टैंक KV-1S: पूरा नाम, विनिर्देश, निर्माण का इतिहास और समीक्षा

2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:43

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, भारी बख्तरबंद वाहनों ने नाजी जर्मनी पर सोवियत संघ की रक्षा क्षमता और जीत में महत्वपूर्ण योगदान दिया। यूएसएसआर के सैन्य उद्योग ने भारी टैंकों की एक पंक्ति बनाई। विशेषज्ञों के अनुसार, केवी टैंक (क्लिम वोरोशिलोव) ने नाजियों के लिए एक विशेष खतरा पैदा किया। यह मॉडल, जैसा कि सैन्य विशेषज्ञ आश्वस्त हैं, पहले से ही शत्रुता की शुरुआत में सर्वश्रेष्ठ में से एक साबित हुआ। इस आलेख में KV-1S टैंक का एक सिंहावलोकन प्रस्तुत किया गया है।

परिचय

KV-1S टैंक (लड़ाकू इकाई की एक तस्वीर नीचे देखी जा सकती है) यूएसएसआर रक्षा उद्योग द्वारा निर्मित भारी बख्तरबंद वाहनों के मॉडल में से एक है। 1940 से 1943 तक निर्मित सोवियत भारी टैंक संक्षिप्त रूप में केवी हैं। टैंक में क्लीम वोरोशिलोव 1C का क्या अर्थ है? यह सूचकांक इंगित करता है कि लड़ाकू इकाई तेजी से आगे बढ़ रही है और टैंकों की पूरी श्रृंखला का पहला मॉडल है।

सृष्टि की शुरुआत

पहले से ही 1942 तक, सेना ने देखा कि केवी टैंक सही नहीं थे। बड़े द्रव्यमान के कारण, उन्हें संचालित करना मुश्किल था, जिससे उपकरणों की युद्ध क्षमता पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा। साथ ही, टैंक पूरी इंजन शक्ति पर काम नहीं करता था। इसका कारण मोटर को ठंडा करने वाले सिस्टम में समस्या है। नतीजतन, बिजली इकाई की अधिकता को रोकने के लिए, इसे कम गति मोड में उपयोग करना पड़ा। इसके अलावा, टैंक कमांडर के गुंबद से सुसज्जित नहीं था, जिसने चौतरफा दृश्यता को काफी सीमित कर दिया था। उपकरणों को देखने के असुविधाजनक स्थान से सेना संतुष्ट नहीं थी। डीजल इंजन के कुछ घटकों में खराबी थी। इन कमियों की सूचना राज्य रक्षा समिति को दी गई, जिसने फरवरी 1942 में डिक्री संख्या 1334ss जारी की। इस दस्तावेज़ के अनुसार, ChTZ (चेल्याबिंस्क ट्रैक्टर प्लांट) के डिजाइनरों को 45 टन वजन वाले टैंक को डिजाइन करने के कार्य का सामना करना पड़ा और एक इंजन के साथ जिसकी शक्ति 560 हॉर्स पावर होनी चाहिए। तीन दिन बाद, पीपुल्स कमिश्रिएट ऑफ डिफेंस ने KV-1S टैंक के निर्माण पर काम शुरू करने पर डिक्री नंबर 0039 पर हस्ताक्षर किए।

शुरुआत में, ट्रैक की चौड़ाई को 60 सेमी तक कम करके, नीचे और ललाट भाग में कवच की मोटाई को कम करके 45 टन के स्वीकार्य वजन को कम करने का निर्णय लिया गया। इसके अलावा, परिवर्तनों को गोला बारूद के भार को प्रभावित करना चाहिए था - उन्होंने इसे 90 गोले तक कम करने का निर्णय लिया। KV-1S टैंक (मॉडल का फोटो लेख में है) अतिरिक्त ईंधन टैंक के बिना तैयार किया गया था।

उत्पादन के बारे में

शहर में ट्रैक्टर प्लांट के डिजाइन ब्यूरो में डिजाइन का काम किया गयाचेल्याबिंस्क। जल्द ही 650 hp के साथ V-2K इंजन वाला एक प्रोटोटाइप टैंक तैयार हो गया। साथ। और नई अंतिम ड्राइव। हालांकि, परीक्षण के दौरान, यह पता चला कि बिजली इकाई अक्षम थी। अंतिम ड्राइव के साथ विपरीत स्थिति देखी गई, जिसे छोड़ने का निर्णय लिया गया। बाद में, उनके सीरियल प्रोडक्शन की स्थापना हुई। अप्रैल में, उन्होंने एक नए गियरबॉक्स का परीक्षण किया, जिसे 8 गति और 700 hp इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया था। साथ। विशेषज्ञों के अनुसार, इंजन का अंत तक परीक्षण करना संभव नहीं था, और गियरबॉक्स ने जल्द ही KV-1S टैंक को लैस करना शुरू कर दिया। कुल मिलाकर, सोवियत रक्षा उद्योग ने 1120 लड़ाकू इकाइयों का उत्पादन किया।

डिजाइन के बारे में

सोवियत भारी टैंक KV-1S पहले मूल मॉडल का आधुनिकीकरण है, जिसे KV-1 के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। डिजाइनरों द्वारा पीछा किया गया मुख्य लक्ष्य नई लड़ाकू इकाई को अधिक विश्वसनीय और तेज बनाना था। नतीजतन, अपने समकक्ष के विपरीत, KV-1S टैंक में कमजोर कवच के कारण कम विशाल पतवार है, जो नए, अधिक उन्नत बुर्ज और गियरबॉक्स से लैस है। चेल्याबिंस्क डिजाइनरों ने हथियारों और इंजन समूह को नहीं बदलने का फैसला किया। सोवियत KV-1S टैंक एक क्लासिक लेआउट के साथ आया था, जो उस समय सोवियत रक्षा उद्योग द्वारा उत्पादित भारी और मध्यम मॉडल के लिए विशिष्ट था। मशीन में तीन डिब्बे होते हैं: प्रबंधन, मुकाबला और मोटर-ट्रांसमिशन। पहले एक में चालक और गनर-रेडियो ऑपरेटर के लिए जगह है, दूसरे में - चालक दल के सदस्यों के लिए। लड़ाकू डिब्बे को पतवार के मध्य भाग और बुर्ज के साथ जोड़ा गया था।

यहां मुख्य बंदूक, गोला-बारूद और ईंधन टैंक के लिए जगह है। KV-1S टैंक का स्टर्न इंजन और ट्रांसमिशन से लैस था।

कवच सुरक्षा और टैंक बुर्ज के बारे में

क्लिम वोरोशिलोव हाई-स्पीड टैंक के उत्पादन में (इस लड़ाकू इकाई की एक तस्वीर लेख में देखी जा सकती है), लुढ़का हुआ कवच प्लेटों का इस्तेमाल किया गया था, जिसकी मोटाई 2, 3, 4, 6 और थी 7.5 सेमी. विभेदित एंटी-बैलिस्टिक कवच सुरक्षा वाला वाहन। टैंक में बुर्ज का एक जटिल सुव्यवस्थित आकार है और इसे कास्टिंग द्वारा बनाया गया था। इसके प्रक्षेप्य प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, बुर्ज पक्ष के डिजाइनरों को ऊर्ध्वाधर विमान में 75 डिग्री के कोण पर रखा गया था। विशेषज्ञों के अनुसार, पक्षों की मोटाई सबसे बड़ी थी - 75 मिमी। ललाट बुर्ज में बंदूक के लिए एक एम्ब्रेशर भी लगाया गया था। इस हिस्से को अलग से कास्ट किया गया था। फिर उन्हें वेल्डिंग के जरिए बाकी बख्तरबंद हिस्सों से जोड़ा गया। गन मेंटल एक लुढ़का हुआ बख़्तरबंद प्लेट के आधार पर बनाया गया था, जो मुड़ा हुआ था और एक तोप, एक समाक्षीय मशीन गन और एक दृष्टि के लिए तीन छेदों से सुसज्जित था। नतीजतन, एक उत्पाद 8.2 सेमी मोटी बेलनाकार खंड के रूप में प्राप्त किया गया था। बुर्ज को कंधे के पट्टा पर लड़ने वाले डिब्बे में ढक्कन पर रखा गया था, जिसका व्यास 153.5 सेमी था।

सोवियत तेज़ टैंक के अंदर

ड्राइवर का कार्यस्थल केंद्र में शरीर का अगला भाग होता है। गनर-रेडियो ऑपरेटर उसकी बाईं ओर है। तीन लोगों के लड़ाकू दल को टॉवर में रखा गया था। बंदूक के बाईं ओर गनर और कमांडर बैठे थेकारें, दाईं ओर - लोडर। कमांडर के पास एक कास्ट ऑब्जर्वेशन बुर्ज था, जिसका कवच 6 सेमी मोटा था। लड़ाकू दल के उतरने और बाहर निकलने के लिए टैंक में दो गोल हैच प्रदान किए गए थे। उनमें से एक लोडर के नीचे था, दूसरा - गनर-रेडियो ऑपरेटर के ऊपर ऊपरी केस कवर में। इसके अलावा, KV-1S बॉटम एस्केप हैच से लैस था। अतिरिक्त छोटे तकनीकी हैच के माध्यम से मशीन के घटकों और असेंबलियों की मरम्मत की गई। उनके माध्यम से ईंधन टैंक तक पहुंचना संभव था, साथ ही टैंक में गोला बारूद लोड करना संभव था।

हथियारों के बारे में

KV-1S टैंक पर लड़ाई 76, 2 मिमी ZIS-5 तोपों से की गई थी। हथियार को ट्रूनियंस पर रखा गया था। मार्गदर्शन एक ऊर्ध्वाधर विमान में -5 से 25 डिग्री तक किया गया था। शूटिंग मैकेनिकल और इलेक्ट्रिक ट्रिगर द्वारा की गई थी। मुख्य तोप से 114 गोलियां दागी जा सकीं। उसके लिए गोला बारूद टॉवर में पक्षों के साथ पड़ा था। इसके अलावा, 7.62 मिमी कैलिबर की तीन डीटी मशीनगनों से दुश्मन को मारना संभव था। उनमें से एक को ZIS-5 के साथ जोड़ा गया था, दूसरा - कोर्स, और तीसरे को एक विशेष बॉल माउंट पर टैंक के स्टर्न पर रखा गया था। छोटे हथियारों के लड़ाकू सेट को 3,000 राउंड गोला-बारूद के साथ प्रस्तुत किया गया था। डीटी मशीनगनों को इस तरह से लगाया गया था कि चालक दल किसी भी समय उन्हें हटा सकते थे और केवी-1एस से अलग से फायर कर सकते थे। चालक दल के पास कई F-1 हथगोले भी थे। टैंक कमांडर के पास सिग्नल पिस्टल होना चाहिए था।

पावरट्रेन के बारे में

टैंक में फोर-स्ट्रोक V-आकार का 12-सिलेंडर V-2K डीजल इंजन का इस्तेमाल किया गया था। इंजन की शक्ति 600 अश्वशक्ति थी। इकाई शुरू करने के लिए, वहाँ थास्टार्टर ST-700 (15 hp)। इसके अलावा, इस उद्देश्य के लिए, संपीड़ित हवा का उपयोग किया गया था, जो लड़ाकू डिब्बे में दो 5-लीटर टैंकों में निहित था। मुख्य ईंधन टैंक की मात्रा 600 और 615 लीटर थी। उनका स्थान मुकाबला और संचरण डिब्बे था। इसके अलावा, टैंक में चार और बाहरी ईंधन टैंक थे जो समग्र प्रणाली से जुड़े नहीं थे। प्रत्येक कंटेनर को 360 लीटर ईंधन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

प्रसारण के बारे में

KV-1S एक ट्रांसमिशन से लैस था, जिसमें निम्नलिखित घटक शामिल थे:

• मल्टी-डिस्क मेन ड्राई फ्रिक्शन क्लच।
• डिमल्टीप्लायर (8 गियर आगे और 2 रिवर्स) का उपयोग करके चार-स्पीड गियरबॉक्स।
• दो मल्टी प्लेट क्लच।
• दो जहाज पर ग्रहीय गियर।

यांत्रिक नियंत्रण ड्राइव के साथ टैंक। विशेषज्ञों के अनुसार, क्लिम वोरोशिलोव लड़ाकू वाहनों का एक महत्वपूर्ण दोष यह था कि ट्रांसमिशन पर्याप्त विश्वसनीय नहीं था। एक नए गियरबॉक्स के साथ, इस दोष को ठीक किया गया था। बाद में इसे आईएस-2 मॉडल में इस्तेमाल करने का फैसला किया गया।

चेसिस के बारे में

इस इकाई के डिजाइन में, डेवलपर्स ने केवी-1 से वॉकर का इस्तेमाल किया। हालांकि, लड़ाकू वाहन के कुल द्रव्यमान को कम करने के लिए, कुछ भागों के आयामों को अभी भी कम करना पड़ा। KV-1S प्रत्येक सॉलिड-कास्ट गैबल ट्रैक रोलर के लिए प्रदान किए गए एक व्यक्तिगत टॉर्सियन बार सस्पेंशन के साथ आया था। कुल मिलाकर उनमें से प्रत्येक पक्ष से 6 हैं। स्केटिंग रिंक का व्यास 60 सेमी था। यूएसएसआर के रक्षा उद्योग ने दो प्रकार के स्केटिंग रिंक का उत्पादन किया: गोल छेद और त्रिकोणीय के साथ। पहला प्रकार थासबसे आम। प्रत्येक रोलर एक यात्रा सीमक से सुसज्जित था, जिसे बख़्तरबंद शरीर में वेल्डेड किया गया था।

रनिंग टैंक - लालटेन गियर और हटाने योग्य रिम्स के साथ। कैटरपिलर का तनाव एक विशेष पेंच तंत्र के माध्यम से किया गया था। कैटरपिलर 86 सिंगल-रिज ट्रैक से लैस था। बेस मॉडल के विपरीत, हाई-स्पीड टैंक में ट्रैक की चौड़ाई 60 सेमी थी।

अवलोकन और दर्शनीय स्थलों के बारे में

विशेषज्ञों के अनुसार, सभी बड़े पैमाने के सोवियत टैंकों में, हाई-स्पीड KV-1S को कमांडर के कपोला का उपयोग करने वाला पहला स्लॉट माना जाता है। उनमें से कुल 5 थे, और वे सुरक्षात्मक चश्मे से ढके हुए थे। चालक के पास देखने का उपकरण था। ट्रिपलक्स की सुरक्षा के लिए एक विशेष बख्तरबंद फ्लैप था। इस उपकरण का स्थान टैंक के ललाट भाग में मैनहोल प्लग था। एक गैर-लड़ाकू स्थिति में, एक बड़ा क्षेत्र देखने के लिए चालक इस हैच को थोड़ा आगे बढ़ा सकता है। KV-1S ने दो बंदूक स्थलों का उपयोग किया: टेलीस्कोपिक TOD-6, जो सीधी आग प्रदान करता था, और पेरिस्कोप PT-6। यदि बंद स्थिति से शूट करना आवश्यक हो तो इसका शोषण किया जाता था। पीटी -6 को एक विशेष कवच टोपी द्वारा संरक्षित किया गया था। रोशनी वाले उपकरणों के लिए धन्यवाद, जो दर्शनीय स्थलों के तराजू से लैस थे, रात में भी फायरिंग संभव थी। स्नाइपर राइफल्स में इस्तेमाल होने वाले लक्ष्य उपकरणों को कोर्स और स्टर्न डीटी मशीनगनों से जोड़ा गया था। ऐसा प्रत्येक दृश्य प्रदान किया गया3x आवर्धन।

संचार के बारे में

कॉम्बैट क्रू और कमांड के बीच संचार के लिए, KV-1S एक 9R रेडियो स्टेशन और एक TPU-4-BIS इंटरकॉम से लैस था। इसे चार सब्सक्राइबर इस्तेमाल कर सकते हैं। टैंक भी 10R या 10RK रेडियो से लैस थे। किट में एक ट्रांसमीटर, रिसीवर और umformer शामिल थे। उत्तरार्द्ध एक एकल-एंकर मोटर-जनरेटर था, जिसके माध्यम से स्टेशनों को 24 वी के ऑन-बोर्ड विद्युत नेटवर्क से संचालित किया जाता था। विशेषज्ञों के अनुसार, 20 से 25 हजार मीटर की दूरी पर टेलीफोन संचार प्रदान किया गया था। टैंक, संचार सीमा कम थी। टैंक के अंदर बातचीत के लिए, TPU-4-Bis का उपयोग किया गया था। यदि वातावरण बहुत अधिक शोर वाला था, तो चालक दल एक हेडसेट का उपयोग कर सकता था, जो बाहरी रेडियो संचार से भी जुड़ा था।

टीटीएक्स

KV-1S में निम्नलिखित प्रदर्शन विशेषताएं हैं:

• मुकाबला वजन - 42.5 टी।
• टैंक के चालक दल में पांच लोग शामिल थे।
• केस की लंबाई 690 सेमी, चौड़ाई - 325 सेमी, ऊंचाई - 264 सेमी थी।
• समतल सतह पर, KV-1S 42 किमी/घंटा की गति से चलता है, उबड़-खाबड़ इलाकों में - 15 किमी/घंटा।
• विशिष्ट शक्ति सूचकांक 14.1 s/t
• टैंक ने 36 डिग्री और 80 सेमी दीवारों से अधिक ढलानों को पार नहीं किया।
• कार खाई को पार कर सकती थी, जिसका आयाम 270 सेमी से अधिक नहीं था।
• जमीन पर विशिष्ट दबाव था 0.79 किग्रा/सेमी2।

विशेषज्ञ की राय

सैन्य विशेषज्ञों के अनुसार, KV-1S का डिज़ाइन विफलताओं की प्रतिक्रिया थीयुद्ध का पहला चरण। धारावाहिक उत्पादन की स्थापना के तुरंत बाद, टैंकों को मोर्चे पर स्थानांतरित कर दिया गया। लड़ाई के दौरान, लाल सेना की कमान ने नोट किया कि उच्च गति वाले KV-1s में कवच T-3 और T-4 द्वारा उपयोग किए जाने वाले मानक प्रोजेक्टाइल का सामना करने के लिए पर्याप्त नहीं था। इन टैंकों ने केवी-1एस को 200 मीटर की दूरी से छेदा।

इसके अलावा, इस लड़ाकू वाहन की क्रॉस-कंट्री क्षमता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ गई। ट्रांसमिशन की विश्वसनीयता के बारे में भी शिकायतें थीं। यदि हम KV-1S की मारक क्षमता पर विचार करते हैं, तो यह 200 मीटर की दूरी से एक फासीवादी टैंक को नष्ट करने के लिए पर्याप्त था। मोर्चे पर सुधार तब तक देखा गया जब तक कि जर्मनों ने टाइगर्स और पैंथर्स का उत्पादन शुरू नहीं किया। बेशक, KV-1S ऐसे टैंक को नष्ट कर सकता था, लेकिन मुख्य बंदूक के छोटे कैलिबर के कारण, सोवियत चालक दल को इसके लिए नाजी बख्तरबंद वाहनों के करीब जाना पड़ा। एक KV-1S प्रक्षेप्य ने 200 मीटर से कम की दूरी से टाइगर्स और पैंथर्स को छेदा।

वर्चुअल यूनिट के बारे में

आज आप कंप्यूटर गेम में सोवियत हाई-स्पीड टैंक के साथ "लड़ाई" कर सकते हैं। टैंकों की दुनिया के प्रशंसक उन्नत KV-1 से परिचित हैं। WOT ब्लिट्ज में KV-1S टैंक, गेमर्स की कई समीक्षाओं को देखते हुए, स्तर 6. पर बख्तरबंद वाहनों का पहला गंभीर उदाहरण माना जाता है।

आभासी लड़ाइयों के प्रशंसकों ने अच्छी गति विशेषताओं की अत्यधिक सराहना की। ब्लिट्ज में, KV-1S टैंक एक प्रतिद्वंद्वी को एकमुश्त महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचा सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आधार के बजाय शीर्ष बंदूक में D2-5T का उपयोग करना पर्याप्त है175 मिमी प्रक्षेप्य 217 मिमी पर प्रीमियम है। एक सटीक हिट के साथ, दुश्मन कम से कम 390 एचपी की स्थायित्व खो देगा। एक मिनट में 14 शॉट तक फायर किए जा सकते हैं।