बहुत पहले सम्राट पीटर ने बाल्टिक में "एक खिड़की काटी" और रूसी नौसेना की नींव रखी, "समुद्र की मालकिन" इंग्लैंड ने सदियों से पूरी दुनिया में लहरों पर शासन किया था। इसके लिए पूर्वापेक्षाएँ ग्रेट ब्रिटेन की विशेष, द्वीपीय स्थिति और शक्तिशाली यूरोपीय शक्तियों - स्पेन, फ्रांस, पुर्तगाल से लड़ने के लिए भू-राजनीतिक आवश्यकता दोनों थीं।
शुरू
ब्रिटेन के पहले गंभीर जहाजों को रोमन साम्राज्य की तिकड़ी और सख्तता माना जा सकता है, जो जहाज निर्माण के मुद्दे को अन्य सभी चीजों की तरह गंभीरता से लेते थे - इसके नौकायन और रोइंग जहाज उस समय की तकनीक के शिखर थे। रोमनों के जाने और ब्रिटिश द्वीपों के क्षेत्र में कई अलग-अलग राज्यों के गठन के बाद, अंग्रेजों के जहाजों ने सभी घटकों - टन भार, विनिर्माण क्षमता और मात्रा में महत्वपूर्ण रूप से खो दिया।
अधिक उन्नत जहाजों के उद्भव के लिए प्रेरणा स्कैंडिनेवियाई लोगों की छापेमारी थी - तेज और गतिशील ड्रैकरों पर क्रूर वाइकिंग्स ने तटीय चर्चों और शहरों पर विनाशकारी छापे मारे। एक बड़े गश्ती बेड़े के निर्माण ने अंग्रेजों को आक्रमणों से होने वाले नुकसान को काफी कम करने की अनुमति दी।
गठन का अगला चरणब्रिटेन का सैन्य बेड़ा - विलियम द कॉन्करर का आक्रमण और एक एकात्मक राज्य, इंग्लैंड का गठन। अब से, यह अंग्रेजी बेड़े की उपस्थिति के बारे में बात करने लायक है।
इंग्लिश रॉयल नेवी
इंग्लैंड की रॉयल नेवी का आधिकारिक इतिहास हेनरी सप्तम से शुरू होना चाहिए, जिन्होंने ब्रिटिश बेड़े को 5 से बढ़ाकर 30 जहाजों तक कर दिया। 16 वीं शताब्दी के अंत तक, अंग्रेजों को समुद्र में कोई विशेष प्रशंसा नहीं मिली, लेकिन स्पेनिश "अजेय आर्मडा" पर जीत और अन्य जीत की एक श्रृंखला के बाद, यूरोपीय झंडे (स्पेन और) से नौसैनिक अलगाव की स्थिति। फ़्रांस) ने भी आउट करना शुरू कर दिया।
जहाज और समुद्री लुटेरे एक ही सिक्के के दो पहलू हैं
ब्रिटिश नौसेना के इतिहास में, एक विशेष और अस्पष्ट रेखा प्रसिद्ध अंग्रेजी कोर्सेर की गतिविधियों पर ध्यान देने योग्य है, जिनमें से सबसे प्रसिद्ध फ्रांसिस ड्रेक और हेनरी मॉर्गन थे। अपनी स्पष्ट रूप से हिंसक "मुख्य गतिविधि" के बावजूद, उनमें से पहले को नाइट की उपाधि दी गई और स्पेनियों को हराया, और दूसरे ने अंग्रेजी ताज - कैरेबियन द्वीपसमूह में एक और हीरा जोड़ा।
ब्रिटेन की नौसेना
ब्रिटिश नौसेना का आधिकारिक इतिहास (1707 से पहले इंग्लैंड और स्कॉटलैंड के बेड़े की उपस्थिति से संबंधित विसंगतियां हैं, जब वे एकजुट थे) 17 वीं शताब्दी के मध्य में शुरू होता है। उस समय से, अंग्रेजों ने नौसैनिक युद्धों में कम और कम पराजय जीतना शुरू किया, धीरे-धीरे सबसे शक्तिशाली नौसैनिक शक्ति का गौरव हासिल किया। लहरों पर अंग्रेजी श्रेष्ठता का शिखर नेपोलियन के युद्धों पर पड़ता है। वे बन गए हैंनौकायन जहाजों के लिए गौरव का क्षण जो इस बिंदु तक अपनी तकनीकी सीमा तक पहुंच चुके हैं।
नेपोलियन युद्धों की समाप्ति ने ग्रेट ब्रिटेन की रॉयल नेवी को दुनिया के सबसे मजबूत बेड़े के पायदान पर पहुंचा दिया। 19वीं शताब्दी में, लोहे और भाप के लिए लकड़ी और पाल बदलने वाले पहले अंग्रेज थे। इस तथ्य के बावजूद कि ब्रिटिश नौसेना ने व्यावहारिक रूप से बड़ी लड़ाई में भाग नहीं लिया, नौसेना में सेवा को बहुत प्रतिष्ठित माना जाता था, और नौसेना बलों की शक्ति और युद्ध की तैयारी को बनाए रखने पर ध्यान सर्वोपरि था। महासागरों में अपने लाभ के लिए ब्रिटिश रवैये की गंभीरता इस तथ्य से प्रमाणित होती है कि शक्ति के निम्नलिखित संतुलन को बनाए रखने के लिए निर्धारित अनिर्दिष्ट सिद्धांत: ब्रिटिश नौसेना को एक साथ रखे गए किन्हीं दो नौसेनाओं की तुलना में अधिक मजबूत माना जाता था।
प्रथम विश्व युद्ध: बिग फ्लीट बनाम हाई सीज फ्लीट
प्रथम विश्व युद्ध में ब्रिटिश नौसेना उतनी उज्ज्वल साबित नहीं हुई, जितनी इसकी शुरुआत से पहले उम्मीद की जा सकती थी: बड़े बेड़े, जिसका मुख्य कार्य जर्मन हाई सीज़ फ्लीट को हराना था, ने सामना नहीं किया इसका कार्य - इसका नुकसान जर्मनों की तुलना में बहुत अधिक था। इसके बावजूद, ब्रिटेन की जहाज निर्माण क्षमताएं इतनी महान थीं कि उसने अपना लाभ बरकरार रखा, जर्मनी को बड़ी लड़ाई की रणनीति को छोड़ने और मोबाइल पनडुब्बी संरचनाओं का उपयोग करके रेडर रणनीति पर स्विच करने के लिए मजबूर किया।
बिना अतिशयोक्ति के दो का निर्माण, ऐतिहासिक सेनाजहाज जो जहाज निर्माण में संपूर्ण प्रवृत्तियों के संस्थापक बने। पहला एचएमएस ड्रेडनॉट था, शक्तिशाली आयुध के साथ एक नए प्रकार का युद्धपोत और एक भाप टरबाइन संयंत्र जिसने उसे उस समय के लिए एक शानदार 21-गाँठ गति विकसित करने की अनुमति दी। दूसरा एचएमएस आर्क रॉयल था, जो एक विमानवाहक पोत था जो 1944 तक ब्रिटिश नौसेना में सेवा करता था।
प्रथम विश्व युद्ध के सभी नुकसान के बावजूद, प्रथम विश्व युद्ध के अंत तक, ग्रेट ब्रिटेन के पास अपनी बैलेंस शीट पर एक विशाल बेड़ा था, जो एक भारी बोझ के रूप में एक छेददार बजट पर लटका हुआ था। इसलिए, 1922 का वाशिंगटन समझौता, जिसने प्रत्येक श्रेणी के जहाजों में चालक दल को एक निश्चित संख्या तक सीमित कर दिया, द्वीपवासियों के लिए एक वास्तविक मुक्ति थी।
द्वितीय विश्व युद्ध: गलतियों को सुधारना
द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में ग्रेट ब्रिटेन की रॉयल नेवी में बाईस बड़ी क्षमता वाले जहाज (युद्धपोत और विमान वाहक), 66 क्रूजर-श्रेणी के जहाज, लगभग दो सौ विध्वंसक और छह दर्जन पनडुब्बियां थीं, जिनकी गिनती नहीं थी जो निर्माणाधीन हैं। ये बल जर्मनी और उसके सहयोगियों के लिए उपलब्ध सेना से कई गुना अधिक हो गए, जिसने अंग्रेजों को नौसैनिक युद्धों के अनुकूल परिणाम की आशा करने की अनुमति दी।
अंग्रेजों की श्रेष्ठता से अच्छी तरह वाकिफ जर्मन, सहयोगी दलों के शक्तिशाली स्क्वाड्रनों के साथ सीधे संघर्ष में शामिल नहीं हुए, बल्कि गुरिल्ला युद्ध में लगे रहे। इसमें एक विशेष भूमिका पनडुब्बियों द्वारा निभाई गई थी, जिनमें से तीसरे रैह ने लगभग एक हजार को रिवेट किया था!
कार्ल डोएनित्ज़, "अंडरवाटर गुडेरियन", ने "वुल्फ पैक" रणनीति विकसित की, जोकाफिले पर हमला और "काटने - बाउंस" प्रकार के हमले। और सबसे पहले, जर्मन पनडुब्बियों की उड़ान टुकड़ियों ने अंग्रेजों को सदमे की स्थिति में ला दिया - उत्तरी अटलांटिक में शत्रुता की शुरुआत को व्यापारी बेड़े और ब्रिटिश नौसेना दोनों में नुकसान की एक चौंका देने वाली संख्या द्वारा चिह्नित किया गया था।
जर्मनी के लिए एक अतिरिक्त अनुकूल कारक यह तथ्य था कि 1941 में ब्रिटिश नौसेना के ठिकानों की संख्या और गुणवत्ता में काफी कमी आई - फ्रांस की हार, बेल्जियम और हॉलैंड पर कब्जा करने की योजनाओं को एक गंभीर झटका लगा। द्वीपवासी खैर, जर्मनी को कम स्वायत्त नेविगेशन समय के साथ छोटी पनडुब्बियों का प्रभावी ढंग से उपयोग करने का अवसर मिला।
जर्मन पनडुब्बी के कोड को समझने, एक नई काफिले प्रणाली बनाने, पर्याप्त संख्या में विशेष काफिले जहाजों के निर्माण के साथ-साथ हवाई समर्थन द्वारा स्थिति को उलट दिया गया था। समुद्र में ग्रेट ब्रिटेन की आगे की सफलताएं विशाल जहाज निर्माण क्षमता (ब्रिटिशों ने जर्मनों की तुलना में तेजी से जहाजों का निर्माण किया) और जमीन पर सहयोगियों की सफलताओं के साथ दोनों जुड़े थे। युद्ध से इटली की वापसी ने जर्मनी को भूमध्यसागरीय सैन्य ठिकानों से वंचित कर दिया, और अटलांटिक के लिए लड़ाई जीत ली गई।
फ़ॉकलैंड हितों का टकराव
युद्ध के बाद की अवधि में, अर्जेंटीना के साथ फ़ॉकलैंड युद्ध में ब्रिटिश नौसेना के जहाजों को गंभीरता से लिया गया था। संघर्ष की अनौपचारिक प्रकृति के बावजूद, द्वीपवासियों के नुकसान में कई सौ लोग, कई जहाज और एक दर्जन लड़ाके शामिल थे। बेशक, ब्रिटेन, जो नौसैनिक शक्ति में श्रेष्ठ परिमाण का एक क्रम है, ने आसानी से बहाली हासिल कीफ़ॉकलैंड पर नियंत्रण।
शीत युद्ध
मुख्य हथियारों की दौड़ पुराने विरोधियों - जापान या जर्मनी के साथ नहीं, बल्कि हाल ही में एक सहयोगी - सोवियत संघ के साथ हुई थी। शीत युद्ध किसी भी समय गर्म हो सकता था, और इसलिए ब्रिटिश नौसेना अभी भी हाई अलर्ट पर थी। नौसैनिक ठिकानों की नियुक्ति, परमाणु हथियारों वाली पनडुब्बियों सहित नए जहाजों का विकास और कमीशन - यह सब पहले से ही दूसरे नंबर के रैंक पर अंग्रेजों द्वारा किया गया था। मुख्य टकराव दो टाइटन्स - सोवियत संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच सामने आया।
ब्रिटेन की नौसेना आज
आज, इसे पुरानी दुनिया में सबसे बड़ा माना जाता है और इसे नाटो नौसेना के गठन में (घूर्णन के आधार पर) शामिल किया जाता है। परमाणु हथियार ले जाने की क्षमता वाले विमान वाहक और निर्देशित मिसाइल क्रूजर ब्रिटिश नौसेना के मुख्य हड़ताली बल हैं। वर्तमान में इसकी संरचना: 64 जहाज, जिनमें से 12 पनडुब्बी, 2 विमान वाहक, 6 विध्वंसक, 13 फ्रिगेट-श्रेणी के जहाज, तीन लैंडिंग जहाज, 16 माइनस्वीपर और बीस गश्ती नौकाएं और गश्ती नौकाएं हैं। एक अन्य सहायक जहाज, फोर्ट जॉर्ज, को सशर्त रूप से एक सैन्य जहाज माना जाता है।
प्रमुख विमानवाहक पोत "बुल्वार्क" है - एक बहुक्रियाशील जहाज जो न केवल वाहक-आधारित विमान को आधार बनाने का कार्य करता है, बल्कि लैंडिंग कार्य (250 मरीन और लैंडिंग उपकरण तक परिवहन) भी करता है। "बुल्वार्क" 2001 में बनाया गया था, और in2005 में कमीशन किया गया।
मुख्य सतह बल नॉरफ़ॉक श्रृंखला के फ्रिगेट हैं, जिनका नाम अंग्रेजी ड्यूक के नाम पर रखा गया है, और पानी के नीचे का बल वेंगार्ड श्रृंखला का SSBN है, जो परमाणु मिसाइलों से लैस है। बेड़ा प्लायमाउथ, क्लाइड और पोर्ट्समाउथ में स्थित है, और प्लायमाउथ बेस डेवोनपोर्ट 1588 से इस भूमिका में है! उस समय, जहाज इसमें छिपे हुए थे, बहुत ही स्पेनिश "अजेय आर्मडा" की प्रतीक्षा कर रहे थे। यह अकेला भी है जहां परमाणु इंजन वाले जहाजों की मरम्मत की जाती है।
दिलचस्प तथ्य
ब्रिटिश नौसेना (परमाणु पनडुब्बियों) के एसएसबीएन-श्रेणी के जहाजों का निपटान नहीं किया जाता है - द्वीपवासियों के पास ऐसी तकनीकी क्षमता नहीं है। इसलिए, पनडुब्बियां जिन्होंने अपनी सेवा जीवन की सेवा की है, बेहतर समय तक बस मॉथबॉल हैं।
2013 में ग्रेट ब्रिटेन के प्रादेशिक जल के पास एक रूसी मिसाइल क्रूजर के गुजरने से न केवल निवासियों, बल्कि देश की नौसेना को भी झटका लगा। ग्रेट ब्रिटेन के तट पर रूसी नौसेना! नौसैनिक शक्ति की स्थिति के बावजूद, अंग्रेजों को आसानी से वर्ग में तुलनीय और रूसी क्रूजर की ओर बढ़ने में सक्षम जहाज नहीं मिला।
अंग्रेजों के पास दो प्रकार के जहाज बनाने में अग्रणी है, जिन्होंने कई वर्षों तक नौसैनिक युद्धों का चेहरा बदल दिया है: खूंखार, एक शक्तिशाली और तेज युद्धपोत जो अपने प्रतिद्वंद्वियों को युद्धाभ्यास और सल्वो शक्ति और विमान दोनों में पीछे छोड़ देता है वाहक, एक जहाज जो आज हैसभी प्रमुख देशों की नौसेना का मुख्य बल।
आखिरकार
रोमन शासन के समय से लेकर आज तक अंग्रेजी बेड़े में क्या बदलाव आया है? ब्रिटिश नौसेना ने सैक्सन जारल्स के नाजुक जहाजों से विश्वसनीय फ्रिगेट और ड्रेक और मॉर्गन युग के सबसे शक्तिशाली "मैनोवर" तक अपना रास्ता बना लिया है। और फिर, पहले से ही अपनी शक्ति के चरम पर, वह समुद्र में हर चीज में प्रथम था। दो विश्व युद्धों ने पैक्स ब्रिटानिका के प्रभुत्व को हिला दिया, और फिर उसकी नौसेना को।
आज टन भार के मामले में ब्रिटिश नौसेना 6वें स्थान पर है, भारत, जापान, चीन, रूस और अमेरिका से पीछे है, और "द्वीपवासी" अमेरिकियों से लगभग 10 गुना हारे हैं! किसने सोचा होगा कि कुछ सदियों बाद, पूर्व उपनिवेश पूर्व महानगर को कृपालु दृष्टि से देखेगा?
और फिर भी ब्रिटिश नौसेना केवल बंदूकें, विमानवाहक पोत, मिसाइल और पनडुब्बी नहीं है। यह इतिहास है। महान जीत और कुचल पराजय, वीर कर्मों और मानवीय त्रासदियों की एक कहानी … "जय हो ब्रिटानिया, समुद्र की मालकिन!"
