मानवरहित हवाई वाहन। ड्रोन विशेषताएं

2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:32

अधिकांश गैर-विमानन लोगों के विचार में, मानव रहित हवाई वाहन विमान के रेडियो-नियंत्रित मॉडल के कुछ जटिल संस्करण हैं। एक मायने में यह है। हालाँकि, इन उपकरणों के कार्य हाल ही में इतने विविध हो गए हैं कि अब खुद को इस तरह से देखने तक सीमित करना संभव नहीं है।

मानवरहित युग की शुरुआत

अगर हम स्वचालित उड़ान और दूर से नियंत्रित अंतरिक्ष प्रणालियों की बात करें तो यह विषय नया नहीं है। एक और बात यह है कि पिछले एक दशक में उनके लिए एक खास फैशन पैदा हो गया है। इसके मूल में, सोवियत शटल बुरान, जिसने एक चालक दल के बिना अंतरिक्ष उड़ान भरी और अब दूर 1988 में सुरक्षित रूप से उतरा, वह भी एक ड्रोन है। शुक्र की सतह की तस्वीरें और इस ग्रह पर कई वैज्ञानिक डेटा (1965) भी स्वचालित और टेलीमेट्रिक मोड में प्राप्त किए गए थे। और चंद्र रोवर्स मानव रहित वाहनों के विचार से काफी मेल खाते हैं। और अंतरिक्ष क्षेत्र में सोवियत विज्ञान की कई अन्य उपलब्धियां। यह फैशन कहां से आया? जाहिर है, यह परिणाम थाऐसे उपकरणों के युद्धक उपयोग में अनुभव, और वह अमीर था।

शुरू में, मानव रहित हवाई वाहनों को अक्सर या तो प्रशिक्षण लक्ष्य के रूप में या प्रक्षेप्य विमान के रूप में उपयोग किया जाता था। यह अभी भी 20वीं शताब्दी के पहले तीसरे में था, और यह स्थिति सदी के अंत तक (अंतरिक्ष यान की गिनती नहीं) तक बनी रही। वियतनाम युद्ध में विमानन घाटे ने पेंटागन को हताहतों की संख्या को कम करने के तरीकों के बारे में सोचने के लिए मजबूर किया। उन्हीं विचारों ने इजरायली फर्मों को भूमि-नियंत्रित विमान विकसित करना शुरू करने के लिए प्रेरित किया।

यूएवी वर्गीकरण

एरोटेक्निक के इस वर्ग के विकास के प्रारंभिक चरण में, मानव रहित हवाई वाहन मानव रहित थे। तकनीकी क्रांति और सॉफ्टवेयर टूल्स के विकास ने उड़ने वाले रोबोटों के निर्माण को गति दी जो किसी दिए गए एल्गोरिथम के अनुसार काम करते हैं। दूसरे शब्दों में, लॉन्च के बाद, इस तरह के एक उपकरण को आवश्यक ऊंचाई पर दिए गए मार्ग के साथ उड़ान भरना चाहिए, अंतर्निहित इलेक्ट्रॉनिक रिकॉर्डिंग उपकरण पर विंग के नीचे जमीन की स्थिति के बारे में जानकारी दर्ज करनी चाहिए, फिर से शुरुआती बिंदु पर पहुंचना चाहिए और जमीन पर उतरना चाहिए। एक रेडियो चैनल के माध्यम से प्राप्त करने वाले मॉनिटर को वास्तविक समय में डेटा संचारित करना संभव है, लेकिन पूरे छापे के दौरान, ट्रैकिंग बिंदु पर कर्मचारी नियंत्रण प्रक्रिया में हस्तक्षेप नहीं करते हैं। इस दृष्टिकोण के सभी लाभों के साथ, इसमें एक महत्वपूर्ण दोष है। ऐसा प्रोग्राम बनाना असंभव है जो सभी संभावित स्थितियों को ध्यान में रख सके। तब प्रबंधन फ़ंक्शन - टेलीमेट्री को हल करने का तीसरा तरीका था। पायलटजमीन पर है, अंतर्निर्मित कैमरों के माध्यम से स्थिति का निरीक्षण करता है, आवश्यक जानकारी रिकॉर्ड करता है और एक पारंपरिक विमान के पायलट की तरह ही निर्णय लेता है। इस विधि को दूरस्थ रूप से संचालित कहा जाता है। वैसे, इसका उपयोग रेडियो-नियंत्रित मॉडल खिलौनों में भी किया जाता है, हालांकि, वे काफी महंगे होते हैं (उनकी कीमत सैकड़ों, और कभी-कभी हजारों डॉलर होती है)।

1973 के युद्ध के दौरान इज़राइल रक्षा बलों (त्सखल) ने नई तकनीक का उपयोग करने का अनुभव प्राप्त किया। मानव रहित हवाई वाहनों का उपयोग परिचालन टोही के लिए किया जाता था, लेकिन उस समय के वीडियो उपकरण के बड़े आकार और वजन ने इस उपकरण की क्षमताओं को गंभीर रूप से सीमित कर दिया था। फिर भी, इस मध्य पूर्वी देश में सबसे पहले रिमोट-नियंत्रित विमानन की संभावनाओं को समझा गया, जिसने इज़राइली डिजाइनरों की आगे की सफलता को प्रभावित किया।

अद्भुत किस्म

टोही का दायरा सीमित नहीं था। अमेरिकी सैन्य-औद्योगिक परिसर के इंजीनियर आगे बढ़ गए। छोटे आकार के अलावा, उन्होंने शॉक रोबोट सिस्टम और यहां तक कि लड़ाकू बनाने के लिए इसे काफी तार्किक समाधान माना। बेशक, सैकड़ों किलोग्राम वजन के हथियार ले जाने के लिए ये मशीनें बड़ी होनी चाहिए। आकार की सीमा विपरीत दिशा में विस्तारित हुई। एक निगरानी कैमरे वाला एक ड्रोन एक पक्षी या एक कीट के रूप में प्रच्छन्न हो सकता है, इस दिशा में काम पहले से ही चल रहा है, और सफलता की मुख्य बाधा आधुनिक शक्ति स्रोतों की अपूर्णता है, जिसे त्रि-आयामी आंदोलन की संभावना प्रदान करनी चाहिए थी। नमूने के दौरानकई दिन। इस बीच, "बग" (सबसे शाब्दिक अर्थ में) मापे गए घंटों तक उड़ते हैं।

शांतिपूर्ण समस्याओं का समाधान करते समय

न केवल सैन्य, बल्कि शांतिपूर्ण मानव रहित हवाई वाहन भी मांग में रहे। उनकी कीमतें काफी अधिक हैं (यूएवी के विन्यास और तकनीकी क्षमताओं के आधार पर, इसकी कीमत एक से दसियों हज़ार डॉलर तक हो सकती है), लेकिन उनका उपयोग आर्थिक रूप से फायदेमंद है। मौसम की स्थिति का पता लगाना, पहाड़ों में घायल और खोए हुए पर्वतारोहियों की खोज, बर्फ की स्थिति का आकलन, जंगल की आग के दौरान आग के फैलने की दिशा, ज्वालामुखी विस्फोट के दौरान लावा की आवाजाही और कई अन्य कार्य हमेशा से रहे हैं। विमानन द्वारा किया गया। खतरनाक उड़ानों में पायलट और उपकरण जोखिम में थे, और जब आप ईंधन की लागत और हेलीकॉप्टरों और विमानों के मूल्यह्रास पर विचार करते हैं, तो दूर से नियंत्रित या रोबोटिक वायु प्रणालियों का उपयोग करने की इच्छा काफी समझ में आती है।

ड्रोन का उपयोग आज भी अक्सर सीमाओं को सुरक्षित रखने और प्रवास को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। संयुक्त राज्य अमेरिका की मेक्सिको के साथ एक लंबी सीमा है, जहां से अवैध श्रमिक अवैध रूप से देश में प्रवेश करने की सबसे अच्छी कोशिश करते हैं, और ड्रग तस्कर देश में प्रवेश करने की सबसे बुरी कोशिश करते हैं। रूस, तुर्कमेनिस्तान, कजाकिस्तान और कई अन्य राज्यों में भी ऐसी ही समस्याएं हैं। मानव रहित हवाई वाहन भी अवैध शिकार के खिलाफ लड़ाई में अमूल्य सहायता प्रदान कर सकते हैं। लेकिन उनके फायदे, जैसे कम शोर, कम दृश्यता, छोटे आकार, अभी भी दुनिया भर के देशों के रक्षा विभागों के लिए अधिक आकर्षक हैं।

मानवरहित वाहनों के गुण

आकाश में पारंपरिक विमानों या हेलीकॉप्टरों की तुलना में सैन्य ड्रोन का पता लगाना अधिक कठिन होता है। सबसे पहले, उन्हें छोटा बनाया जा सकता है, और दूसरी बात, रडार स्क्रीन पर कम दृश्यता प्रदान करने वाली सभी प्रौद्योगिकियां इस सामरिक हथियार पर लागू होती हैं। लेकिन यह बिलकुल भी नहीं है। यदि आवश्यक हो, तो ऐसे विमान में काफी गंभीर आयाम हो सकते हैं। रोबोटिक मोड में काम करने वाले इंटरसेप्टर का मुख्य लाभ इस डर के बिना किसी भी युद्धाभ्यास को करने की क्षमता है कि भारी अधिभार के कारण पायलट चेतना खो देगा। यह वह परिस्थिति थी जिसने अमेरिकी वायु सेना के नेतृत्व को ड्रोन पर भरोसा करने के लिए प्रेरित किया। संयुक्त राज्य अमेरिका ने कुछ राज्यों के सकल घरेलू उत्पाद के अनुरूप इस प्रकार के हथियारों के विकास में भारी मात्रा में धन का निवेश किया है। आज लड़ाकू उड्डयन के क्षेत्र में प्रयासों के परिणामों को आंकना कठिन है, उनके बारे में बहुत कम जानकारी है, जिससे दो निष्कर्ष संभव हैं: या तो परीक्षण इतने सफल हैं कि उन्हें गुप्त रखा जाना चाहिए, या वे बेहद असफल हैं. इस मामले में, दूसरा विकल्प अधिक होने की संभावना है। पेंटागन स्वेच्छा से अपनी जीत के बारे में बात करता है, और आमतौर पर उन्हें थोड़ा बढ़ा भी देता है।

मानवरहित हमला विमान "शिकारी"

लेकिन अटैक ड्रोन सुर्खियों में है। इस तरह के हथियार का इस्तेमाल लीबिया (2011) के खिलाफ ऑपरेशन के दौरान किया गया था। सबसे आम प्रकार, शिकारी का उपयोग किया गया था, जिसमें काफी अच्छी विशेषताएं हैं। जमीनी लक्ष्यों या निर्देशित बमों पर फायरिंग के लिए मिसाइलों को ले जाने की क्षमता, ऊंची (7 हजार मीटर से अधिक) छतअपेक्षाकृत कम गति के लिए क्षतिपूर्ति। नियंत्रण ग्राउंड स्टेशनों से किया जाता है, और हाल ही में उपग्रह संचार चैनलों के माध्यम से संयुक्त राज्य में स्थित ठिकानों से रिमोट पायलटिंग की संभावना पर काम किया जा रहा है। इस तरह की जानकारी का जुनून कभी-कभी प्रभावशाली तकनीकी उपलब्धियों वाले देशों के हाथों में नहीं होता है। 2008 में इराक पर एक टोही उड़ान के दौरान, "देशद्रोही" में से एक ने न केवल अपने सशस्त्र बलों को, बल्कि विद्रोही इकाइयों को भी जानकारी प्रदान की। यह संयोग से निकला, एक उग्रवादी को पकड़ने के बाद, जिसके पास वीडियो रिकॉर्डिंग के साथ एक लैपटॉप कंप्यूटर पाया गया था। रूस में विकसित सॉफ्टवेयर का इस्तेमाल वीडियो स्ट्रीम को पढ़ने के लिए किया गया था।

अपने सैन्य करियर के दौरान, "देशद्रोहियों" को नुकसान उठाना पड़ा। उन्हें यूगोस्लाविया, इराक और अफगानिस्तान पर गोली मार दी गई थी। कई पायलटिंग त्रुटियों और तकनीकी समस्याओं के कारण दुर्घटनाग्रस्त हो गए। वर्तमान में, इस प्रकार के यूएवी का डिजाइन कोई रहस्य नहीं है। ऐसे मानव रहित हवाई वाहन कोई भी खरीद सकता है। कीमतें कॉन्फ़िगरेशन पर निर्भर करती हैं, हालांकि, "खिलौने" के सबसे मामूली संस्करण की कीमत सात-आंकड़ा डॉलर की राशि (लगभग पांच मिलियन) होगी।

सभी देशों के यूएवी

अमेरिकी नेतृत्व सैन्य-तकनीकी श्रेष्ठता के लिए प्रयास करता है, यह मानते हुए कि जितने अधिक जटिल सैन्य उपकरण, उतने ही अधिक प्रभावी। यह हमेशा मामला नहीं होता है, लेकिन किसी विशेष तकनीकी नमूने की क्षमता का आकलन करते समय, निर्माण फर्मों के हितों को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए। आजकई सैन्य विश्लेषकों के लिए यह स्पष्ट हो गया कि वास्तविक सैन्य स्थिति में यूएवी की भूमिका महान है, लेकिन इसे सबसे बड़े खिंचाव के साथ भी निर्णायक कहना मुश्किल है। बेशक, वे जमीनी बलों की मदद करते हैं, लेकिन वे पूरी सफलता सुनिश्चित नहीं कर सकते हैं, जो अप्रत्यक्ष रूप से अफगानिस्तान और इराक में अमेरिकी सेना के अभियानों के बहुत विजयी परिणामों से पुष्टि नहीं होती है। फिर भी, कई देश दौड़ में शामिल हो गए हैं, जिसका लक्ष्य सबसे उन्नत उड़ान रोबोट बनाना था। ड्रोन की विशेषताएं उनके द्वारा हल किए जाने वाले कार्यों के आधार पर भिन्न होती हैं।

इजरायल ने मैकेनिकल इंजीनियरिंग के इस क्षेत्र में सबसे बड़ी सफलता हासिल की है। यहाँ, निश्चित रूप से, संचालन के मध्य पूर्व थिएटर की विशेषताएं मायने रखती हैं। दूरियां छोटी हैं, बुद्धि को लगभग वास्तविक समय में काम करना पड़ता है। प्रारंभ में, ड्रोन के टीटीडी के लिए उच्च आवश्यकताओं ने हथियारों के इस वर्ग के विकास की गति निर्धारित की, और वर्तमान में, स्थानीय संघर्षों के जोखिम वाले सभी देश इससे उपकरण खरीदकर या अपने स्वयं के विकास का उत्पादन करके इज़राइल के अनुभव को उधार लेने की कोशिश कर रहे हैं। इनमें तुर्की, भारत, ब्रिटेन, लगभग सभी यूरोपीय नाटो सदस्य देश और निश्चित रूप से रूस शामिल हैं।

रूस में ड्रोन एडवेंचर्स

यह दुख के साथ नोट किया जाना चाहिए कि हमारे देश में इस वर्ग के हथियारों की क्षमताओं का तुरंत ठीक से आकलन नहीं किया गया था। हमारे सैन्य-औद्योगिक परिसर की अधिकांश प्रभावशाली उपलब्धियां सोवियत विकास पर आधारित हैं, जो कि उनकी सभी खूबियों के लिए, किसी भी अन्य तकनीक की तरह, नैतिकता के लिए बर्बाद हैं।उम्र बढ़ने। रक्षा मंत्रालय के सेरड्यूकोव के नेतृत्व के दौरान, रूसी ड्रोन पर पांच अरब रूबल (लगभग 170 मिलियन डॉलर) की प्रभावशाली राशि खर्च की गई थी, लेकिन प्रभाव बहुत मामूली था। खुद मंत्री के मुताबिक घरेलू घटनाक्रम की तुलना विदेशी मॉडलों से नहीं की जा सकती. हालांकि, अपूर्ण ड्रोन की उपस्थिति उनकी पूर्ण अनुपस्थिति से बेहतर है। फिर (2009) पहले इज़राइल में खरीद करने का निर्णय लिया गया, और फिर इन टोही वाहनों का संयुक्त उत्पादन।

एरोनॉटिक्स डिफेंस सिस्टम्स के साथ अनुबंध की कुल राशि पचास मिलियन अमेरिकी डॉलर (12 टुकड़ों के लिए) से अधिक थी। अगले पांच ऑर्बिटर यूएवी एक विस्तारित कॉन्फ़िगरेशन में पिछले वाले से भिन्न थे, इसलिए उनकी लागत 600 हजार प्रत्येक पर अधिक थी।

क्या किया जा सकता है, सबसे सफल देशों के अनुभव को ध्यान में रखते हुए, अन्य कार्यों के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए जिन्हें विशेष रूप से घरेलू तरीकों से हल किया जा सकता है। संयुक्त उद्यम द्वारा उत्पादित दोहरे उद्देश्य वाले टोही वाहन केवल रूसी उत्पादन को प्रारंभिक प्रोत्साहन दे सकते हैं। टुपोलेव कंपनी, जो एक मानव रहित स्ट्राइक सिस्टम टीयू -300 बनाने का प्रयास कर रही है, ने इस मामले को उठाया। अन्य विकास हैं, जिनकी खरीद पर निर्णय रक्षा मंत्रालय द्वारा प्रतिस्पर्धी आधार पर किए जाते हैं।

कार्यक्रम के लिए आवंटित बजटीय धनराशि और घरेलू रक्षा परिसर के तकनीकी स्तर से हमें उम्मीद है कि जल्द ही रूसी ड्रोन दुनिया में सर्वश्रेष्ठ बन जाएंगे। या कम से कम नहींविदेशी समकक्षों से किसी भी चीज में हीन। विशेष रुचि इलेक्ट्रॉनिक युद्ध के लिए डिज़ाइन की गई मशीनें हैं।

इसका उपयोग कैसे करें?

मानव रहित हवाई वाहनों का नियंत्रण एक पायलट के नियमित पेशे के समान ही विशेषता है। एक महंगी और जटिल कार को आसानी से जमीन पर गिराया जा सकता है, जिससे एक अयोग्य लैंडिंग हो जाती है। दुश्मन द्वारा असफल युद्धाभ्यास या गोलाबारी के परिणामस्वरूप इसे खो दिया जा सकता है। एक नियमित विमान या हेलीकॉप्टर की तरह, आपको ड्रोन को बचाने और इसे खतरे के क्षेत्र से बाहर निकालने का प्रयास करने की आवश्यकता है। जोखिम, निश्चित रूप से, "लाइव" चालक दल के मामले में समान नहीं है, लेकिन आपको महंगे उपकरण भी नहीं बिखेरने चाहिए। आज, अधिकांश देशों में, प्रशिक्षक और प्रशिक्षण कार्य अनुभवी पायलटों द्वारा किया जाता है, जिन्हें यूएवी के नियंत्रण में महारत हासिल है। एक नियम के रूप में, वे पेशेवर शिक्षक और कंप्यूटर तकनीशियन नहीं हैं, इसलिए यह दृष्टिकोण लंबे समय तक चलने की संभावना नहीं है। एक "वर्चुअल पायलट" के लिए आवश्यकताएं उन लोगों से भिन्न होती हैं जो एक फ्लाइट स्कूल में प्रवेश पर भविष्य के कैडेट पर लागू होती हैं। यह माना जा सकता है कि "यूएवी ऑपरेटर" विशेषता के लिए आवेदकों के बीच प्रतिस्पर्धा काफी होगी।

यूक्रेनी का कड़वा अनुभव

यूक्रेन के पूर्वी क्षेत्रों में सशस्त्र संघर्ष की राजनीतिक पृष्ठभूमि में जाने के बिना, एएन -30 और एएन -26 विमानों द्वारा हवाई टोही करने के बेहद असफल प्रयासों को नोट किया जा सकता है। यदि उनमें से पहला विशेष रूप से हवाई फोटोग्राफी (मुख्य रूप से शांतिपूर्ण) के लिए विकसित किया गया था, तो दूसरा यात्री An-24 का विशेष रूप से परिवहन संशोधन है। दोनों विमानों को मार गिराया गयामिलिशिया आग। लेकिन यूक्रेन के ड्रोन का क्या? विद्रोही बलों की तैनाती के बारे में जानकारी हासिल करने के लिए इनका इस्तेमाल क्यों नहीं किया गया? उत्तर सीधा है। कोई नहीं हैं।

देश में स्थायी वित्तीय संकट की पृष्ठभूमि में आधुनिक हथियार बनाने के लिए आवश्यक धन नहीं मिला। यूक्रेन के यूएवी प्रारंभिक डिजाइन या सबसे सरल घरेलू उपकरणों के चरण में हैं। उनमें से कुछ पाइलटेज स्टोर पर खरीदे गए रेडियो-नियंत्रित विमान मॉडल से इकट्ठे किए गए हैं। मिलिशिया ऐसा ही करते हैं। इतना समय पहले नहीं, यूक्रेन के टेलीविजन पर एक कथित रूप से गिराए गए रूसी ड्रोन को दिखाया गया था। फोटो, जो एक छोटा और सबसे महंगा मॉडल नहीं दिखाता है (बिना किसी नुकसान के) एक होममेड वीडियो कैमरा संलग्न है, शायद ही "उत्तरी पड़ोसी" की आक्रामक सैन्य शक्ति के उदाहरण के रूप में काम कर सकता है।