राजधानी के सभी निवासी खोवरिनो स्टेशन के खुलने का इंतजार कर रहे हैं, जो मॉस्को मेट्रो के ज़मोस्कोवोर्त्स्काया लाइन के उत्तरी खंड पर अंतिम पड़ाव बन जाएगा। इसके कार्य की शुरुआत के साथ ही वर्तमान स्टेशन के क्षेत्र में जो कठिन परिवहन स्थिति विकसित हुई है, उसका समाधान किया जाना चाहिए। "नदी स्टेशन"। हम इस स्टेशन के बारे में लेख में बाद में जानेंगे।
इतिहास
2011 में अगली बैठक में, ज़मोस्कोवोर्त्स्काया लाइन का विस्तार करने का निर्णय लिया गया, जिसके कारण मास्को में एक नया खोवरिनो (मेट्रो) स्टेशन दिखाई देना चाहिए। इसे कब खोला जाएगा, यह अभी तय नहीं था, क्योंकि निर्माण की पूर्णता तिथि कई बार टाली जा चुकी थी।
2013 में, मास्को भूमि आयोग ने मसौदा योजना को मंजूरी दी और 2016 के अंत में स्टेशन को चालू करने के लिए प्रदान किया। प्रारंभ में, मेट्रो को "डायबेंको स्ट्रीट" कहा जाना था, मेट्रो के प्रवेश द्वार की सीमा वाली सड़क के नाम के बाद। लेकिन मस्कोवाइट्स के कई अनुरोधों के कारण, राजधानी के मेयर ने फैसला किया कि यह उसी नाम के जिले के नाम पर खोवरिनो स्टेशन होगा, जहां यह स्थित है।
विवरण
इस नए सबवे में एक उथले दो-स्पैन कॉलम डिज़ाइन की सुविधा है। द्वीप मंच होगाकाफी चौड़ा और दस मीटर के बराबर। खोवरिनो स्टेशन में भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग से बाहर निकलने के साथ और एस्केलेटर मार्ग से जुड़े हुए वेस्टिब्यूल की एक जोड़ी होनी चाहिए। इसके अलावा, नई मेट्रो में एक हजार से अधिक कारों के लिए डिज़ाइन की गई इंटरसेप्टिंग पार्किंग बनाने की योजना है।
दीवारों, छत और पक्की मंजिल को दृश्य वर्गों से सजाया जाएगा, जो प्रबलित कंक्रीट फ्रेम के घटकों का निर्माण करना चाहिए। खोवरिनो स्टेशन, वास्तुकारों की योजना के अनुसार, इसके डिज़ाइन में केवल हल्के और भूरे रंग के शेड होने चाहिए।
स्थान
नई मेट्रो डायबेंको स्ट्रीट के पश्चिमी भाग में स्थित होगी, जहां यह सड़क के साथ प्रतिच्छेद करती है। 34 और 38 की संख्या वाले घरों के पास ज़ेलेनोग्रैडस्काया। खोवरिनो स्टेशन इस प्रकार बसिनोव्स्काया इंटरचेंज से कुछ सौ मीटर की दूरी पर स्थित है, जो नोवाया लेनिनग्रादका को जन्म देता है, और मॉस्को रिंग रोड से बहुत दूर नहीं है।
यह योजना बनाई गई है कि बस नंबर 400E नई मेट्रो से गुजरेगी, जो वर्तमान में ज़ेलेनोग्राड और रिवर स्टेशन के बीच चलती है।
आउटपुट
स्टेशन के उत्तरी भाग में स्थित लॉबी, नियोजित परिवहन और बोर्डिंग हब के क्षेत्र की ओर ले जाएगी। मेट्रो से भी आप सड़क पर जा सकते हैं। डायबेंको अपने 42 वें घर के सामने या उसी सड़क पर, केवल तटीय मार्ग के पास। सभी लॉबी को मेट्रो प्लेटफॉर्म से जोड़ा जाएगा।
नए स्टेशन का अर्थ
खोवरिनो स्टेशन (मेट्रो) राजधानी के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। जब उद्घाटन होगा, परिवहन में तुरंत सुधार होगा।मास्को के उत्तरी भाग के निवासियों की सेवा करना। इस मेट्रो के संचालन के शुरू होने के बाद, रेचनॉय वोकज़ल मेट्रो क्षेत्र में अतिरिक्त भार आधा हो जाएगा, और लेनिनग्राद राजमार्ग को उतार दिया जाएगा।
जब यह सबवे काम करना शुरू कर देगा, तो जो लोग M11 मोटरवे के माध्यम से अपने स्वयं के परिवहन में मास्को आते हैं, वे अपनी कार को पार्क में छोड़ कर सवारी कर सकेंगे। आगे राजधानी के केंद्र की ओर, वे उत्तर-पूर्वी मेट्रो कॉर्ड का अनुसरण कर सकते हैं या किसी अन्य सार्वजनिक परिवहन में स्थानांतरित कर सकते हैं।
इसके अलावा, इस सबवे के लिए धन्यवाद, फेस्टिवलनाया स्ट्रीट दिमित्रोवस्कॉय हाईवे से जुड़ा होगा। इसलिए, यह योजना बनाई गई है कि इस स्टेशन के खुलने के बाद प्रतिदिन लगभग 130,000 यात्रियों को लोड किया जाना चाहिए, और फिर समय के साथ 150,000 लोगों तक बढ़ जाना चाहिए।
निर्माण चरण
पूर्वगामी के आधार पर, नए मास्को खोवरिनो स्टेशन को यातायात और यात्रियों के तर्क को मौलिक रूप से बदलना चाहिए। इसका उद्घाटन इसी साल दिसंबर में होना है। राजधानी के उत्तरी जिलों के साथ-साथ मॉस्को क्षेत्र के निवासी इस आयोजन की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
निर्माण प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए, सैकड़ों विशेषज्ञ और बड़ी संख्या में तकनीशियन चौबीसों घंटे काम करते हैं। इसलिए, मेट्रो, जो ज़मोस्कोवोर्त्स्काया शाखा से संबंधित है, धीरे-धीरे समाप्त रूप लेने लगी है। निर्माण के इस चरण में, वेस्टिब्यूल और भूमिगत मार्ग पहले से ही आकार ले रहे हैं। ठेकेदारों की टिप्पणियों से यह स्पष्ट हो जाता है कि एक सुरंग पूरी तरह से पूरी हो चुकी है और दूसरी पर काम अंतिम चरण में है। इस सेहम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि मेट्रो को परिचालन में लाने के लिए निर्धारित समय सीमा काफी वास्तविक है और इसे अब और स्थगित नहीं करना पड़ेगा।
इस स्टेशन का संचालन पहले शुरू करने की योजना थी, लेकिन इसके उद्घाटन को साल के अंत तक पीछे धकेलना पड़ा, क्योंकि ठेकेदारों में बदलाव किया गया, जिससे अस्थायी देरी हुई और नुकसान हुआ समय। प्लांट की कमीशनिंग दो चरणों में होगी। इस प्रकार, एक लॉबी पहले खोली जाएगी, और फिर दूसरी।
जिस स्थान पर यह स्टेशन बनाया जा रहा है, वहां एक महत्वपूर्ण परिवहन और लैंडिंग हब की भी व्यवस्था की जानी चाहिए। यहां ओक्त्रैबर्स्काया रेलवे का एक और प्लेटफॉर्म बनाया जाएगा, और जिला नए व्यापार और व्यापार केंद्रों का अधिग्रहण करेगा।
महापौर आयुक्त ने इस बात पर भी जोर दिया कि, नई मेट्रो के अलावा, इस क्षेत्र में बड़े पैमाने पर सड़क निर्माण, जिसकी मॉस्को को बहुत जरूरत है, भी शुरू किया जाना चाहिए। खोवरिनो स्टेशन, इसके आस-पास के क्षेत्र के साथ, उत्तर-पूर्वी एक्सप्रेसवे का एक अभिन्न और अद्यतन हिस्सा बन जाएगा।
इस मेट्रोपोलिटन मेट्रो के खुलने के बाद योजना में शहर सरकार स्टेशन के बीच मंच पर है। "खोवरिनो" और "रिवर स्टेशन" "बेलोमोर्स्काया स्ट्रीट" नामक एक और मेट्रो बनाने के लिए। इसके लिए जमीन तैयार हो चुकी है, इन्हें सुरंगों के निर्माण के दौरान बनाया गया था।
