रूस में महिला-पायलट: फोटो के साथ एक सूची, प्रशिक्षण की विशेषताएं और काम की बारीकियां

2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:33

क्या रूस में महिला पायलट हैं? निश्चित रूप से! पहली नज़र में यह पेशा काफी रोमांटिक लगता है, लेकिन ऐसा नहीं है। इस क्षेत्र की महिलाओं के लिए कई कारणों से बहुत मुश्किल होती है। पर कैसे? आइए जानते हैं।

हमारी सेवा खतरनाक और कठिन दोनों है

आधुनिक लड़कियां फ्लाइट अटेंडेंट की शिक्षा प्राप्त कर आसानी से आसमान को जीत सकती हैं। क्या होगा यदि आप और अधिक चाहते हैं? ऊंचाई, आकाश, सुंदर आकार - ये पहली संगति हैं जो लड़कियों के दिमाग में "पायलट" शब्द सुनते ही आती हैं। लेकिन इस पेशे से जुड़े सभी नुकसानों को हमेशा ध्यान में नहीं रखा जाता है। रूस में एक पेशेवर महिला पायलट को विशेष प्रशिक्षण से गुजरना पड़ता है, एक विदेशी भाषा में धाराप्रवाह होना चाहिए, एक जिम्मेदार और चौकस व्यक्ति होना चाहिए, क्योंकि मानव जीवन दांव पर है।

विमानन क्यों?

रूस में हर साल अधिक से अधिक महिला पायलट होती हैं। यह पेशा तेजी से लोकप्रिय हो रहा है - निष्पक्ष सेक्स पुरुषों की तरह अपनी महत्वाकांक्षाओं को महसूस करने के लिए उत्सुक है। अक्सरऐसा होता है कि एक पायलट की छोटी बेटी, अपने पिता को देखकर, उसके नक्शेकदम पर चलने का सपना देखती है। हमारे देश में विमानन की बढ़ती लोकप्रियता स्पष्ट है।

एक महिला पायलट कैसे बन सकती है?

अब किसी को आश्चर्य नहीं कि रूस में एक महिला हवाई जहाज की पायलट है। हाल ही में, हमारे देश में परिवहन और सैन्य विमानन में कर्मियों की भारी कमी महसूस की जाने लगी है। इस संबंध में रूसी रक्षा मंत्री सर्गेई शोइगु ने कहा कि रूस में भावी महिला पायलटों के लिए शैक्षणिक संस्थानों में स्थानों की संख्या बढ़ाना आवश्यक है। एविएशन क्लबों और फ़्लाइट स्कूलों के शिक्षकों का कहना है कि अधिक काम के बोझ के कारण महिलाएं सैन्य उड्डयन के लिए बहुत उपयुक्त नहीं हैं। लेकिन परिवहन उड्डयन के लिए - काफी।

पायलटों के लिए व्यावसायिक प्रशिक्षण

सबसे पहले आपको एक विशेष चिकित्सा आयोग से गुजरना होगा - आखिरकार, पायलट का स्वास्थ्य उत्कृष्ट होना चाहिए। फिर आपको एक शैक्षणिक संस्थान चुनने की जरूरत है। अब रूस में महिला पायलटों के लिए बड़ी संख्या में विमानन क्लब और प्रशिक्षण केंद्र हैं, जो विमानन कर्मियों के लिए पेशेवर प्रशिक्षण प्रदान करते हैं। सिद्धांत को पारित करने के बाद, जिसे मानक के अनुसार 220 घंटे दिए जाते हैं, आप अभ्यास करना शुरू कर सकते हैं। एक नवनिर्मित पायलट के लिए एक उड़ान पुस्तक जारी की जाती है, जिसमें उड़ान परमिट, कुल उड़ान समय, सिद्धांत का परीक्षण और पायलटिंग तकनीक शामिल है। शरद ऋतु या सर्दियों में उड़ना शुरू करना बेहतर है - यह कॉकपिट में इतना गर्म नहीं होगा, और एड्रेनालाईन की अधिकता के कारण ठंड महसूस नहीं होती है। एक प्रशिक्षक के साथ 9 घंटे के बाद ही - एक एकल उड़ान की तुरंत अनुमति नहीं है। और उसके बाद ही, शुरुआती को बिना प्रशिक्षक के मुफ्त उड़ान में छोड़ा जाता है। औसतव्यावहारिक पाठ्यक्रम लगभग 50 घंटे तक चलता है।

अनैतिक काम

ऐसा माना जाता है कि उड्डयन एक विशेष रूप से पुरुष क्षेत्र है। यहां एक महिला के लिए कई कारणों से मुश्किल होती है। सबसे पहले, यह निश्चित रूप से, भारी शारीरिक गतिविधि है, जिसे पुरुष शरीर के लिए अधिक डिज़ाइन किया गया है। दूसरे, उड्डयन में सफलतापूर्वक काम करने के लिए, एक महिला को एक पुरुष की तरह सोचना चाहिए, जो हर किसी के लिए संभव नहीं है। और तीसरी बात, आपको पुरुष टीम में काम को बट्टे खाते में नहीं डालना चाहिए। एक ओर - सहायता और समर्थन, और दूसरी ओर - कृपालुता और, कभी-कभी, अहंकार। रूस में एक महिला पायलट के पास लोहे का संयम और एक मजबूत चरित्र होना चाहिए।

पायलट और युद्ध

मरीना मिखाइलोव्ना रस्कोवा एक उत्कृष्ट युद्धकालीन पायलट बन गईं, जिन्होंने 1941 में एक महिला विमानन रेजिमेंट के निर्माण की पहल की। युद्ध से पहले भी, पुरुषों के साथ, सैकड़ों महिलाओं को फ्लाइट स्कूलों में शिक्षित किया गया था, इसलिए 3 रेजिमेंट थे जो चाहते थे। पायलटों की भर्ती का नेतृत्व कर्नल जी। रोज़ंतसेव ने किया। कुछ समय बाद, 586 वीं, 587 वीं और 588 वीं महिला विमानन रेजिमेंट का गठन किया गया। बहादुर महिलाओं ने स्टेलिनग्राद के क्षेत्र की रक्षा की - सैन्य अभियानों का सबसे महत्वपूर्ण रणनीतिक उद्देश्य। महिला विमानन रेजिमेंट ने क्रीमिया, उत्तरी काकेशस और पोलैंड की मुक्ति में भाग लिया। कभी-कभी रेजिमेंट बिना अतिरिक्त उपकरण और पैराशूट के एक मिशन पर निकल जाती थी। इसके बजाय, विमान और भी अधिक गोला-बारूद से लैस थे।

किसी को भुलाया नहीं जाता और कुछ नहीं भुलाया जाता

जर्मनों ने हमारी महिला पायलटों की एविएशन रेजिमेंट को "नाइट विच" कहा।बहादुर महिलाओं ने जर्मन सैनिकों को भयभीत कर दिया, जर्मन सेना के विमानन के सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधियों को उनके खिलाफ भेजा गया।

रूस में महिला पायलटों के बीच, यह प्रसिद्ध पायलट पोलीना ओसिपेंको को उजागर करने लायक है, जो अपनी असामान्य कहानी के लिए प्रसिद्ध हुई। लड़की ने फ्लाइट स्कूल के डाइनिंग रूम में काम किया, जहाँ एक बार के.ई. वोरोशिलोव पहुंचे। हिम्मत जुटाते हुए, पोलीना ने उसे एक शैक्षणिक संस्थान में दाखिला लेने के लिए कहा, जिसने सभी को आश्चर्यचकित कर दिया। पोलीना ओसिपेंको ने कई विश्व विमानन रिकॉर्ड बनाए, 1939 में एक उड़ान के दौरान उनका जीवन दुखद रूप से कट गया। महिला रेजिमेंट के कई पायलट अपनी मातृभूमि की रक्षा करते हुए दुखद रूप से मारे गए। कुछ शहरों में सड़कों का नाम पी. ओसिपेंको और ई. बर्शान्स्काया जैसी महान पायलटों के नाम पर रखा गया है।

विमानन में पहली महिला

आसमान को जीतने वाली दुनिया की पहली महिला को पारंपरिक रूप से रेमंड डी लारोचे (उर्फ एलिजा डेरोचे) माना जाता है, जो 1909 में पहली बार 6 मीटर की ऊंचाई तक पहुंची और लगभग 300 मीटर की उड़ान भरी। यह अधिनियम उड्डयन में महिलाओं के लिए शुरुआती बिंदु बन गया। एलिजा बनी दुनिया की पहली पायलट, बनाए कई वर्ल्ड रिकॉर्ड इस महिला के जीवन में उड्डयन के आगमन से पहले, वह एक अभिनेत्री थी। एलिजा की प्लेन क्रैश में मौत हो गई थी। पायलट एक आदमी था, और एलिजा यात्री सीट पर थी।

आधिकारिक तौर पर पायलट का लाइसेंस प्राप्त करने वाली पहली महिला बेरिल मार्खम थीं। बचाव मिशन के साथ अफ्रीकी महाद्वीप पर उड़ान भरने वाली यह पहली लड़की है। 1936 में, मार्खम यात्रा करने वाली पहली महिला थींइंग्लैंड से एक एकल पूर्व-पश्चिम ट्रान्साटलांटिक उड़ान पर। वह संस्मरण और विमानन पर विभिन्न मैनुअल के लेखक हैं। बेरिल की अन्य खूबियों के बीच, यह ध्यान दिया जा सकता है कि वह पहली महिला थीं जिनके पास केन्या में घुड़सवारी सिखाने का लाइसेंस था, जो उस समय एक बहुत ही महत्वपूर्ण उपलब्धि थी जब मानवता की आधी महिला अधिकारों में सीमित थी। बेरिल मार्खम का 83 वर्ष की आयु में नैरोबी में निधन हो गया।

रूस में पहली महिला पायलट

आधिकारिक तौर पर, रूस में पहली पायलट डोमनिकिया इलारियोनोव्ना कुज़नेत्सोवा-नोवोलेनिक हैं, जिन्होंने विमान की संरचना के बारे में केवल सैद्धांतिक ज्ञान होने के कारण इसे उठा लिया, लेकिन, दुर्भाग्य से, इसे पकड़ नहीं सका और जमीन पर गिर गया। वैसे, डोमनिकिया के पति एविएटर पावेल कुजनेत्सोव थे, जो बाद में फ्लाइट इंस्ट्रक्टर बन गए।

रूस में ज्वेरेवा नाम की पहली महिला नागरिक उड्डयन पायलट, लिडिया विसारियोनोव्ना, हमारे देश की पहली आधिकारिक रूप से मान्यता प्राप्त पायलट थीं। फ्लाइट स्कूल में, उसने न केवल अपना व्यवसाय पाया, बल्कि अपने पति, एविएटर व्लादिमीर स्लीयुसारेंको को भी पाया। वैसे, लिडिया ज्वेरेवा एक विशेष विमानन स्कूल से स्नातक होने वाली पहली महिला थीं।

आधुनिक पायलटों का दैनिक जीवन

रूस में कितनी महिला नागरिक उड्डयन पायलट हैं? आज इस प्रश्न का उत्तर सटीक रूप से दिया जा सकता है - स्पष्ट रूप से यूएसएसआर की तुलना में अधिक। सोवियत संघ की भूमि में, महिला एविएटर बहुत शौकीन नहीं थे। पूरे राज्य में महिलाओं को इस पेशे में प्रशिक्षित करने के लिए केवल 4 स्थान थे। वर्तमान में, रूस में महिला नागरिक उड्डयन पायलटों की सूची, 30-40. की तुलना में बहुत बड़ी हैबहुत साल पहले। अक्सर रूसी महिला पायलटों की तस्वीरें देखकर ऐसा लगता है कि इन महिलाओं के पास जीवन नहीं, बल्कि एक रोमांटिक सपना है। परदे के पीछे परिवार और दोस्तों से अलगाव, नींद की कमी और लगातार तनाव है। और इन महत्वपूर्ण कारकों के बावजूद, रूस में महिला पायलटों की सूची लगातार अपडेट की जाती है, अधिक से अधिक नई सुंदरियां आकाश को जीतने का प्रयास करती हैं।

सुंदरता जिसने आसमान को भी जीत लिया

पीकटाइम और युद्धकाल में रूसी सैन्य उड्डयन हमेशा उच्च स्तर पर रहा है। नागरिक उड्डयन के लिए, यह किसी भी तरह से सैन्य उड्डयन से कम नहीं है; एक पायलट का पेशा हमेशा रोमांटिकता और प्रतिष्ठा की भावना से ढका हुआ है। और रूस में नागरिक उड्डयन की कितनी महिला पायलट हैं! यह देखा जा सकता है कि यहां कमजोर सेक्स के असाधारण रूप से मजबूत और सुंदर प्रतिनिधि काम करते हैं। क्या है इनकी खूबसूरती का राज? आंखों में एक चमक जरूर होती है जो तभी प्रकट होती है जब कोई व्यक्ति अपना पसंदीदा काम कर रहा होता है। जब आप किसी सपने के करीब होते हैं तो दुनिया नए रंगों से खेलती है। नीचे रूसी महिला पायलटों के वीडियो और तस्वीरें हैं जो न केवल अपने दृढ़ संकल्प और दृढ़ता से, बल्कि अपनी सुंदरता से भी विस्मित करती हैं।

मारिया फेडोरोवा रूस की सबसे कम उम्र की महिला पायलट हैं

23 साल की उम्र में, कई निष्पक्ष सेक्स ड्राइव करना नहीं जानते, हवाई जहाज की तो बात ही छोड़िए, यहां तक कि एक कार की भी! रूस में इतनी कम उम्र में कितनी महिला पायलट एक विमान के शीर्ष पर बैठी हैं? इस नाजुक लड़की को देखकर आप कभी नहीं सोचेंगे कि वह अपने हाथ की सामान्य गति के साथ एक मल्टी-टन लाइनर उतार सकती है। मारिया फेडोरोवा एअरोफ़्लोत की सबसे कम उम्र की पायलट हैं।

परपेशा चुनने के कारण के सवाल पर, मारिया ने विनम्रता से जवाब दिया कि उसके पिता हमेशा पायलट बनने का सपना देखते थे, लेकिन उसका ऐसा सपना नहीं था। हम कह सकते हैं कि पिता का सपना उनकी बेटी में सन्निहित था। अपने लक्ष्य के करीब पहुंचने के लिए मारिया को एक कठिन रास्ते से गुजरना पड़ा।

एविएशन स्कूल से स्नातक होने के बाद, माशा ने कई महीनों तक एक प्रशिक्षु के रूप में उड़ान भरी, सिमुलेटर पर प्रशिक्षित, सिद्धांत का अध्ययन किया। यह दिलचस्प है कि मारिया अपने सहयोगियों की तरह उड़ान के लिए बोइंग को पसंद नहीं करती, बल्कि एक रूसी सुपरजेट को पसंद करती है। रूसी निर्माता को चुनने के कारण के बारे में पूछे जाने पर, मारिया ने जवाब दिया कि घरेलू विमान पर उड़ान भरना उनके लिए अधिक सुविधाजनक है, खासकर जब से इसकी गुणवत्ता उत्कृष्ट है।

रूस में महिला नागरिक उड्डयन पायलटों की तस्वीरों को देखते हुए, हम अक्सर वयस्क महिलाओं को भी देखते हैं। मारिया इस पूर्वाग्रह का खंडन करती हैं कि उम्र पायलट के व्यावसायिकता को प्रभावित करती है। उनके अनुसार, बाकी (फिर से, उम्र के कारण) की तुलना में उन पर और भी अधिक मांगें रखी गईं। लेकिन वह प्रशिक्षण और परीक्षण के सभी चरणों से गुजरने में सफल रही, फिलहाल वह एक पूर्ण सह-पायलट है। उनके अनुसार, व्यस्त कार्यक्रम के बावजूद, मारिया के पास अपने निजी जीवन के लिए समय है। हालांकि, कभी-कभी, उनके अनुसार, शेड्यूल बहुत व्यस्त होता है।

एअरोफ़्लोत पायलट मारिया उवरोवस्काया अपने काम के बारे में

रूस में महिला पायलटों की सूची में करीब 30 लोग हैं। 2009 में, ओल्गा ग्रेचेवा को एयरक्राफ्ट कमांडर का गौरवपूर्ण खिताब मिला। 3 साल बाद, "पायलट" जैसी चीज दिखाई दी। मारिया उवरोवस्काया को मिल गया2014 में गर्व का खिताब।

शुरू में, युवा मारिया एक वास्तुकार बनना चाहती थी। यह समझ कि वह अपने जीवन को उड्डयन से जोड़ना चाहती है, संयोग से DOSAAF में मुफ्त विमानन प्रशिक्षण के दौरान आई। फिर शौक एक लक्ष्य में बदल गया - एक पेशेवर पायलट बनने के लिए। सपने का रास्ता कांटेदार था - मुझे अपने दम पर उड़ान के घंटे कमाने थे (और यह बहुत महंगा है), एक छोटे से छह सीटों वाले विमान पर अभ्यास करते हुए, साथ ही एक वास्तुकार के रूप में काम करते हुए।

एक शैक्षणिक संस्थान से स्नातक होने के बाद, लड़की को तुरंत एअरोफ़्लोत नहीं ले जाया गया, उन्होंने दूसरी एयरलाइन में अभ्यास करने की पेशकश की, जो उसने किया। किए गए सभी प्रयासों के बाद, मारिया उवरोव्स्काया ने फिर भी अपने सपने को पूरा किया और एअरोफ़्लोत पायलटों के रैंक में स्वीकार कर लिया गया। उनके अनुसार, कंपनी बदलना उनके लिए मुश्किल नहीं था, क्योंकि एक पायलट के काम में हर 3 साल में एक और उपकरण के लिए फिर से प्रशिक्षण देना शामिल होता है, इसलिए इस काम में जगह बदलना सबसे मुश्किल काम नहीं है।

हमेशा की तरह, ऐसे मामलों में जहां एक पायलट एक विमान उड़ाता है, एक महिला पायलट का अभिवादन सुनकर यात्री बहुत हैरान होते हैं। लेकिन अवमानना या घबराहट का डर, मारिया के अनुसार, उसने कभी गौर नहीं किया। एक पुरुष टीम में काम करने के लिए, वह जल्दी से ऐसे माहौल की अभ्यस्त हो गई। उवरोवस्काया का दावा है कि जब आप एक पुरुष की नौकरी पर काम करते हैं, तो आप अंततः एक आदमी की तरह सोचने लगते हैं।

कभी भी मारिया ने अपने प्रति कोई अवमानना, या कृपालु रवैया, या अशिष्टता नहीं देखी। लेकिन निश्चित रूप से यह धारणा है कि कंपनी की टीम का पुरुष हिस्सा हैएअरोफ़्लोत पायलटों पर चर्चा कर रहा है (शब्द के अच्छे अर्थ में)।

रूसी उड्डयन के इतिहास में हमेशा महिलाओं ने अमूल्य योगदान दिया है। युद्ध के समय और शांतिकाल में, निष्पक्ष सेक्स ने एक विमान के शीर्ष को उच्च स्तर पर नियंत्रित किया, किसी भी तरह से पुरुष एविएटर्स से कमतर नहीं। बीसवीं शताब्दी में, समाज ने सक्रिय रूप से लैंगिक पूर्वाग्रहों से छुटकारा पाया जो एक महिला को तय करते थे कि क्या करना है और कैसे जीना है। अब, इसके लिए धन्यवाद, महिलाएं समाज की पूर्ण सदस्य हैं, विश्व अर्थव्यवस्था के विकास में अपना पूरा योगदान दे रही हैं। और हमारे समय में, निष्पक्ष सेक्स डॉक्टर हो सकता है, फुटबॉल खेल सकता है, कार चला सकता है और हवाई जहाज भी उड़ा सकता है। और इससे उपहास और गलतफहमी नहीं होगी, क्योंकि एक महिला जिसने ऐसा पेशा चुना है वह एक परिपक्व, मजबूत व्यक्तित्व का एक उदाहरण है जो सम्मान और प्रशंसा की पात्र है।