हमारे समय में, अमेरिकी विमानन की दुनिया की कल्पना हल्के वर्ग के ऐसे प्रतिनिधियों के बिना नहीं की जा सकती है जैसे हेलीकॉप्टर और हवाई जहाज। आज, यह छोटा हवाई परिवहन आधुनिक अर्थव्यवस्था के सभी क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है और विभिन्न कार्य करता है, जैसे नागरिक व्यवस्था की रक्षा करना, विभिन्न उद्देश्यों के लिए राजमार्गों और पाइपलाइनों पर गश्त करना, बचाव और खोज अभियान चलाना, माल पहुंचाना, वन क्षेत्रों की निगरानी करना, आग बुझाना, और कृषि कार्य करते हैं। दूरस्थ और दुर्गम क्षेत्रों में और अविकसित परिवहन बुनियादी ढांचे वाले क्षेत्रों में काम करने की क्षमता के कारण हवाई जहाजों और हल्के हेलीकॉप्टरों का अन्य विमानन प्रतिनिधियों पर एक अतुलनीय लाभ है। साथ ही, छोटे विमान निजी क्षेत्र के उपयोग के लिए अधिक सुलभ होते जा रहे हैं। पर्यटन परिवहन के क्षेत्र में, खेल प्रतियोगिताओं में और व्यक्तिगत परिवहन के रूप में हवाई जहाजों और हल्के हेलीकाप्टरों का तेजी से उपयोग किया जा रहा है।
बेल मॉडल 30 - पहला लाइटवेटअमेरिकी हेलीकॉप्टर
संयुक्त राज्य अमेरिका में हल्के हेलीकाप्टरों के निर्माण का इतिहास द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान शुरू हुआ। 1942 में, बेल इंजीनियरों ने छोटे हेलीकॉप्टरों की तीन प्रतियां डिजाइन और निर्मित कीं, जिन्हें मॉडल 30 कहा जाता था। इस तरह के हल्के अमेरिकी हेलीकॉप्टर में एक बंद धड़, एक टेल व्हील लैंडिंग गियर, एक खुला कॉकपिट था, जिसके पिछले हिस्से में एक मोटर इंस्टॉलेशन रखा गया था।. मशीन में एक जाइरोस्कोपिक स्थिरीकरण उपकरण था, जो बाद में बेल की एक मालिकाना विशेषता बन गया। इसकी मदद से दो ब्लेड वाले एक मुख्य रोटर को नियंत्रित किया गया।
पहली उड़ान 26 जून 1943 को हुई थी और विफलता में समाप्त हुई: हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस घटना के बाद, इंजीनियरों ने बेल मॉडल 30 के डिजाइन में बदलाव किए। दूसरी प्रति में एक अधिक उन्नत प्रोपेलर और एक अर्ध-मोनोकोक धड़ था। केबिन की संरचना में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं। अब यह बंद हो गया था और इसमें दो पायलट बैठ सकते थे। साथ ही कैब में भी ऑटोमोबाइल के समान दरवाजे थे।
बेल मॉडल 30 लाइट हेलीकॉप्टर के तीसरे मॉडल को, अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत, एक चार-पहिया लैंडिंग गियर, एक बेलनाकार बीम, एक पायलट के लिए एक खुला कॉकपिट और अधिक आधुनिक उपकरण प्राप्त हुए। इस हेलीकॉप्टर की उड़ान 25 अप्रैल, 1945 को हुई और सफलतापूर्वक समाप्त हुई। मॉडल 30 के विकास के आधार पर, बेल ने मॉडल 47 हल्के नागरिक हेलीकॉप्टरों का निर्माण और बाद में उत्पादन शुरू किया, जिसका विवरण नीचे दिया गया है।
बेल मॉडल 47 पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित हल्का हेलीकॉप्टर है
बेल मॉडल 47 -यूएस एयरोनॉटिक्स एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा प्रमाणित होने वाला पहला यूएस लाइट हेलीकॉप्टर। इन मशीनों ने तुरंत विभिन्न प्रकार के संस्थानों के बीच लोकप्रियता हासिल की। 1947 में, बेल को ऐसे हेलीकॉप्टरों के लिए पहला सैन्य आदेश मिला। अमेरिकी वायु सेना में, इन हेलीकॉप्टरों को पदनाम YR-13, और नौसेना में - HTL-1 प्राप्त हुआ। जमीनी बलों ने भी बड़े पैमाने पर बेल मॉडल 47 हल्के हेलीकाप्टरों का अधिग्रहण किया।
व्यावसायिक सफलता के मद्देनजर, कंपनी के इंजीनियरों ने निर्मित उत्पादों की उड़ान विशेषताओं में सुधार के लिए तुरंत डिजाइन में बदलाव करना शुरू कर दिया, जिससे नागरिक और सैन्य मॉडल के ऑर्डर की संख्या में वृद्धि हुई। कोरियाई सैन्य संघर्ष में घायलों की निकासी के लिए गतिविधियों को अंजाम देने के लिए अमेरिकी सेना द्वारा उत्तरार्द्ध का सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था। पहली बार, खोज और बचाव कार्यों के दौरान हल्के हेलीकाप्टरों का इस्तेमाल सैन्य के रूप में किया गया था। वे सशस्त्र संघर्षों के दौरान लड़ाकू इकाइयों के बीच संचार प्रदान करने में भी लगे हुए थे।
बेल मॉडल 47 दुनिया का पहला हल्का हेलीकॉप्टर मॉडल बन गया, जो वास्तव में सफल रहा। यह तीस से अधिक संशोधनों में निर्मित किया गया था और इसमें विभिन्न प्रकार के केबिन और धड़ थे। इसके अलावा, हल्के अमेरिकी हेलीकॉप्टर बेल मॉडल 47 में कई प्रकार के बिजली संयंत्रों का उपयोग करने की क्षमता थी। उनकी सभा यूरोप और एशिया में की गई। अपने अस्तित्व के पूरे इतिहास में, पांच हजार से अधिक ऐसे हेलीकाप्टरों का उत्पादन किया गया है।
रॉबिन्सन R22 अमेरिकी हल्के हेलीकॉप्टरों में अग्रणी है
1973 में, रॉबिन्सन हेलीकॉप्टर कंपनी, फ्रैंक के प्रमुखरॉबिन्सन ने अपने डिजाइनरों के लिए एक चुनौती रखी: एक हल्का दो सीटों वाला हेलीकॉप्टर बनाना, जिसके उत्पादन और संचालन की लागत प्रतियोगियों की तुलना में कम होगी।
इस नए प्रकार के छोटे हेलीकॉप्टर के पहले प्रोटोटाइप को R22 नामित किया गया था। इसे हैंगर में बनाया गया था। इस मशीन का फ्रेम स्टील ट्रस से बना था और धातु और मिश्रित पैनलों के साथ लिपटा हुआ था। रॉबिन्सन R22 में दो लोगों के लिए एक बंद कॉकपिट था, एक स्किड लैंडिंग गियर और दो दो ब्लेड प्रोपेलर: एक वाहक और एक पतवार।
इस मॉडल के हेलीकॉप्टर ने 28 अगस्त, 1975 को सफलतापूर्वक उड़ान भरी और 1979 में पहली उत्पादित मशीनें अपने ग्राहकों के पास गईं। रॉबिन्सन के प्रारंभिक संशोधन के जारी होने के बाद से, कंपनी के इंजीनियर हेलीकॉप्टर के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए लगातार काम कर रहे हैं। इसलिए आज भी ऐसे हल्के हेलीकॉप्टर का उत्पादन किया जा रहा है।
विभिन्न नागरिक संस्करणों के अलावा, कानून प्रवर्तन एजेंसियों के लिए एक विशेष मॉडल विकसित किया गया था। इसे R22 पुलिस कहा जाता है और यह एक क्सीनन सर्चलाइट, सायरन, लाउडस्पीकर और अन्य विशेष उपकरणों से लैस है। साथ ही, इस रॉबिन्सन मॉडल में पानी की सतह को टेकऑफ़ साइट के रूप में उपयोग करने की क्षमता है।
R22 लाइट हेलीकॉप्टर अपनी श्रेणी में अब तक का सबसे अधिक बिकने वाला विमान है। यह वह है जो गति, ऊंचाई और उड़ान रेंज सहित छोटे हेलीकॉप्टरों के बीच सभी विश्व रिकॉर्ड रखता है।
अमेरिकी सेना की सेवा में हल्के हेलीकॉप्टर
हल्के हेलीकॉप्टर हमेशा से रहे हैंअमेरिकी सेना का फोकस आखिरकार, उनके पास बहुमुखी प्रतिभा, गतिशीलता, नियंत्रण में आसानी और त्वरित पायलट प्रशिक्षण जैसे अद्वितीय गुण हैं। सैन्य परिस्थितियों में खोज और बचाव अभियान चलाने, टोही अभियान प्रदान करने और विभिन्न उद्देश्यों के लिए माल पहुंचाने के दौरान छोटे हेलीकॉप्टर सफलतापूर्वक भारी वाहनों की जगह ले रहे हैं।
अमेरिकी सेना के कुछ हल्के लड़ाकू हेलीकॉप्टरों के बारे में नीचे चर्चा की जाएगी।
एमडी 530एमजी डिफेंडर लाइट कॉम्बैट हेलीकॉप्टर
कंपनी मैकडॉनेल डगलस के इंजीनियरों और डिजाइनरों, जो अमेरिकी विमानन का प्रमुख है, ने एक छोटा हेलीकॉप्टर 530MG डिफेंडर डिजाइन किया है। यह हल्का हमला हेलीकाप्टर इस वर्ग के सैन्य वाहनों के प्रतिभाशाली प्रतिनिधियों में से एक है।
एमडी 530एमजी डिफेंडर सफलतापूर्वक एक एम्बुलेंस हेलीकॉप्टर के कार्यों का मुकाबला करता है, सात यात्रियों तक ले जा सकता है और 900 किलोग्राम वजन तक कार्गो का परिवहन कर सकता है। इसका मुख्य सैन्य कार्य दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों की टोही और विनाश है। लड़ाकू अभियानों को अंजाम देने के लिए यह हल्का हेलीकॉप्टर टैंक रोधी गाइडेड मिसाइलों, छह बैरल वाली एम-134 मशीन गन माउंट और अन्य हथियारों से लैस है।
बोइंग एएन-6 हल्का हेलीकॉप्टर अमेरिकी सेना में एक नवीनता है
AN-6 संयुक्त राज्य अमेरिका में हल्के हमले वाले हेलीकाप्टरों के क्षेत्र में नवीनतम विकास है। यह मशीन ह्यूजेस हेलीकॉप्टर मॉडल 369 पर आधारित थी, जिसे 1960 के दशक में विकसित किया गया था।
AN-6 हेलीकॉप्टर नवीनतम बिजली इकाई और आधुनिक एवियोनिक्स से लैस है, स्वीकार्य पेलोड बढ़ा दिया गया है। हेलीकॉप्टर मशीन गन, एक स्वचालित तोप, दो प्रकार की मिसाइलों से लैस हो सकता है: लेजर-निर्देशित और हवा से जमीन पर। बोइंग एएन-6 में अन्य आधुनिक उपकरण भी हैं जो युद्ध की स्थिति में सुरक्षा और सेवा के स्तर में सुधार करते हैं।
अमेरिकी हल्के विमान
अमेरिका में हल्के विमान भी काफी लोकप्रिय हो गए हैं। अमेरिका में, कई कंपनियां हैं जो ग्राहकों को विभिन्न प्रकार के छोटे लाइनर प्रदान करती हैं: साधारण सिंगल-इंजन से लेकर बिजनेस-क्लास जेट कारों तक।
हल्के विमान और हेलीकॉप्टर विभिन्न प्रकार के कार्य करते हैं और नागरिक और सैन्य क्षेत्रों में अपरिहार्य सहायक होते हैं। निजी और कॉर्पोरेट क्षेत्रों में छोटे लाइनर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। हल्के विमान उद्योग में सबसे अधिक पहचाने जाने वाले और लोकप्रिय ब्रांड एडम, सेसना, बॉम्बार्डियर और अन्य हैं।
निष्कर्ष
आज, प्रकाश उड्डयन अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहा है, क्योंकि इसके प्रतिनिधि विभिन्न उद्योगों में सार्वभौमिक सहायक हैं। कम परिचालन लागत और उत्कृष्ट गतिशीलता को ध्यान में रखते हुए, आधुनिक हल्के विमान और हेलीकॉप्टर अपने भारी समकक्षों को सफलतापूर्वक प्रतिस्थापित करते हैं, जो निश्चित संख्या में कार्यों को करने में दक्षता की उच्च दर से अलग नहीं होते हैं। आज कोई भी छोटे आधुनिक विमान का मालिक या पायलट बन सकता है।
