जर्मन वेहरमाच ने लंबे समय तक विभिन्न प्रकार के कर्षण पर काफी सफलतापूर्वक भारी तोपखाने हथियारों का इस्तेमाल किया। जब आयुध बेड़े महत्वपूर्ण सीमा तक पहुंच गए, तो नेतृत्व को स्व-चालित बंदूकों के परिवहन के लिए ट्रैक किए गए प्लेटफार्मों में महारत हासिल करने के कार्य का सामना करना पड़ा। Hummel सबसे उन्नत और कुशल विकासों में से एक है, जिसमें गतिशीलता, उच्च गतिशीलता और मारक क्षमता का संयोजन है।
होवित्जर कैसे बनाया गया
ब्लिट्जक्रेग के अनुभव से पता चला है कि युद्ध अभियानों की सावधानीपूर्वक योजना अक्सर पृष्ठभूमि में फीकी पड़ जाती है। उनकी गतिशीलता के कारण पैदल सेना और तोपखाने से दूर जाकर टैंक शायद ही कभी एक सफलता में चले गए। नतीजतन, उन्हें आवश्यक समर्थन के बिना छोड़ दिया गया था। यदि बख्तरबंद कर्मियों के वाहक और अन्य उपकरणों के संचालन के माध्यम से पैदल सेना के सैनिकों के साथ समस्या का समाधान किया गया था, तो तेजी से आक्रामक मोड में भारी हॉवित्जर और तोपखाने प्रतिष्ठानों को जल्दी से तैयार करना लगभग असंभव था।
ह्यूमेल सेल्फ प्रोपेल्ड गन को ट्रैक किए गए चेसिस पर लगाने का निर्णय लिया गया, जिसने जर्मन को सफल समर्थन प्रदान करते हुए इसे सेल्फ प्रोपेल्ड बना दिया।टैंक यहां एक और समस्या उत्पन्न हुई - सेना की आवश्यकताएं इतनी भिन्न थीं कि एक निश्चित सार्वभौमिक अवधारणा पर्याप्त नहीं थी। समानांतर में, विशिष्ट कार्यों के लिए डिज़ाइन की गई विभिन्न मशीनें विकसित की जा रही थीं।
अंतरिम समाधान
1941 में, सशस्त्र बलों की जर्मन कमान ने कई कंपनियों को स्व-चालित हॉवित्जर बनाने का काम दिया। उनमें से:
- रीनमेटॉल।
- कृप्प.
- डेमलर-बेंज।
- स्कोडा।
वहीं, क्रिटिकल डेडलाइन को लेकर निर्माताओं ने कड़ा रोष जताया। नतीजतन, तथाकथित "मध्यवर्ती समाधान" की उपस्थिति से समस्या हल हो गई थी। वेहरमाच को केवल दो प्रकार के उपकरणों के विकास और निर्माण की आवश्यकता थी - 105 मिमी तोप और 150 मिमी होवित्जर से लैस आर्टिलरी माउंट।
प्रारंभिक नाम इस तथ्य के कारण है कि भविष्य में इसे मौलिक रूप से अलग-अलग स्व-चालित बंदूकें बनाने की योजना बनाई गई थी, जो टैंकों और अन्य वाहनों के अवशेषों से निर्मित नहीं थी, बल्कि पूर्ण-इकाई होने के कारण प्रदर्शन करने में सक्षम थी। नियुक्त किए गया कार्य। हालांकि, मौजूदा और विकसित प्रौद्योगिकियों के अधिकतम कार्यान्वयन की आवश्यकता थी। उसी समय, डिजाइनरों को न्यूनतम समय सीमा को पूरा करना था और उत्पादों की लागत को कम करना था।
डिजाइन
अध्ययनों से पता चला है कि IFH-18 (105 मिमी) और SFH-18 (150 मिमी) बंदूकों को माउंट करने के लिए हम्मेल टैंक विध्वंसक सबसे उपयुक्त है। इसके लिए PZ. KPF-2/4 टैंक के चेसिस का इस्तेमाल किया गया। अधिकतर परिवर्तन मोटर के हस्तांतरण की दिशा में किए गए थेस्टर्न से मध्य भाग में कम्पार्टमेंट, और साइड कम्पार्टमेंट लड़ाकू इकाई के पीछे स्थित था।
चेसिस कवच में महत्वपूर्ण परिवर्तन नहीं हुए हैं। विभिन्न प्रकार के छोटे हथियारों और छर्रों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किए गए तत्वों द्वारा सुरक्षा प्रदान की गई थी। बंदूक की स्थिति की परवाह किए बिना, स्थापना की स्थिरता सुनिश्चित करने की योजना बनाई गई थी। इसके अलावा, बेस टैंक के बराबर लड़ाकू किट और ईंधन भंडारण की अधिकतम संभव आपूर्ति की गारंटी देना आवश्यक था। यह भी माना गया था कि हम्मेल स्व-चालित बंदूकों के चालक दल में 105 मिमी बंदूक के लिए छह लड़ाकू और 150 मिमी बंदूक के लिए 7 होंगे। सभी नए घटकों और असेंबलियों को मौजूदा तकनीकों का उपयोग करके मौजूदा उपकरणों का उपयोग करके निर्मित करने की योजना बनाई गई थी। साथ ही, यांत्रिक प्रसंस्करण को न्यूनतम रखा जाना चाहिए।
विकास में प्रतिबंध
प्रश्न में होवित्जर को वेस्पा नामक एक अन्य परियोजना के समानांतर विकसित किया गया था। प्रारंभिक चरण में पहले से ही डिजाइनरों को चुनी गई संरचनात्मक योजना में सीमाओं का सामना करना पड़ा। प्रश्न में चेसिस का मुख्य नुकसान प्रारंभिक रूपांतरण परियोजनाओं के संबंध में अपेक्षित और प्रसिद्ध समस्या क्षेत्र था। इसमें गोला-बारूद की सीमित आपूर्ति शामिल थी। स्व-चालित बंदूकें "हम्मेल" पर वह केवल 18 गोले थे। इसलिए, परिवहन शुल्क के लिए बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के प्रकार के अनुसार लगभग एक चौथाई अद्यतन प्रतिष्ठानों का निर्माण किया गया था। लेकिन इस तरह के उदाहरणों को बिना किसी कार्यशाला या हैंगर में गए एक लड़ाकू वाहन में बदलना संभव हो गया।
लड़ाकू इकाइयों को हल्की और भारी स्व-चालित बंदूकों की आपूर्ति पहली बार शुरू हुई1943 का आधा। टैंक डिवीजनों की बैटरियों की लड़ाई में ऐसे उपकरणों के सफल उपयोग के बाद "मध्यवर्ती समाधान" की विफलता के बारे में मौजूदा संदेह दूर हो गए। उनकी इकाइयों को उत्कृष्ट तोपखाने का समर्थन मिला। वेहरमाच की सैन्य स्थिति में बाद में गिरावट ऐसी परियोजनाओं के आगे विकास की अस्वीकृति का कारण थी। इस विन्यास की लड़ाकू स्व-चालित बंदूकों के केवल कुछ प्रोटोटाइप बनाए गए थे।
डिजाइन सुविधाएँ
हम्मेल के अग्रदूत को गेस्चुट्ज़वेगन कहा जाता था। यह PZKPF टैंक के चेसिस पर 150 मिमी SFH-18 तोप से लैस था। इस डिजाइन को बनाने के लिए बख्तरबंद वाहनों की चयनित प्रणालियों का उपयोग किया गया था। चलने वाली इकाइयों का बाहरी भाग J. V Ausf. F वाहन के अनुरूप था, और आंतरिक उपकरणों में यथासंभव PzKpfw टैंक के तत्व शामिल थे। III औसफ.
प्रोटोटाइप से अंतर के बीच, एक संशोधित बॉडी पार्ट, रनिंग गियर में रोड व्हील्स की उपस्थिति, स्लॉथ कैटरपिलर, ट्रैक टेंशनर और इसी तरह के नोट हैं। दूसरे टैंक से, स्व-चालित बंदूक को ट्रांसमिशन यूनिट (SSG-77 का एक प्रकार) के साथ मेबैक पावर यूनिट मिली। इस मशीन के वाहनों के उपकरण में नियंत्रण इकाइयों और एक ब्रेकिंग सिस्टम का भी उपयोग किया जाता है।
विशेष रूप से जर्मन स्व-चालित बंदूकें "हमेल" के लिए, डिजाइनरों ने नए शाफ्ट विकसित किए हैं जो इंजन, निकास पाइप, तेल फिल्टर, जड़त्वीय शुरुआत, शीतकालीन गियर और ईंधन लाइनों से कर्षण बल को बदलते हैं। प्रायोगिक स्व-चालित बंदूकों पर लड़ाकू डिब्बे में स्थित थापिछाड़ी कम्पार्टमेंट, शीर्ष पर खुला था। उन्होंने व्हीलहाउस पर लगे कैनवास शामियाना द्वारा संरक्षित चालक दल का सामना किया।
मोटर ब्लॉक को बीच में रखा गया था, और नियंत्रण के प्रभारी नियंत्रक को सामने स्थापित किया गया था। ये दोनों डिब्बे एक दूसरे से अलग-थलग थे। हैच की एक जोड़ी के माध्यम से अंदर प्रवेश किया गया था। अतिरिक्त हथियार (तोप को छोड़कर) - MG-34 या MG-42 मशीनगन। चालक दल ने पिस्तौल और मशीनगनों को रक्षात्मक हथियारों के रूप में इस्तेमाल किया।
अन्य उपकरण
ह्यूमेल सेल्फ प्रोपेल्ड गन, जिसका फोटो नीचे दिखाया गया है, एक विश्वसनीय HL-120TRM इंजन और SSG-77 ट्रांसमिशन से भी लैस थे। उसी समय, मौजूदा नोड ने मशीन को विशिष्ट शक्ति के पर्याप्त भंडार की गारंटी नहीं दी।
रेडियो और ट्रांसमीटर के उपकरण आर्टिलरी स्पॉटर से मेल खाते हैं। अक्सर, रेडियो स्टेशनों ने इन इकाइयों के साथ-साथ Funksprechgerat f FuSprG 0 और Bordsprechgerat BoSprG जैसे स्पॉटर के साथ मिलकर काम किया। रिसीवर मध्यम आवृत्ति रेंज में संचालित होते हैं और 30-वाट ट्रांसमीटर से लैस होते हैं।
सेल्फ प्रोपेल्ड गन "हम्मेल" की तकनीकी विशेषताएं
विचाराधीन मशीन के मुख्य पैरामीटर निम्नलिखित हैं:
- विविधता - स्व-चालित होवित्जर।
- लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई - 7170/2970/2810 मिमी।
- बख़्तरबंद उपकरण - 10 से 30 मिमी तक।
- एक गैस स्टेशन पर आवाजाही की सीमा राजमार्ग पर 215 किलोमीटर तक है।
- अधिकतम गति 40 किमी/घंटा है।
- चालक दल के सदस्यों की संख्या 6/7 लोग हैं।
- हथियार - बंदूक 105या 150 मिमी और कई MG-42 मशीनगन।
मुकाबला उपयोग
जर्मन हम्मेल-एम1-16 स्व-चालित बंदूक प्रकार की 115 स्व-चालित बंदूकें बनाने में कामयाब रहे। केवल लगभग पचास वाहनों को लड़ाकू इकाइयों में भेजा गया था। बाकी उपकरण शैक्षणिक भवनों में रखे गए थे।
माना गया सैन्य उपकरणों के उत्पादन की कुल मात्रा 724 इकाइयों की थी, जो काफी सफल साबित हुई। दस प्रतियों को टैंकों से और बाकी वाहनों को बख्तरबंद कर्मियों के वाहक से परिवर्तित किया गया था। निश्चित रूप से स्व-चालित बंदूकें "हम्मेल" एम-1-16 को द्वितीय विश्व युद्ध की सबसे लोकप्रिय स्व-चालित तोपखाने की स्थापना कहा जा सकता है। 1943 की शुरुआत में पैंजर डिवीजन बनाए गए, जिसके बाद नेतृत्व ने एक नए स्टाफ को मंजूरी दी, जिसे केएसटीएन 431 एफ.जी. (फ्री-ग्लाइडेरुंग)।
नोटेशन
सम्बंधित वाहनों के किनारों पर, टैंक नहीं ए से एफ तक तीन अंकों की संख्या लागू की गई थी, लेकिन जी और ओ अक्षरों तक विस्तारित पदनाम। आमतौर पर निशान ललाट भाग और कड़े कवच पर लगाए जाते थे। केबिन की प्लेटें। यदि हम प्रतीकों के डिकोडिंग को स्पर्श करते हैं, तो हम निम्नलिखित नोट कर सकते हैं:
- 1 - पहली कंपनी।
- 5 - पांचवीं पलटन।
- 8 आठवीं कार है।
हालांकि, लड़ाकू तोपखाने स्व-चालित बंदूकों पर ऐसे पदनाम अत्यंत दुर्लभ थे।
शत्रुता के दूसरे भाग में, कुछ मामलों में नाजियों के बख्तरबंद वाहनों पर डिवीजनल प्रतीक लागू किए गए थे। सबसे अधिक बार, चालक दल ने स्वयं पत्नियों, बच्चों और अन्य रिश्तेदारों के नाम से संबंधित अजीबोगरीब निशान छोड़े।
निष्कर्ष
जब प्रश्न में स्व-चालित बंदूकें बड़े पैमाने पर उत्पादन में थीं, तो अधिकांश क्रू ने उपकरण को अपने दम पर संशोधित किया। उन्होंने सुरक्षात्मक ग्रिलों को मजबूत करने, निकास पाइपों के स्थान, अतिरिक्त रोलर्स की स्थापना और अन्य छोटी चीजों पर ध्यान केंद्रित किया, जिन्होंने निश्चित रूप से संबंधित लड़ाकू वाहनों के विकास में सकारात्मक भूमिका निभाई।
