विदेश विशेष डिजाइन का पुल है

2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:32

जैसा कि लेख के शीर्षक से पहले ही पता चलता है, एक पुल एक पुल संरचना है। ऐसी परियोजना उच्च समर्थन और बड़ी लंबाई में अन्य प्रकार और संरचनाओं के पुलों से भिन्न होती है। ज्यादातर, इंजीनियर दलदली जगहों, नदी घाटियों, घाटियों और खड्डों के साथ सड़कों के चौराहे पर ऐसी संरचनाओं के निर्माण का प्रस्ताव रखते हैं। इस घटना में कि किसी निश्चित क्षेत्र में एक उच्च तटबंध का निर्माण करना उचित नहीं है, एक पुल का निर्माण करना काफी स्वीकार्य है, जो इस क्षेत्र में आवाजाही की समस्याओं को हल करते हुए, आर्थिक दृष्टिकोण से भी एक लाभदायक विकल्प है।

विआडक्ट: विशिष्ट विशेषताएं

शाब्दिक रूप से, एक वायडक्ट का लैटिन से "वे" (के माध्यम से) और "लीड" (डुको) के रूप में अनुवाद किया जाता है। दूसरे शब्दों में, यह एक विशेष पुल है जो किसी चीज़ की ओर जाता है (किसी चीज़ के माध्यम से गति प्रदान करता है) और इसमें बहुत अधिक समर्थन होता है। हालांकि, अगर पुल एक कृत्रिम संरचना है जिसे झील, नदी या अन्य पानी की बाधा पर फेंक दिया जाता है, तो एक वायडक्ट एक संरचना है जो एक कण्ठ, रसातल या खड्ड के माध्यम से खींची जाती है। वैसे, यह रचना इस प्रकार से भी अलग है ओवरपास से, जो कि राजमार्ग, रेलवे ट्रैक आदि पर एक क्रॉसिंग है। ओवरपास से, जो हैएक ही स्पैन, वायडक्ट उनके अंतर में भिन्न होता है। सबसे बड़ा स्पैन अक्सर पूरे पुल के सबसे ऊंचे हिस्से पर पड़ता है। इसके अलावा, फ्लाईओवर मुख्य रूप से एक सपाट सतह पर बनाया गया है। एक पुल एक पूरी तरह से और पूरी तरह से उचित निर्माण उपाय है जब मिट्टी अपनी कमजोरी के कारण पुल के रूप में किसी अन्य संरचना के उपयोग की अनुमति नहीं देती है। यदि आवश्यक हो, तो इसका डिज़ाइन आपको स्पैन की ऊंचाई को धीरे-धीरे बढ़ाने की अनुमति देता है। इसे पत्थर, कंक्रीट, प्रबलित कंक्रीट, धातु से बनाया जा सकता है। एक नियम के रूप में, एक पुल मुख्य रूप से एक बीम संरचना के बजाय एक बहु-अवधि और धनुषाकार संरचना है। इस तरह की पहली संरचना का इतिहास प्राचीन रोमन साम्राज्य की समृद्धि के समय का है।

दुनिया में सबसे प्रसिद्ध

ये दुनिया के सबसे प्रसिद्ध पुल हैं:

• कलुगा पत्थर का पुल।
• मोक्रिंस्की रेलवे, चुवाश गणराज्य में स्थित है।
• Gelchtalbrücke दुनिया में इस प्रकार की सबसे ऊंची ईंट की इमारत है।
• ग्लेनफिनन गांव के पास स्थित स्कॉटिश वायडक्ट।
• सिदुहे नदी पर पुल (दुनिया के इस सबसे ऊंचे परिवहन पुल की निकासी कम से कम 0.472 किमी है)।
• मिल्हौद वायाडक्ट (इसका सबसे ऊंचा स्तंभ 0.341 किमी है)।

आखिरी के बारे में अधिक

मिलाऊ वायडक्ट एक केबल से बना पुल संरचना है जो एवेरॉन में फ्रांस के दक्षिण में स्थित मिलौ शहर के पास टार्न नदी घाटी से होकर गुजरती हैविभाग। यह A75 का अंतिम भाग है, जो राजधानी (पेरिस) से बेज़ियर्स शहर तक उच्च गति यातायात प्रदान करता है। परियोजना के लेखक इंजीनियरिंग और वास्तुकला के क्षेत्र में दो प्रमुख वैज्ञानिक हैं: मिशेल विरलोजो और नॉर्मन फोस्टर। उन्होंने जो भव्य संरचना बनाई, वह टार्न नदी घाटी के सबसे निचले बिंदु को पार करती है, लाल पठार को लार्ज़ैक पठार से जोड़ती है और ग्रेट पठार (राष्ट्रीय प्राकृतिक उद्यान) की परिधि को इसके आंतरिक भाग से गुजरती है।

पैरामीटर के बारे में अधिक

मिल्हौद ब्रिज एक स्टील रोड है जिसमें 8 स्पैन हैं। इसका समर्थन समान संख्या में स्टील कॉलम द्वारा प्रदान किया जाता है। इस सड़क का वजन 36 हजार टन है। इसकी चौड़ाई 32 मीटर है, और इसकी गहराई 4.2 मीटर है। मिलौ वायडक्ट की कुल लंबाई 2460 मीटर है। प्रत्येक केंद्रीय स्पैन (6 टुकड़े) 342 मीटर लंबा है, और शेष दो चरम स्पैन 204 मीटर हैं। यह वायडक्ट, जिसकी तस्वीर मोहक है, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है - दुनिया में सबसे प्रसिद्ध में से एक। इस पर आंदोलन दिसंबर 2004 में शुरू हुआ था। ऐसा लगता है कि अब यह समझाने की आवश्यकता नहीं है कि इस विशेष मामले में एक पुल से पुल कैसे भिन्न होता है।

आज का पुल

सुदूर अतीत में, पुल, जिसमें एक आधुनिक वायडक्ट का डिज़ाइन है, विशेष रूप से बड़े पैमाने पर पत्थरों से बनाया गया था, जिन्हें लंबे समय तक मैन्युअल रूप से काटा जाता था। ऐसी परियोजनाओं के निर्माण पर बड़ी मात्रा में शारीरिक श्रम और समय खर्च किया गया था। ऐसी संरचनाएं भारी और भारी लगती थीं, वे काफी विश्वसनीय लगती थीं। इस तथ्य के लिए धन्यवाद कि वहसभ्यता के विकास की प्रक्रिया में, इस तरह के एक पुल का वास्तुशिल्प विचार मानव जाति द्वारा काफी मांग में निकला, और तदनुसार, निर्माण सामग्री और निर्माण की तकनीक, ऐसी संरचनाओं को खड़ा करने के विचार भी विकसित। ऐसे पुलों के निर्माण में धातु, प्रबलित कंक्रीट और कंक्रीट का उपयोग उन्हें कम सामग्री-गहन (आर्क संरचना के संरक्षण और बीम के विकास के साथ) बनाना संभव बनाता है। ट्रस सिस्टम के लिए धन्यवाद, आज के वायडक्ट्स नंगी संरचनाओं के साथ कल्पना को पकड़ते हैं जो नेत्रहीन भारहीन और नाजुक हैं, फिर भी अविश्वसनीय भार का सामना करते हैं।

एक पुल क्या है

हर कोई इस सवाल के बारे में सोचकर समझ जाता है कि ऐसा पुल लोगों की प्रकृति पर विजय पाने, उसे वश में करने की क्षमता का प्रमाण है। अपने मन की शक्ति का ही धन्यवाद है कि एक व्यक्ति अच्छी लंबाई के साथ सुरक्षित और शक्तिशाली सड़कों का निर्माण करने में सक्षम था, जहां भूवैज्ञानिक दृष्टिकोण से भी ऐसा प्रतीत होता है कि इस तरह के निर्माण की कोई संभावना नहीं है। ये संरचनाएं इक्कीसवीं सदी का एक अभिन्न अंग हैं, जो हमारे समय के औद्योगिक और निर्माण उद्योगों के विकास की गवाही देती हैं। प्रत्येक वायडक्ट आश्चर्यजनक सुंदरता और शक्ति की संरचना है, जो प्रतिभाशाली इंजीनियरों और प्रतिभाशाली वास्तुकारों के विचार का फल है।