पोर्ट ज़ारुबिनो (प्रिमोर्स्की टेरिटरी) एक गतिशील रूप से विकसित समुद्री परिवहन केंद्र है जिसे सुदूर पूर्वी भागीदारों के साथ व्यापार को गति देने और सरल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ज़ारुबिनो और हुनचुन शहर को जोड़ने वाली सीधी रेलवे लाइन के निर्माण के लिए धन्यवाद, बंदरगाह पूर्वोत्तर चीन के लिए "समुद्री द्वार" बन सकता है।
रूस का प्रवेश द्वार
प्रिमोर्स्की क्राय की अनूठी स्थिति, "औद्योगिक बाघों" की निकटता - चीन, जापान, ताइवान, कोरिया - ने इस क्षेत्र को रूसी संघ का पूर्वी द्वार बनने की अनुमति दी। जापान का सागर, एक विशाल पुल की तरह, आर्थिक रूप से शक्तिशाली पड़ोसी देशों को जोड़ता है।
व्लादिवोस्तोक, नखोदका और अन्य शहरों में पहले से मौजूद बड़े बंदरगाह समूह की मौजूदगी के बावजूद, ज़ारुबिनो बंदरगाह को साझेदार देशों की परिवहन धमनियों के जितना संभव हो सके बनाने का निर्णय लिया गया। कुछ ही दसियों किलोमीटर दूर चीन, कोरिया और थोड़ा आगे - जापान के औद्योगिक क्षेत्र हैं। बंदरगाह का उद्देश्य प्राइमरी अंतरराष्ट्रीय परिवहन गलियारे का रणनीतिक केंद्र बनना है।
निर्माण का इतिहास
निर्माणाधीनज़रुबिनो का बंदरगाह खाली जगह पर नहीं है। 1972 में वापस, ट्रिनिटी फिशिंग पोर्ट यहाँ रखा गया था। 80 के दशक में, यह पहले से ही एक स्थिर परिचालन परिसर था, जो खासन जिले में एक महत्वपूर्ण औद्योगिक सुविधा थी। यूएसएसआर के पतन और समुद्री व्यापार में तेजी के साथ, बंदरगाह को मछली पकड़ने के बंदरगाह से एक वाणिज्यिक बंदरगाह में बदल दिया गया था।
2000 के दशक में, खराब हो चुके बुनियादी ढांचे को सुधारने और अपग्रेड करने का निर्णय लिया गया था। नए टर्मिनलों का निर्माण पूरा करें, लॉजिस्टिक्स का आधुनिकीकरण करें और परिवहन मार्गों की मरम्मत करें। वास्तव में, ज़ारुबिनो नए लक्ष्यों और उद्देश्यों के साथ एक नया बंदरगाह बन रहा है।
रणनीतिक स्थिति
ज़ारुबिनो का बंदरगाह प्रिमोर्स्की क्राय के दक्षिण-पश्चिमी भाग में ट्रोइट्सा खाड़ी के तट पर स्थित है। यह, एक पहिये की तरह, एक बिंदु पर प्राइमरी, चीनी प्रांत जिलिन और उत्तर कोरिया से स्पोक-सड़कों को जोड़ता है। सुविधाजनक जल क्षेत्र विभिन्न टन भार और आकार के जहाजों को प्रवेश करने की अनुमति देता है। औद्योगिक केंद्रों से दूरियां:
- व्लादिवोस्तोक (आरएफ) के लिए – 200 किमी;
- से हंचुन (पीआरसी) - 70 किमी;
- से सोनबोंग (डीपीआरके) - 65 किमी.
जरुबिनो माखलीनो, क्रास्किनो, खासन चौकियों से जुड़ा है।
विवरण
पोर्ट ज़ारुबिनो (प्रिमोर्स्की क्राय), जिसकी तस्वीर आप लेख में देखते हैं, माल के परिवहन के लिए कई आकर्षक शर्तें प्रदान करता है। अनुकूल तल स्थलाकृति, समुद्र तट और भौगोलिक स्थिति के कारण, ट्रिनिटी बे व्यावहारिक रूप से सर्दियों में जम नहीं पाता है। तूफानी मौसम में यह जहाजों के लिए एक विश्वसनीय आश्रय है, जो प्राकृतिक पवन सुरक्षा प्रदान करता हैहाइड्रोलिक संरचनाओं के निर्माण के बिना।
बर्फ तोड़ने के समर्थन के बिना जल क्षेत्र में साल भर का नेविगेशन लोडिंग / अनलोडिंग समय की काफी बचत करता है और पोर्ट लागत को कम करता है। 8-मीटर ड्राफ्ट और 172 मीटर तक की लंबाई वाले वेसल्स बर्थ के पास जा सकते हैं।
2000 में, 2,600 m2 के क्षेत्र के साथ एक यात्री अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल को संचालन में लगाया गया था2। ज़ारुबिनो और दक्षिण कोरियाई शहर सोक्चो को जोड़ने वाली एक अंतरराष्ट्रीय कार्गो-यात्री नौका लाइन स्थापित की गई है। वैसे, बंदरगाह में एक बहुपक्षीय स्थायी कार्गो-यात्री चौकी है।
विशेषताएं
ज़ारुबिनो का बंदरगाह चौबीसों घंटे काम करता है। यहां वे ईंधन भंडार को फिर से भरने के लिए सेवाएं प्रदान करते हैं, जहाजों से तेल और अपशिष्ट जल स्वीकार करते हैं, ताजे पानी की पेशकश करते हैं, और प्रावधान करते हैं। जहाज के पतवारों की मामूली मरम्मत, गोताखोरी निरीक्षण किया जा रहा है।
11 बर्थों की घोषणा की गई है, लेकिन 840 मीटर की कुल लंबाई वाले 7 बड़े बर्थ वास्तव में काम कर रहे हैं। मूरिंग की गहराई 7.5-9.5 मीटर है। सीधे समुद्री टर्मिनल पर सेवित जहाजों के अधिकतम आयाम 172 x 23 x हैं 8 मी. यात्रियों को परोसा जाता है और विभिन्न प्रकार के कार्गो, जिसमें खतरा वर्ग 4 शामिल है।
कोरियाई और जापानी कारों के गहन आयात को देखते हुए, बंदरगाह एक भंडारण क्षेत्र से सुसज्जित है जहां एक ही समय में 4,500 कारों को संग्रहीत किया जा सकता है। प्लेटफॉर्म भी हैं:
- कंटेनर;
- लकड़ी;
- स्क्रैप धातु;
- कोरिया से भारी उपकरण (बुलडोजर, ट्रक क्रेन, उत्खनन) का परिवहन।
फिशिंग पोर्ट
मछली पकड़ने वाले जहाजों की सेवा करने वाले बेड़े के ज़ारुबिंस्काया बेस में दो बर्थ हैं जिनकी कुल लंबाई 191 मीटर है और गहराई 6-9 मीटर है। ट्रॉलर के अधिकतम आयाम: 100 x 15 x 5.5 मीटर।
2012 में, -25 डिग्री तक के भंडारण तापमान के साथ एक बड़े प्रशीतन परिसर का पुनर्निर्माण किया गया था। यह एक साथ 12,000 टन समुद्री भोजन प्राप्त करने और भंडारण करने में सक्षम है। आधार जलीय जैव संसाधनों को ताजा और संसाधित दोनों स्वीकार करता है और संग्रहीत करता है, उनके परिवहन और बिक्री की सुविधा प्रदान करता है।
समस्याएं और संभावनाएं
जरुबिनो का बंदरगाह रसद मार्गों के गठन और अनुकूलन की प्रक्रिया में है। 1.2 मिलियन टन के अधिकतम संभावित कार्गो टर्नओवर के साथ, व्यावहारिक कार्यान्वयन अभी भी अपेक्षा से कम है। प्राथमिकता वाले विकास क्षेत्रों की सूची में बंदरगाह को शामिल करने से गतिशील विकास में योगदान करना चाहिए।
अनाज और कंटेनर टर्मिनलों के निर्माण की परियोजनाओं को क्रियान्वित किया जा रहा है। योजनाओं के अनुसार, 2020 तक अनाज का कारोबार 10 मिलियन टन तक पहुंच जाना चाहिए, और कुल कार्गो कारोबार - 60 मिलियन टन। मैरीटाइम सिल्क रोड परियोजना से विशेष उम्मीदें। चीनी साझेदार ज़ारुबिनो को प्राइमरी और चीन के व्यापारियों को एक साथ लाने के लिए डिज़ाइन किया गया एक प्रमुख केंद्र मानते हैं। और चीनी मानकों के अनुसार एक नैरो-गेज रेलवे लाइन के निर्माण से हुनचुन से ज़ारुबिनो के बंदरगाह तक माल की सबसे तेज़ डिलीवरी में योगदान करना चाहिए।
पोर्ट संपर्क: 692725, प्रिमोर्स्की क्राय, खासांस्की जिला, ज़ारुबिनो गांव, सेंट। युवा-7.
