टैंक को टब क्यों नहीं कहा जाता था?

2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:32

टैंक को टैंक क्यों कहा जाता है? इस प्रश्न का उत्तर इस लेख को पढ़कर पाया जा सकता है। टैंक की लड़ाइयों ने द्वितीय विश्व युद्ध के परिणाम को काफी हद तक पूर्व निर्धारित किया था, लेकिन अब भी, इसके अंत के कई वर्षों बाद, पटरियों पर बख्तरबंद वाहन और बुर्ज पर तोप दुनिया के लगभग सभी देशों की सेनाओं के साथ सेवा में हैं। लेख को अंत तक पढ़ें, और आप समझ जाएंगे कि टैंक को टैंक क्यों कहा जाता था।

शब्द की उत्पत्ति

अंग्रेजी टैंक से अनूदित - टैंक, जलाशय, हौज, कंटेनर, सिलेंडर, टैंक, ईंधन टैंक और यहां तक कि टब। यह प्रथम विश्व युद्ध के दौरान ग्रेट ब्रिटेन में था, या बल्कि, 1916 में, "मार्क 1" नामक टैंक का पहला मॉडल दिखाई दिया, जिसका वजन 28 टन था। युद्ध में, वे पहली बार उसी वर्ष सितंबर में फ्रांस में सोम्मे नदी पर प्रसिद्ध युद्ध में गए थे। और यद्यपि लड़ाई में भाग लेने वाले कई दर्जन वाहनों में से, लगभग आधे बस विफल हो गए, बाकी जर्मन लाइनों के सामने और आगे बढ़ने में सक्षम थे, जो पूरी तरह से भयभीत थेजर्मन कमांड। और साथ ही उन्होंने अपना वादा साबित किया।

समानांतर में, फ्रांस और रूस में टैंक विकसित किए जा रहे थे। क्रांति से पहले, घरेलू विकास, हालांकि, औद्योगिक उत्पादन में शामिल नहीं हुआ। लेकिन ब्रिटिश सहयोगियों ने रेलवे टैंकों की आड़ में, इसके अलावा, tsarist सरकार को कई प्रतियां भेजीं, जो वास्तव में, उनके समान थीं। यही कारण है कि टैंक को रूस में एक टैंक कहा जाता था (हालाँकि पहले "टब" नाम भी आम उपयोग में था)। 1917 में एक रूसी युद्ध संवाददाता ने सामने से एक नोट में, अंग्रेजी "टब" को "एक निडर और अजेय विशाल बख्तरबंद कार" के रूप में वर्णित किया।

थोड़ा सा इतिहास

कैम्ब्राई की लड़ाई, जो 1917 के अंत में पहले से ही हुई थी, इतिहास में पहली बार टैंकों का बड़ी संख्या में उपयोग किया गया था (अंग्रेजों के पास एक टैंक कोर था, जिसमें तीन ब्रिगेड शामिल थे)। टैंक रोधी रक्षा भी वहीं पैदा हुई, जिसका इस्तेमाल जर्मनों को मजबूरन करना पड़ा।

प्रथम विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, जिसमें टैंक अपनी प्रभावशीलता साबित करने में सक्षम थे, वे जल्द ही यूएसएसआर, साथ ही संयुक्त राज्य अमेरिका और जापान सहित कई यूरोपीय देशों की सेनाओं में दिखाई दिए। एक नियम के रूप में, वे शक्तिशाली कवच, कई प्रकार की बंदूकें और एक डीजल इंजन से लैस थे। वजन से, उन्हें हल्के, मध्यम और भारी में विभाजित किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध में, प्रोखोरोव्का के पास इतिहास में सबसे बड़े टैंक युद्ध में दोनों पक्षों के लगभग 1,000 बख्तरबंद वाहनों ने भाग लिया। सामान्य तौर पर, युद्ध के मैदान में टैंकों का उपयोग करने की रणनीति अभूतपूर्व ऊंचाइयों पर पहुंच गई है।

युद्ध के बाद के टैंक आमतौर पर तीन पीढ़ियों में विभाजित होते हैं। उनमें से प्रत्येक के साथ, मशीन में अधिक से अधिक सुधार हुआ, अब (इसके सर्वोत्तम उदाहरणों में) प्रौद्योगिकी के वास्तविक चमत्कार में बदल रहा है।

केवी और टी-34

उस समय का सबसे लोकप्रिय सोवियत भारी मॉडल केवी टैंक था। 47 टन से अधिक वजन वाले इस बख्तरबंद विशालकाय का नाम क्यों रखा गया है? यह सरल है: 1939 में, जब इस तरह की पहली मशीन ने असेंबली लाइन को बंद कर दिया, तो पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस, सोवियत संघ के मार्शल क्लेमेंट वोरोशिलोव का नाम हमारे देश में अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय था। कार का नाम उनके पहले और अंतिम नाम के पहले अक्षर के नाम पर रखा गया था।

एक और प्रसिद्ध सोवियत मॉडल, टी-34, डिजाइनर मिखाइल कोश्किन के मार्गदर्शन में खार्कोव में विकसित किया गया था। शक्तिशाली हथियारों (लगभग 30 टन का लड़ाकू वजन, एक 76 मिमी बंदूक) से लैस यह उच्च गति वाला मध्यम टैंक, उस समय शायद सबसे अच्छा माना जाता था। टैंक-34 को क्यों बुलाया गया यह पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है, रक्षा समिति के निर्णयों में से केवल एक ने ए-32 टैंक के प्रायोगिक मॉडल को मोटे 45 मिमी कवच के साथ टी-34 कहा जाने का आदेश दिया।

अब क्या?

अब दुनिया की अग्रणी सेनाएं तीसरी पीढ़ी के आधुनिक टैंकों से लैस हैं। रूस में, मुख्य टैंक टी -90 और इसके संशोधन हैं, जिसका दूसरा नाम "व्लादिमीर" है, इसके डिजाइनर व्लादिमीर पोटकिन के सम्मान में। इसका द्रव्यमान 46.5 टन है और यह 125 मिमी की तोप से लैस है।

हमें उम्मीद है कि हमने पाठकों को स्पष्ट रूप से बता दिया है कि टैंक को टैंक क्यों कहा जाता है। हालांकि, नाम "टैंक" or"टब", है ना?