, क्या वाकई ऐसा है? क्या उन जहाजों में कोई परेशानी थी जो सिर्फ उनकी उपस्थिति के कारण महिलाओं को ले जा रहे थे?

समुद्री आपदाएं वास्तव में असामान्य नहीं हैं, और यह एक बहुत ही दुर्भाग्यपूर्ण तथ्य है। केवल एक मेंबीसवीं शताब्दी में, दुनिया में दो सौ तीस से अधिक आपदाएँ हुईं - और ये केवल सबसे बड़ी संख्याएँ हैं, जिन्होंने सैकड़ों और अधिक लोगों के जीवन का दावा किया। ये सभी दुर्घटनाएँ विभिन्न देशों के विभिन्न जहाजों पर और विभिन्न कारणों से हुईं। उनमें से कुछ पर केवल पुरुष टीम थी, कुछ पर महिलाएं भी थीं। और यह कहना कि हर चीज के लिए एक महिला को दोषी ठहराया जाता है, हास्यास्पद और व्यर्थ है।

द वूमन इन द सी: ऐतिहासिक तथ्य

यह पहले ही ऊपर बताया जा चुका है कि दुनिया में कई महिला कप्तान हैं। आइए उनके बारे में संक्षेप में बात करते हैं।

दुनिया में सबसे पहले "कप्तान" का खिताब अन्ना शचेतिनिना का है, जो एकमात्र ऐसी थी जो कठिन चालीसवें वर्ष में लगातार बमबारी के तहत अपने जहाज को तेलिन से क्रोनस्टेड तक लाने में सक्षम थी। उनके अलावा, उच्च नौसैनिक पदों पर महिलाओं की सूची में शामिल हैं: एक स्वेड - एक पनडुब्बी कमांडर; तुर्की महिला - नाविक; जर्मन - समुद्री कप्तान; अफ्रीकी - एक गश्ती जहाज का कमांडर। यहां तक कि एक विशेष महिला नौवहन संघ भी है - निश्चित रूप से केवल महिलाएं ही सदस्य हैं।

और याद है पहले क्या हुआ था? काला सागर पर भय की छाया के बिना दौड़ते हुए ऐमज़ॉन; प्रसिद्ध समुद्री डाकू अन्ना बोनी और मैरी रीड; फारसियों की रानी आर्टेमिसिया; मिस्र की रानी क्लियोपेट्रा; संत उर्सुला; चीनी समुद्री डाकू सुश्री किंग; अंग्रेज महिला हन्ना स्नेल, जिन्होंने दस साल तक पुरुष रूप में जहाज पर सेवा की…

ये और कई अन्य उदाहरण एक बार फिर जोर देते हैं: महिलाएं हमेशा जहाजों पर रही हैं और हमेशा रहेंगी, और अंधविश्वास अंधविश्वास हैं - लोगों को किसी चीज पर विश्वास करने की जरूरत है!