Liski: जनसंख्या और इतिहास

2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:45

अनौपचारिक रिकॉर्ड धारक, कम से कम क्षेत्र और देश में, नाम परिवर्तन की संख्या के लिए। वोरोनिश क्षेत्र के मध्य भाग में एक छोटा हरा शहर स्थित है। हम मान सकते हैं कि लिस्की शहर की आबादी अंतिम नामकरण के साथ भाग्यशाली थी, अन्यथा उन्हें अभी भी एक विदेशी तरीके से बुलाया जाता था - जॉर्जियाई।

भौगोलिक जानकारी

क्षेत्र के सांस्कृतिक और आर्थिक रूप से विकसित क्षेत्रों में से एक, डॉन नदी के बाएं किनारे पर, खोवोरोस्तान और इकोरेट्स सहायक नदियों के बीच, टॉर्मोसोव्का धारा के मुहाने पर स्थित है। आस-पास बोगाटोय, कोस्त्यंका और पेस्कोवत्सकोय झीलें हैं। लिस्की उसी नाम की शहरी बस्ती का प्रशासनिक केंद्र और वोरोनिश क्षेत्र का नगरपालिका जिला है। शहर का क्षेत्रफल 6.6 हेक्टेयर है, कलच खेत इसके करीब स्थित है।

उत्तर में 100 किमी की दूरी पर क्षेत्रीय केंद्र है, रूस की राजधानी से 627 किमी, यूक्रेन के साथ 111 किमी की सीमा है। यह शहर दक्षिण पूर्व रेलवे का एक प्रमुख रेलवे जंक्शन है।

शहरी बस्ती का क्षेत्र दक्षिणी भाग में स्थित हैओका-डोंस्कॉय तराई। लिस्की एक मैदान पर छोटे ऊंचाई के अंतर के साथ बनाए गए हैं, जो भारी रूप से घाटियों और घाटियों के नेटवर्क द्वारा पार किए गए हैं।

नाम की उत्पत्ति

नाम की उत्पत्ति के बारे में कई संस्करण हैं। मुख्य के अनुसार, गांव का नाम दाहिने किनारे पर स्थित चाक पहाड़ों के नाम पर रखा गया था, जिस पर लगभग कोई वनस्पति नहीं है। 18-19वीं शताब्दी के स्रोतों में, क्षेत्र में बहने वाली नदी का नाम लिस्क, लिसोचका के रूप में दिया गया है, जो विशेषण "गंजा" से बना है।

एक और संस्करण - यह नाम लाल शिकारियों द्वारा दिया गया था, जो आसपास के बीहड़ों में रहते हैं। शहर के पास के जंगलों में और अब आप बहुत सारी लोमड़ियों को पा सकते हैं।

इतिहास

इस बस्ती को 16वीं सदी से जाना जाता है, 1571 में बोगाटी झील (डॉन की बूढ़ी महिला) के तट पर यहां एक गार्ड पोस्ट बोगाटी ज़ाटन का आयोजन किया गया था। 1787 में, डॉन के बाएं किनारे पर स्थित इस साइट पर नोवाया पोक्रोव्का (बोब्रोवस्कॉय) गांव बनाया गया था। 17वीं शताब्दी में पास में ही छोटी-छोटी बस्तियाँ दिखाई देने लगीं, जो बाद में शहर का हिस्सा बन गईं। 1870 में, बस्ती के केंद्र में लिस्की रेलवे स्टेशन बनाया गया था, जिसका नाम विपरीत किनारे पर स्थित गांव के नाम पर रखा गया था।

1928 में, स्टेशन समझौता नोवोपोक्रोवस्कॉय गांव से जुड़ा था। नई प्रशासनिक इकाई को स्वोबोडा की कामकाजी बस्ती का नाम दिया गया, जिसे 1937 में एक शहर का दर्जा मिला, और 1943 में - लिस्की का नाम। रोमानिया के साथ अच्छे संबंधों के दुर्लभ वर्षों में, 1965 में, रोमानियाई कम्युनिस्ट पार्टी के नेताओं में से एक, जी।जॉर्जियो-देजा (1901-1965)। 1991 में, लिस्की का पूर्व नाम शहर में वापस कर दिया गया था।

क्रांति से पहले की जनसंख्या

पहली बस्ती की स्थापना के समय लिस्की की आबादी पर कोई विश्वसनीय डेटा नहीं है। चौकी पर, क्रीमियन टाटारों के छापे से देश की दूर की सीमाओं की रक्षा करते हुए, सैनिक अपने परिवारों के साथ रहते थे। 1880 के दशक के मध्य में, लिस्की में 9 घर और 410 लोग रहते थे, जिनमें से लगभग सभी एक दशक पहले बने रेलवे में शामिल थे। दासता के उन्मूलन के बाद, रूस के मध्य प्रांतों के किसान सामूहिक रूप से इन उपजाऊ भूमि की ओर बढ़ने लगे।

1897 में, बस्ती में 5,500 निवासी थे। वोरोनिश प्रांत में लिस्की की आबादी में तेजी से वृद्धि इस तथ्य के कारण है कि स्टेशन क्रमशः "उत्तर-दक्षिण" और "पश्चिम-पूर्व" दिशाओं पर एक केंद्र बन गया है, माल ढुलाई में वृद्धि हुई है। गोदामों, सराय, सराय सहित रेलवे के रखरखाव से संबंधित कई नए रोजगार सृजित हुए।

दो युद्धों के बीच जनसंख्या

क्रांतिकारी और पहले क्रांतिकारी वर्षों में, लिस्की की जनसंख्या बढ़ती रही, कठिन वर्षों में लोग बड़े शहरों और परिवहन केंद्रों में जमा होते हैं, जहां कम से कम पैसा कमाने का अवसर होता है। 1931 में, नोवोपोक्रोवस्कॉय गांव के कब्जे के बाद, 13,600 लोग श्रमिकों की बस्ती में रहते थे। सोवियत औद्योगीकरण ने माल ढुलाई के प्रवाह में काफी वृद्धि की, रेलवे परिवहन की मरम्मत और रखरखाव के लिए नए उद्यम बनाए गए। लिसोकी की जनसंख्यावोरोनिश क्षेत्र, देश के अन्य क्षेत्रों के ग्रामीण निवासियों और विशेषज्ञों के कारण बढ़ता रहा।

1939 की अखिल संघ जनगणना के अनुसार स्टेशन बस्ती में 25,500 लोग रहते थे। पिछले निशान की तुलना में वृद्धि लगभग 50% थी। युद्ध के वर्षों के दौरान, कामकाजी समझौता सीधे सामने की रेखा पर स्थित था, हंगेरियन इकाइयों ने सीधे लिस्की स्टेशन के सामने दाहिने किनारे पर कब्जा कर लिया।

आधुनिक समय में जनसंख्या

युद्ध के बाद के पहले दशकों में, देश के पुनर्निर्माण के लिए भारी मात्रा में यातायात की आवश्यकता थी। लिस्की की आबादी तेजी से बढ़ी, और तुलनात्मक रूप से अच्छी तरह से भुगतान वाले रेलवे उद्यमों में नौकरियों की आपूर्ति तेजी से बढ़ी। 1959 में लिसोक की जनसंख्या 37,638 थी। जनसंख्या वृद्धि का एक महत्वपूर्ण हिस्सा देश के विभिन्न क्षेत्रों से भर्ती किए गए श्रमिकों और विशेषज्ञों से बना था, जो विधानसभा रिक्त स्थान और धातु संरचनाओं और एक तेल निष्कर्षण संयंत्र के लिए संयंत्रों में काम करते थे। 1967 में जनसंख्या में तेजी से वृद्धि के कारण, शहर में पहले पांच मंजिला आवासीय भवन बनाए गए, निवासियों की संख्या तब बढ़कर 47,000 लोगों तक पहुंच गई।

बाद के वर्षों में, लिस्की की जनसंख्या में वृद्धि जारी रही, यहां तक कि 90 के दशक की शुरुआत के कठिन समय के दौरान भी। यह शायद इस तथ्य के कारण है कि रेल परिवहन, जिसमें शहर के लगभग 50% निवासी कार्यरत थे, कुछ लयबद्ध रूप से संचालित उद्योगों में से एक था। 1998 में, 56,500 लोग शहर में रहते थे। 55,700 के निवासियों की अधिकतम संख्या 2000 में दर्ज की गई थी। भविष्य में, की संख्या में मामूली उतार-चढ़ावजनसंख्या लिस्की या तो बढ़ने या घटने की दिशा में। 2017 में शहर में 54184 लोग रहते थे