मास्को मेट्रो (मॉस्को मेट्रो) मुख्य रूप से मॉस्को शहर का एक भूमिगत रेल सार्वजनिक विद्युत परिवहन है। आंशिक रूप से मास्को क्षेत्र के क्षेत्र में जाता है। इसमें एक अच्छी तरह से विकसित परिवहन नेटवर्क है। यह रूस और पूर्व यूएसएसआर में सबसे बड़ा और यात्री यातायात के मामले में दुनिया में छठा है। 1935 में खोला गया, यूएसएसआर के इतिहास में पहला बन गया।
अब मॉस्को मेट्रो में 14 लाइनें, 222 स्टेशन शामिल हैं, जिनमें से 44 कला का एक वास्तविक काम है। लाइनों की कुल लंबाई 379.1 किमी है। परियोजनाओं के अनुसार, 2021 तक मास्को में 29 और स्टेशन दिखाई देंगे, और लाइनों की कुल लंबाई कम से कम 55 किमी बढ़ जाएगी।
Filyovskaya मेट्रो लाइन राजधानी के पश्चिमी भाग में स्थित है और ज्यादातर सतह के साथ चलती है। अक्टूबर 2018 में फाइलवस्काया मेट्रो लाइन के बंद होने की वजह मरम्मत का काम था और इसका केवल एक हिस्सा संबंधित था।
मास्को मेट्रो लाइन्स
मेट्रो लाइनों की कुल संख्या 14 है। उनमें से एक मास्को सेंट्रल रिंग है। प्रत्येक पंक्ति को एक निश्चित रंग के एक वृत्त द्वारा इंगित किया जाता है, जिसमें उसे एक संख्या दी जाती है। उनमें से लगभग सभी रूसी राजधानी के मध्य भाग से गुजरते हैं। बुटोव्स्काया और काखोव्स्काया लाइनें एकमात्र अपवाद हैं।
Filyovskaya मेट्रो लाइन
यह रेखा नीले वृत्त से चिह्नित है और इसका चौथा अंक है। इसे 1958 में खोला गया था और इस लाइन का आखिरी स्टेशन 2006 में काम करना शुरू किया था।
फाइलवस्काया लाइन की लंबाई 14.9 किमी है। इस पर स्टेशनों की संख्या 13 है, और उनके बीच की औसत दूरी 1.24 किमी है। औसत स्टेशन की गहराई 6.28 मीटर है, जो कि अधिकांश अन्य मास्को मेट्रो लाइनों की तुलना में बहुत कम है।
Filyovskaya लाइन मेट्रो नेटवर्क के पश्चिमी भाग में स्थित है। यह शहर का पश्चिमी भाग है। फिली नामक एक ऐतिहासिक क्षेत्र है। फिलोव्स्काया रेखा को सतह के लगातार संपर्क की विशेषता है। स्टेशनों की लंबाई छोटी है, और इसमें 6 से अधिक कारें नहीं बैठती हैं। ढलान के साथ ट्रैक अक्सर असमान, कोणीय होता है।
मास्को मेट्रो की फ़िलिओव्स्काया लाइन एक दिन में लगभग 143,000 लोगों को गुजरती है।
फिलोव्स्काया लाइन का इतिहास
रेखा का इतिहास 1935 का है। तब पहला खंड बनाया गया था: "कॉमिन्टर्न स्ट्रीट" - "स्मोलेंस्काया"। फाइलवस्काया मेट्रो लाइन को 2 साल बाद स्टेशन तक पूरा किया गया। "कीव"। 1941 में एक बम हिट के बाद शत्रुता के कारणइस लाइन से सुरंग को छोड़ने का निर्णय लिया गया, और इसके बजाय एक समानांतर खंड का निर्माण किया गया, लेकिन अधिक गहराई पर। नतीजतन, गोदामों को स्टेशनों पर सुसज्जित किया गया, और आरक्षित ट्रेनों को सुरंगों में रखा गया।
लेकिन कुछ साल बाद उन्होंने नए निर्माण को छोड़ने का फैसला किया, और कलिनिन्स्काया-कीव खंड को फिर से खोलने और इस लाइन को आगे पश्चिम में जारी रखने का निर्णय लिया गया। फिर से उद्घाटन 7 नवंबर, 1958 को हुआ।
सबसे पहले, इसे "फाइली" से "कीवस्काया" तक के पूरे खंड को समग्र रूप से खोलना था। हालाँकि, सुरंगों में से एक समय पर पूरा नहीं हुआ था, इसलिए शुरू में ट्रेनें कुतुज़ोव्स्काया स्टेशन पर जाने लगीं, न कि फ़िली स्टेशन पर। उत्तरार्द्ध केवल 7 नवंबर, 1959 को, यानी ठीक एक साल बाद खोला गया था।
फाइलवस्काया मेट्रो लाइन के नए स्टेशनों को जोड़कर इसे धीरे-धीरे बढ़ाया गया। यह 1961, 1965 और 1989 में हुआ। 2005 में, लाइन से एक शाखा बनाई गई थी, जो "बिजनेस सेंटर" (अब यह "विस्टावोचनया" स्टेशन है) तक जाती है। और 2006 में अगला इंटरनेशनल स्टेशन खोला गया। 2008 में, लाइन को सेंट में काट दिया गया था। अर्बत्सको-पोक्रोव्स्काया को अपने हिस्से के हस्तांतरण के संबंध में "कुंतसेव्स्काया", जो बाद के विकास से जुड़ा था।
मॉडल ट्रेनें
लाइन के अस्तित्व के दौरान, इस पर विभिन्न प्रकार के रोलिंग स्टॉक का उपयोग किया जाता था। कुल मिलाकर 10 से अधिक मॉडल थे। उन्होंने क्रमिक रूप से एक दूसरे को प्रतिस्थापित किया। हालाँकि, हाल के वर्षों में, मोस्कवा मॉडल की ट्रेनों को वरीयता दी गई है। 2019 से ऐसे ही लोग लाइन में चलेंगे।
रेखा परिप्रेक्ष्य
बीनिकट भविष्य में लाइन का विस्तार करने के लिए कोई निर्माण कार्य नहीं होगा। लंबी अवधि में, पश्चिमी दिशा में स्कोल्कोवो, मोजाहिस्की, ट्रोइकुरोवो तक इसके विस्तार की संभावना है।
फाइलवस्काया मेट्रो लाइन को बंद करना
6 और 7 अक्टूबर, 2018 को कुंतसेवस्काया और कीव स्टेशनों के बीच के खंड को मरम्मत के लिए बंद कर दिया गया था। ये आंकड़े वीकेंड के हैं। जीर्णोद्धार प्रमुख था। बंद खंड में मॉस्को मेट्रो के निम्नलिखित स्टेशन शामिल हैं: स्टडेंचेस्काया, पायनर्सकाया, कुतुज़ोव्स्काया, फिली, फाइलव्स्की पार्क, बागेशनोव्स्काया। कुन्त्सेवस्काया स्टेशन के लिए, यह केवल अर्बात्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन के भीतर काम करेगा। इस प्रकार, फाइलवस्काया मेट्रो लाइन का बंद होना अल्पकालिक और अधूरा था।
साइट को सोमवार, 8 तारीख, 5:30 बजे फिर से खोलना था। परिवहन संचार की कमी की भरपाई के लिए, विशेष मार्गों KM1 और KM2 के साथ बस द्वारा यात्रियों के परिवहन को व्यवस्थित करना था। पहले स्टेशन "कीव" और "कुंतसेवस्काया" के बीच चलने वाले थे, और दूसरे - स्टेशन के बीच। "फिली" और "बाग्रेशनोव्स्काया"। काम के घंटे - 5:00 से 2:00 बजे तक। बंद मेट्रो स्टेशनों पर निरीक्षकों को ड्यूटी पर होना चाहिए था।
फाइलवस्काया मेट्रो लाइन के पुनर्निर्माण पर नियोजित कार्य में शामिल हैं: स्टडेंचेस्काया और कुतुज़ोव्स्काया स्टेशनों के बीच की दीवारों को मजबूत करना, प्लेटफॉर्म को खत्म करना और कुन्त्सेवस्काया स्टेशन के वेस्टिब्यूल को कंक्रीट करना, निर्माण कार्य करनास्टेशन "बाग्रेशनोव्स्काया" और "फिलोवस्की पार्क", रेलवे बिस्तर के नीचे पाइपलाइन बिछाते हैं। इस तरह के काम के लिए ट्रेन यातायात की समाप्ति की आवश्यकता है।
Filyovskaya लाइन की तकनीकी विशेषताएं
- यह एकमात्र मॉस्को मेट्रो लाइन है जो अंतिम स्टेशनों के पीछे डेड एंड का उपयोग नहीं करती है।
- घुमावदार प्लेटफॉर्म वाले छह मेट्रो स्टेशनों में से 4 फाइलवस्काया लाइन के हैं।
- मास्को में स्टेशनों के बीच रिकॉर्ड कम दूरी (498 मीटर) इस लाइन पर है। ये हैं Vystavochnaya और Mezhdunarodnaya स्टेशन.
- "Vystavochnaya" और "Kievskaya" के बीच मास्को मेट्रो के सभी चरणों के बीच झुकाव का सबसे बड़ा कोण है।
- सबसे लंबा ग्राउंड सेक्शन (स्टुडेनचेस्काया और कुंतसेवस्काया के बीच)। इसकी लंबाई 9.6 किमी है, और इसके साथ यात्रा का समय 16.5 मिनट है।
निष्कर्ष
इस प्रकार, फाइलवस्काया मेट्रो लाइन का बंद होना एक अतीत का चरण है, जो अब केवल ऐतिहासिक रुचि का है। किए गए मरम्मत कार्य का स्पष्ट रूप से परिवहन की गुणवत्ता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। फाइलवस्काया मेट्रो लाइन के पुनर्निर्माण को अब पूरा माना जा सकता है।
