हाइपरसोनिक "ऑब्जेक्ट 4202" और उसका परीक्षण

2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:39

"ऑब्जेक्ट 4202" आधुनिक सैन्य हाइपरसोनिक विमान (एलए) के क्षेत्र में नवीनतम रूसी परियोजना का प्रतीक है। आधिकारिक विदेशी विश्लेषणात्मक केंद्रों के अनुसार, इसका सफल कार्यान्वयन रणनीतिक हथियारों के क्षेत्र में उन लाभों को बेअसर कर सकता है जो संयुक्त राज्य अमेरिका एक वैश्विक मिसाइल रक्षा प्रणाली की तैनाती के परिणामस्वरूप रूस पर हासिल करने का इरादा रखता है।

विमान को उड़ान की गति के आधार पर कैसे वर्गीकृत किया जाता है

विमान को उनकी गति विशेषताओं के अनुसार सबसोनिक, सुपरसोनिक और हाइपरसोनिक में विभाजित किया गया है। साथ ही, उनकी उड़ान गति आमतौर पर आयामहीन मात्रा के रूप में व्यक्त की जाती है, तथाकथित के एक गुणक। मच संख्या, ऑस्ट्रियाई भौतिक विज्ञानी अर्नस्ट मच के नाम पर, और लैटिन अक्षर एम द्वारा निरूपित। मच संख्या एक आयाम रहित मात्रा है और इसे किसी दिए गए ऊंचाई पर हवा में ध्वनि की गति के लिए विमान की गति के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जा सकता है। इसलिए, 1 एम (या एम=1) की विमान गति का अर्थ है कि यह ध्वनि की गति से उड़ता है। साथ ही, यह चाहिएयाद रखें कि ऊंचाई के साथ ध्वनि की गति कम हो जाती है, इसलिए अलग-अलग ऊंचाई पर 1 एम का मान किमी / घंटा में व्यक्त किए गए विभिन्न मूल्यों के अनुरूप होगा। तो, जमीन के पास, 1 एम की गति 1224 किमी / घंटा के मान से मेल खाती है, और 11 किमी - 1062 किमी / घंटा की ऊंचाई पर।

सुपरसोनिक विमान की गति 5 एम (या एम=5) से अधिक नहीं हो सकती है, जबकि हाइपरसोनिक विमान 5 मीटर से ऊपर की गति से उड़ते हैं। साथ ही, वे वायुगतिकीय बलों का उपयोग कर सकते हैं जो उड़ान के दौरान उत्पन्न होते हैं। हवा, और उप-हाइपरसोनिक गति की तुलना में बहुत अधिक दूरी पर सरकना।

हाइपरसोनिक विमान के आवंटन के लिए भौतिक आधार

सुपरसोनिक और हाइपरसोनिक विमान के बीच 5 एम सीमा संयोग से नहीं चुनी गई थी। तथ्य यह है कि जब यह गति पहुंच जाती है, तो वायुगतिकीय और गैस-गतिशील प्रक्रियाओं के प्रवाह की प्रकृति, क्रमशः, विमान के शरीर के पास और उसके जेट इंजन के अंदर, महत्वपूर्ण रूप से बदल जाती है। सबसे पहले, 5 एम की गति से विमान के चारों ओर बहने वाली हवा की सीमा परत को कई हजार डिग्री (विशेष रूप से विमान के सामने वाले हिस्से के सामने) के तापमान तक गर्म किया जाता है, और हवा बनाने वाले गैस अणु शुरू हो जाते हैं आयनों में विघटित (अलग करना)। ऐसी आयनित गैस के भौतिक रासायनिक गुण सामान्य वायु के गुणों से काफी भिन्न होते हैं, यह विमान की सतह के साथ रासायनिक प्रतिक्रियाओं में प्रवेश करता है, और इसके और प्रवाह के बीच तीव्र संवहन और विकिरण गर्मी विनिमय होता है। इसलिए, विमान की थर्मल सुरक्षा अमेरिकी "अंतरिक्ष शटल" या सोवियत "बुरान" से भी बदतर नहीं होनी चाहिए।

सिवायइसके अलावा, हाइपरसोनिक विमान को एक बहुत ही विशेष जेट इंजन डिजाइन की आवश्यकता होती है जो कि किसी भी ज्ञात प्रकार के विपरीत है। तथ्य यह है कि सुपरसोनिक विमान के ज्ञात विमान इंजनों में, ईंधन-वायु मिश्रण के निर्माण के दौरान वायुमंडल से ली गई हवा की प्रवाह दर अनिवार्य रूप से कम होकर सबसोनिक हो जाती है (अन्यथा आवश्यक मात्रा में पेश करने के लिए समय होना असंभव है हवा में ईंधन)। एक हाइपरसोनिक विमान में, वायु प्रवाह की गति में इस तरह की कमी अस्वीकार्य है - ऊर्जा रूपांतरण के कानून के कारण, यह इंजन के संरचनात्मक तत्वों की ऐसी अधिकता का कारण होगा कि कोई भी ज्ञात सामग्री का सामना नहीं कर सकता।

डिजाइन की विशेषताएं

एक हाइपरसोनिक विमान का इंजन (इसके सरलतम संस्करण में) दो व्यक्त फ़नल के समान होता है, जिनमें से एक हवा के सेवन के रूप में कार्य करता है (संकीर्ण भाग एक प्रकार का कंप्रेसर है जो ईंधन इंजेक्टर के साथ संयुक्त होता है, और यह भी कार्य करता है एक दहन कक्ष के रूप में), और दूसरी फ़नल जली हुई गैसों को छोड़ने के लिए एक नोजल है जो जोर पैदा करती है। ऐसा इंजन केवल एक विमान के धड़ के नीचे रखा जा सकता है, जो हाइपरसोनिक वाहनों के लिए एक निश्चित रूप बनाता है।

हालांकि, ऐसा इंजन 5-6 एम से कम गति पर काम नहीं कर सकता, क्योंकि संपीड़ित प्रवाह केवल ईंधन के पूर्ण दहन के लिए आवश्यक तापमान तक गर्म नहीं होता है। इसलिए, एक हाइपरसोनिक विमान को आवश्यक इंजन स्टार्ट स्पीड (कम से कम वर्तमान चरण में) में तेजी लाने का सबसे यथार्थवादी तरीका पहले चरण के रूप में एक अलग बूस्टर रॉकेट का उपयोग करना है,कभी-कभी बूस्टर एयरक्राफ्ट के संयोजन में। नीचे दी गई तस्वीर में एक अमेरिकी X-52 हाइपरसोनिक विमान दिखाया गया है जो B-52 रणनीतिक बमवर्षक के पंख के नीचे जुड़ा हुआ है।

अमेरिका में हाइपरसोनिक विमान पर काम की स्थिति

संयुक्त राज्य अमेरिका ने लंबे समय से नए प्रकार के आक्रामक हथियारों का विकास शुरू किया है। सबसे पहले, ये हाइपरसोनिक विमान हैं। इसलिए, DARPA फाल्कन प्रोजेक्ट के ढांचे के भीतर, एक रॉकेट ग्लाइडर, जिसे HTV-2 नामित किया गया है, विकसित किया जा रहा है, साथ ही बोइंग कॉर्पोरेशन हाइपरसोनिक वाहनों (X-43, X-51) की परियोजनाएं एक जैसे रैमजेट इंजन से लैस हैं। ऊपर फोटो में दिखाया गया है। वे 450 किलो तक वजन वाले वारहेड ले जाने में सक्षम हैं, जो परमाणु हथियार और वॉल्यूमेट्रिक विस्फोट बम दोनों हो सकते हैं, जो शक्ति के मामले में उनसे सटे हुए हैं, जो संरक्षित दुश्मन कमांड पोस्ट को नष्ट करने में सक्षम हैं।

बोइंग एक्स-51 परियोजना 6400 किमी/घंटा तक की गति में सक्षम होगी। पहली बार इस उपकरण को मई 2010 में हवा में उठाया गया था। कुल मिलाकर दो असफल प्रक्षेपण हुए, जो ग्लाइडर के विनाश में समाप्त हुए। वाहक विमान से अलग होने के बाद, सैन्य सामरिक मिसाइल के आधार पर बनाए गए अतिरिक्त बूस्टर द्वारा डिवाइस को तेज किया जाता है। केवल 5400 किमी / घंटा की गति तक पहुँचने पर, विमान का जेट इंजन ही चालू हो जाता है, जो इसे परिभ्रमण गति तक बढ़ा देता है।

सोवियत हाइपरसोनिक विकास से हमने क्या खोया

बेशक, रूस को इस तरह के खतरे से बचना था। आज, इसी सोवियत घटनाक्रम को ध्यान में लाया जा रहा है। पिछली सदी के 80 के दशक में,हमारे पास इस क्षेत्र में उन्नत विकास था और यहां तक कि एक तैयार उत्पाद - गाला परियोजना का एक्स -90 रॉकेट विमान। विशेषज्ञों के अनुसार, X-90 को इस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से अनुकूलित एक विमान से सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया था, और इसे 5400 किमी / घंटा तक बढ़ाया गया, जो कि हाइपरसाउंड की सीमा है। लेकिन फिर "उदार-धन्य 90 का दशक" आया, और यह परियोजना बंद हो गई।

"वाशिंगटन" को रूसी प्रतिक्रिया

हाल ही में, प्रसिद्ध ब्रिटिश सैन्य अनुसंधान केंद्र जेन्स इंफॉर्मेशन ग्रुप ने जानकारी प्रकाशित की कि पिछले साल फरवरी में रूस में डोम्बरोव्स्की ट्रेनिंग ग्राउंड (ओरेनबर्ग क्षेत्र) में यू -71 (यू) प्रतीक के तहत एक हाइपरसोनिक विमान का उड़ान परीक्षण किया गया था। -71)। ऑब्जेक्ट 4202, जो एक ही केंद्र के अनुसार, सभी रूसी हाइपरसोनिक विकासों के लिए एक सामान्य प्रतीक है, हमारे मिसाइल कार्यक्रम का हिस्सा है।

लेकिन औपचारिक रूप से यह सैन्य विभाग नहीं है जो इसे उद्योग से आदेश देता है, लेकिन रूसी संघ की संघीय अंतरिक्ष एजेंसी, जो आधुनिक परिस्थितियों में इस काम के लिए एक अतिरिक्त "कवर" नहीं है। "ऑब्जेक्ट 4202" विषय पर प्रमुख आर एंड डी ठेकेदार मास्को के पास रुतोव से "एनपीओ माशिनोस्ट्रोनी" है (जनरल डिजाइनर व्लादिमीर चेलोमी का पूर्व मिसाइल डिजाइन ब्यूरो, जो यूएसएसआर में क्रूज मिसाइलों और मध्यम दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों का मुख्य विकासकर्ता था)

वैसे, इस कंपनी की साइट में जानकारी है कि पिछली सदी के 50 के दशक के अंत में, MP-1 विमान को डिज़ाइन ब्यूरो में बनाया गया था, जो वायुगतिकीय की मदद से वातावरण में पैंतरेबाज़ी करने में सक्षम था। हाइपरसोनिक गति के साथ पतवार। इसे 1961 में सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया था! तो विषय"ऑब्जेक्ट 4202" का एक लंबा इतिहास है।

रूसी "हाइपरसाउंड" के लिए संभावनाएं

कई स्रोतों से यह ज्ञात है कि 2000 के दशक की शुरुआत से, रूस ने "सैन्य हाइपरसाउंड" पर काम करना शुरू किया और होनहार सरमत बैलिस्टिक मिसाइल पर यू -71 उत्पाद स्थापित करने जा रहा है। नई रूसी हाइपरसोनिक वस्तु 4202 11,000 किमी/घंटा की गति को गति देने में सक्षम है और एक पारंपरिक या परमाणु हथियार ले जा सकती है। इतनी तेज गति से यह उपकरण 40 से 50 किमी की ऊंचाई पर वातावरण में रहते हुए युद्धाभ्यास कर सकता है। इसलिए, इसे किसी भी नवीनतम मिसाइल रक्षा प्रणाली द्वारा बाधित नहीं किया जा सकता है।

और यद्यपि आधुनिक अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों के हथियार भी उड़ान में हाइपरसोनिक गति तक पहुंचते हैं, उनके प्रक्षेपवक्र गणना के लिए उत्तरदायी हैं, और इसलिए मिसाइल रक्षा प्रणालियों द्वारा संभावित अवरोधन के लिए। यू-71 उत्पाद (ऑब्जेक्ट 4202), उनके विपरीत, एक जटिल अप्रत्याशित प्रक्षेपवक्र, बदलते पाठ्यक्रम और ऊंचाई के साथ पैंतरेबाज़ी करने में सक्षम है, इसलिए इसे रोकना लगभग असंभव है।

साथ ही, यह मानने का कारण है कि वस्तु 4202 का पहला परीक्षण 2004 में हुआ था। यह तब था जब आरएफ सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ के उप प्रमुख बलुयेव्स्की ने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में पाठ्यक्रम और ऊंचाई के साथ एक हाइपरसोनिक विमान के परीक्षण के बारे में बताया।

"ऑब्जेक्ट 4202": हाइपरसोनिक ध्वनि पर अमेरिका के तटों के लिए

अमेरिकी प्रेस ने रूसी हाइपरसोनिक ग्लाइडर के परीक्षणों पर प्रतिक्रिया दी। कई अखबारों ने इस तथ्य के बारे में खुलकर बात की कि बिजली की तेजी से वैश्विक हड़ताल की अमेरिकी रणनीति थीगंभीर प्रतियोगी। यदि ऑब्जेक्ट 4202 परियोजना पर काम सफलतापूर्वक पूरा हो गया है, तो 10 वर्षों में रूस को संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ बातचीत में एक गंभीर "ट्रम्प कार्ड" प्राप्त होगा। तथ्य यह है कि हाइपरसोनिक विमान की उपस्थिति में, संयुक्त राज्य अमेरिका में किसी भी लक्ष्य को सिर्फ एक मिसाइल से मारना संभव होगा। उदाहरण के लिए, वही "सरमत", जिस पर विमान स्थापित किया जाएगा, प्रोजेक्ट "ऑब्जेक्ट 4202" के अनुसार बनाया गया है। उड़ान की गति पर हाइपरसाउंड प्लस एक नए प्रकार के विमान की गतिशीलता - ये इस हथियार के नए गुण हैं, जो शायद, अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणालियों के निर्माण के लिए संसाधनों के भारी खर्च को बेकार कर देगा।