करा सागर बेसिन में पुर नदी है। इसकी लंबाई 389 किलोमीटर है। और प्याकूपुर नदी और उसकी सहायक नदी के साथ। यांग्यागुन - 1024 किलोमीटर। पुर सबसे लंबी रूसी नदियों में से एक है। इसके बेसिन का क्षेत्रफल 112 हजार वर्ग किलोमीटर है। पुर कारा ताज़ खाड़ी में बहती है।
नदी का भूगोल
नदी यमल-नेनेट जिले में बहती है। जलाशय में लगभग 6351 बहिर्वाह है। इनमें से लगभग अस्सी प्रतिशत दस किलोमीटर से भी कम लंबे हैं। 50-100 किलोमीटर की लंबाई के साथ 57 नदियाँ हैं। और सौ किलोमीटर से अधिक - 40। पुरा की ऊँचाई समुद्र तल से 15 से 50 मीटर तक है। चैनल की चौड़ाई 200 से 850 मीटर तक है। रोल की गहराई 1.2 मीटर है। पुर नदी पर्माफ्रॉस्ट क्षेत्र से होकर बहती है। इसलिए, गर्म द्वीप दुर्लभ हैं।
पुर बेसिन में मुख्य खनिज तेल और प्राकृतिक गैस हैं। जलाशय की घाटी में कारेलियन और अगेट रत्न हैं। पुर नदी टुंड्रा और वन क्षेत्रों में बहती है। अधिकांश चैनल उत्तरी टैगा में है। पुर के साथ क्षेत्र का दलदलीपन लगभग सत्तर प्रतिशत है। नदी को मुख्य रूप से बर्फ से खिलाया जाता है। पुर में बसंत की बाढ़, सर्दी और गर्मी में कम पानी और की विशेषता हैशरद ऋतु की बाढ़।
वनस्पति और जीव
पर्णपाती, शंकुधारी और लाइकेन-मॉस वन नदी के ऊपरी भाग में उगते हैं। नदी के बीच में और निचली पहुंच में, जलाशय झाड़ियों और बाढ़ के मैदानी घास के मैदानों से घिरा हुआ है। पुर नदी सफेद मछली (ओमूल, चौड़ी सफेद मछली, प्रतिशोध, आदि) में समृद्ध है। और बहुत सारे क्रूसियन कार्प, स्टेरलेट, रोच और अन्य छोटी चीजें भी हैं। मुंह में आप फ़्लॉन्डर और सामन पकड़ सकते हैं। लेकिन सर्दियों में नदी पर मछलियों की कमी हो जाती है। सभी पानी के नीचे का जीवन संकरी सहायक नदियों या भूजल के आउटलेट में ध्यान केंद्रित करने की कोशिश करता है।
पार करना
सबसे लंबे रूसी जलाशयों में से एक पुर नदी है। इस पर क्रॉसिंग एक पोंटून पुल है। यह वाहनों और विभिन्न सामानों का परिवहन करता है। क्रॉसिंग फ्लोटिंग सपोर्ट से लैस है। विशाल द्रव्यमान के बावजूद, इमारत बिल्कुल अकल्पनीय है। इस क्रॉसिंग का फायदा यह है कि इसे नदी में कहीं भी इस्तेमाल किया जा सकता है। इसके अलावा, अतिरिक्त लिंक समय-समय पर एक प्रकार के पुल से जुड़े होते हैं। नतीजतन, क्रॉसिंग की लंबाई में काफी वृद्धि हुई है। इसमें कई भाग होते हैं:
- पुल पोंटून खंड;
- किनारे लगाने वाले;
- फर्श;
- रैंप, या रैंप।
क्रॉसिंग टू-वे है, जो इसका बहुत बड़ा फायदा है। इससे थ्रूपुट बढ़ता है। क्रॉसिंग की वहन क्षमता 100 टन तक है। इस तैरते हुए पुल को इकट्ठा करना और तोड़ना आसान है। कभी-कभी छोटी नदी नौकाओं के लिए क्रॉसिंग का उपयोग गोदी के रूप में किया जाता है।
पुल
पुल की योजना 2015 के लिए बनाई गई थीपुर नदी के उस पार। और तकनीकी योजना का विकास लगभग पूरा हो चुका था। पुल को उरेंगॉय गांव और कोरोटचेवो स्टेशन के बीच बनाने की योजना थी। संरचना को कारों की आवाजाही का सामना करना पड़ा। इसलिए, योजना के अनुसार, ग्यारह समर्थन स्थापित किए जाने थे।
पुर पर पुल एक किलोमीटर लंबा होना चाहिए और सड़क 2700 मीटर लंबी होनी चाहिए। पूरे ढांचे पर आधुनिक लाइटिंग, अलार्म और वीडियो सर्विलांस लगाए जाएंगे। पुल को बड़ी मात्रा में कार्गो ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इसलिए, पुर से होकर जाने वाले रोड क्रॉसिंग से गुजरने वाले पैसे का भुगतान किया जाएगा। अपवाद केवल स्थानीय आबादी के लिए बनाया गया है। पुल के निर्माण के लिए छह अरब रूबल की आवश्यकता है। 2016 में, पुल परियोजना को अपनी अंतिम मंजूरी का इंतजार था। और संरचना की निर्माण अवधि 2017 से 2019 तक निर्धारित की गई है।
पुर नदी पर बना पुल क्षेत्र के विकास के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। नए क्रॉसिंग को आर्कटिक के विकास की योजना में शामिल किया गया है। फिलहाल, कोरोटचेवो स्टेशन और उरेंगॉय गांव के बीच केवल एक पोंटून नौका चलती है। लेकिन आने वाले वर्षों में बहुत कुछ बदल जाएगा जब इस नदी पर एक नया पुल बनाया जाएगा।
