एक लंबे समय के लिए, टैंकों को ऐसी मशीन माना जाता था जो युद्ध के माहौल में प्रभावी ढंग से एकीकृत करने में सक्षम नहीं थीं। हालांकि, प्रथम विश्व युद्ध के फैलने के साथ, प्रमुख रणनीतिकारों की राय बदल गई। उस समय के सबसे बड़े टैंक एक अद्भुत दृश्य थे: टैंक की पूरी परिधि के चारों ओर कई टावर और मशीन गन घोंसले। मशीन का मुख्य कार्य दुश्मन के गढ़ को तोड़ना था, और इसके लिए सुपर-हैवी मशीनें बनाई गईं, जिनके बारे में हम बात करेंगे।
सुपर हैवी टैंक
सबसे बड़े टैंकों के कुलीन क्लब में प्रवेश करने के लिए, 80 टन से अधिक का द्रव्यमान होना आवश्यक था। वे दुश्मन के बचाव में गहरी धीमी सफलता के लिए अभिप्रेत थे। यूटोपियन डिजाइनरों ने उत्साहपूर्वक ऐसे टैंक बनाने के बारे में सोचा, जबकि उन्होंने ऐसी मशीनों के धीमेपन और धीमेपन को ध्यान में नहीं रखा।
चालक दल के सदस्यों को अश्लील संकेत दिखाते हुए दुश्मन के लिए एक बड़े "ट्रैक्टर" को खटखटाना या उसके करीब आना मुश्किल नहीं था। डिजाइनरों के अनुसार, ऐसा टैंक अजेय होना चाहिए। जो सैद्धांतिक रूप से संभव है, लेकिन टैंक के डिजाइन के लिए धातु की लागत होगीअत्यधिक बड़ा। और यह तकनीक बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्त नहीं थी।
विकास इतिहास
यह ध्यान देने योग्य है कि प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, सेना मुख्यालय को रूसी साम्राज्य के आम नागरिकों से डिजाइन प्रस्ताव प्राप्त हुए थे। उनमें से लगभग सभी पर विचार किया गया, लेकिन एक भी आवेदन स्वीकार नहीं किया गया। फिर से, सब यूटोपियन विचारों के कारण।
स्व-शिक्षित इंजीनियर ने एक टैंक बनाने का प्रस्ताव रखा, जो कुछ हद तक एक विशाल पाव की याद दिलाता है। अपने विचार के अनुसार, उसे सचमुच दुश्मन को मिट्टी में रौंदना था और उसकी तुलना जमीन से करनी थी। लेकिन उसका प्रबंधन और उसे एक स्थान से दूसरे स्थान तक कैसे पहुँचाया जाए, इस बात की सुस्ती के कारण उसका विचार भी छोड़ दिया गया।
दुनिया के सबसे बड़े टैंकों के इतिहास में, केवल कुछ प्रतियां बनाई गईं। बाकी प्रोटोटाइप के रूप में बने रहे जो कभी नहीं बनाए जाएंगे। सुपर हैवीवेट का विकास 1960 के दशक तक जारी रहा।
बुनियादी बिल्डिंग कॉन्सेप्ट
एक जमाने में कई लोगों की निगाहें उन पर टिकी थीं, एक से बढ़कर एक सैन्य नेताओं को सुपर-हैवी टैंक की उम्मीद थी। डिजाइनरों का मानना था कि द्रव्यमान और आकार में वृद्धि करके, टैंक से अधिक कवच प्लेटों को जोड़ा जा सकता है। और परिणामस्वरूप, यह मशीन को अधिक सुरक्षा प्रदान करेगा।
और सुरक्षा के कारण, वह एक ऐसी सफलता मशीन बनने वाला था जो अपने रास्ते में आने वाली हर चीज को मिटा देती है। हालाँकि, व्यवहार में, सब कुछ अलग दिखता था। सबसे बड़े टैंक पर महंगे उपकरण लगाए गए, जिससे वाहन की लागत और वजन में काफी वृद्धि हुई।
बड़े टैंक
जैसा कि उल्लेख किया गया है, उनका मुख्य कार्य दुश्मन की बाधाओं को तोड़ना है। हालांकि, एक भी सुपर-हैवी मशीन नहींयुद्ध के मैदान देखे। दुनिया में सबसे बड़ा मॉस टैंक दो प्रतियों में तैयार किया गया था। और उसके पास लड़ने का भी समय नहीं था, एडॉल्फ हिटलर ने कारों के उत्पादन पर प्रतिबंध लगा दिया, क्योंकि जर्मन रीच के पास अन्य हथियार उत्पादों का उत्पादन करने के लिए पर्याप्त उत्पादन क्षमता नहीं थी। आप शायद जानना चाहते हैं कि सबसे बड़ा टैंक कौन सा है? इसके लिए टॉप 5 कारों का निर्माण किया गया।
ऑब्जेक्ट 279
"सर्वनाश का घुड़सवार" जो सभी प्रकार की मिट्टी और जमीन पर सवारी करने वाला था। बाहरी रूप से, टैंक पतवार के चपटे आकार के कारण उड़न तश्तरी जैसा दिखता था। इसका वजन 60 टन से अधिक था, और यह लगभग 10 मीटर लंबा और 3.6 मीटर ऊँचा था।
सबसे बड़े टैंकों में से एक के किनारों पर सिस्टमिक हाइड्रोलिक सस्पेंशन के साथ कैटरपिलर के दो जोड़े हैं। यह पेटेंट के मामले में टैंक के गुणों में सुधार करने वाला था। हालाँकि, उनकी सुस्ती के कारण उन्हें कभी भी परीक्षण करने की अनुमति नहीं दी गई।
टीओजी 1
डिजाइन सुविधाओं के कारण, इस टैंक को सुरक्षित रूप से "सॉसेज" कहा जा सकता है। वह अनाड़ी, तिरछा है, और वह केवल कवच का सपना देख सकता है। 1940 में ब्रिटिश डिजाइनरों द्वारा बनाया गया।
अज्ञात कारणों से, उन्होंने तकनीकी रूप से पुरानी तकनीक का इस्तेमाल किया और यह सामने आया, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, नहीं। टीओजी को पैदल ओवरटेक करना मुश्किल नहीं था, इसकी रफ्तार करीब 6-8 किमी/घंटा थी। और उसका वजन 65 टन था जिसकी ऊंचाई 3 मीटर और चौड़ाई 3.1 मीटर और लंबाई 10 मीटर तक थी। जब तक यह वांछित सीमा तक पहुँचता है, लड़ाई, एक नियम के रूप में, समाप्त हो जाती है।
टी-28 कछुआ
टैंक का दूसरा नाम "कछुआ" है। यह एक हैद्वितीय विश्व युद्ध के सबसे बड़े टैंकों में से, लेकिन इसे बड़े पैमाने पर उत्पादन में कभी नहीं लगाया गया था। टैंक धीमा और अनाड़ी निकला, अमेरिकी इसके निर्माण में लगे हुए थे। टैंक को "टाइगर्स" और "पैंथर्स" का सामना करना पड़ा, क्योंकि T-28 को अच्छा कवच मिला था।
पर इसके फेल होने का यही कारण था टैंक में बुर्ज नहीं था। और यह अमेरिकी सैनिकों के टैंक विध्वंसक बनाने की अवधारणा में फिट नहीं हुआ। आमतौर पर, ऐसे वाहन हल्के कवच और उच्च गतिशीलता के साथ बनाए जाते थे। बाद में टैंक का नाम बदलकर T-95 कर दिया गया।
ए-30 कछुआ
कार का पहला प्रोटोटाइप 1943 में बनाया गया था, "केक", जैसा कि इसे प्यार से कहा जाता था, इसका वजन लगभग 78 टन था। टैंक के डिजाइनर आलसी थे, और विकास धीमा था, और द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने के साथ, यह पूरी तरह से कम हो गया। टैंक अपनी शानदार बंदूक और 19 किमी / घंटा की अधिकतम गति का दावा कर सकता है। यह सुपर-हैवी टैंक के लिए बुरा नहीं है। नीचे अंग्रेजी टैंक की इमारत के सबसे बड़े टैंक की तस्वीर है।
ई-100
जर्मन टैंक निर्माण का चमत्कार, तीसरे रैह के सबसे बड़े टैंकों में से एक। कार बड़ी और भारी बख्तरबंद निकली, लेकिन सेना में इसका व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया गया था। यह द्वितीय विश्व युद्ध में जर्मनी की हार के कारण है।
इस तथ्य के बावजूद कि वे टैंक को कम करना चाहते थे, इसकी ऊंचाई लगभग 3.6 मीटर थी, और लंबाई 3.5 मीटर की चौड़ाई के साथ 10 मीटर थी। और कार का वजन 140 टन से अधिक था।
मौस
जर्मन विशाल को प्यार से "माउस" उपनाम दिया गया था, हालांकि टैंक का एक छोटे जानवर से कोई लेना-देना नहीं था। जर्मन फ्यूहरर एडॉल्फ हिटलर के व्यक्तिगत निर्देशों पर सबसे बड़ा जर्मन टैंक बनाया गया था, उसने इस तरह के लगभग 10 वाहन बनाने की योजना बनाई थी।
हालांकि, तीसरे रैह के आत्मसमर्पण के संबंध में, उनकी "नेपोलियन" योजनाओं को छोड़ना पड़ा। कुल मिलाकर, दो प्रोटोटाइप टैंक बनाए गए थे, जिन्हें उड़ा दिया गया था ताकि सोवियत सैनिकों को यह न मिले। "माउस" का वजन लगभग 180 टन था।
एफसीएम एफ1
टैंक का विकास 1939 में शुरू हुआ था। इस इकाई को दो मीनारें मिलीं, जो अलग-अलग ऊंचाई पर स्थित थीं। उस समय की तकनीक के इस चमत्कार का वजन लगभग 145 टन था। जर्मन आक्रमण की शुरुआत और फ्रांसीसी क्षेत्र पर उनकी तीव्र जब्ती के साथ, द्वितीय विश्व युद्ध के सबसे बड़े टैंकों में से एक के निर्माण को रोकना पड़ा।
यह ध्यान देने योग्य है कि एक प्रोटोटाइप मशीन बनाई गई थी। हालांकि उसके साथ क्या हुआ इसका पता नहीं चल सका। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, फ्रांसीसी ने खुद इसे नष्ट कर दिया, ताकि टैंक निर्माण के क्षेत्र में विकास दुश्मन पर न पड़े।
ज़ार टैंक
इसे प्रथम विश्व युद्ध के दौरान 1915 में रूसी डिजाइनरों द्वारा बनाया गया था। लेकिन इसे सेना के साथ सेवा में स्वीकार नहीं किया गया था, और सभी अपने प्रभावशाली आकार के कारण। उसने समतल सतह पर 5-6 किलोमीटर की दूरी पर नकाब उतार दिया, क्योंकि उसकी ऊंचाई 9 मीटर थी। और उसका वजन 60 टन था, जो क्रम मेंपर्याप्त समय।
