Fonvizinskaya मेट्रो स्टेशन: विशेषताएं, स्थापत्य विशेषताएं, इतिहास

2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:43

मास्को मेट्रो सबसे सक्रिय रूप से विकसित हो रहा है। लगभग हर साल, मार्ग के नए खंड दिखाई देते हैं, उदाहरण के लिए, 2016 में, दूसरे इंटरचेंज सर्किट के साथ यातायात शुरू किया गया था। और हम आपको एक अपेक्षाकृत हाल ही में खोले गए मेट्रो स्टेशन - "फोनविज़िंस्काया" के बारे में बताना चाहते हैं। हमें उम्मीद है कि आपको यह दिलचस्प लगा होगा!

सामान्य सारांश

हमारी कहानी की नायिका मास्को मेट्रो की हुब्लिंस्को-दिमित्रोव्स्काया (हरी) लाइन पर है। यह "पेट्रोव्स्को-रज़ुमोव्स्काया" और "ब्यूटिर्स्काया" के निकट है। एक महत्वपूर्ण अंतर: गहराई के मामले में, यह "विजय पार्क" के बाद दूसरे स्थान पर है - 65 मीटर। मेट्रो स्टेशन "फोनविज़िंस्काया" से आप जल्दी से "मिलाशेंकोवा स्ट्रीट" में संक्रमण कर सकते हैं - मॉस्को मोनोरेल सिस्टम में एक स्टॉप।

कहानी का विषय गहरी नींव के प्रकार, तीन तिजोरी, तोरण को संदर्भित करता है। एक सीधा द्वीप मंच है। कुल यात्री यातायात जिसके लिए स्टेशन बनाया गया है, प्रति दिन 55 हजार लोग हैं। भीड़ के समय में, प्रति घंटे 7,000 यात्री लॉबी से गुजर सकेंगे।

यहां स्टेशन क्यों खोला गया?ब्यूटिर्स्की जिला मॉस्को रेलवे, रीगा और सेवेलोव्स्काया रेलवे की छोटी रिंग से घिरा हुआ है। यह सब सबसे अच्छी कार पहुंच का कारण नहीं बनता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक विशाल औद्योगिक क्षेत्र भी है। यहां से गुजरने वाली मोनोरेल सार्वजनिक परिवहन के रूप में पर्याप्त कुशल नहीं है। फ़ोनविज़िंस्काया के विकास के लिए मास्को बस अपरिहार्य क्यों था।

शुरू में, स्टेशन को "ओस्टैंकिनो", "ब्यूटिरस्की फार्म" कहा जाने की योजना थी। इसकी लॉन्चिंग 2013 में होने की उम्मीद थी। लेकिन वास्तव में, फोनविज़िंस्काया मेट्रो स्टेशन का उद्घाटन 16 सितंबर, 2016 को हुआ था।

स्थान

प्रादेशिक रूप से "फोनविज़िंस्काया" उत्तर-पूर्व प्रशासनिक ऑक्रग, ब्यूटिरस्की जिले में स्थित है। चार सड़कों पर इससे बाहर निकलना संभव:

• फोनविज़िना।
• मिलाशेंकोवा।
• डोब्रोलीउबोवा।
• ओगोरोडनी यात्रा।

मास्को मेट्रो स्टेशन "फोनविज़िंस्काया" में प्लेटफॉर्म के दोनों सिरों पर दो भूमिगत वेस्टिब्यूल हैं। उनमें से एक के भूमिगत मार्ग से आप फोनविज़िन, मिलाशेनकोव, डोब्रोलीबॉव सड़कों, ओगोरोडनी मार्ग के संगम पर जा सकते हैं, दूसरे के माध्यम से - जीएसके "मोस्कविच" तक।

स्टेशन को एक भूमिगत मार्ग से और मैरीनो क्षेत्र से जोड़ने की योजना है - यह ओक्त्रैबर्स्काया रेलवे के नीचे से गुजरेगा। इसका निर्माण भी 2013 में शुरू होना था, लेकिन 2016 में भी परियोजना ने अभी तक राज्य की परीक्षा पास नहीं की है। आज की योजनाएँ - 2018 की शुरुआत। संक्रमण की लंबाई 190 मीटर से अधिक होगी, इसमें तीन. होंगेसेंट से बाहर निकलें शिक्षाविद कोरोलेवा लिफ्ट से लैस।

नाम

यह अनुमान लगाना मुश्किल नहीं है कि फोंविज़िंस्काया मेट्रो स्टेशन का नाम उन सड़कों में से एक के नाम पर रखा गया था। और वे इसके साथ असफल नहीं हुए - यह यादगार, सामंजस्यपूर्ण, सामंजस्यपूर्ण रूप से समग्र मेट्रो प्रणाली में बह रहा है।

"Fonvizinskaya" - XVIII सदी के प्रसिद्ध लेखकों और नाटककारों में से एक के नाम से डी। फोनविज़िन। "अंडरग्रोथ" के लेखक - एक कॉमेडी जिसे हम में से कई लोग अपने स्कूल के वर्षों में पढ़ते हैं।

वास्तुशिल्प डिजाइन और डिजाइन

फोंविज़िंस्काया मेट्रो स्टेशन की छवि बनाने वाले आर्किटेक्ट्स के समूह के प्रमुख एन। आई। शुमाकोव थे। उनके अधीन काम किया:

• जी. एस. मून.
• बी. जेड फिलिप्पोव।
• ए. वी. नेक्रासोव।

केंद्रीय हॉल की सजावट का मुख्य लेटमोटिफ प्रकाश मेहराब का प्रत्यावर्तन है। वे तोरणों और जलरोधक छतरियों की पार्श्व सतहों के अंत में स्थित लैंप द्वारा बनते हैं। मेहराब एक दूसरे को "देखते हैं", उद्घाटन में एक प्रबुद्ध स्थान और तोरणों में एक छायांकित स्थान बनाते हैं। साइड हॉल में उत्तरार्द्ध पर करीब से नज़र डालना सुनिश्चित करें - वहाँ वे गार्नेट एम्फ़िबोलाइट के साथ पंक्तिबद्ध हैं, करेलिया के लौखोवस्की जिले में खनन किया गया एक दुर्लभ पत्थर है।

स्लोपिंग एस्केलेटर, साइड के वॉल्ट और स्टेशन के सेंट्रल हॉल को फाइबरग्लास ड्रेनेज अम्ब्रेला पैनल से सजाया गया है, जो एक विदेशी जहाज पर होने का शानदार प्रभाव पैदा करता है।

स्टेशन दृष्टिबाधित लोगों के लिए अनुकूलित है:बनावट वाले कोटिंग्स, इसके विपरीत और प्रकाश संकेतक। गैर पर्ची रैंप और एक लॉबी में एक लिफ्ट सीमित गतिशीलता वाले लोगों के लिए सुसज्जित है।

स्टेशन को और अधिक सजाने की योजना में - मंच के तोरणों पर पुराने "अंडरग्रोथ" के नायकों के साथ एक स्टीरियो पैनल की स्थापना।

निर्माण का एक संक्षिप्त इतिहास

आइए स्टेशन के निर्माण के कालक्रम पर एक नजर:

• 2012-2014 - सड़कों पर कारों की आवाजाही सीमित थी। सुविधा के निर्माण के लिए मिलाशेनकोव और ओगोरोड्नी मार्ग।
• 7 जुलाई, 2012 - हल्की हरी शाखा की निरंतरता के लिए परियोजना, जिससे फोंविज़िंस्काया संबंधित है, को मंजूरी दी गई थी।
• अगस्त 2012 - मेरा शाफ्ट 65 मीटर तक पहुंच गया।
• वसंत 2013 - एस्केलेटर ढलान, क्षैतिज सुरंगों को ड्रिल किया जा रहा है।
• फरवरी 2014 - सुरंगों में से एक "पहुंच गया" पेट्रोवस्को-रज़ुमोव्स्काया।
• मार्च 2014 - वस्तु को पूरा करने की समय सीमा अगले वर्ष के सितंबर तक के लिए स्थगित कर दी गई। इसका कारण यूक्रेन में दुर्भाग्यपूर्ण घटनाओं के कारण निप्रॉपेट्रोस टयूबिंग की डिलीवरी में देरी है। तब अधिकारियों ने उद्घाटन को पूरी तरह से 2016 में स्थानांतरित कर दिया।
• फरवरी 2016 - ओगोरोड्नी मार्ग और सेंट। मिलाशेनकोव को वेस्टिब्यूल के निर्माण के कारण अवरुद्ध कर दिया गया था। इस समय स्टेशन पर ही फिनिशिंग का काम जोरों पर है।
• Fonvizinskaya मेट्रो स्टेशन के खुलने की तारीख 16 सितंबर, 2016 है।

इसलिए हम स्टेशन से परिचित हुए, जिसका नाम रूसी साहित्य के क्लासिक्स में से एक के नाम पर रखा गया है। अन्य सभी वस्तुओं की तरहमास्को मेट्रो, यह कई मूल विशेषताओं के लिए खड़ा है।