रेल परिवहन, जनता के अनुसार, सबसे कम खतरनाक माना जाता है। अधिकांश यात्री इसे पसंद करेंगे, यदि यात्रा की अवधि के मुद्दे को मुख्य नहीं माना जाता है। हालांकि आंकड़ों के मुताबिक हवाई यात्रा के दौरान चोट लगने की घटनाएं अभी भी कम हैं। हर कोई जानता है कि दुखद ट्रेन दुर्घटनाएं संभव हैं, लेकिन सभी को उम्मीद है कि उनके साथ ऐसा नहीं होगा। इस बीच, सभी प्रकार के यात्री परिवहन में निराशाजनक "प्रधानता" सड़क परिवहन की है।
रेलवे दुर्घटनाएं
इस प्रकार के परिवहन द्वारा परिवहन माल ढुलाई या यात्री यातायात की उच्च सांद्रता से जुड़ा है। डिलीवरी की दक्षता सुनिश्चित करने के लिए, शेड्यूल को कड़ा करना और ट्रेनों में वैगनों की संख्या में वृद्धि करना आवश्यक है। इससे रेलवे पटरियों, उनके नीचे के कैनवास और सहायक संरचनाओं पर अतिरिक्त भार पड़ता है। ट्रेनों, लोकोमोटिव, कंट्रोल और डिस्पैचिंग इक्विपमेंट की घिसावट बढ़ती जा रही है। रेलवे के मैनेजमेंट और मेंटेनेंस स्टाफ पर भी काम का बोझ बढ़ता जा रहा है। सब कुछ ध्यान में रखा जाता है, ऐसा लगता है कि यह नियमों के अनुपालन में है, लेकिन ट्रेनों के साथ दुर्घटनाएं अभी भी होती हैं।
हर दुर्घटना की अपनी कहानी, कारण, परिणाम होते हैं। ट्रेन का पटरी से उतरना, जिसके कारण वह पलट गई, शायद ही कभीमानव हताहतों के बिना करता है। चोट और चोट से बचा नहीं जा सकता। यह कारों की डिज़ाइन सुविधाओं, उनमें यात्रियों को समायोजित करने के सिद्धांतों, उन स्थितियों की संभावना के प्रति उनके रवैये के कारण है जो जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरा पैदा कर सकते हैं। साथ ही, यह कल्पना करना मुश्किल है कि यात्रियों की सुरक्षा को प्रभावी ढंग से कैसे सुधारा जा सकता है। ट्रेन का पटरी से उतरना और वैगन का पलटना ऐसी दुर्घटनाएँ हैं जिनके लिए तैयारी करना असंभव है। एकमात्र सही समाधान उनकी घटना के जोखिम को कम करने के उपायों का एक सेट है।
तकनीकी कारण
जैसा कि यह पता चला है, कागज पर लिखना व्यवहार में लाने की तुलना में आसान है। इसका एक प्रमुख कारण रेलवे ट्रैक की तकनीकी स्थिति है। यह कोई रहस्य नहीं है कि उनमें से ज्यादातर कई दशक पहले रखे गए थे। तब से, गति और भार में वृद्धि हुई है। लेकिन नई परिस्थितियों में रास्ते बदलने या नए बनाने का कोई तरीका नहीं है। यह महत्वपूर्ण लागत के साथ आता है। सबसे अच्छे मामले में, आंशिक ब्लेड प्रतिस्थापन सबसे स्पष्ट पहनने वाले क्षेत्रों में किया जाता है।
रोलिंग स्टॉक के बारे में भी यही कहा जा सकता है। उपकरण भी खराब हो जाते हैं, धातु की उम्र बढ़ना अपरिहार्य है। इसलिए, ट्रेनों के साथ दुर्घटनाएं अपरिहार्य हैं, लेकिन आपको उनसे बचने की कोशिश करने की जरूरत है। पर कैसे? यदि इंजन के खराब हुए हिस्से को बदले बिना ट्रेन नहीं चलती है, तो पहियों पर आउटपुट के साथ यह अभी भी सवारी करेगी। यह दृष्टिकोण आंशिक रूप से उचित है - बड़े पैमाने पर परिवहन बंद न करें। हमें निरीक्षण और अतिरिक्त रखरखाव के लिए अधिक समय देना होगा। लेकिन इससे कारें नहींनया हो रहा है।
मानव कारक
इन कारणों से दुर्घटनाएं और दुर्घटनाएं अनुमानित नहीं हैं। लेकिन यह एक बात है अगर किसी यात्री ट्रेन की दुर्घटना वस्तुनिष्ठ कारणों से होती है। मानव शरीर एक लचीली प्रणाली है, लेकिन यह लोहे से नहीं बना है। डिस्पैचर और ड्राइवर दोनों को स्वास्थ्य समस्याएं हो सकती हैं। हर शारीरिक जांच इन जोखिमों को प्रकट नहीं कर सकती है।
एक और सवाल यह है कि जब दुर्घटना का कारण आधिकारिक कर्तव्यों का बेईमान प्रदर्शन, लापरवाही, सुरक्षा नियमों का घोर उल्लंघन है। विशेष रूप से सांकेतिक ऐसे मामले हैं, जब दुर्घटनाओं के कारणों की जांच के दौरान, नशे की स्थिति में व्यक्तियों के कार्यस्थल पर होने के तथ्य सामने आते हैं।
खतरनाक सेक्शन में स्पीड बढ़ाकर रास्ते में देरी की भरपाई करने की कोशिश कर रहे ड्राइवर की हरकतों को कैसे जायज ठहराया जाए? और उस स्थिति का क्या जब, केबिन की सफाई करते समय, सफाई करने वाली महिला गलती से "भाप के नीचे" खड़े लोकोमोटिव को गति में स्थापित करने में सक्षम हो गई और साथ ही उस पर एक भी विशेषज्ञ इसे रोकने के लिए नहीं था?
स्टेशन में सबसे पहले प्रवेश करने के अधिकार के लिए ट्रेन चालकों की दौड़ और प्रतिबंधित सेमाफोर सिग्नल की अनदेखी यात्रियों के प्रति सनक की हद है। आग के परिणामों को खत्म करने के लिए ट्रेन के कर्मचारियों की तैयारी और उन्हें बुझाने के साधनों की लगातार कमी के कारण ट्रेन दुर्घटना के तथ्य के बिना भी दुखद परिणाम हो सकते हैं। उपरोक्त स्थितियां जीवन के लिए बढ़ते जोखिम के साथ परिवहन सुविधाओं पर आधिकारिक कर्तव्यों के प्रति लापरवाह रवैये की पूरी सूची से बहुत दूर हैं।
घातक दुर्घटनाएं:ट्रेन का पटरी से उतरना
यदि मानव हताहत हों और बड़ी संख्या में घायल यात्री हों तो आपदाओं के परिणामों की गंभीरता की तुलना करना मुश्किल है। लेकिन रेलवे पर दुर्घटना के खतरे को समझने के लिए, आपको उनमें से कम से कम कुछ को याद रखना होगा। तो, 1958 में क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र में दुर्घटना तब हुई जब टैंकों में तेल उत्पादों को ले जाने वाली दो मालगाड़ियाँ टकरा गईं। कारण एक सेमाफोर खराबी है। उस समय समानांतर ट्रैक पर एक पैसेंजर ट्रेन थी। विस्फोट के बाद लगी आग में 60 से अधिक लोगों की मौत हो गई।
रोस्तोव क्षेत्र, 1987। फिर, स्टेशन के सामने, वह धीमा नहीं कर सका, और फिर तत्काल एक मालगाड़ी के लोकोमोटिव को धीमा कर दिया। सुरक्षा नियमों का उल्लंघन किया गया, जिसके परिणामस्वरूप - प्लेटफॉर्म के पास खड़ी एक यात्री ट्रेन से टक्कर हो गई। दुर्घटना का परिणाम: 100 से अधिक लोग मारे गए और कई गंभीर रूप से घायल हो गए।
ऊफ़ा, 1989। मुख्य पाइपलाइन पर तरलीकृत गैस के रिसाव से उसके वाष्प बादल में विस्फोट हो गया। यह घटना उन पटरियों के पास हुई जहां उस समय दो पैसेंजर ट्रेनें गुजर रही थीं। यूएसएसआर में सबसे बड़ी तबाही ने तब लगभग 600 लोगों के जीवन का दावा किया था।
ड्रीम ट्रेन एक्सीडेंट
अजीब तरह से, मानव मस्तिष्क, रेल यात्रा के संदर्भों के अभाव में भी, कुछ मामलों में अवचेतन में उन्हें पुन: उत्पन्न करने में सक्षम है। इसके अलावा, शोधकर्ताओं के अनुसार, ट्रेन के मलबे के साथ सपने भी एक चेतावनी प्रकृति के हो सकते हैं। जबकि कोई संभावना नहीं हैपुष्टि करें या इनकार करें कि ऐसे दर्शन भविष्यसूचक हो सकते हैं। हालांकि, कम से कम उनके घटित होने के कारणों के बारे में सोचना समझ में आता है।
सपने में देखा गया ट्रेन दुर्घटना सावधान रहने और किसी भी अप्रत्याशित परिस्थितियों के लिए तैयार रहने की आवश्यकता का प्रतीक हो सकता है। सबसे पहले, विशेषज्ञों के अनुसार, यह वित्तीय मुद्दों से संबंधित है। यदि दृष्टि में कोई व्यक्ति खुद को आपदा के केंद्र में पाता है, लेकिन साथ ही साथ सब कुछ ठीक हो जाता है, तो वास्तविक जीवन में महत्वपूर्ण क्षति के बिना गंभीर स्थिति से बाहर निकलने के लिए आवश्यक शर्तें हैं। यदि नुकसान से बचना अभी भी संभव नहीं था, तो ऐसा सपना तुच्छता और अविवेकपूर्ण कार्यों की चेतावनी दे सकता है, जो पहले से विफलता के लिए सबसे अधिक संभावना है।
