याकोका ली: जीवनी, परिवार और शिक्षा, सफलता की कहानी, फोटो

2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:43

फोर्ड मोटर कंपनी के साथ बत्तीस साल के करियर के बाद, जिसमें अध्यक्ष के रूप में आठ साल शामिल हैं, लीडो एंथोनी ली इकोका ने क्रिसलर कॉर्पोरेशन के इतिहास में सबसे सफल विकासों में से एक का निर्माण किया। इस सफलता ने उन्हें देश के ऑटो उद्योग के इतिहास में सबसे प्रसिद्ध और प्रशंसित शीर्ष अधिकारियों में से एक बना दिया है। वह एक किंवदंती, अमेरिकी सपने के अवतार, एक समाचार निर्माता और एक ऐसे व्यक्ति बन गए, जिन्हें कई लोगों ने राष्ट्रपति के लिए दौड़ने का आग्रह किया था।

ली इकोका की जीवनी से तथ्य

लिडो एंथोनी इकोका का जन्म 15 अक्टूबर, 1924 को एलेनटाउन, पेनसिल्वेनिया में इतालवी आप्रवासियों निकोला और एंटोनेट के घर हुआ था, और वह अपने परिवार में पहली पीढ़ी के अमेरिकी बन गए। इकोका अपने माता-पिता के बारे में बड़ी गर्मजोशी और गर्व के साथ बात करता है। उनके पिता अमेरिका आए जब वे केवल बारह वर्ष के थे और उन्नीस साल बाद, पर्याप्त धन बचाकर, वे अपने परिवार के लिए इटली लौट आए। मेंइस यात्रा के दौरान, उनकी मुलाकात एक आकर्षक लड़की से हुई, जो उनकी पत्नी और अमेरिका के भविष्य के महान प्रबंधक की माँ बनीं।

ली अपने पिता से व्यवसाय की मूल बातें सीखते हुए एक आरामदायक वातावरण में पले-बढ़े, जो उस समय एक हॉट डॉग रेस्तरां और एक मूवी थिएटर श्रृंखला के मालिक थे। निकोला एक चतुर व्यवसायी था और उसने अपने बेटे को एक संपन्न व्यवसाय बनाने के लिए जिम्मेदारी और मजबूत ड्राइव और दूरदर्शिता की आवश्यकता सिखाई। निकोला ने देश की पहली कार रेंटल एजेंसियों में से एक को भी चलाया, और अपने पिता से ली को कारों के लिए उनका प्यार विरासत में मिला।

एलेंटाउन हाई स्कूल से स्नातक होने के बाद, उन्होंने लेह विश्वविद्यालय में अपनी पढ़ाई जारी रखी, जहां उन्होंने औद्योगिक इंजीनियरिंग में डिग्री प्राप्त की। एक बच्चे के रूप में, इकोका को आमवाती बुखार का गंभीर सामना करना पड़ा और परिणामस्वरूप द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सैन्य सेवा के लिए अयोग्य घोषित कर दिया गया। 1945 में विश्वविद्यालय से स्नातक होने के बाद, उन्हें प्रिंसटन विश्वविद्यालय में अपनी पढ़ाई जारी रखने का प्रस्ताव मिला (जहां वे अल्बर्ट आइंस्टीन के एक व्याख्यान में भाग लेने के लिए भाग्यशाली थे), और 1946 में इंजीनियरिंग में मास्टर डिग्री प्राप्त की।

एक किशोर के रूप में भी, इकोका ने फैसला किया कि वह एक कार कंपनी के प्रमुख होंगे, इसलिए उनका शोध इस दिशा में केंद्रित था।

ली इकोका और फोर्ड कंपनी

ली एक प्रशिक्षु इंजीनियर के रूप में 1946 में कंपनी में शामिल हुए, लेकिन उन्हें मोटर वाहन व्यवसाय में अपनी सच्ची कॉलिंग का एहसास होने में देर नहीं लगी और वे जल्द ही विपणन और बिक्री विभाग में चले गए, जहाँ उन्होंने अद्भुत प्रदर्शन किया।परिणाम। यह वह कदम था जिसने ली इकोका के शानदार प्रबंधकीय करियर की शुरुआत की और फोर्ड के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि की शुरुआत की। कई सफल पहलों के बाद, उन्होंने रैंकों के माध्यम से उठना शुरू किया और अंततः उत्पाद विकास में अपनी असली बुलाहट पाई।

1960 में, छत्तीस साल की उम्र में, वे फोर्ड के सबसे महत्वपूर्ण डिवीजन के उपाध्यक्ष और महाप्रबंधक बने। उनके शानदार प्रस्तावों में से एक को अलग से नोट करना आवश्यक है - कार ऋण, क्योंकि उनके लिए धन्यवाद, न केवल कंपनी को बड़ी संभावनाएं मिलीं, बल्कि हर परिवार को तीन साल के लिए क्रेडिट पर कार खरीदने का अवसर मिला, केवल 20 प्रतिशत का भुगतान किया। एक डाउन पेमेंट।

इयाकोका ने फोर्ड मस्टैंग के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जिसे 1964 में लॉन्च किया गया और यह फोर्ड कॉर्पोरेशन की सबसे सफल परियोजनाओं में से एक बन गई।

सस्ती और स्टाइलिश स्पोर्ट्स कार मस्टैंग कंपनी के लिए और खुद ली के लिए प्रतिष्ठित बन गई है, जिन्हें कुछ लोग "मस्टैंग का जनक" कहते हैं। उन्होंने पहले साल का बिक्री रिकॉर्ड बनाया और टाइम्स और न्यूज़वीक के कवर पर अपने निर्माता को दिखाया।

1967 में, इकोका को कार्यकारी उपाध्यक्ष के रूप में पदोन्नत किया गया था, और 1970 ने उन्हें कंपनी के अध्यक्ष बनने की सबसे बड़ी जीत दिलाई।

ली के करियर में एक अप्रत्याशित मोड़

60 का दशक कंपनी में इकोका के लिए एक अविश्वसनीय और सफल अवधि थी, अन्य बातों के अलावा, लॉन्च द्वारा चिह्नितफोर्ड मस्टैंग और लिंकन कॉन्टिनेंटल मार्क III। ऐसा लगेगा कि सपना पूरा हो गया है। 70 के दशक तक सफलता जारी रही, लेकिन दशक के अंत तक स्थिति बदल गई। ली की ढीठ प्रबंधन शैली और अपरंपरागत व्यावसायिक विचारों के कारण उनके और हेनरी फोर्ड के बीच संघर्ष हुआ और 1978 में इकोका को निकाल दिया गया, इस तथ्य के बावजूद कि कंपनी ने वर्ष के लिए $ 2 बिलियन का लाभ कमाया।

ली इकोका और फोर्ड की कहानी खत्म हो गई है। कंपनी को तीन दशक की कड़ी मेहनत करने वाले ली गुस्से में थे। उनके अपने शब्दों में, उस समय उन्हें इस बात का अहसास नहीं था कि उनके सर्वश्रेष्ठ वर्ष आगे आने वाले हैं। मोटर वाहन व्यवसाय में काम से काफी दूर जाने के बाद, वह सेवा में लौट आता है, लेकिन पहले से ही किसी अन्य कंपनी के रैंक में है।

एक शानदार सफलता की कहानी

अपनी बर्खास्तगी के पांच महीने बाद, वह क्रिसलर के अध्यक्ष के रूप में उद्योग में लौट आए, जो उस समय दिवालिया होने के करीब था और कंपनी का नेतृत्व करने और अपने जीवन के लिए लड़ने के प्रस्ताव के साथ ली से संपर्क किया। इस प्रकार ली इकोका और क्रिसलर की कहानी शुरू हुई। उन्होंने लाभहीन डिवीजनों को कम करके और बेचकर और पुरानी कंपनी से अपने भागीदारों को लाकर वसूली शुरू की। कंपनी को बचाने के लिए, उसे कड़े फैसले लेने पड़े: कुछ कर्मचारियों की छंटनी, यूरोपीय डिवीजन को बेचना और कई कारखानों को बंद करना।

1979 में, उन्होंने ऋण के लिए अमेरिकी कांग्रेस में आवेदन किया क्योंकि कंपनी को महत्वपूर्ण वित्तीय निवेश की आवश्यकता थी, और कई लोगों का मानना था कि सरकारी गारंटी प्राप्त हुईएक अभूतपूर्व कदम। इकोका के नेतृत्व में, क्रिसलर को संघीय ऋण गारंटी में $1.5 बिलियन प्राप्त हुए। उस समय, यह किसी निजी कंपनी द्वारा प्राप्त सरकारी सहायता की अब तक की सबसे बड़ी राशि थी। इसने ली को वह सांस लेने का कमरा दिया जिसकी उन्हें अद्यतन और अनुकूलन के लिए आवश्यकता थी। 1981 में, कंपनी लाभप्रदता के स्तर पर पहुंच गई।

अब जबकि क्रिसलर विलायक था, बाजार पर गंभीरता से पुनर्विचार करना और नए उत्पादों के बारे में सोचना आवश्यक था। उस समय दो प्रकार के वाहनों की आवश्यकता थी। चूंकि देश गंभीर ईंधन संकट के बीच में था, इसलिए एक किफायती कॉम्पैक्ट कार की जरूरत थी। दूसरी जरूरत एक कॉन्सेप्ट कार के विकास की थी। ली ने डिज़ाइन के सुझावों का लाभ उठाया जिन्हें फोर्ड ने अस्वीकार कर दिया था जब इकोका उनके लिए काम कर रहा था। फोर्ड के एक पूर्व सहयोगी हैल स्पर्लिच के साथ, उन्होंने मिनीबस विकसित किया, जो एसयूवी का अग्रदूत था और एक अभूतपूर्व सफलता बन गई। उनके नेतृत्व में, क्रिसलर ने 1981 में के-कार लाइन के माध्यम से डॉज एरीज़ और प्लायमाउथ रिलायंट को लॉन्च किया।

इयाकोका द्वारा किए गए अन्य क्रांतिकारी सुधारों के साथ इन कारों की सफलता ने क्रिसलर को अंधेरे से बाहर निकाला। 1983 में, क्रिसलर ने सरकारी ऋणों का भुगतान जल्दी कर दिया, और 1984 में कंपनी ने 2.4 बिलियन अमेरिकी डॉलर का लाभ कमाया, जो निगम के लिए एक रिकॉर्ड था। 1985 में ही, उन्होंने गल्फ-स्ट्रीम एयरोस्पेस कॉर्पोरेशन को $637 मिलियन में और E. F. हटन क्रेडिट कॉरपोरेशन को $125 मिलियन में खरीदा।मिलियन डॉलर।

इयाकोका स्टार बन गया, सफलता का प्रतीक और अमेरिकी सपने की उपलब्धि

प्रतिभा प्रबंधक ने अमेरिकी ऑटो उद्योग के इतिहास में सबसे प्रसिद्ध टर्नअराउंड में से एक का निर्माण किया और क्रिसलर को पुनर्जीवित करने में उनकी सफलता ने उन्हें एक राष्ट्रीय नायक बना दिया। इयाकोका को अब तक का 18वां सबसे बड़ा अमेरिकी प्रबंधक नामित किया गया है। उन्हें "अमेरिकी सपने का जीवित अवतार" कहा गया है। यहां तक कि ली के राष्ट्रपति पद के लिए दौड़ने की भी चर्चा थी, इकोका ने कहा कि वह छह महीने में राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था को संभाल सकते हैं।

राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन ने उनकी प्रतिभा और योग्यता की सराहना करते हुए ली को स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी की बहाली के लिए समिति के काम का समन्वय करने के लिए आमंत्रित किया। इकोका का कहना है कि जब राष्ट्रपति रीगन ने पहली बार उन्हें स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी और एलिस द्वीप को पुनर्स्थापित करने के लिए धन जुटाने के लिए कहा, तो उन्होंने संकोच नहीं किया। आज भी, वह अमेरिका के उस प्रवेश द्वार को संरक्षित करने में लगा हुआ है, जिसके माध्यम से अपने स्वयं के सहित कई माता-पिता और दादा-दादी गुजरे।

क्रिसलर के बाद का जीवन

इयाकोका 68 वर्ष के थे जब उन्होंने कंपनी छोड़ दी, लेकिन फिर भी 1994 के अंत तक एक भारी वेतन और कंपनी के जेट के उपयोग के साथ क्रिसलर सलाहकार बने रहे। कुछ समय बाद, वह प्रसिद्ध अरबपति किर्क केरकोरियन के साथ क्रिसलर के अधिग्रहण के प्रयास में भी शामिल हो गए, जो असफल रहा।

इयाकोका ने अपने भविष्य के रास्ते के लिए विकल्पों पर विचार किया, लेकिन कुछ भी उसे इतना आकर्षित नहीं किया कि वह फिर से लड़ाई में शामिल हो सके,इसलिए ली ने परामर्श और सामाजिक कार्यों पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया। उस समय, इकोका ने मधुमेह अनुसंधान में लगे एक चैरिटी के साथ काम करने में बहुत समय बिताया, और नींव के निर्माण के कारणों को समझने के लिए, महान अमेरिकी प्रबंधक के व्यक्तिगत जीवन पर ध्यान देना चाहिए।

परिवार जीवन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है

1948 में, ली ने अपने जीवन के प्यार, मैरी मैकक्लेरी से मुलाकात की, जिन्होंने फोर्ड मोटर कंपनी के फिलाडेल्फिया कार्यालय में एक प्रशासक के रूप में काम किया। 8 साल की डेटिंग के बाद 29 सितंबर 1956 को मैरी और ली ने शादी कर ली। इकोका के लिए परिवार हमेशा सर्वोपरि रहा है।

उनकी और मरियम की दो बेटियाँ थीं, कैथरीन और लिआ। अपने व्यस्त पेशेवर जीवन के बावजूद, ली ने हमेशा अपने परिवार के लिए समय निकालने की कोशिश की है। मैरी के निदान से पारिवारिक खुशी पर भारी पड़ गया, जो उन्हें 23 साल की उम्र में दिया गया था - यह मधुमेह था। 34 वर्षों तक, वह अपनी बीमारी से जूझती रही, लेकिन 1983 में, ली को एक विनाशकारी आघात से निपटने के लिए, बीमारी ने अपने ऊपर ले लिया। उनके करियर के सबसे प्रतिभाशाली पेशेवर उतार-चढ़ाव की अवधि सबसे बड़े नुकसान से घिरी हुई थी। मैरी केवल 57 वर्ष की थीं जब उनका निधन हो गया। एक साल बाद (1984 में), ली ने अपनी दिवंगत पत्नी की याद में एक फाउंडेशन की स्थापना की।

मैरी को खोने के बाद, इकोका ने 1986 में पेगी जॉनसन से दोबारा शादी की, लेकिन शादी के एक साल बाद शादी रद्द कर दी गई। उन्होंने 1991 से 1994 तक डैरियन अर्ल से एक और संक्षिप्त विवाह किया। बाद के वर्षों में, उन्होंने अपनी पहली शादी से अपनी दो बेटियों और पोते-पोतियों के साथ समय बिताने का आनंद लिया।

परोपकार एक उज्ज्वल व्यक्तित्व के पहलुओं में से एक है

अपनी पत्नी मरियम के लिए प्यारइकोका अपने पूरे जीवन में ध्यान से संग्रहीत करता है। 1984 में, उन्होंने मधुमेह अनुसंधान के लिए एक फाउंडेशन की स्थापना की और देश भर में अनुसंधान परियोजनाओं के लिए कई मिलियन डॉलर का योगदान दिया। ली मधुमेह के समाधान के लिए उसी दृढ़ता के साथ संपर्क करते हैं जिस तरह से वह व्यवसाय में आते हैं। यह दुनिया भर के महान वैज्ञानिकों का समर्थन करता है और दिलचस्प शोध को आगे बढ़ाने में मदद करता है। ली की बेटी, कैथरीन, फाउंडेशन की अध्यक्ष बनने के कारण सक्रिय रूप से इस कार्य में शामिल हो गईं। कैथरीन के नेतृत्व में, फाउंडेशन ने अभिनव और आगे की सोच वाले अनुसंधान कार्यक्रमों और परियोजनाओं को वित्त पोषित किया है, जो इकोका ईमानदारी से मानते हैं कि एक दिन इलाज होगा। आज, ली और उनकी बेटियां कैथरीन और लिआ फाउंडेशन के मिशन को अथक रूप से आगे बढ़ाना जारी रखते हैं और पूरी उम्मीद करते हैं कि बीमारी का इलाज मिल जाएगा और परिवार की विरासत का हिस्सा बन जाएगा।

और यह इकोका का एकमात्र प्रोजेक्ट नहीं है। 1997 में, उन्होंने अपने अल्मा मेटर लेह विश्वविद्यालय में एक प्रशिक्षण कार्यक्रम की स्थापना की, जो दुनिया भर के युवा व्यापारिक नेताओं को आकर्षित करता है। यह उन फंडिंग कार्यक्रमों में शामिल है जो दुनिया भर के जरूरतमंद और भूखे बच्चों को भोजन उपलब्ध कराते हैं। 2006 में इकोका फैमिली फाउंडेशन द्वारा बनाया गया, ली इकोका अवार्ड अमेरिकी ऑटोमोटिव परंपरा को संरक्षित करने के लिए समर्पण के लिए एक प्रतिष्ठित पुरस्कार है और यह दुनिया के सबसे समर्पित क्लासिक कार संग्राहकों और पुनर्स्थापकों को सम्मानित करने का एक तरीका है।

अमेरिका के महान प्रबंधक का अमूल्य अनुभव

इयाकोका ने अपने व्यक्तिगत उदाहरण से दिखाया किएक सपने को प्राप्त करना संभव है और हर उद्देश्यपूर्ण व्यक्ति के लिए काफी यथार्थवादी है जो काम करने के लिए तैयार है और अपने सपने को पूरा करने के लिए प्रयास करता है। ली इयाकोका का करियर इसका जीता जागता उदाहरण है।

अपनी जीवनी "कैरियर मैनेजर" में उन्होंने अपना अमूल्य अनुभव दुनिया के साथ साझा किया। अपनी क्लासिक हार्डकोर शैली में, वह हमें बताते हैं कि कैसे उन्होंने 1960 के दशक में असाधारण मस्टैंग के साथ ऑटोमोटिव उद्योग को बदल दिया। वह दिवालिया होने से क्रिसलर के चमत्कारी पुनर्जन्म को 1.5 अरब डॉलर के सरकारी ऋण के पुनर्भुगतान के बारे में बताते हैं। उन्होंने इस पुस्तक से प्राप्त आय को अपने फाउंडेशन को दान कर दिया। ली इकोका की दो किताबें बेस्टसेलर बन गई हैं और दुनिया भर में लाखों लोग उनके विचारों और अनुभवों से प्रेरित होकर अपने जीवन और करियर का निर्माण कर रहे हैं।

प्रतिभा प्रबंधक ने अपनी खुद की वेबसाइट भी बनाई है, जहां वह जानकारी, विचारों और ज्ञान को साझा करता है जो उसने वर्षों से व्यापार में प्राप्त किया है, साथ ही साथ फंड से संबंधित मुद्दों और आज देश के सामने आने वाली गंभीर समस्याओं पर चर्चा करता है।.