मास्को रूस का सबसे बड़ा शहर है, रूसी संघ की राजधानी है। यह संघीय महत्व का शहर है, साथ ही केंद्रीय संघीय जिले का प्रशासनिक केंद्र भी है। मास्को रूस में सबसे अधिक संख्या वाला शहर है। निवासियों की संख्या साढ़े 12 लाख लोग हैं। यह देश का सबसे बड़ा वित्तीय, औद्योगिक और पर्यटन केंद्र भी है।
राजधानी का क्षेत्रफल 2562 वर्ग मीटर है। किमी, जनसंख्या घनत्व - 4883 लोग / वर्ग। किमी. शहर को 12 प्रशासनिक जिलों में बांटा गया है। कुल मिलाकर, इनमें 125 जिले, दो शहरी जिले और 19 बस्तियां शामिल हैं।
शहर की भौगोलिक स्थिति
मास्को रूस के यूरोपीय क्षेत्र और पूर्वी यूरोपीय मैदान के केंद्र में वोल्गा और ओका नदियों के बीच स्थित है। मॉस्को शहर का लगभग 1/3 भाग मॉस्को रिंग हाईवे (एमकेएडी) के भीतर स्थित है।
मास्को का क्षेत्र कैसे बढ़ा
मास्को अपने लंबे इतिहास में बढ़ रहा है। इसकी रचना में सभी नई बस्तियाँ शामिल थीं,नए क्षेत्र सामने आए। यह शहर 1916 से 1935 तक बहुत तेज़ी से विकसित हुआ, जब इसके क्षेत्रफल में लगभग 3 गुना वृद्धि हुई, और निवासियों की संख्या में 18 लाख लोगों की वृद्धि हुई। सबसे तेज जनसंख्या वृद्धि दर 1995 से 2012 तक दर्ज की गई - 2.9 मिलियन लोगों द्वारा। हालांकि, इस अवधि के दौरान शहरी क्षेत्र अपरिवर्तित रहा।
जनसंख्या बढ़ने के साथ कारों की संख्या भी बढ़ी। पहले से ही 2010 में, मोटरीकरण उस स्तर से अधिक हो गया था जिसकी योजना केवल 2025 तक थी। व्यक्तिगत कारों की संख्या में वार्षिक वृद्धि लगभग 5% है। कारों की संख्या में वृद्धि के साथ-साथ सड़क नेटवर्क भी विकसित हो रहा है, लेकिन यह प्रक्रिया बढ़ते भार की भरपाई करने में सक्षम नहीं है। इसलिए, ट्रैफिक जाम और भीड़भाड़ राजधानी के लिए एक वास्तविक समस्या बन गई है।
महानगर के विकास और विस्तार की एक और विशेषता क्षेत्रीय अंतर है। सबसे व्यस्त जीवन केंद्र में पूरे जोरों पर है, जहां बड़ी संख्या में कार्यालय हैं। इसी समय, वे कहते हैं कि मॉस्को रिंग रोड के बाहर से, जनसंख्या के जीवन की गुणवत्ता में पहले से ही काफी गिरावट आ रही है। इस प्रकार, मास्को के लिए एकरूपता विशिष्ट है। शहर के एक बहुकेंद्रीय ढांचे में संक्रमण से स्थिति को उलट दिया जा सकता है, जो इसके विभिन्न हिस्सों में कई प्रमुख केंद्रों के उद्भव का सुझाव देता है।
2011–2012 में मास्को की सीमाओं के विस्तार की विशेषताएं
2011-2012 में, शहर ने सबसे व्यापक पुनर्गठन का अनुभव किया। इसमें दक्षिण-पश्चिम में मास्को क्षेत्र के विशाल क्षेत्रों के साथ-साथ कुछ अन्य क्षेत्र भी शामिल थे। नतीजतन, मास्को का कुल क्षेत्रफल 2.4 गुना बढ़ गया है। राजधानी के क्षेत्र के विस्तार का उद्देश्य मुकाबला करना थामोनोसेंट्रिक एग्लोमरेशन और बेहतर ज़ोनिंग।
मास्को विस्तार योजना को ही "न्यू मॉस्को" कहा जाता था, लेकिन राजधानी की सरकार ने इसे "ग्रेटर मॉस्को" कहना पसंद किया।
शहर की आबादी ने इस तरह के विस्तार का विचार अस्पष्ट रूप से लिया। लगभग 40 प्रतिशत पक्ष में थे, वही संख्या विरोध में थी, और अन्य 18% की कोई स्पष्ट राय नहीं थी।
शहरी आकार में महत्वपूर्ण वृद्धि ने क्षेत्र के मामले में विश्व शहरों की रैंकिंग में मास्को की स्थिति को प्रभावित किया है। पूर्व 11वें स्थान से राजधानी सबसे बड़े शहरों की सूची में छठे स्थान पर पहुंच गई है। उसी समय, कोई बड़ी जनसंख्या वृद्धि नहीं हुई और मॉस्को ने दुनिया में निवासियों की संख्या के मामले में 7 वां स्थान बरकरार रखा। कुल वृद्धि 250 हजार लोगों की थी।
यह माना गया था कि मॉस्को की सीमाओं के विस्तार से 1 मिलियन नौकरियों का सृजन होगा, और 2 मिलियन लोगों को नए आवास प्राप्त होंगे। न्यू मॉस्को के गठन के लिए खर्च की कुल राशि 11 ट्रिलियन रूबल थी। इस राशि का मुख्य भाग नई सुविधाओं के निर्माण पर खर्च किया गया।
सार्वजनिक परिवहन समस्या
न्यू मॉस्को के क्षेत्र में सबसे कठिन समस्या सार्वजनिक परिवहन की समस्या है। इसे हल करने के लिए, अतिरिक्त जमीनी सार्वजनिक परिवहन मार्गों का संचालन करने की योजना है, मास्को रेलवे के बेलारूसी, कीव और कुर्स्क दिशाओं के रेलवे का अधिक सक्रिय रूप से उपयोग करें और नई मेट्रो लाइनों का निर्माण करें।
2012 में मास्को से क्या मिला
2012 की घटनाओं को राजधानी के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण माना जाता है।मॉस्को के विस्तार के लिए नई परियोजना पिछले मास्टर प्लान से काफी अलग थी। तो, दक्षिण-पश्चिमी मास्को क्षेत्र से संबंधित 148 हजार हेक्टेयर भूमि को शहर में जोड़ा गया। पहले ऐसा कुछ भी परिकल्पित नहीं था। कुल मिलाकर, 21 नगर पालिकाओं को शामिल किया गया था, जिसमें 2 शहरी जिले (शचेरबिंका और ट्रॉट्स्क), साथ ही 19 शहरी और ग्रामीण बस्तियां शामिल थीं, जो पहले इस क्षेत्र के लेनिन्स्की, पोडॉल्स्की, नारो-फोमिंस्क जिलों में स्थित थीं। उनके अलावा, क्रास्नोगोर्स्क और ओडिंटसोवो जिलों के क्षेत्रों का हिस्सा शहर में गिर गया।
इन सभी परिवर्तनों के परिणामस्वरूप, 2 नए शहरी जिलों का गठन किया गया: नोवोमोस्कोवस्की और ट्रॉट्स्की। और राजधानी की कुल जनसंख्या 235 हजार थी।
शहर के विस्तार ने क्या दिया?
क्षेत्रों का परिग्रहण कठिन परिवहन स्थिति, अधिक जनसंख्या की समस्या और मॉस्को के अपने केंद्र के प्रति बहुत मजबूत अभिविन्यास को हल करने के प्रयासों से जुड़ा था। नई शहरी नियोजन नीति के अनुसार, अब प्राथमिकता एकरूपता के खिलाफ लड़ाई और बहुकेंद्रीयता की ओर आंदोलन है। यह माना जाता है कि परिणामस्वरूप, मॉस्को में व्यावसायिक गतिविधि के नए केंद्र और शहर के निवासियों के लिए नई नौकरियां बन जाएंगी। यह आने वाले लंबे समय के लिए महानगरीय अर्थव्यवस्था के स्थिर विकास के लिए अच्छे अवसर प्रदान करेगा।
2019-2020 में मास्को के क्षेत्र का क्या होगा
शहर के विकास की संभावनाएं काफी हद तक इस क्षेत्र के बड़े क्षेत्रों के विलय के माध्यम से न्यू मॉस्को के आगे विस्तार से संबंधित हैं। आने वाले वर्षों में शहर की सीमाएं और आगे बढ़ेंगीएमकेएडी से. यह माना जाता है कि प्रदेशों को जोड़ने का लाभ न केवल मास्को को होगा, बल्कि उन बस्तियों को भी होगा जो शहर की सीमाओं के भीतर होंगी। ऐसे शहरों और गांवों में परिवहन की स्थिति में सुधार होगा, ट्रैफिक जाम की संख्या कम होगी और आधुनिक बुनियादी ढांचा दिखाई देगा। साथ ही मौजूदा हरे भरे स्थानों को संरक्षित किया जाएगा, जिससे महानगर में पारिस्थितिक स्थिति में सुधार होगा।
मास्को के क्षेत्र का विस्तार एक आवश्यक उपाय क्यों है
शहर की बढ़ती आबादी के कारण जमीन की कमी इसका एक मुख्य कारण है। एक और महत्वपूर्ण मकसद पूंजी प्रवाह की निरंतर वृद्धि है, जो स्थायी आर्थिक और सामाजिक विकास से जुड़ा है, और इसके परिणामस्वरूप, निवेश के लिए पूंजी का आकर्षण। यह कोई रहस्य नहीं है कि मास्को रूस का सबसे सफल शहर है। विशेष रूप से, मास्को क्षेत्र में अर्थव्यवस्था के साथ स्थिति बहुत खराब है। नौकरियों की कमी है, बुनियादी ढांचे का खराब विकास और परिवहन की समस्याएं हैं। कई कंपनियों के लिए इस क्षेत्र में ऊंची इमारतों का निर्माण करना लाभहीन हो गया है।
एक और कारण कई मस्कोवाइट्स की शहर के बाहरी इलाके के करीब रहने की इच्छा है, जहां पर्यावरण बेहतर है, अधिक हरियाली और कम घनी इमारतें हैं। वे शहर के केंद्र में अपने अपार्टमेंट को दूसरे के लिए बदलने के लिए तैयार हैं, अगर यह केवल बाहरी इलाके के करीब था। उसी समय, वे मस्कोवाइट्स बने रहना चाहते हैं, और मॉस्को क्षेत्र के निवासी नहीं बनना चाहते हैं, अन्यथा उनकी सामग्री और वित्तीय स्थिति तेजी से बिगड़ जाएगी। उनके लिए यह भी महत्वपूर्ण है कि आस-पास ऐसे बिंदु हों जहां आप कर सकते हैंनौकरी प्राप्त करें, और विशेष रूप से राजधानी में नौकरी के लिए।
देश के विशाल क्षेत्र के बावजूद, मास्को में बहुत घनी इमारतें हैं। तो, यह पेरिस, लंदन और यूरोप के अन्य राजधानी शहरों की तुलना में कई गुना अधिक है। मध्य भाग की आबादी में रहने की जगह का बेहद अभाव है।
मास्को क्षेत्र के शहरों के निवासियों के लिए बहुत बड़ा लाभ होगा जो खुद को राजधानी के क्षेत्र में पाते हैं। उन्हें कहीं हिलना-डुलना भी नहीं पड़ेगा, वे स्वतः ही मस्कोवाइट बन जाते हैं। इस परिस्थिति से आने वाले सभी लाभों के साथ।
शहर के अधिकारियों का भी अपना हित है। तथ्य यह है कि मॉस्को क्षेत्र की ओर से मॉस्को रिंग रोड के बाहर बड़ी संख्या में महत्वपूर्ण खुदरा आउटलेट हैं, जिनके साथ बड़े वित्तीय प्रवाह जुड़े हुए हैं। यदि ये क्षेत्र मास्को शहर की सीमाओं के भीतर हो जाते हैं, तो ये सभी राजस्व राजधानी में जाएंगे, न कि इस क्षेत्र में, जैसा कि विलय से पहले था।
विस्तार लाभ
- पारिस्थितिक स्थिति में सुधार। शहर को कुछ अनलोडिंग प्राप्त होगी, नए पार्क बनाए जाएंगे। कूड़ा निस्तारण पर नियंत्रण मजबूत होगा।
- निवासियों के लिए लाभ। जो लोग मास्को के विस्तार क्षेत्र में रहते थे उन्हें राजधानी के निवासी की स्थिति के सभी लाभ प्राप्त होंगे।
- परिवहन प्रणाली को उतारना। निवासियों का अधिक समान वितरण और नए इंटरचेंज के निर्माण से रूसी राजधानी में परिवहन की स्थिति में सुधार हो सकता है।
संभावित विस्तार विपक्ष
मास्को शहर के विस्तार के नुकसान बेहद नगण्य हैं। मूल रूप से, यह संलग्न क्षेत्रों में स्वतंत्रता का नुकसान है, शहर के बजट के वितरण में जटिलता। के लिएमास्को के विस्तार का अर्थ होगा क्षेत्र में कमी।
निष्कर्ष
इस प्रकार, मास्को का विस्तार एक लंबी, लेकिन गति प्रक्रिया में असमान है, अक्सर शहर की आबादी की प्राकृतिक वृद्धि के कारण। महानगरीय क्षेत्र के कई क्षेत्र इस क्षेत्र का हिस्सा हुआ करते थे। विस्तार का सबसे कट्टरपंथी चरण 2011-2012 में आया, जब राजधानी की पूर्व सीमाओं के दक्षिण-पश्चिम में मास्को क्षेत्र का एक बड़ा हिस्सा शहरी क्षेत्र का हिस्सा बन गया। आने वाले वर्षों में ऐसा कोई विस्तार अपेक्षित नहीं है। लेकिन मॉस्को रिंग रोड से मॉस्को की सीमाएं दूर और दूर जाएंगी, क्योंकि शहर की आबादी बढ़ती है और नए माइक्रोडिस्ट्रिक्ट्स का उदय इससे जुड़ा होता है। शहर के विकास के साथ-साथ राजधानी के परिवहन नेटवर्क का भी विस्तार हो रहा है।
