रूसी बेड़े के पास कई जहाज हैं, लेकिन हर एक लोगों के दिल के करीब है। क्योंकि चालक दल पति, भाई, बेटे, पोते हैं। जहाज रवाना होते हैं और लौटने की प्रतीक्षा करते हैं। वे समुद्र और महासागरों की जुताई करते हैं, राजनयिक, मानवीय और सैन्य मिशनों के साथ दूसरे देशों में जाते हैं, अभ्यास में भाग लेते हैं। इन घटनाओं में से कई प्रेस में शामिल हैं, और सैन्य कर्मियों के रिश्तेदारों द्वारा प्रकाशनों को छेद में पढ़ा जाता है। मीडिया के इन "सितारों" में से एक "तेज-बुद्धिमान" है - काला सागर बेड़े का एक जहाज।
निर्माण इतिहास
पोत के विकास के लिए परिचालन-सामरिक कार्य 14 मार्च, 1956 को नौसेना के कमांडर-इन-चीफ द्वारा प्राप्त और अनुमोदित किया गया था। बाद में, परियोजना को 61 नंबर प्राप्त हुआ। शायद इसलिए कि इसे निकोलेव में 61 कम्युनर्ड्स के नाम पर शिपयार्ड में बनाया गया था। यह लगभग लगादस साल। निर्माण केवल 1966 में शुरू हुआ। प्रोजेक्ट 61 "शार्प-विटेड" के जहाज की कल्पना दुश्मन के विमानों और मिसाइलों से अपने जहाजों की हवाई रक्षा के साथ-साथ पनडुब्बी रोधी रक्षा के लिए की गई थी। इसके लिए सभी आवश्यक हथियारों और रडार प्रतिष्ठानों से लैस।
जहाज का निर्माण 1967 में पूरा हुआ था, एक साल बाद इसकी जाँच की गई और इसे यूएसएसआर नेवी की सूचियों में दर्ज किया गया, और 21 अक्टूबर को शार्प-विटेड - प्रोजेक्ट 61 का एक बड़ा पनडुब्बी रोधी जहाज - काला सागर बेड़े में शामिल किया गया और इसकी सेवा शुरू की।
परियोजना 61
जहाज के स्केचिंग और डिजाइन में शामिल संस्थान ने विभिन्न डिजाइन समाधानों पर विचार किया। उदाहरण के लिए, हथियारों की नियुक्ति के लिए सात विकल्प प्रस्तावित किए गए थे। नतीजतन, हथियार को एक रैखिक पैटर्न में रखा गया था, जो आपको एक ही बार में सभी विमान भेदी तोपों का उपयोग करने की अनुमति देता है। यह हवा से बड़े पैमाने पर हमले के लिए बहुत आसान है। पनडुब्बी रोधी मिसाइलों को गोला-बारूद के भार से हटा दिया गया था, लेकिन मिसाइलों की आपूर्ति को बढ़ाकर 24 कर दिया गया था। सबसे पहले, बिजली संयंत्र को बॉयलर-टरबाइन के रूप में अपनाया गया था, लेकिन परियोजना के अनुमोदन के साथ विकल्प पर विचार करने का प्रस्ताव था। एक गैस टरबाइन संयंत्र, जिसने जहाज के विस्थापन को कम करना संभव बना दिया। सभी नेविगेशन मोड में उपयोग किए जाने वाले गैस टर्बाइन पावर प्लांट के साथ दुनिया के पहले ऐसे बड़े पोत का विकास शुरू हो गया है।
यदि कई देशों में जहाजों के लिए विशेष वायु रक्षा प्रणाली विकसित की जा रही है या वायु सेना प्रौद्योगिकियों का उपयोग किया जाता है, तो यूएसएसआर में उन्होंने जमीनी वायु रक्षा बलों के विमान-रोधी मिसाइल लांचरों को फिर से काम करने का फैसला किया। भूमि-आधारित वायु रक्षा प्रणालियों के आधार पर, परिस्थितियों के लिए संशोधित के साथ एक नया वोल्ना लांचर बनाया गया थाबड़ी जल नियंत्रण प्रणाली, भंडारण, आपूर्ति और लोडिंग।
"तीक्ष्ण बुद्धि वाला" जहाज अपने डिजाइन और अंतरिक्ष नियोजन समाधानों में अद्वितीय है। स्थापित तकनीकी विशेषताओं को प्राप्त करने के लिए, जहाज के पतवार को बदलना आवश्यक था, हालांकि शुरुआत में इसे 50, 56 और 57 बीआईएस परियोजनाओं के प्रकार के अनुसार लिया गया था। आवासीय और कार्यालय परिसर के स्थान को मानक के रूप में स्वीकार किया गया था, कमांड पोस्ट, एक बिजली संयंत्र कक्ष, अधिकारियों के केबिन, गलियारे और एक भोजन कक्ष के अपवाद के साथ, आधुनिक युद्ध के नियमों ने विशेष मांग की। ये परिवर्तन परमाणु-विरोधी सुरक्षा और हथियारों के लेआउट के अनुसार किए गए थे। केबिनों और गलियारों को बंद कर दिया गया था, प्राकृतिक प्रकाश के बिना, चालक दल डेक को छोड़े बिना जहाज के किसी भी डिब्बे में जा सकता है। कमांडर अपने बिंदु से पानी के नीचे, सतह और हवा की स्थिति का निरीक्षण कर सकता था और जहाज की सभी युद्ध प्रणालियों को नियंत्रित कर सकता था।
सिंगिंग फ्रिगेट
"तेज-बुद्धिमान" - एक जहाज जिसे "सिंगिंग फ्रिगेट" उपनाम मिला। वह बिल्कुल नहीं गाता है, रोमांस नहीं करता है, लेकिन उसकी गैस टर्बाइन बहुत मधुर लगती है। और जब जहाज को बंदरगाह में मिलते हैं या भेजते हैं, तो आप उनके मधुर अतिप्रवाह को सुन सकते हैं। यह संभावना नहीं है कि इस तरह के प्रभाव की कल्पना डिजाइनरों द्वारा पहले से की गई थी, यह मौका की इच्छा है। अब कई वर्षों के बाद भी जहाज की सारी खूबियों को भुलाकर "सिंगिंग फ्रिगेट" के रूप में याद किया जाएगा
आधुनिकीकरण
जल्द ही आधी सदी हो जाएगी, क्योंकि "तेज-बुद्धिमान" सेवा कर रहा है। हथियार बदलते हैं, नए प्रयोग में आते हैंसामग्री। प्रभावी बने रहने के लिए प्रौद्योगिकी को अद्यतन करने की आवश्यकता है। 1990-1995 में, परियोजना 01090 के अनुसार जहाज का आधुनिकीकरण किया गया। MNK-300 समुद्री गैर-ध्वनिक परिसर जहाज पर स्टर्न के पीछे 300 मीटर केबल के रूप में एंटीना के साथ स्थापित किया गया था, जो एक के निशान को पकड़ता है दुश्मन पनडुब्बी। इसके अलावा, दो आरबीयू-1000 के बजाय, यूरेन एंटी-शिप मिसाइलों के लिए 8 गाइड स्थापित किए गए थे। नए जैमिंग इंस्टॉलेशन, रडार और एंटी-शिप मिसाइल कंट्रोल सिस्टम लगाए गए। अब यह एक बड़ी पनडुब्बी रोधी नहीं है, बल्कि काला सागर बेड़े का एक गश्ती जहाज "तेज-बुद्धिमान" है, जो सभी युद्ध सेवाओं में भाग ले सकता है।
पूर्ववर्ती कहानी
क्या आपने कभी सोचा है कि जहाजों के ऐसे नाम क्यों होते हैं? यह संभव है कि अब मूल स्रोत तक नहीं पहुंचा जा सकता है, लेकिन कभी-कभी आपको बहुत ही रोचक कहानियां मिल सकती हैं। यहाँ, उदाहरण के लिए, "तेज-बुद्धिमान" - एक जहाज जो 1967 में बनाया गया था? हाँ, वास्तव में नहीं। तथ्य यह है कि "तेज-बुद्धिमान" ने द्वितीय विश्व युद्ध में भाग लिया। केवल यह एक बड़ा पनडुब्बी रोधी जहाज नहीं था, बल्कि एक विध्वंसक था। उन्होंने फ़िनलैंड के साथ युद्ध में भाग लिया और 1941 तक उन्हें बेड़े में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना गया।
पानी से, उसने लगातार एस्टोनिया में जर्मन पदों पर गोलाबारी की, लेनिनग्राद में मरम्मत की जा रही थी और फिर से तेलिन लौट आया। क्रोनस्टेड के लिए एक सफलता बनाते समय, तीव्र-बुद्धिमान एकमात्र विध्वंसक है जिसने अपनी युद्ध क्षमता को पूरी तरह से बरकरार रखा है। उन्होंने सितंबर से अक्टूबर 1941 तक लेनिनग्राद की रक्षा में प्रत्यक्ष भाग लिया। उन्होंने दुश्मन के ठिकानों पर गोलाबारी करने के लिए अपनी तोपों का इस्तेमाल तोपखाने के रूप में किया और पानी पर ऑपरेशन में भाग लिया।
अंतिमविध्वंसक ऑपरेशन तेज-तर्रार
हैंको नौसैनिक अड्डे से गैरीसन को खाली करने के लिए एक अभियान शुरू कर दिया गया है। उस समय तक खनन किए गए क्रोनस्टेड से एक सफलता प्राप्त करना आवश्यक था। विध्वंसक स्मेटलिवी, सेवरोव, चार माइनस्वीपर्स, चार शिकारी और टारपीडो नौकाओं के साथ, दूसरे सफलता समूह में थे। हम बिना नुकसान के हैंको पहुंच गए।
रहने के दौरान, विध्वंसक तोपखाने की आग की चपेट में आ गया, और उसकी स्टर्न गन क्षतिग्रस्त हो गई। 4 नवंबर को, जहाज, 560 लोगों को प्राप्त करने के बाद, वापसी के रास्ते पर लेट गया। मौसम खराब हो गया, और खदान से गुजरना मुश्किल हो गया। जहाज समूह की पूंछ पर था, रात के करीब पहली खदान में विस्फोट हुआ। विध्वंसक बचा रहा, लेकिन गति खो दी। थोड़े समय के मरम्मत कार्य के बाद, वह आगे बढ़ता रहा और दूसरी खदान से टकराया, गोला-बारूद उड़ा दिया। जहाज का धनुष फट गया, वह पंद्रह मिनट बाद कप्तान के साथ डूब गया। विध्वंसक एक पाठ्यक्रम और नियंत्रण के बिना छोड़ दिया गया था, डूबने लगा। तीसरी खदान ने स्टर्न को फाड़ दिया। नावों और माइनस्वीपर्स ने बचाव में आकर साढ़े तीन सौ लोगों को बचाया।
तुर्की नाविकों की घटना
13 जनवरी, 2015 को तुर्की के मछुआरों और रूसी नाविकों के बीच झड़प की खबर पूरे मीडिया में फैल गई। इसे अलग-अलग तरीकों से घुमाया गया। तुर्कों का दावा है कि उन्होंने कोई जहाज नहीं देखा, वे अपने रास्ते पर चले गए, उन्होंने कोई संकेत या शॉट नहीं सुना, सब कुछ सामान्य मोड में है। यद्यपि आप "तेज" कैसे नहीं देख सकते हैं - जहाज, जिसकी तस्वीर आप नीचे देख रहे हैं? जैसा कि गश्ती जहाज से रिपोर्ट किया गया था, एजियन सागर में, एक तुर्की नाविक स्टारबोर्ड की तरफ दिखाई दिया और राम के पास गया। "तेज-बुद्धिमान" एंकर पर था और सिग्नल देकर जाने लगारेडियो से संपर्क किया, लेकिन किसी ने जवाब नहीं दिया। टक्कर से पहले जब 600 मीटर रह गए, तो छोटे हथियारों से सुरक्षित दूरी पर गोलियां चलाई गईं। उसके बाद, तुर्की के नाविक ने रास्ता बदल दिया और 540 मीटर की दूरी पर किनारे से गुजरा।
जहाज से मिलना। सेवस्तोपोल
तेज-तर्रार जहाज इस महान शहर के बंदरगाह पर लौटता है, और यहाँ हमेशा स्वागत है। बैठक के लिए किनारे पर चंद घंटों में तैयारियां शुरू हो जाती हैं. लोग रूसी नौसेना के झंडे, कैमरों और यहां तक कि प्रशंसकों के हॉर्न के साथ इकट्ठा होते हैं। इस आयोजन को देखने के लिए पर्यटक विशेष रूप से आते हैं। जब जहाज बंदरगाह में प्रवेश करता है, तो चालक दल पूरी पोशाक में किनारे पर खड़ा हो जाता है और अपने गृहनगर को "लेजेंडरी सेवस्तोपोल" गीत की ध्वनि के लिए बधाई देता है।
सेवा
जहाज कई रूसी और अंतरराष्ट्रीय अभ्यासों में भाग लेता है, अनुरक्षण और गश्ती सेवा करता है। एक शानदार ट्रैक रिकॉर्ड और एक उपयुक्त नाम है। क्योंकि जब आप बल से नहीं जीत सकते, तो आपको सरलता से जीतना होगा, जैसा कि प्राचीन काल से रूसी योद्धाओं ने किया है। वह सबसे बड़ा पनडुब्बी रोधी जहाज था, और अब वह एक उत्कृष्ट गश्ती जहाज "शार्प" है। तस्वीर, हालांकि यह केवल एक सपाट तस्वीर है, उसकी ताकत और दबाव का हिस्सा बताती है। इसकी मात्र उपस्थिति और युद्ध शक्ति सेना और नागरिकों दोनों का मनोबल बढ़ाती है।
कोई इस कोरी देशभक्ति समझेगा, लेकिन देशभक्ति के बिना इंसान हर रोज अपना फर्ज नहीं निभाएगा, रक्षा करनामातृभूमि की सीमाओं, शपथ और नैतिक सिद्धांतों के प्रति वफादार रहने के लिए।
