स्ट्राइक कॉम्प्लेक्स, जिसमें उच्च गति वाली टारपीडो मिसाइल VA-111 शकवाल है, पिछली सदी के 60 के दशक में सोवियत संघ में विकसित की गई थी। इसका उद्देश्य पानी के ऊपर और नीचे दोनों जगह के लक्ष्यों को हराना है। दुनिया में सबसे तेज़ टारपीडो विभिन्न वाहकों पर रखा गया है: स्थिर प्रणाली, सतह और पानी के नीचे के जहाज।
सुपर-हाई-स्पीड टारपीडो का इतिहास
सुपर-हाई-स्पीड टारपीडो के पीछे का मकसद यह था कि सोवियत बेड़ा अमेरिकी नौसेना के साथ संख्या में प्रतिस्पर्धा करने में असमर्थ था। इसलिए, एक हथियार प्रणाली बनाने का निर्णय लिया गया जो निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करती हो:
- कॉम्पैक्ट;
- अधिकांश सतह और पानी के नीचे के जहाजों पर स्थापना में सक्षम;
- दुश्मन के जहाजों और नावों को काफी दूरी तक हिट करने की गारंटी देने में सक्षम;
- कम लागत वाला उत्पादन।
XX सदी के साठ के दशक में शुरू हुआदुनिया में सबसे तेज टारपीडो बनाने के लिए काम करें ताकि यह दुश्मन के ठिकानों को काफी दूरी पर नष्ट कर सके और दुश्मन के लिए दुर्गम हो सके। जीवी लोगविनोविच को परियोजना का मुख्य डिजाइनर नियुक्त किया गया था। पानी के स्तंभ के नीचे सैकड़ों किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुंचने में सक्षम एक पूरी तरह से नया डिजाइन बनाने में कठिनाई थी। 1965 में पहला समुद्री परीक्षण किया गया था। डिजाइन के दौरान दो गंभीर समस्याएं उत्पन्न हुईं:
- हाइपरसाउंड के कारण बहुत तेज गति प्राप्त करना;
- पनडुब्बियों और जहाजों पर रखने का सार्वभौमिक तरीका।
इन समस्याओं का समाधान 10 वर्षों से अधिक समय तक चला, और केवल 1977 में मिसाइल, जिसे VA-111 Shkval सूचकांक प्राप्त हुआ, को सेवा में लाया गया।
दिलचस्प तथ्य
पिछली शताब्दी के उत्तरार्ध में, पेंटागन के वैज्ञानिकों ने गणना करके साबित किया कि तकनीकी कारणों से पानी के नीचे महत्वपूर्ण गति विकसित करना असंभव था।
इसलिए, सोवियत संघ में दुनिया में सबसे तेज टारपीडो के चल रहे विकास के बारे में जानकारी के बारे में संयुक्त राज्य अमेरिका में सैन्य विभाग संशय में था। इन संदेशों को सुनियोजित दुष्प्रचार माना गया। और यूएसएसआर के वैज्ञानिकों ने शांति से एक उच्च गति वाली स्व-चालित पानी के नीचे की खदान का परीक्षण समाप्त कर दिया। शकवाल टारपीडो को सभी सैन्य विशेषज्ञों द्वारा एक ऐसे हथियार के रूप में मान्यता प्राप्त है जिसका दुनिया में कोई एनालॉग नहीं है। यह कई वर्षों से नौसेना के साथ सेवा में है।
टारपीडो रणनीति
शक्कल परिसर टॉरपीडो का उपयोग करने के लिए गैर-मानक रणनीति से लैस है। जिस वाहक पर यह चालू हैदुश्मन के जहाज का पता लगाने पर, यह सभी विशेषताओं को संसाधित करता है: गति की दिशा और गति, दूरी। सभी जानकारी एक स्व-चालित खदान के ऑटोपायलट में दर्ज की जाती है। प्रक्षेपण के बाद, यह पूर्व-गणना किए गए प्रक्षेपवक्र के साथ सख्ती से चलना शुरू कर देता है। टारपीडो में होमिंग सिस्टम और दिए गए पाठ्यक्रम में सुधार का अभाव है।
यह तथ्य एक तरफ फायदा तो दूसरी तरफ नुकसान है। रास्ते में आने वाली कोई भी बाधा हड़बड़ाहट को निर्धारित पाठ्यक्रम से भटकने से नहीं रोकेगी। वह तेजी से जबरदस्त गति से लक्ष्य के करीब पहुंच रहा है, और दुश्मन के पास पैंतरेबाज़ी करने की थोड़ी सी भी संभावना नहीं है। लेकिन अगर अचानक कोई दुश्मन जहाज अपनी चाल की दिशा बदल लेता है, तो निशाने पर नहीं लगेगा।
डिवाइस और इंजन का विवरण
उच्च गति वाले रॉकेट का निर्माण करते समय, रूसी वैज्ञानिकों द्वारा गुहिकायन के क्षेत्र में मौलिक शोध का उपयोग किया गया था। शकवाल सुपरसोनिक टारपीडो के जेट इंजन में निम्न शामिल हैं:
- टारपीडो को तेज करने के लिए लॉन्च बूस्टर का इस्तेमाल किया जाता है। यह तरल प्रणोदक का उपयोग करके चार सेकंड तक चलता है और फिर अनडॉक करता है।
- मार्चिंग इंजन खदान को लक्ष्य तक पहुँचाता है। हाइड्रो-रिएक्टिंग धातुओं का उपयोग ईंधन के रूप में किया जाता है - एल्यूमीनियम, लिथियम, मैग्नीशियम, जो पानी के बाहर ऑक्सीकृत होते हैं।
जब टारपीडो 80 किमी/घंटा की गति तक पहुंच जाता है, तो हाइड्रोडायनामिक ड्रैग को कम करने के लिए एक वायु गुहिकायन बुलबुला बनता है। यह एक विशेष cavitator के कारण होता है,धनुष में स्थित है और जल वाष्प का उत्पादन करता है। इसके पीछे छिद्रों की एक श्रृंखला है जिसके माध्यम से गैस के कुछ हिस्से गैस जनरेटर से गुजरते हैं, जो बुलबुले को टारपीडो के पूरे शरीर को पूरी तरह से ढकने की अनुमति देता है।
जब दुश्मन की वस्तु का पता चलता है, तो जहाज का नियंत्रण और मार्गदर्शन प्रणाली गति, दूरी, गति की दिशा को संसाधित करती है, जिसके बाद डेटा को एक स्वतंत्र निगरानी प्रणाली में भेजा जाता है। टारपीडो में स्वचालित लक्ष्यीकरण नहीं होता है, इसलिए इसे लक्ष्य तक पहुंचने से कुछ भी नहीं रोकता है। ऑटोपायलट ने उसे जो कार्यक्रम दिया है, उसका वह सख्ती से पालन करती है।
विनिर्देश
सोवियत संघ के पतन के बाद पहले से ही सेवा में रखे गए टॉरपीडो का परीक्षण और शोधन जारी रखा गया था। दुनिया में सबसे तेज टारपीडो की गति लगभग 300 किमी/घंटा है। यह एक जेट इंजन के उपयोग के परिणामस्वरूप प्राप्त किया जाता है। डेवलपर्स के अनुसार - यह सीमा नहीं है। पानी का उच्च प्रतिरोध, वायु प्रतिरोध से सैकड़ों गुना अधिक, सुपरकैविटेशन का उपयोग करके कम किया गया था। यह जल स्थान में 8 मीटर लंबे शरीर की गति की एक विशेष विधा है, जिसमें इसके चारों ओर जल वाष्प के साथ एक गुहा बनती है।
यह अवस्था एक विशेष हेड कैविटेटर की मदद से बनाई जाती है। नतीजतन, गति काफी बढ़ जाती है और सीमा बढ़ जाती है। दुनिया में सबसे तेज टारपीडो दुश्मन के जहाजों को युद्धाभ्यास करने के लिए कोई समय नहीं छोड़ता है, हालांकि सीमा केवल 11 किलोमीटर है। वारहेड में 210 किलोग्राम पारंपरिक विस्फोटक या 150 किलोटन परमाणु होते हैं। रफ़्तार2.7 टन वजनी टारपीडो 200 समुद्री मील या 360 किमी/घंटा है। 6 मीटर की गहराई में गोता लगाएँ, और 30 मीटर तक शुरू करें।
टारपीडो संशोधन
इसके चालू होने के बाद भी सुधार कार्य जारी रहा, और पिछली सदी के कठिन 90 के दशक में भी। टारपीडो के कई प्रकार जारी किए:
- शकवल-ई 1992 में निर्मित एक स्व-चालित पानी के नीचे की खदान का निर्यात संस्करण है। यह अन्य राज्यों को बिक्री के लिए है और केवल सतही लक्ष्यों को हिट करता है। यह वैरिएंट एक पारंपरिक कॉम्बैट चार्ज और एक छोटी रेंज प्रदान करता है। विशिष्ट ग्राहक के लिए संस्करण में सुधार के लिए कार्य जारी है।
- "Shkval-M" - ने विशेषताओं में सुधार किया है: वारहेड 350 किग्रा तक बढ़ गया, रेंज - 13 किमी तक।
इस टारपीडो का संशोधन लगातार किया जाता है, खासकर विनाश की सीमा को बढ़ाने के लिए।
"श्कवल" के विदेशी एनालॉग
बहुत लंबे समय तक दुनिया के सबसे तेज टारपीडो की गति के करीब 300 किमी/घंटा की गति से भी पानी के नीचे की कोई खदान नहीं थी। और केवल 2005 में, डेवलपर्स के अनुसार, जर्मनी में बाराकुडा नामक एक समान टारपीडो का उत्पादन किया गया था, जिसमें मजबूत गुहिकायन प्रभाव के कारण फ्लरी की तुलना में थोड़ी अधिक गति होती है। आविष्कार की अन्य विशेषताओं के बारे में, सभी डेटा गायब हैं। 2014 में, ऐसी खबरें थीं कि ईरान में एक समान टारपीडो डिजाइन किया गया था, जो 320 किमी / घंटा की गति तक पहुंच गया था। कई देश स्व-चालित पानी के नीचे की खदान का ऐसा एनालॉग विकसित करने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन अभी तक सेवा में नहीं है।दुनिया के सबसे तेज टारपीडो, फ्लरी के समान हवाई बम।
नकारात्मक पक्ष
श्कवल रॉकेट टॉरपीडो एक अनूठा तकनीकी आविष्कार है, जिस पर ज्ञान के विभिन्न क्षेत्रों के विशेषज्ञों ने काम किया है। इसके लिए, एक नई गुणवत्ता की सामग्री बनाना, एक मौलिक रूप से नया इंजन डिजाइन करना और गुहिकायन की घटना को जेट प्रणोदन के अनुकूल बनाना आवश्यक था। लेकिन इसके बावजूद, किसी भी अन्य प्रकार के हथियार की तरह, शकवाल टारपीडो के फायदे और नुकसान हैं। सबसे तेज़ टारपीडो के सकारात्मक पहलुओं में शामिल हैं:
- विशाल गति - शत्रु को बचाव करने से रोकता है।
- एक बड़ा वारहेड चार्ज - बड़े जहाजों के लिए गंभीर विनाशकारी परिणाम हैं और एक साल्वो के साथ एक विमान वाहक समूह को नष्ट करने में सक्षम है।
- सार्वभौम मंच - पनडुब्बियों और सतह के जहाजों पर हवाई बमों की स्थापना की अनुमति देता है।
नुकसान में निम्नलिखित शामिल हैं:
- शोर और तेज कंपन - टारपीडो की तेज गति के कारण, जो दुश्मन को वाहक का स्थान निर्धारित करने का मौका देता है।
- लघु सीमा - अधिकतम लक्ष्य जुड़ाव दूरी 13 किमी.
- गुहिकायन बुलबुले के कारण चलाने में असमर्थ।
- अपर्याप्त डाइविंग गहराई - 30 मीटर से अधिक नहीं, जो पनडुब्बियों को नष्ट करते समय अप्रभावी है।
- उच्च लागत।
रिमोट कंट्रोल क्षमता और लंबी दूरी के टॉरपीडो अभी विकसित किए जा रहे हैं।
निष्कर्ष
शकवल टारपीडो जिस चार्ज से लैस है वह दुश्मन के किसी भी जहाज को तबाह करने के लिए काफी है। और 300 किमी / घंटा की गति से सबसे तेज शकवाल टॉरपीडो की गति दुश्मन को इस प्रकार के हथियार का मुकाबला करने की अनुमति नहीं देती है। मिसाइल टॉरपीडो को अपनाने के बाद, हमारे देश की नौसेना की युद्ध क्षमता में काफी वृद्धि हुई है।
