सीरिया में जितनी देर तक उथल-पुथल रहती है, उतनी ही बड़ी परदे पर उसकी सेना के बारे में खबरें आती रहती हैं। कुछ ही वर्षों में, देश "विपक्षी" इकाइयों के साथ मामूली झड़पों से गृहयुद्ध की खूनी अराजकता में चला गया है। अजीब तरह से, हाल तक, सीरियाई वायु सेना ने अपनी ओर कोई ध्यान आकर्षित नहीं किया, हालांकि उग्रवादी कट्टरपंथियों और "डॉलर इस्लामवादियों" को रखने में उनकी भूमिका बहुत बड़ी है।
थोड़ा सा इतिहास
जब से देश में बाथ पार्टी सत्ता में आई है, जो 1963 में हुई थी, सैन्य उड्डयन ने इस राज्य के जीवन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। यह हफीज अल-असद की कमान के तहत वायु सेना के अधिकारी थे, जो देश के वर्तमान राष्ट्रपति बशर अल-असद के पिता हैं, जिन्होंने उस सशस्त्र तख्तापलट का मंचन किया था। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि यह "फ्लायर्स" थे जिन्होंने सैन्य और विशुद्ध रूप से नागरिक जीवन दोनों में प्रमुख भूमिकाएँ निभाईं और प्रमुख भूमिकाएँ निभाईं। हालांकि पिछले तीन साल में वे आखिरी क्षेत्र में खुद को साबित नहीं कर पाए हैं।
सीरिया के पास इतनी शक्तिशाली वायु सेना क्यों थी?
इसके लिए कई स्पष्टीकरण हैं। सबसे पहले, सीरियाई पारंपरिक रूप से पड़ोसी इसराइल के साथ संघर्ष में हैं। दूसरे, कई कारणों से उन्हें लेबनानी संघर्ष में हस्तक्षेप करने के लिए मजबूर होना पड़ा। तीसरा, सद्दाम हुसैन की सरकार के साथ उनका एक बार बहुत गंभीर अंतर्विरोध था।
सीरियाई वायु सेना के लिए 80 के दशक विशेष रूप से सफल रहे: जब अत्यधिक योग्य "देशी" पायलट अंततः देश में दिखाई दिए, और यूएसएसआर के उनके सहयोगी नहीं, सीरियाई पुराने संघर्षों में अधिक सक्रिय रूप से हस्तक्षेप करने में सक्षम थे। इजरायल की सीमा, राजनीतिक नतीजों से नहीं डरती। इसके अलावा, वे व्यवहार में आश्वस्त थे कि इजरायल के विमान एक सर्व-विनाशकारी शाफ्ट नहीं हैं, बल्कि केवल लक्ष्य हैं। यह क्रेमलिन नेतृत्व की नज़र में सीरियाई लोगों को कुछ हद तक सफेद करने में सक्षम था।
"डूम्सडे वॉर" के बाद, सीरिया के लिए शर्मनाक, जब लगभग सभी महंगे सोवियत उपकरण इजरायलियों द्वारा हवाई क्षेत्रों में नष्ट कर दिए गए, और पायलटों ने हवा में ले जाने का प्रयास भी नहीं किया, मास्को इस विचार के बारे में बहुत उलझन में था सीरियाई वायु सेना को एक वर्ग के रूप में बहाल करने के लिए।
फ़ुटेज कहाँ के हैं?
1948 में ब्रिटिश सैन्य विशेषज्ञों द्वारा तैयार किए गए एक छोटे से कोर से, प्रतिभाशाली विशेषज्ञों का एक समूह विकसित हुआ है। 1980 में, वायु सेना में 650 विमान और हेलीकॉप्टर, कम से कम एक लाख सैन्यकर्मी और लगभग 40 हजार जलाशय शामिल थे। उस समय, देश के नेतृत्व का मुख्य कार्य अपनी वायु सेना का कट्टरपंथी आधुनिकीकरण था, जिसके लिए 1986 में सरकार ने यूएसएसआर से एक निश्चित संख्या में मिग -29 की आपूर्ति का आदेश दिया। यह भी योजना बनाई गई थी किसीरियाई वायु सेना के हवाई सैनिकों में आमूल-चूल सुधार होगा, जिसके बाद उनकी संरचना और प्रशिक्षण सोवियत के समान हो जाएगा।
लेकिन 90 के दशक में, स्पष्ट कारणों से, प्रसव व्यावहारिक रूप से बंद कर दिए गए थे, और जल्द ही सीरियाई "यात्रियों" ने व्यावहारिक रूप से किसी भी युद्ध अभियान में भाग नहीं लिया। बेशक, इजरायल के साथ युद्ध हमेशा एक दिन के लिए नहीं रुकने के कारण होता था, बल्कि उस क्षेत्र में यहूदियों के विरोधियों के कमजोर होने और उनकी सेना की शक्ति में वृद्धि के कारण उपकरणों की निरंतर आपूर्ति के कारण होता था। संयुक्त राज्य अमेरिका, सीरिया ने खुद को गतिरोध में पाया। उस समय, 60 हजार से अधिक पेशेवर पायलट नहीं बचे थे, और भी कम जलाशय थे, सीरियाई वायु सेना की संरचना आम तौर पर 555 इकाइयों तक कम हो गई थी। अपेक्षाकृत कई, लेकिन … कई विमान केवल कागज पर मौजूद थे और सैद्धांतिक रूप से हवा में भी नहीं उठ सके।
वर्तमान स्थिति
फिर से, कागज पर, सब कुछ काफी गुलाबी दिखता है, क्योंकि सीरियाई वायु सेना की तुलना मिस्र या इज़राइल के उनके समकक्षों के साथ की जा सकती है। लेकिन वास्तव में सब कुछ खराब है। मुख्य समस्या लड़ाकू विमानों के पूरे बेड़े का विनाशकारी अप्रचलन है। इसमें 60 से अधिक मिग-29 विमान, लगभग तीन दर्जन मिग-25 और दो दर्जन एसयू-24 शामिल नहीं हैं। बाकी सब कुछ बहुत पुराने मिग हैं, जो पूरी तरह से रखरखाव के अभाव के कारण अक्सर उड़ान भी नहीं भर पाते हैं। बेशक, ऐसी ताकतों के साथ, इजरायली वायु सेना का मुकाबला करने के बारे में सोचना बेवकूफी है।
उदाहरण के लिए, हाल के वर्षों में यहूदियों ने अपने स्वयं के डिजाइन के यूएवी का प्रभावी ढंग से उपयोग करना शुरू कर दिया है, और उनकी विमान मिसाइलें बहुत अच्छी हैं। सीरियाई लोगों के पास यह सब हैअपनी शैशवावस्था में भी नहीं है, लेकिन एक वर्ग के रूप में बस अनुपस्थित है। यहां तक कि टोही स्क्वाड्रन भी वास्तव में कमोबेश आधुनिक उपकरणों से लैस नहीं हैं। और उनके साथ कवर करने के लिए कुछ भी नहीं है: लगभग सभी मिग -21 जो किसी भी तरह से इजरायली एफ -16 का मुकाबला कर सकते थे, प्रसिद्ध घटनाओं से बहुत पहले नष्ट हो गए थे, जो लगातार सीमा पर झड़पों में जमीन पर थे।
यह भी बताया गया है कि सीरिया में शेष मिग -23 का एक महत्वपूर्ण हिस्सा तथाकथित "विपक्षियों" द्वारा नष्ट कर दिया गया था। हालांकि, इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि उन्होंने पहले से ही बेकार स्क्रैप धातु को उड़ा दिया और जला दिया, जो 90 के दशक के उत्तरार्ध से नहीं उड़ी है। सामान्य तौर पर, आज सीरियाई वायु सेना की स्थिति बहुत कठिन है।
कठिन समय
जैसा कि मध्य पूर्व के कई देशों में, देश की वायु सेना में उल्लेखनीय कमी आई है, और उन्हें बनाए रखने की लागत में काफी कमी आई है। 2009 के अपेक्षाकृत समृद्ध वर्ष में भी, सकल घरेलू उत्पाद का 3% से अधिक पूरी सेना के रखरखाव के लिए आवंटित नहीं किया गया था, और यह सीमाओं पर चल रहे युद्ध के अधीन है। संयुक्त राज्य अमेरिका के कुशल "समर्थन" से स्थिति और बढ़ गई, जिसने हर संभव तरीके से देश की अर्थव्यवस्था में विदेशी मुद्रा किश्तों और निवेश में कटौती की, इसके खिलाफ नए प्रतिबंध लगाए।
आधिकारिक तौर पर, यह बताया गया कि सीरियाई कथित रूप से इराक से "आतंकवादियों" का समर्थन करते हैं। वहीं, सरकारी इराकी सेना के लड़ाकों को आतंकवादी कहा जाता था, जिसे उस समय अमेरिकियों ने खुद प्रेरणा से खत्म कर दिया था। परिणति ऑपरेशन ऑर्चर्ड थी, जिसके दौरान इजरायली एफ -15 और एफ -16 विमानप्रस्तावित सीरियाई परमाणु ऊर्जा संयंत्र के निर्माणाधीन रिएक्टर को पूरी तरह से नष्ट कर दिया। एक लक्षित साइबर हमले के बारे में कुछ दिलचस्प जानकारी है कि उस समय देश के सभी सैन्य नेटवर्क उजागर हुए थे। यह संगठित प्रतिरोध विफल रहा।
इस प्रकार, सीरिया की वायु सेना और वायु रक्षा वर्तमान में इतनी दयनीय स्थिति में हैं कि उनके वास्तविक अस्तित्व के बारे में बात करना मुश्किल है। विशुद्ध रूप से काल्पनिक रूप से, देश के पास विमान हैं, लेकिन उनकी वास्तविक युद्ध क्षमता सबसे गहरे संदेह को जन्म देती है।
वायु रक्षा
रेडियो खुफिया तंत्र की दयनीय स्थिति विशेष चिंता का विषय है। इज़राइल के विपरीत, जो बहुत सारे AWACS विमानों से लैस है, सीरियाई लोगों को केवल ग्राउंड-आधारित रडार सिस्टम से संतुष्ट होने के लिए मजबूर किया जाता है। यह तकनीक विश्वसनीय है, लेकिन बहुत पुरानी है। यही कारण है कि एक ही इजरायल या तुर्क के विमान अक्सर देश की राज्य सीमा का उल्लंघन करते हैं। सीरिया के पास व्यावहारिक रूप से अपना कोई इंटरसेप्टर नहीं है, इसलिए पड़ोसियों के इस तरह के व्यवहार का प्रतिकार करने के लिए कुछ भी नहीं है।
इसके अलावा, वायु रक्षा प्रणाली की स्थिति भी खुशी का कारण नहीं बनती है। एक बार की बात है, उस समय के लिए काफी आधुनिक कारों को सीरियाई लोगों तक पहुंचाया गया था, लेकिन उनके रखरखाव और भंडारण की भयावह परिस्थितियों के कारण, जब सबसे प्राथमिक मानदंडों का पालन नहीं किया गया था, तो उनमें से ज्यादातर पहले ही खो चुके थे। शेष उपकरण पहले से ही बहुत पुराने और अपूर्ण हैं, यह सभी स्थितियों में दुश्मन के विमानों का पता लगाने की गारंटी नहीं दे सकता है, और मशीनों से जुड़े कर्मचारियों के पास हमेशा उच्च स्तर का प्रशिक्षण नहीं होता है। यह काफी हद तक इस तथ्य के कारण है कि कई कर्मचारीकई वर्षों के निरंतर युद्ध में सेना पहले ही मर चुकी है।
रूसी समर्थन
शीत युद्ध के बाद से, जब यूएसएसआर सीरिया के लिए हथियारों का मुख्य आपूर्तिकर्ता था, रूस के संबंध में इसी तरह की स्थिति को संरक्षित किया गया है। वर्तमान में, रूसी वायु सेना सीरिया में भी संचालन कर रही है, और सीरियाई पक्ष के साथ अनुबंधों के बारे में भी जानकारी है, जो विशेष रूप से, Mi-25 लड़ाकू हेलीकॉप्टरों की आपूर्ति के लिए प्रदान करते हैं (यह Mi- का एक निर्यात संशोधन है। 24)
2000 के दशक की शुरुआत में भी, मिग-31ई की डिलीवरी शुरू होने के बारे में जानकारी खिसक रही थी। यह माना गया था कि ये विमान अप्रचलित मिग -25 की जगह लेंगे। मीडिया के पन्नों पर आठ कारों के आदेश के बारे में संदेश फिसल गए, जिनकी डिलीवरी कथित तौर पर सीरियाई पक्ष के साथ वित्तीय कठिनाइयों के कारण धीमी हो गई थी। लेकिन 2010 में, आधिकारिक तौर पर यह घोषणा की गई थी कि वास्तव में किसी भी अनुबंध पर हस्ताक्षर नहीं किए गए थे।
मिग-29 की डिलीवरी फिलहाल "निलंबित" स्थिति में है। इसके अलावा, यह माना जाता है कि घरेलू बंदूकधारी सीरिया को कम से कम 36 याक -130 लड़ाकू प्रशिक्षण विमान बेचने का इरादा रखते हैं। 2012 के अंत तक, अनुबंध की आधिकारिक घोषणा की गई थी। अभी तक हम कह सकते हैं कि यह उपकरण अभी देश में उपलब्ध नहीं है।
रूस के प्रति वफादारी
स्पष्ट कारणों से, ये सभी समझौते अमेरिका और उसके उपग्रहों से एक स्पष्ट नकारात्मक प्रतिक्रिया का कारण बनते हैं। लेकिन रूस, सबसे अधिक संभावना है, अपने सभी समझौतों को पूरा करेगा। कई घरेलू अर्थशास्त्रियों ने एक बार कहा था कि केवल निम्नसीरियाई लोगों की सॉल्वेंसी, चूंकि मास्को मुफ्त में महंगे उपकरण की आपूर्ति करके यूएसएसआर की गलतियों को दोहराने वाला नहीं है, लेकिन यह केवल पैसे के बारे में नहीं है।
1971 में वापस, हमारे देशों के बीच एक समझौता हुआ था, जिसके तहत रूस को टार्टस में स्थित एक बेस पर स्थित होने का अधिकार है। कई मायनों में, यह सीरिया में रूसी वायु सेना की सफलता को भी निर्धारित करता है, क्योंकि हमारे समूह के पास पीछे की अच्छी सुविधाएं हैं और आपूर्ति की समस्याओं का अनुभव नहीं है।
"विपक्ष" से युद्ध
अभी तक सीरिया को विमान और हेलीकॉप्टर की आपूर्ति पर कोई विश्वसनीय डेटा नहीं है। विदेशी "साझेदार" भी कई मामलों में इसमें योगदान करते हैं: उदाहरण के लिए, मरम्मत किए गए एमआई -25 को ले जाने वाले जहाज को पूरी तरह से बंदरगाह में रहने के लिए मजबूर किया गया था, क्योंकि ब्रिटिश अधिकार क्षेत्र के तहत जहाज का बीमा ग्रेट ब्रिटेन द्वारा वापस ले लिया गया था। केवल रूसी युद्धपोतों के अनुरक्षण के लिए धन्यवाद, जिसके द्वारा उन्होंने कलिनिनग्राद के बंदरगाह को छोड़ दिया, सीरियाई लोगों को 30 या 45 हेलीकॉप्टर वितरित करना संभव था।
जैसा कि लेख की शुरुआत में ही उल्लेख किया गया है, सीरियाई वायु सेना ने ISIS के खिलाफ लड़ाई में खुद को अच्छा दिखाया। युद्ध के पहले वर्षों में, उसी Mi-25 का विशेष रूप से सम्मान किया गया था। इसके हथियारों में भारी मशीन गन, रॉकेट शामिल हैं, और कई प्रकार के बमों को लटकाना संभव है। इसके अलावा, Su-25 हमले के विमान भी मांग में थे, जिनमें से कुछ सीरियाई अभी भी बरकरार हैं। दुर्भाग्य से, कई पायलटों के कम प्रशिक्षण और बड़ी संख्या में MANPADS के कारण, यह लगभग सभी उपकरण खो गए थे।
रूस के लिए प्रत्यक्ष समर्थन
अगर यह सीरिया में रूसी वायु सेना के लिए नहीं होता, तो असद सरकार बहुत सख्त होती। यह उल्लेखनीय है कि इस राज्य के क्षेत्र में हमारे विमानन की उपस्थिति के बारे में विदेशी मीडिया में पहली रिपोर्ट पहली आधिकारिक पुष्टि से बहुत पहले सामने आई थी। यह काफी हद तक वीडियो होस्टिंग सेवाओं के व्यापक वितरण के कारण है: डेढ़ साल पहले, जब हमारे उपकरण सीरिया में नहीं थे, एक वीडियो नेटवर्क के विस्तार के आसपास घूम रहा था, जिसमें कई Su-34s और एक Il-86 परिवहन विमान सीरियाई क्षेत्र के ऊपर उड़ान भरते हैं।
यह देखते हुए कि सीरियाई वायु सेना की पेंट योजना रूसी के समान है (वास्तव में, हम एक ही रेगिस्तानी छलावरण का उपयोग करते हैं), हम अभी भी मान सकते हैं कि ये रूसी को कवर करने वाले सीरियाई लोगों को दिए गए लड़ाके हैं। परिवहन वाहक आपूर्ति करता है। लेकिन जल्द ही रूसी संघ की सरकार ने फिर भी एक आधिकारिक बयान दिया। इसने कहा कि रूसी वायु सेना वास्तव में सीरिया में मौजूद है।
वैसे, सीरियाई सैन्य विमानों को कैसे रंगा जाता है? हमारी वायु सेना के विपरीत, जो एक साथ कई छलावरण विकल्पों का उपयोग करती है, जो उपयोग की तत्काल स्थितियों पर निर्भर करती है, इस राज्य के उपकरण को बहुत अधिक "मामूली" चित्रित किया गया है। संभव पीला-हरा रंग या दलदली, हरा रंग।
सीरियाई वायु सेना के पहचान चिह्नों के साथ सामान्य रेत के रंग को रोकता है। इन विमानों की तस्वीरें, यदि उन पर कोई विशेष निशान नहीं है, तो इस क्षेत्र के अन्य राज्यों की समान मशीनों के साथ भ्रमित करना बहुत आसान है, जो एक समय में यूएसएसआर से हथियार प्राप्त करते थे।
हमारे कितने विमान हैंहै?
पहले, इस क्षेत्र में हमारे समूह की संरचना पर कम से कम कुछ विश्वसनीय डेटा प्रदान नहीं किया गया था, लेकिन आज ऐसी जानकारी है। तो, सीरियाई आकाश में आज उड़ें:
- सु-27एसएम – 4 इकाइयां।
- सु-30एसएम - 16 इकाइयां।
- सु-34 - 12 इकाइयां।
- सु-24एम - ऐसा माना जाता है कि इनमें से 30 से अधिक विमान हैं।
- आखिरकार, 12 Su-25SM अटैक एयरक्राफ्ट हैं।
रूस से प्रस्थान
विमान के अलावा सीरियाई लोगों की मदद के लिए 15 एमआई-8 और एमआई-24 हेलीकॉप्टर भेजे गए। अंत में, अपेक्षाकृत हाल ही में, मोजदोक और माखचकाला में स्थित रूसी वायु सेना ने सीरिया में उड़ान भरना शुरू किया। सीरिया में रूसी वायु सेना का प्रतिनिधित्व करने वाले "अतिथि कलाकारों" में निम्नलिखित उपकरण हैं:
- पौराणिक "सफेद हंस", उर्फ टीयू-160 - 6 इकाइयां।
- कोई कम प्रसिद्ध "भालू", उर्फ Tu-95 - 5 इकाइयाँ।
- Tu22M3 - 12 से 14 विमानों से उड़ानें बनाई जाती हैं।
- सु-34 – 8 पीस।
- सु-27एसएम – 4 और इकाइयां।
इस प्रकार, हमारे समूह की रचना काफी असंख्य है, लेकिन बहुत विषम है। यह काफी हद तक घरेलू लड़ाकू विमानों के पारंपरिक अत्यधिक विशिष्ट फोकस के कारण है, जो स्पष्ट रूप से हमले वाले विमानों, लड़ाकू विमानों, इंटरसेप्टर और बमवर्षकों में विभाजित हैं। यह देखते हुए कि केवल "ड्रायर" सीरिया में उड़ते हैं, उनकी आपूर्ति में कोई विशेष समस्या नहीं है, क्योंकि यह तकनीक आपस में यथासंभव एकीकृत है। यही बात Mi परिवार के हेलीकॉप्टरों पर भी लागू होती है। यहांसीरिया में रूसी वायु सेना क्या हैं।
