एंटी-आइसिंग एजेंट आधुनिक उपकरण हैं जो बड़े शहरों में सड़कों की स्थिति सुनिश्चित करते हैं। उनकी मदद से आप सड़कों को सुरक्षित बना सकते हैं, और उत्पाद स्वयं पर्यावरण के अनुकूल हैं।
अभिकर्मक कैसे काम करते हैं?
इनमें से अधिकांश उपकरण बर्फ के गलनांक को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। बर्फ छिड़कते समय, एंटी-आइसिंग एजेंट इस तथ्य की ओर ले जाते हैं कि सक्रिय पदार्थ गर्मी छोड़ता है, जो जल्दी से आइसिंग और बहाव की सड़कों को साफ करता है। सभी मिश्रण ठोस या तरल होते हैं, हमारे देश में पहला विकल्प सबसे अधिक बार उपयोग किया जाता है, क्योंकि यह भिन्न होता है:
- उपयोग में आसानी।
- विशेष उपकरण और विशेष स्टाफ प्रशिक्षण का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है।
- बड़े कवरेज क्षेत्र के साथ कम लागत।
ठोस अक्सर दानेदार होते हैं और इनमें बेहतर गलनांक क्षमता होती है। इसके अलावा, इस प्रकार के कुछ एंटी-आइसिंग अभिकर्मकों का उपयोग 30 डिग्री से नीचे के तापमान पर भी किया जा सकता है। कुछ रचनाएंजंग अवरोधकों के साथ पूरक, जो सड़क की सतह को विनाश से बचाते हैं। बर्फ पिघलती है और आसानी से निकल जाती है, और फिसलन कम हो जाती है, जिससे सड़क साफ और सुरक्षित हो जाती है।
इतिहास से
हर सर्दियों में अभिकर्मकों का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, क्योंकि समय पर सड़कों पर बर्फ बनने से बचने का यह सबसे आसान तरीका है। एंटी-आइसिंग अभिकर्मकों का उत्पादन राज्य के मानकों के अनुसार किया जाता है, ताकि अंतिम संरचना का प्राकृतिक संतुलन पर हानिकारक प्रभाव न पड़े, आसानी से मिट्टी से हटा दिया जाए और कार के टायरों को नुकसान न पहुंचे। इस तथ्य के कारण कि आधुनिक तकनीकों में सुधार हो रहा है, और उपयोग किए जाने वाले कच्चे माल की मात्रा और गुणवत्ता बढ़ रही है, आधुनिक डी-आइसिंग उत्पाद पर्यावरण मित्रता और उपयोग की सुरक्षा सुनिश्चित करने में सक्षम हैं।
यह उल्लेखनीय है, लेकिन हाल के वर्षों में इन रचनाओं में काफी बदलाव आया है, और सामान्य रेत और नमक मिश्रण (92% - रेत, 8% - तकनीकी नमक) को अधिक आधुनिक एंटी-आइसिंग अभिकर्मकों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है।. उनकी संरचना अलग है, जो उत्पाद के उद्देश्य और इसके आवेदन के दायरे पर निर्भर करती है। समय के साथ, रेत-नमक मिश्रण का उपयोग अव्यावहारिक हो गया, क्योंकि वसंत ऋतु में सड़कों पर रेत बनी रहती थी, जिससे नालियां बंद हो जाती थीं। बाद में, केवल तकनीकी नमक को एक अभिकर्मक के रूप में उपयोग करने की प्रथा थी, जो जल्दी से बर्फ पिघलती थी, ठंढ के लिए प्रतिरोधी थी और इसका स्थायी प्रभाव था।
दूसरी ओर ऐसे एंटी-आइसिंग अभिकर्मक - तकनीकी नमक, सबसे पहले -नुकसान भी थे। सबसे पहले, वे कार निकायों के क्षरण, राहगीरों के जूते में व्यक्त किए गए थे, और जहां मिट्टी बहुत खारी निकली, कुछ भी नहीं उग आया।
बुनियादी आवश्यकताएं
अधिकांश एंटी-आइसिंग उत्पादों के संचालन का सिद्धांत सरल है: यह बर्फ से नमी को अवशोषित करता है, क्योंकि यह पानी से संतृप्त हो जाता है, क्रिस्टल एक तरल में बदल जाते हैं, गर्म हो जाते हैं और जमे हुए क्रिस्टल को पिघला देते हैं। आज, सड़क के उपचार के लिए एक अलग एंटी-आइसिंग एजेंट का उपयोग किया जा सकता है - प्रत्येक सामग्री के लिए GOST अलग है, साथ ही तकनीकी आवश्यकताएं भी हैं:
- पर्यावरण के लिए अधिकतम सुरक्षा।
- मिट्टी के प्राकृतिक संतुलन को कोई नुकसान नहीं।
- उच्च दक्षता: इसका मतलब है कि कम सांद्रता वाले उत्पादों को सभी तापमानों पर जल्दी से काम करना चाहिए।
- प्रयोग करने में आसान: अधिकांश फॉर्मूलेशन मिट्टी पर फैले या छिड़के जाते हैं।
रचना
डी-आइसिंग अभिकर्मकों में ज्यादातर विभिन्न लवण होते हैं - क्लोराइड, क्लोरेट्स, हाइड्रोक्लोराइड, जो अत्यधिक तापमान पर कार्य करना शुरू करते हैं, और तुरंत कार्य करते हैं। अभिकर्मकों की प्रभावशीलता कई घटकों द्वारा बढ़ाई जाती है:
- जंगरोधी योजक;
- जैवरागी तत्व जो मिट्टी की गुणवत्ता में सुधार करते हैं;
- त्वरक योजक जो अत्यधिक तापमान में काम करते हैं;
- बेकिंग पाउडर।
कैल्शियम क्लोराइड
हाल के वर्षों में, अधिक उन्नत एंटी-आइसिंग अभिकर्मकों का उपयोग किया गया है, जिनकी तकनीकी विशेषताएं पर्यावरण मानकों के अनुपालन में योगदान करती हैं। और सामान्य ठोस रचनाओं को प्रभावी तरल लोगों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जो लागू करना आसान है और सड़क पर, पहियों पर या जूते पर निशान नहीं छोड़ते हैं। अक्सर, तरल एनालॉग्स में, सीसीएम का उपयोग किया जाता है, जो कम खपत होता है, कम तापमान पर भी बर्फ पिघलने में सक्षम होता है और बर्फ की उपस्थिति को रोकता है।
दूसरी ओर, कैल्शियम क्लोराइड-आधारित डी-आइसिंग एजेंट के नुकसान थे:
- यह केवल तीन घंटे के लिए वैध है, इसलिए सड़क को लगातार संसाधित किया जाना चाहिए।
- इस उपकरण की संरचना का अध्ययन करने वाले वैज्ञानिक इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि इसका उपयोग करते समय, सड़क की सतह पर टायरों के आसंजन का गुणांक कम हो जाता है, अर्थात यह पता चलता है कि XKM नमी को आकर्षित करता है, जबकि तकनीकी नमक इसे पीछे हटाता है।.
- कैल्शियम क्लोराइड भी पर्यावरणीय आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता, क्योंकि यह एलर्जी का कारण बन सकता है और वाहनों की धातु को खराब कर सकता है।
नकारात्मक पक्ष
विशेषज्ञ ध्यान दें कि अपने हीड्रोस्कोपिक गुणों के कारण, कैल्शियम क्लोराइड, जब यह बर्फ के संपर्क में आता है, तो इसके साथ प्रतिक्रिया करता है और गर्मी छोड़ता है। ऐसे एंटी-आइसिंग अभिकर्मक, जिनकी तकनीकी विशेषताएं बहुत भिन्न हैं, पर्यावरण को नुकसान नहीं पहुंचाती हैं। इस एंटी-आइसिंग एजेंट का उपयोग करने के लाभों में शामिल हैं:
- बर्फ की परत को जल्दी और गहराई से भेदने की क्षमता;
- तुरंत बर्फ को पिघलाना और मिट्टी में खाद डालना;
- नमकीन के निर्माण के कारण बर्फ और सड़क की सतह के आसंजन बलों को कम करना;
- अभिकर्मक गतिविधि, जिसके परिणामस्वरूप कम खपत होती है।
बर्फ का पिघलना
एंटी-आइसिंग अभिकर्मकों के उपयोग का उद्देश्य शहरों की सड़कों को बर्फ से तुरंत साफ करना है। आइसमेल्ट एक संशोधित पदार्थ है जो -20 डिग्री के न्यूनतम संभव तापमान पर कार्य कर सकता है। इसकी प्रभावशीलता, मितव्ययिता, सुरक्षा और घास पर भी इसका उपयोग करने की संभावना के कारण इस पदार्थ का उपयोग उचित है। बर्फ तोड़ने वाले एजेंट की संरचना ग्रे क्रिस्टलीय ग्रेन्युल है, जो कैल्शियम क्लोराइड, सोडियम क्लोराइड से बना है, जो एक जंग अवरोधक है जो सतह की रक्षा के लिए आवश्यक है।
बर्फ के पिघलने का अनुप्रयोग
सामग्री की संरचना इसे दो दिशाओं में उपयोग करने की अनुमति देती है:
- निवारक उपाय के रूप में। इस मामले में, आइसमेल्ट का उपयोग पहले से ही किया जाता है, सर्दियों की शुरुआत से पहले भी, कोटिंग का इलाज करने के लिए, जो कि आइसिंग के जोखिम में सबसे अधिक है। यह सबसे अच्छा है अगर प्रसंस्करण वर्षा से पहले किया जाता है। पदार्थ को सतह पर समान रूप से वितरित किया जाना चाहिए।
- ठंढ से लड़ने के लिए। इस मामले में, सामग्री को बर्फ की सतह पर लागू किया जाता है, कणों को भंग कर दिया जाता है। प्रसंस्करण से पहले, कोटिंग को ढीली बर्फ से साफ किया जाना चाहिए।
इन डी-आइसिंग सामग्री अभिकर्मकों में कई विशेषताएं हैं:
- उपयोग में आसान;
- छोटे में बितायामात्रा;
- हानिकारक पदार्थों और अशुद्धियों को शामिल न करें, इसलिए, यदि सही तरीके से उपयोग किया जाए, तो वे प्रकृति, लोगों और जानवरों के लिए सुरक्षित रहेंगे।
ग्रेनाइट चिप्स
इस एंटी-आइसिंग तैयारी का उपयोग लंबे समय से किया गया है, क्योंकि इसमें हानिकारक पदार्थ नहीं होते हैं, और इसकी कीमत इसकी उपलब्धता से प्रसन्न होती है। बर्फ के खिलाफ सड़क को संसाधित करने के लिए, 2-5 मिमी के अंश का एक टुकड़ा उपयुक्त है, जो सतह पर वितरित करना आसान है। ग्रेनाइट का टुकड़ा अलग है:
- ताकत;
- स्थायित्व;
- पर्यावरण और सुरक्षा;
- सभी तापमानों पर प्रयोग करने योग्य।
ग्रेनाइट चिप्स ग्रेनाइट चट्टानों के कुचल पत्थर को कुचलकर बनाए जाते हैं, जिसके बाद सामग्री को छलनी और धोया जाता है - ग्रेनाइट धूल की संरचना से छुटकारा पाने के लिए यह आवश्यक है। बेशक, यह शब्द के सही अर्थों में एक अभिकर्मक नहीं है, क्योंकि टुकड़ा बर्फ नहीं पिघलाता है, लेकिन इसकी उच्च घर्षण और बर्फ की सतह पर अच्छे आसंजन के कारण, सामग्री ने इस गुणवत्ता में व्यापक आवेदन पाया है।
चंदन
शायद बर्फ से छुटकारा पाने का सबसे लोकप्रिय तरीका रेत और नमक का मिश्रण है। यह तकनीकी नमक के साथ नदी की रेत का एक संयोजन है। इसकी कम लागत और किसी भी तापमान की स्थिति में आवेदन की संभावना के कारण इस रचना का उपयोग समीचीन है। मिश्रण कुछ अनुपातों को ध्यान में रखते हुए बनाया गया है, जो ठंढ की डिग्री और उपचारित सतह की विशेषताओं पर निर्भर करता है। उपयोग दक्षताइस अभिकर्मक को कई विशेषताओं द्वारा समझाया गया है:
- रेत, अपने घर्षण के कारण, वाहनों के पहियों और सड़क की सतह की बेहतर पकड़ में योगदान करती है;
- तकनीकी नमक बर्फ को पिघला देता है, जिससे उसकी फिसलन कम होती है।
इस परिसर का उपयोग करने के लाभों में सस्ती लागत, उपयोग में आसानी, सड़क पर तेजी से कार्रवाई और सभी स्थितियों में उपयोग शामिल हैं। लेकिन यह याद रखने योग्य है कि यदि निम्न-श्रेणी की रेत का उपयोग किया जाता है, जिसमें कई छोटे कण होते हैं, तो इससे सड़क पर गंदगी का निर्माण होगा। एक अच्छे मिश्रण में शुद्ध अंशांकित रेत होती है। दूसरा बिंदु यह है कि रचना का उपयोग केवल तभी उचित है जब तापमान 20 डिग्री से कम न हो, क्योंकि कम तापमान पर मिश्रण एक साथ चिपक जाएगा और इसे समान रूप से वितरित करना आसान नहीं होगा।
तरल उत्पाद
आज, लिक्विड डी-आइसिंग एजेंट अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं। वे अक्सर कैल्शियम क्लोराइड पर आधारित होते हैं, और उनका मुख्य उद्देश्य सर्दियों की सड़क पर बर्फ से निपटना होता है, जिसमें बहुत अधिक ट्रैफ़िक होता है। तरल योगों का उपयोग करने के लाभों में शामिल हैं:
- ठंढ पर प्रभाव का प्रभाव;
- यांत्रिक बर्फ हटाने की सुविधा;
- सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करना;
- त्वरित सतह वितरण;
- परिवहन में आसान।
प्रौद्योगिकी सुविधाएँ
पहली बार, तरल अभिकर्मक तकनीक थीयूरोप में उपयोग किया जाता है, और आज यह रूस में लोकप्रिय है। प्रक्रिया का सार यह है कि सूखे नमक को कैल्शियम क्लोराइड पर आधारित घोल से सिक्त किया जाता है, जिससे इसकी दक्षता बढ़ जाती है। गीला करने की तकनीक अच्छी है क्योंकि:
- रिएजेंट को सड़क की सतह पर समान रूप से वितरित किया जाता है।
- कंपाउंड और सड़क का आसंजन बेहतर हो रहा है।
- रिएजेंट सड़क पर रहता है और ठोस सामग्री के विपरीत कारों द्वारा दूर नहीं ले जाया जाता है, इसलिए उच्च तीव्रता के साथ सड़क पर तरल समाधान का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।
- तरल अभिकर्मक का उपयोग करने से पर्यावरण पर नमक का भार कम हो जाता है।
चयन नियम
एक एंटी-आइसिंग सामग्री चुनने से पहले, आपको इसकी विशेषताओं पर विचार करने की आवश्यकता है जैसे:
- उच्च पिघलने की शक्ति। उदाहरण के लिए, बर्फ के आवरण पर प्रभाव के मामले में कैल्शियम क्लोराइड तकनीकी नमक की तुलना में अधिक प्रभावी है।
- पर्याप्त क्रिस्टलीकरण तापमान, जो अभिकर्मक को लंबे समय तक उपयोग करने की अनुमति देता है।
- रचना की स्वीकार्य चिपचिपाहट, जो सड़क पर इसके उपयोग की सुरक्षा की गारंटी देती है। यदि सामग्री में कैल्शियम क्लोराइड होता है, तो इसका उपयोग अत्यधिक तापमान पर भी किया जा सकता है।
याद रखें कि सतह गीला होने पर तरल अभिकर्मक अधिक प्रभावी होते हैं। इसके अलावा, सड़क की सतह पर समान वितरण, कम खपत और विस्तृत तापमान सीमा के कारण ऐसी रचनाओं का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।ऑपरेशन।
