स्टेशन "वोलोकोलमस्काया"। राजधानी का मेट्रो

2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:40

मास्को मेट्रो के सबसे दिलचस्प स्टेशनों में से एक वोलोकोलमस्काया है। इस मेट्रोपॉलिटन मेट्रो प्लेटफॉर्म का नाम कई मिथकों और किंवदंतियों में डूबा हुआ है, जिसकी बदौलत इसे लंबे समय से एक भूतिया स्टेशन माना जाता है, जो मॉस्को के भूमिगत मानचित्र पर किसी तरह की रहस्यमय और रहस्यमय वस्तु है। हम इसके बारे में नीचे और अधिक विस्तार से बात करेंगे।

सामान्य जानकारी

Arbatsko-Pokrovskoy शाखा वह रेखा है जिस पर Volokolamskaya प्लेटफॉर्म स्थित है। मेट्रो, जैसा कि आप जानते हैं, रंगों से अपनी दिशाओं में भिन्न होती है। यह रेखा महानगरीय मेट्रो मानचित्र पर नीले रंग में अंकित है। मंच का नाम पास के वोलोकोलमस्क राजमार्ग द्वारा दिया गया था। मेट्रो इस मार्ग को उत्तर से दक्षिण तक पार करती है, और इसी नाम का स्टेशन मिटिनो और मायकिनिनो स्टॉप के बीच स्थित है। इस प्रकार, यह मॉस्को रिंग रोड की सीमाओं से परे चला जाता है। यदि हम शाखा लाइन पर पड़ोसियों को बाहर करते हैं, तो वोलोकोलाम्स्काया का निकटतम मेट्रो स्टेशन तुशिंस्काया होगा।

वोलोकोलमस्क हाईवे इन दोनों स्टेशनों को जमीन से जोड़ता है। मंच थोड़ी अधिक गहराई पर स्थित हैचौदह मीटर। स्टेशन की कुल लंबाई एक सौ छियासठ मीटर है।

प्लेटफ़ॉर्म इतिहास

Volokolamskaya मेट्रो स्टेशन 2009 में दिसंबर के अंत में खोला गया था। स्कोर के अनुसार, यह मॉस्को पॉज़ेमका का 179 वां मंच बन गया। हालाँकि, इसका निर्माण उससे बहुत पहले शुरू हुआ था - 1990 के दशक में। उस समय, मिटिनो-बुटोवो लाइन को एक ट्रांसफर स्टेशन की आवश्यकता थी, जिसकी भूमिका वोलोकोलाम्स्काया द्वारा निभाई जानी थी। उसी समय, मेट्रो को मितिंस्काया स्ट्रीट के तहत भी बनाया गया था, यानी स्टेशन के अलावा, अतिरिक्त सुरंगों के निर्माण की योजना बनाई गई थी। उनमें से कुछ खुले तरीके से बनाए गए थे, कुछ - बंद तरीके से। हालाँकि, शहर के योजनाकारों की योजनाएँ बदल गईं, और 1990 के दशक के अंत तक परियोजना को रोक दिया गया, और वोल्कोलाम्स्काया मेट्रो स्टेशन ने एक भूत स्टेशन के रूप में लोककथाओं में प्रवेश किया। हालाँकि, वह इसका श्रेय दूसरे स्टेशन की प्रसिद्धि के लिए देती है, जिसकी चर्चा नीचे की जाएगी।

लगभग डेढ़ दशक के बाद, परियोजना फिर से प्रासंगिक हो गई, और मंच का निर्माण जारी रखा गया। लेकिन यह इतनी आसानी से और जल्दी-जल्दी नहीं हुआ। सबसे पहले, मितिंस्काया स्ट्रीट का विस्तार करने के लिए खुदाई की गई सुरंगों के वर्गों को वापस खोदा गया था। दूसरे, एक नई परियोजना की आवश्यकता थी जो नई आवश्यकताओं को पूरा करेगी। इसे विकसित करने और स्वीकृत करने में काफी समय लगा। इसलिए, मंच के निर्माण पर पूर्ण कार्य केवल 2007 में शुरू हुआ।

फरवरी 2008 की शुरुआत में, श्रमिकों ने वोल्कोलाम्स्काया स्टेशन से मॉस्को नदी के पार भविष्य के पुल के लिए एक आसवन सुरंग बिछाना शुरू किया। उसी समय, मेट्रो को बंद तरीके से बनाया गया थाविशेष उपकरणों की सहायता।

खुली सुरंग बनाने की विधि का उपयोग केवल स्टॉप के रास्ते पर और स्टेशन के निर्माण के दौरान ही किया जाता था। चूंकि मंच अखंड निर्माण तकनीक का उपयोग करके बनाया गया है, इसलिए मुख्य कार्य कंक्रीटिंग से संबंधित था। इस प्रकार, सॉलिडिटी वही है जो वोलोकोलमस्काया प्लेटफॉर्म को अन्य स्टेशनों से अलग करती है।

उदाहरण के लिए, सोवियत काल में निर्मित मेट्रो का डिज़ाइन पूरी तरह से अलग है। स्टेशन के निर्माण का सारा काम नौ महीने में पूरा किया गया। प्रदर्शन किए गए कार्य की मात्रा और जटिलता को देखते हुए यह इतना अधिक नहीं है। 2008 की शरद ऋतु में, संगमरमर और ग्रेनाइट के साथ स्टेशन को खत्म करने का काम शुरू हुआ। और 2009 में, Volokolamskaya प्लेटफॉर्म का उद्घाटन हुआ। मेट्रो, मेट्रो के कर्मचारियों के साथ, शहर के अधिकारियों और प्रेस के प्रतिनिधियों ने पहली बार दौरा किया। एक हफ्ते बाद, 26 दिसंबर को, सार्वजनिक उपयोग के लिए स्टेशन का उद्घाटन किया गया।

Volokolamskaya प्लेटफॉर्म के पास परिवहन

मेट्रो स्टेशन "वोलोकोलमस्काया" के बगल में बस संख्या 837 चलती है, और स्टेशन से रीगा दिशा में एक किलोमीटर की दूरी पर रेलवे प्लेटफॉर्म "बुना हुआ" है। भविष्य में मेट्रो के नजदीक एक नया रेलवे प्लेटफॉर्म बनाना संभव है।

लॉबी और प्लेटफॉर्म क्रॉसिंग

यह स्टेशन सीधा है। यह, वैसे, आधुनिक मंच को हस्तांतरण बिंदु परियोजना से अलग करता है जिसे वोल्कोलाम्स्काया मूल रूप से माना जाता था। रिंग के बाद ब्लू लाइन पर मेट्रोलाइन केवल कुन्त्सेवो स्टेशन पर नीली रेखा के साथ प्रतिच्छेद करती है।

इस सुविधा में दो वेस्टिब्यूल शामिल हैं - उत्तर और पूर्व में। दो निकास भी हैं। उनमें से प्रत्येक तीन-लेन एस्केलेटर से सुसज्जित है, और एक में उन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया एक लिफ्ट है, जिन्हें एस्केलेटर का उपयोग करना मुश्किल लगता है। प्रवेश और निकास पर यात्री एक दूसरे से दो गैर-अतिव्यापी धाराओं में अलग हो जाते हैं।

वास्तुकला और निष्पादन शैली

मास्को को जिन आकर्षणों पर गर्व है उनमें से एक मेट्रो है। Volokolamskaya राजधानी के सबसे खूबसूरत मेट्रो स्टेशनों में से एक है। मंच डिजाइन OAO Metrogiprotras के वास्तुकारों के एक समूह द्वारा विकसित किया गया था। 2011 में, उन्होंने यूनियन ऑफ़ मॉस्को आर्किटेक्ट्स द्वारा आयोजित गोल्डन सेक्शन प्रतियोगिता भी जीती।

स्टेशन आठ मीटर से अधिक ऊंचाई वाले ऊंचे वाल्टों द्वारा प्रतिष्ठित है। मंच की रचना नव-गॉथिक शैली में की गई है। धनुषाकार व्यवस्था, थ्री-नेव स्ट्रक्चर और बढ़े हुए कॉलम स्पेसिंग (नौ मीटर) हल्केपन और विशालता का आभास कराते हैं। स्टेशन की क्लैडिंग डार्क मार्बल और ग्रेनाइट से बनी है। परिधि के चारों ओर लैंप हैं जो प्राकृतिक प्रकाश बनाने के लिए कॉन्फ़िगर किए गए हैं। फर्श को हल्के भूरे रंग के ग्रेनाइट से तैयार किया गया है।

वोल्कोलामस्क स्टेशन की किंवदंतियाँ

खुदाई करने वालों और रहस्यवाद के प्रेमियों के बीच वोलोकोलाम्स्काया मेट्रो स्टेशन को भूतिया स्टेशन के रूप में जाना जाता था। हालाँकि, वास्तव में, लेख में उल्लिखित मंच एक ही भूतिया नहीं है औररहस्यमय "वोल्कोलाम्स्काया", जिसके बारे में किंवदंतियां हैं। उनमें केवल एक चीज समान है वह है नाम।

असली भूत तुशिंस्काया स्टेशन के ठीक पहले, टैगांस्को-क्रास्नोप्रेसेन्स्काया लाइन पर था। यह मंच 1975 में विशेष रूप से आवासीय परिसर के लिए बनाया गया था, जिसे टुशिनो हवाई क्षेत्र की साइट पर बनाने की योजना थी। लेकिन चूंकि विकास परियोजना रद्द कर दी गई थी, इसलिए वहां भी मेट्रो स्टेशन नहीं खोला गया था। यह अगस्त 2014 के अंत तक एक मॉथबॉल्ड रूप में खड़ा था, जब इसके ऊपर स्थित स्टेडियम के सम्मान में "स्पार्टक" नाम से इसका उद्घाटन किया गया था। लेकिन जो लोग इस परिस्थिति को नहीं जानते हैं, उनके बीच पौराणिक वोलोकोलम्सकाया की स्थिति अभी भी भ्रमित करने वाली है।