Skagerrak सिर्फ दो समुद्रों के बीच एक जलडमरूमध्य नहीं है, यह महाद्वीप पैमाने पर एक महत्वपूर्ण भौगोलिक विशेषता है। यह कई देशों की अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसके अलावा, जलडमरूमध्य का एक लंबा इतिहास है, जिसमें दो विश्व युद्ध शामिल हैं।
नाम इतिहास
स्केगरक जलडमरूमध्य के नाम की उत्पत्ति के बारे में कई मत हैं। पहला यह है कि यह पुराने नॉर्स शब्दों से आता है। "स्केगी" जटलैंड या बंदरगाह शहर स्केगन पर एक केप को संदर्भित करता है, जो एक केप भी है जो डेनमार्क से संबंधित है। और "कैंसर" शब्द डच नौसेना में प्रयुक्त शब्द से जुड़ा है, जिसका अर्थ है "मुक्त मार्ग।" दूसरी राय में कहा गया है कि स्केगरक का अनुवाद उसी पुराने नॉर्स से किया गया है, जिसका अनुवाद "स्ट्रेट ऑफ़ प्रोट्रूडिंग केप" के रूप में किया गया है।
1850 तक इस जलडमरूमध्य को अलग-अलग देशों में अलग-अलग कहा जाता था:
- डेन्स ने इसे जूटलैंड नहर कहा;
- स्वीडन - बोहस बे;
- अंग्रेज़ी - बाजू या बाजू।
विवरण
पानी के इस शरीर की विशेषता वाला मुख्य प्रश्न निम्नलिखित है: "स्केगरक जलडमरूमध्य कहाँ है?"। यह स्कैंडिनेवियाई प्रायद्वीप और जटलैंड प्रायद्वीप के तटों के बीच स्थित है, जो उत्तर और बाल्टिक समुद्र को जोड़ता है। स्केगरक सीधे बाल्टिक सागर से नहीं जुड़ा है, क्योंकि उनके बीच एक और जलडमरूमध्य है - कट्टेगाट।
नक्शे पर स्कैंडिनेवियाई प्रायद्वीप:
यहां आप देख सकते हैं कि प्रायद्वीप उत्तरी यूरोप से बाल्टिक सागर और जलडमरूमध्य से अलग हुआ है।
तो कौन से देश स्केगेरक द्वारा अलग किए गए हैं? यह दक्षिणी नॉर्वे, डेनिश जटलैंड और स्वीडिश बोहुस्लान को धोने वाली एक समुद्री जलडमरूमध्य है। यह जलडमरूमध्य (डेनमार्क और नॉर्वे के तटों को धोना) और खाड़ी (स्वीडन के तट के पास) के संयोजन के रूप में भी कार्य करता है।
इसकी चौड़ाई 80 से 90 किमी के बीच होती है, और इसकी लंबाई 240 किमी है। अपने सबसे गहरे बिंदु पर, नॉर्वेजियन ट्रेंच के पास, स्केगेरक जलडमरूमध्य 700 मीटर गहरा है। जलडमरूमध्य 30 पीपीएम की लवणता तक पहुँचता है, हालाँकि यह जगह-जगह भिन्न हो सकता है क्योंकि अधिक खारे उत्तरी सागर की धाराएँ इससे होकर गुजरती हैं।
जलडमरूमध्य के वन्यजीव
स्केगरक की विशालता में वनस्पतियों और जीवों का बहुत समृद्ध प्रतिनिधित्व है। इसमें विभिन्न पौधों, मछलियों और अन्य निवासियों की लगभग 2 हजार प्रजातियां शामिल हैं। बड़ी संख्या में मछलियाँ उत्तर और बाल्टिक समुद्रों से स्केगेरक जलडमरूमध्य की ओर पलायन करती हैं। इनमें से सबसे आम में शामिल हैं:
- अटलांटिक हेरिंग या जैसा कि इसे मल्टीवर्टेब्रल, नॉर्वेजियन, मरमंस्क या ओशनिक भी कहा जाता है;
- अटलांटिक मैकेरल;
- कॉड;
- फाउंडर;
- हैलिबट;
- टूना;
- उत्तरी झींगा।
जलडमरूमध्य के चट्टानी किनारे कई अलग-अलग पक्षियों के साथ-साथ सील और वालरस का घर हैं।
स्केरीज़ और उथले
जटलैंड प्रायद्वीप, जो जलडमरूमध्य का दक्षिणी तट है, अर्थात् इसका उत्तरी तट, विशेष रूप से उच्च और विविध नहीं है। यह लगभग सपाट और उथला है। उथले पानी में स्थित खण्ड इसमें थोड़ा कट जाते हैं। इनमें जैमरबगट, टैनिस-बगट, साथ ही विगसे-बगट भी शामिल हैं। बड़ी संख्या में शोल, सटीक स्थलों की कमी, एक तेज पूर्वी धारा और तेज हवाएं स्केगेरक जलडमरूमध्य में होने वाले कई जहाजों और दुर्घटनाओं का मुख्य कारण बन गए हैं।
जलडमरूमध्य के उत्तरी तट पर, साथ ही पूर्वी एक पर, बड़ी संख्या में स्केरीज़ (समुद्र तट के पास चट्टानें और चट्टानी द्वीप, fjords द्वारा इंडेंट) हैं, लेकिन उनकी बेल्ट बहुत चौड़ी नहीं है. स्केरी बेल्ट का तटीय क्षेत्र बहुत खतरनाक है, क्योंकि उन चट्टानों के केवल छोटे हिस्से जो जलडमरूमध्य की गहराई में स्थित हैं, पानी की सतह तक फैल जाते हैं।
स्केरी बेल्ट की वजह से नॉर्वे की ज्यादातर टोपियां नंगी आंखों से छिपी हुई हैं. केवल केप लिनेनेस दिखाई देता है, क्योंकि यह मुख्य भूमि से दूर समुद्र में फैला हुआ है। यह स्कैंडिनेवियाई प्रायद्वीप के मानचित्र पर स्पष्ट रूप से दिखाई देता है।
जलडमरूमध्य के उत्तरी और पूर्वी तटों के साथ सुरक्षित रूप से नौकायन करने के लिए, आपको स्की क्षेत्र के सामान्य नियमों का सख्ती से पालन करना चाहिए:केवल नौकायन दिशाओं और मानचित्रों पर इंगित फेयरवे का उपयोग करें, वर्तमान आदि को ध्यान में रखें।
जलडमरूमध्य के स्केरी द्वीप
कई बड़ी स्केरी हैं जिन्हें द्वीपों के रूप में मान्यता प्राप्त है। इनमें पं. चेर्न, जो मार्स्ट्रैंड्सफजॉर्ड के उत्तर में स्थित है, साथ ही इसके बारे में भी। ओरस्ट, आगे उत्तर।
अधिकांश द्वीप एक चट्टानी सतह हैं, जो पूरी तरह से किसी भी वनस्पति से रहित है। वे अक्सर भित्तियों और चट्टानों से घिरे होते हैं और गहरी जलडमरूमध्य द्वारा अन्य स्केरीज़ से अलग हो जाते हैं।
वर्तमान
स्केगरक में ज्वार हमेशा काफी कम रहता है। उनमें से सबसे बड़े 1 मीटर से अधिक नहीं हैं। मूल रूप से, वे 40 सेमी से अधिक नहीं होते हैं कभी-कभी समुद्र के पानी के साथ गहरे समुद्र की धाराएं जलडमरूमध्य में प्रवेश करती हैं, जिसकी लवणता स्केगरक के पानी में लवणता से अधिक होती है। जलडमरूमध्य के पानी के साथ मिल कर ये बाल्टिक सागर के जल में पहुँच जाते हैं और इसकी लवणता को प्रभावित करते हैं।
नार्वेजियन धारा का प्रवाह बाल्टिक सागर के जल में उत्पन्न होता है। बसंत के आगमन के साथ इसकी तीव्रता बढ़ जाती है। बाल्टिक को छोड़कर, धारा स्वीडिश तट के साथ नॉर्वेजियन तट की ओर बढ़ती है।
जलडमरूमध्य में दो मुख्य धाराएँ हैं: सतही और गहरी। 4 किमी / घंटा तक की गति से पहली चाल, कम लवणता की विशेषता है, और पश्चिम की ओर जाती है। दूसरा पूर्व दिशा में है और इसमें नमक की मात्रा अधिक है।
जलडमरूमध्य का पानी तूफानी और लगातार हलचल में है। इसलिए, स्केगरक कभी जमता नहीं है, हालांकि प्राचीन सागों का उल्लेख हैजलडमरूमध्य के पानी का जमना। बाल्टिक से आने वाली बर्फ़ के फ़्लो कभी-कभी केप स्केगन तक पहुँच सकते हैं, लेकिन वे आगे नहीं बढ़ते।
जलडमरूमध्य बाल्टिक और उत्तरी समुद्र के बीच एक प्रकार का अवरोध है। इसका कारण स्कैंडिनेवियाई प्रायद्वीप के पश्चिमी तट के साथ-साथ पानी का धीरे-धीरे बढ़ना है।
जलडमरूमध्य का अर्थ
प्रथम और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रणनीतिक योजना की दृष्टि से स्केगरक एक बहुत ही महत्वपूर्ण भौगोलिक स्थिति थी। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, इसे समुद्र में सबसे बड़ी लड़ाइयों में से एक के रूप में चिह्नित किया गया था - जटलैंड की लड़ाई। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जलडमरूमध्य को नियंत्रित करने की तत्काल आवश्यकता नॉर्वे और डेनमार्क पर जर्मन आक्रमण के मुख्य कारणों में से एक बन गई।
वर्तमान में नॉर्थ अटलांटिक एलायंस (नाटो) का नेतृत्व इस जलडमरूमध्य पर काफी ध्यान देता है। 60 के दशक की शुरुआत में, जलडमरूमध्य क्षेत्र में गठबंधन कमान ने "नाटो संयुक्त कमान" नामक एक संगठन बनाया।
इस बिंदु पर, स्केगरक भारी समुद्री यातायात के साथ एक बहुत प्रसिद्ध मूसलाधार समुद्र है। इसका कारण यह है कि यह बाल्टिक सागर को उत्तरी सागर से जोड़ने वाले एकमात्र मार्ग के रूप में कार्य करता है (यदि आप कील नहर को ध्यान में नहीं रखते हैं, जो उत्तरी जर्मनी में स्थित है)। हर साल सैकड़ों हजारों जहाज स्केगेरक से गुजरते हैं। मत्स्य पालन सक्रिय रूप से विकसित हो रहा है, पारगमन परिवहन हो रहा है, और पर्यटन भी फल-फूल रहा है।
यह जलडमरूमध्य सबसे प्रसिद्ध उत्तरी समुद्री मार्ग, नॉर्थ रोड को खोलता है, जिसने प्राचीन काल में नॉर्वे देश के साथ-साथ उत्तरी सागर को भी नाम दिया था।
