Kotelniki स्टेशन को 2015 में लॉन्च किया गया था और यह मास्को मेट्रो का 197 वां पड़ाव बन गया। इसके शुभारंभ के साथ, राजधानी के मेयर ने आशा व्यक्त की कि मॉस्को से यात्रा करना और यात्रा करना बहुत आसान होगा, और दक्षिण-पूर्व दिशा में रुकने वाले बिंदुओं को उतार दिया जाएगा। स्टेशन मास्को Kotelniki के पास स्थित है। यह तगानस्को-क्रास्नोप्रेस्नेंस्काया लाइन पर अंतिम है।
इतिहास
Kotelniki स्टेशन बनाने का विचार 2012 में पैदा हुआ था। मॉस्को के मेयर एस.एस. सोबयानिन ने यह मिशन अपने डिप्टी एम.एस. खुसनुलिन को सौंपा।
अक्टूबर 2012 में, ज़ुलेबिनो क्षेत्र और कोटेलनिकी स्टेशन में पहला काम शुरू हुआ। साइट का अंतराल 900 मीटर था। खुली विधि द्वारा निर्मित। स्टेशन का प्लेटफॉर्म 374 मीटर लंबा है। Kotelniki स्टेशन का उद्घाटन 21 सितंबर, 2015 को हुआ।
निर्माण के चरण
स्टेशन का निर्माण कई चरणों में हुआ:
- 2012 की शरद ऋतु में सर्वे का काम शुरू हुआ,एक निर्माण स्थल को बंद कर दिया गया था, उपकरण लाए गए थे, और मेट्रो श्रमिकों के लिए आवश्यक परिवर्तन गृह स्थापित किए गए थे।
- 2013 की सर्दियों में स्टेशन प्वाइंट का निर्माण शुरू हुआ।
- 2013 के वसंत में, स्टेशन की कंक्रीट नींव का बिछाने शुरू हुआ, ज़ुलेबिनो से बाएं हाथ की सुरंग रखी गई थी।
- दाहिने हाथ की सुरंग 2013 की गर्मियों में बनाई गई थी।
- 2013-2014 की सर्दियों में सारे काम ठप पड़े थे।
- फरवरी 2014 में काम फिर से शुरू। मुख्य भाग पूरी तरह से पक्का है।
- 2014 के वसंत और गर्मियों में, सभी काम जोरों पर हैं। विद्युत कार्य किया जा रहा है।
- 2014 के पतझड़-सर्दियों में काम पूरा हो रहा है, मंडप पूरे हो गए हैं, इंटीरियर डिजाइन पूरा हो गया है।
- 2015 के वसंत तक, परिष्करण कार्य अंतिम चरण में जा रहा है।
- अगस्त 2015 में एक ट्रायल ट्रेन शुरू की गई थी। पटरियों का दौड़ना शुरू।
- सितंबर में, Kotelniki मेट्रो स्टेशन का विजयी उद्घाटन हुआ।
वास्तुशिल्प विवरण
स्टेशन "कोटेलनिकी" उथले बिछाने के प्रकार को संदर्भित करता है। इसे 15 मीटर की गहराई पर बिछाया गया है। कॉन्फ़िगरेशन "ज़ुलेबिनो" जैसा दिखता है, इससे अधिक "शानदार" डिजाइन शैली, गोल स्तंभों की उपस्थिति, एक सपाट छत में भिन्न होता है। स्टेशन का फर्श लाल ग्रेनाइट पत्थर से पंक्तिबद्ध है।
स्टेशन हॉल ग्रेनाइट और मार्बल से तैयार किया गया है। रंग पैलेट हल्के भूरे रंग के टन से भरा है, जो सजावटी स्टील तत्वों के अनुरूप है।
स्टेशन में दो वेस्टिब्यूल हैं,भूमिगत रखा गया है। उनके दो निकास हैं। उत्तर-पश्चिमी निकास ज़ुलेबिनो के छठे माइक्रोडिस्ट्रिक्ट में स्थित है। पूर्व दिशा से बाहर निकलें नोवोरियाज़ांस्कॉय राजमार्ग की ओर जाता है।
वेस्ट लॉबी में तीन एस्केलेटर लाइन हैं, और चार पूर्व में। सीमित गतिशीलता वाले लोगों के लिए लिफ्ट हैं।
स्टेशन ने कुछ नवीनतम तकनीक का उपयोग किया, जिसे बाद में अन्य मेट्रो बिंदुओं तक विस्तारित करने की योजना है। इनमें शामिल हैं:
- पेय, मिठाई और स्नैक्स के साथ वेंडिंग मशीन;
- छात्रों को बैग में लपेटने के लिए उपकरण;
- संपर्क बैंक कार्ड पढ़ने के लिए सेटिंग्स।
मोबाइल गैजेट्स को रिचार्ज करने के लिए उपकरणों से भी लैस थे, लेकिन बदमाशों की कार्रवाई के कारण उन्हें खत्म करना पड़ा।
नंबर
13,200 लोगों ने स्टेशन के लॉन्च के दिन इसका इस्तेमाल किया।
2016 के वसंत तक यात्रियों का प्रवाह बढ़कर 41 हजार लोगों तक पहुंच गया।
लॉन्च के समय, स्टेशन था:
- एक साथ तीन शहरों तक पहुंच के साथ (कोटेलनिकी, ल्यूबर्ट्सी और मॉस्को);
- मास्को की प्रशासनिक लाइन के बाहर दूसरा;
- मास्को और क्षेत्र दोनों तक पहुंच के साथ दूसरा।
Zhulebino - Kotelniki खंड की लंबाई 1.53 किमी है।
अर्थ
स्टेशन के निर्माण ने तगानस्को-क्रास्नोप्रेसेन्स्काया लाइन पर यात्री प्रवाह को कम करने में मदद की। इस प्रकार, मास्को सरकार अनुकूलन के लिए काम कर रही हैमास्को और मास्को क्षेत्र के दक्षिण-पूर्वी जिलों के लिए परिवहन उपकरण।
मास्को सरकार ने नए कोटेलनिकी स्टेशन के शुभारंभ को सक्रिय रूप से बढ़ावा दिया है, जिसकी उद्घाटन तिथि हमने पहले घोषित की है। मास्को के मेयर एस। सोबयानिन क्षेत्रीय गवर्नर ए। वोरोब्योव के साथ सक्रिय रूप से सहयोग कर रहे हैं।
मेट्रो स्टेशन "कोटेलनिकी" का उद्घाटन मास्को सरकार की एक संयुक्त सफल परियोजना है, साथ ही परिवहन के विकास के लिए क्षेत्र का नेतृत्व भी है। इस परियोजना के हिस्से के रूप में, नई सड़कों का निर्माण किया जा रहा है, इंटरचेंज दिखाई दे रहे हैं, उपनगरीय सड़कों का पुनर्निर्माण किया जा रहा है, और नए राजमार्ग बनाए जा रहे हैं।
मास्को सरकार आशा व्यक्त करती है कि यह स्टेशन मॉस्को क्षेत्र में खोला जाने वाला अंतिम स्टेशन नहीं होगा। नए मेट्रो स्टेशन खोलने की योजना है।
