फोर्ड मस्टैंग जीटी-350 और जीटी-500 अपनी भव्यता से प्रहार करते हैं। इस यादगार वाहन के निर्माण और डिजाइनरों के बारे में कई फिल्में बनाई गई हैं। कैरोल शेल्बी एक महान व्यक्ति हैं जिन्होंने कई मायनों में अमेरिका में जीवन के एक पूरे युग को परिभाषित किया।
जीवनी
कैरोल हॉल शेल्बी का जन्म 11 जनवरी, 1923 को लीसबर्ग में हुआ था। फोर्ड कारों के संस्करण बनाने के बाद वह विश्व प्रसिद्ध हो गए। एक समय में उन्होंने एक ऐसी कंपनी की स्थापना की जो आज भी चल रही है। वह संशोधित फोर्ड कारों की बिक्री में माहिर हैं, और ट्यूनिंग में भी लगी हुई हैं।
कैरोल के पिता एक ग्रामीण डाकिया थे, और उनकी माँ एक गृहिणी थीं। एक बच्चे के रूप में, शेल्बी ने बिस्तर पर लेटने में बहुत समय बिताया, क्योंकि उन्हें सात साल की उम्र में हृदय वाल्व की समस्याओं का पता चला था। केवल चौदह वर्ष की आयु तक स्वास्थ्य में सुधार हुआ। शेल्बी बाद में कहते हैं कि उन्होंने अपने स्वास्थ्य के मुद्दों को आगे बढ़ाया।
कैरोल शेल्बी: निजी जीवन
प्रसिद्ध डिजाइनर ने एक से अधिक बार शादी की और उनके कई बच्चे हैं।
कैरोल शेल्बी की पत्नियों और बच्चों की सूची:
- जीन फील्ड्स। उन्होंने 18 दिसंबर, 1943 को उनसे शादी की। शादी के एक साल बाद उनके पहले बच्चे का जन्म हुआ -लड़की शेरोन ऐन। दंपति के दो और बेटे भी थे - माइकल हॉल और पैट्रिक बर्ट। शादी के सत्रह साल बाद इस जोड़े ने तलाक लेने का फैसला किया।
- क्लियो पेट्रीसिया मार्गारीटा 3 सितंबर, 1997 को कैरोल शेल्बी की दूसरी पत्नी बनीं। वह अपनी मृत्यु तक उसके साथ रहा। उनके आम बच्चे नहीं थे।
कैरोल शेल्बी: रेसिंग से पहले का जीवन
स्कूल से स्नातक होने के तुरंत बाद, भविष्य के विश्व प्रसिद्ध रेसर को सेना में भर्ती किया गया। मिडिल स्कूल में पढ़ते समय, शेल्बी ने अपनी पहली विलीज़ कार में ड्राइविंग कौशल का अभ्यास किया। संयुक्त राज्य अमेरिका की सेना में, कैरोल विमानन में शामिल हो गई और यहां तक कि द्वितीय विश्व युद्ध में एक उड़ान प्रशिक्षक और परीक्षण पायलट के रूप में भाग लिया।
युद्ध की समाप्ति के बाद, शेल्बी ने अलग-अलग व्यवसाय करने की कोशिश की, किसी भी चीज़ से पीछे नहीं हटे। मुर्गियों को पालने और तेल बेचने की कोशिश की। फिर भी उनका असली जुनून दौड़ रहा था।
रेसर का पेशा
पहले, कैरोल एक शौकिया के रूप में टूर्नामेंट में खेलती थी। उनके करियर की शुरुआत संयुक्त राज्य अमेरिका में रेसिंग चैंपियनशिप के जन्म के साथ हुई। पहली बार वह उनतीस साल की उम्र में प्रतियोगिताओं में कानूनी रूप से एक कार के पहिए के पीछे पड़ा। और दो साल बाद उन्हें एक पेशेवर कैरोल शेल्बी का दर्जा मिला। रेसिंग ड्राइवर के रूप में करियर बनाना उनके लिए आसान था, क्योंकि यह वही है जो उन्होंने हमेशा करने का सपना देखा था। एक साक्षात्कार में, उन्होंने कहा कि यह सिर्फ भाग्य था, वह भाग्यशाली थे कि सही समय पर सही जगह पर थे।
निकट भविष्य में, एस्टन मार्टिन, मासेराती जैसी टीमें उनके पायलट बनना चाहती थींकैरोल शेल्बी। उनकी तस्वीरें नियमित रूप से पत्रिकाओं में प्रकाशित होती थीं, और उनमें से एक ने उन्हें "सर्वश्रेष्ठ रेसर" का खिताब दिया।
अमेरिका में, चैंपियनशिप का भुगतान नहीं किया गया था, क्योंकि उन्हें शौकिया माना जाता था। इसलिए, कैरोल ने यूरोपीय में भाग लेना शुरू कर दिया। 1959 में अपने साथी रॉय साल्टवाडोरी के साथ मिलकर उन्होंने एक एस्टन मार्टिन कार में चौबीस घंटे की दौड़ में पहला स्थान हासिल किया। और 1958 से 1959 तक वह फॉर्मूला 1 के सदस्य थे।
अपने जीवन के दौरान, शेल्बी ने लगभग सोलह अमेरिकी और अंतर्राष्ट्रीय रिकॉर्ड बनाए। उन्होंने आठ विश्व चैंपियनशिप और कई व्यावसायिक प्रतियोगिताओं में भी भाग लिया।
दिसंबर 1960 में कैरोल शेल्बी के करियर की अंतिम रेस हुई। इसमें भाग लेने के लिए उनकी पसंद कार "मासेराटी" के ब्रांड पर थी। वह दौड़ में पांचवें स्थान पर रहे। हालांकि, कैरोल शेल्बी ने वर्ष की चैंपियनशिप जीती और अपने हाथों में जीत के साथ सेवानिवृत्त हुए।
पेशे डिजाइनर
37 साल की उम्र में शेल्बी की तबीयत बिगड़ गई। कैरोल अब दौड़ का जोखिम नहीं उठा सकती थी। हालांकि, वह अपने जीवन का मुख्य प्यार - कारों को नहीं छोड़ सके।
अमेरिका लौटकर, उन्होंने एक ड्राइविंग स्कूल और शेल्बी-अमेरिकन कंपनी का आयोजन किया। अनुमति प्राप्त करने के बाद, उन्होंने एसी मोटर्स द्वारा निर्मित अंग्रेजी रेसिंग कारों का परिवहन शुरू किया। अपनी कंपनी में, उन्होंने मूल इंजन को फोर्ड इंजन में बदल दिया और अमेरिकी मोटर चालकों के लिए एक नई कार जनता के सामने पेश की - शेल्बी (या शेल्बी कॉनरा)।
बादएक सफल सहयोग के बाद, फोर्ड ने कैरोल शेल्बी को अपने एक मॉडल में सुधार करने का काम सौंपा। "मस्टैंग", जो हर चीज में खूबसूरत है, उसकी स्पोर्टी छवि नहीं थी। शेल्बी के सामने यह कार्य निर्धारित किया गया था, जिसके साथ उन्होंने सफलतापूर्वक मुकाबला किया। लॉस एंजिल्स के उपनगरीय इलाके में एक उद्देश्य से निर्मित कारखाने में, प्रति माह लगभग दो सौ शेल्बी जीटी 350 का उत्पादन किया गया, बाद में सफलता के साथ प्रतियोगिताओं में भाग लिया।
फोर्ड के साथ सहयोग के पूरा होने के बाद, कैरोल शेल्बी ने अन्य कार ब्रांडों, जैसे डॉज, क्रिसलर और ओल्डस्मोबाइल के विकास में भाग लिया। समय की इस अवधि ने मांसपेशी कारों के युग के अंत को चिह्नित किया। इसलिए, शेल्बी ने एक हल्की लेकिन शक्तिशाली कार के निर्माण पर काम करना शुरू किया। और नायाब डॉज वाइपर का जन्म होता है। यह कार आज भी प्रासंगिक है और किसी को भी उदासीन नहीं छोड़ती है।
2003 में, कैरोल शेल्बी फोर्ड के साथ फिर से जुड़ गई। उसी समय, उन्होंने अपनी कंपनी की स्थापना की। फोर्ड के लिए, उन्होंने फोर्ड जीटी परियोजना पर तकनीकी सलाह दी।
मौत
1994 में शेल्बी का हृदय प्रत्यारोपण हुआ। कुछ साल बाद, किडनी को बदल दिया गया। दाता उसका पुत्र था। और अपने स्वास्थ्य के सभी बिगड़ने के बावजूद, वे वही उत्कृष्ट रेसर और परोपकारी बने रहे।
कैरोल शेल्बी का 10 मई 2012 को डलास में निधन हो गया। इस शख्स की मौत के साथ ही ऑटोमोटिव इंडस्ट्री में एक पूरे युग का अंत हो गया। फर्मों की स्थापनाकैरोल शेल्बी, आज पूरी तरह से काम कर रही हैं, महान डिजाइनर द्वारा डिज़ाइन किए गए कई मॉडल जारी कर रही हैं।
