विषयसूची:
- व्लादिमीर पिरोजकोव: जीवनी, बचपन
- छात्र
- सेना में सेवा
- स्विट्जरलैंड में इंटर्नशिप सिर्फ एक सपना नहीं है
- दो महीने नहीं, बल्कि दो साल: कोलानी के साथ काम करना
- यूरोप में करियर
- वापसी
- एक छोटी लेकिन बहुत बुरी कंपनी
- व्लादिमीर पिरोजकोव: उनके काम की समीक्षा
वीडियो: डिजाइनर व्लादिमीर पिरोजकोव: जीवनी, रचनात्मकता, सर्वोत्तम कार्य और समीक्षा
2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:43
विश्व प्रसिद्ध औद्योगिक डिजाइनर व्लादिमीर पिरोजकोव का नाम लंबे समय से सुना जा रहा है और शायद सुना जाएगा: "एस्ट्रारोसा डिजाइन" के निदेशक ने कई और महत्वाकांक्षी परियोजनाओं की योजना बनाई है जिन्हें वह जीवन में लाना चाहते हैं।. उनमें से सभी के लिए उपलब्ध विमान की अवधारणाएं हैं, अंतरिक्ष यान का डिजाइन और बहुत कुछ।
व्लादिमीर पिरोजकोव: जीवनी, बचपन
व्लादिमीर व्याचेस्लावोविच पिरोज़कोव का जन्म 1968 में चिसीनाउ में हुआ था। एक स्कूली बच्चे के रूप में, उन्हें ड्राइंग का शौक था। किसी भी लड़के की तरह, स्केच का उद्देश्य मुख्य रूप से कारें थीं। सोवियत ऑटो उद्योग बहुत उबाऊ और नीरस था, और, शायद, दुनिया ने व्लादिमीर की उत्कृष्ट प्रतिभा को नहीं देखा होगा यदि अमेरिकी पत्रिका जो उस समय के स्कूली छात्र के जीवन में गलत समय पर दिखाई देती थी, जो अमेरिकी कारों की एक सूची के साथ थी कीमतों और विशेषताओं के साथ। लड़का बस आकार और रंगों की प्रचुरता से प्रभावित हुआ, और उसके बाद उसके चित्रों का संग्रहबुकलेट और विदेशी कारों से कॉपी किए गए मॉडलों के साथ भर दिया गया, जिन्हें कभी-कभी सड़क पर देखा जाता था।
छात्र
विश्वविद्यालय में प्रवेश का सवाल जब उठा तो किसी विशेषता का चयन करते समय थ्रोइंग की कोई खास बात नहीं थी। AvtoVAZ के मुख्य डिजाइनर और पिरोजकोव परिवार के एक दोस्त मार्क वासिलिविच डेमिडोवत्सेव ने एक बार वोलोडा द्वारा खींची गई कारों को देखकर संकेत दिया कि यह पेशेवर रूप से किया जा सकता है। इसलिए व्लादिमीर पिरोज़कोव ने 1985 में औद्योगिक डिजाइन में डिग्री के साथ सेवरडलोव्स्क इंस्टीट्यूट ऑफ आर्किटेक्चर में प्रवेश किया, जहां से उन्होंने 1992 में सफलतापूर्वक स्नातक किया।
1993 में, युवा विशेषज्ञ आर्ट सेंटर कॉलेज ऑफ़ डिज़ाइन (स्विट्जरलैंड) में छात्रवृत्ति के लिए एक प्रतियोगिता जीतने और वहां अध्ययन करने में कामयाब रहे।
सेना में सेवा
अपने दूसरे वर्ष में, व्लादिमीर पिरोज़कोव, अपनी मर्जी से, सेवा करने के लिए चले गए। उनके अनुसार, सेवा करने वाले लोग बहुत उन्नत दिखते थे और लड़कियों के साथ कुछ सफलता का आनंद लेते थे।
जीडीआर में इंजीनियरिंग सैनिकों में एक युवा के रूप में सेवा की। एक कलाकार के रूप में, उन्होंने विशेष रूप से ड्रिल ड्रिल के साथ उन्हें तनाव नहीं दिया। समय बल्कि उबाऊ था, अधिकारियों ने शिकार के साथ खुद का मनोरंजन किया, भद्दे राइफलों से गजलों पर शूटिंग की। चाहने वालों के अनुरोध पर, पिरोज्कोव ने विदेशी डिजाइनों के लिए अपने डिजाइन का रीमेक बनाना शुरू किया। राइफल्स को सजाया गया, वार्निश किया गया और अंततः उपहार के रूप में दिया गया।
हालाँकि, सेना में एक डिजाइनर के रूप में पिरोज़कोव का अभ्यास हथियारों के साथ समाप्त नहीं हुआ। जिस नगर में वह सेवा करने को आया, उस नगर में लगभग पांच हजार पुरुष थे, और एक भी स्त्री नहीं थी। एक बार वह बिल्कुल गलती से एक प्लेबॉय मैगजीन के हाथ लग गया।उस आदमी ने सिर्फ अनुभव के लिए वहां चित्रित लड़कियों में से एक को खींचने का फैसला किया। काम के परिणाम ने गलती से एक सहकर्मी की नज़र पकड़ ली, और उसने व्लादिमीर से उसी तरह अपनी प्रेमिका को एक तस्वीर से खींचने के लिए कहा। व्लादिमीर पिरोज़कोव जानता था कि चित्र कैसे बनाए जाते हैं, इसलिए जल्द ही अधिक से अधिक सैनिकों ने अपने प्रियजनों के अनुरोधों और तस्वीरों के साथ बमबारी करना शुरू कर दिया। अपनी गतिविधियों की लोकप्रियता को देखकर, वह आदमी इसके लिए पैसे लेने लगा, और जब तक वह घर लौटा, तब तक यह राशि उसके माता-पिता को एक वॉशिंग मशीन और कई उपहार खरीदने के लिए पर्याप्त थी।
स्विट्जरलैंड में इंटर्नशिप सिर्फ एक सपना नहीं है
अपने चौथे वर्ष में, एक युवा डिजाइनर और उसके दोस्त सर्गेई स्ट्रेल्टसोव के पास एक विचार था जो उस समय व्यावहारिक रूप से असंभव था: प्रसिद्ध लुइगी कोलानी को उनके साथ इंटर्नशिप लेने के अनुरोध के साथ एक पत्र लिखना। एक अंग्रेजी शिक्षक की मदद से और किसी तरह एक पत्र लिखने के बाद, युवक एक समस्या में पड़ गए - जर्मन डिजाइनर का पता प्राप्त करना पूरी तरह से असंभव था। व्लादिमीर पिरोजकोव खुद कहते हैं कि वह जीवन भर बेहद भाग्यशाली रहे। मैं उस समय भी भाग्यशाली था: पहले से ही उल्लेखित मार्क वासिलीविच उस वर्ष जिनेवा में एक सम्मेलन में गए थे, कोलानी को मिला और उनका पता पता चला। पत्र सफलतापूर्वक भेजा गया था। आधे साल तक सन्नाटा रहा, लेकिन फिर आखिरकार वह जवाब आया जिसमें छात्रों को दो महीने के लिए आने के लिए आमंत्रित किया गया था। जब पहला उत्साह बीत गया, सामान्य रूप से दस्तावेजों, सभी प्रकार के परमिट, वीजा के साथ इधर-उधर भागना शुरू हो गया, इसके अलावा, पहले तो युवकों को स्विट्जरलैंड की यात्रा से वंचित कर दिया गया, जिसके कारण उन्हें करना पड़ायूएसएसआर के विदेश मंत्रालय और शिक्षा मंत्रालय को दरकिनार कर दिया… हालांकि, सपना धीरे-धीरे सच होता जा रहा था।
दो महीने नहीं, बल्कि दो साल: कोलानी के साथ काम करना
जब व्लादिमीर और सर्गेई बर्न पहुंचे, जहां कोलानी का स्टूडियो स्थित था, तो अचानक पता चला कि वह बस उनके बारे में भूल गए हैं। यहां तक कि उनके द्वारा लिखे गए तार ने भी डिजाइनर को नहीं समझा: ऐसे कागज को आसानी से नकली बनाया जा सकता है। युवक दृढ़ता से अपनी जमीन पर खड़े रहे, और उनके दृढ़ संकल्प के कारणों में से एक वापसी यात्रा के लिए पैसे की कमी थी। नतीजतन, कोलानी ने हार मान ली, पिरोज्कोव और उनके दोस्त यूरोप में काम करने के लिए रुके, केवल प्रस्तावित दो महीनों के बजाय वे वहां दो साल तक रहे।
शुरू किया कार धोने से। कुछ हफ़्ते के बाद, उन्हें "अपनी विशेषता में नौकरी" मिली: युवाओं को स्पोर्ट्स कार के नए मॉडल के निर्माण में भाग लेने की अनुमति दी गई।
कोलानी के साथ अपने समय के दौरान, छात्र ने यवेस सेंट लोरन, फेरारी और एडिडास जैसी फर्मों से कमीशन पूरा किया और एक अविस्मरणीय अनुभव प्राप्त किया। उसी समय, व्लादिमीर पिरोज़कोव ने अपने लिए फैसला किया कि वह सोवियत ज़िगुली में कभी नहीं लौटेंगे।
यूरोप में करियर
आर्ट सेंटर कॉलेज ऑफ़ डिज़ाइन के लिए अपना रास्ता बनाने के बाद, व्लादिमीर को एक समस्या का सामना करना पड़ा: स्विट्जरलैंड में रहना अपने आप में काफी महंगा है, इसलिए उसे अच्छी तनख्वाह वाली नौकरी खोजने की जरूरत है। डिजाइनर को प्रायोजकों की तलाश करने के लिए कहा गया था। उसने सलाह का पालन किया, और पोर्श और सिट्रोएन ने लगभग तुरंत प्रतिक्रिया दी।
व्लादिमीर पिरोज़कोव (औद्योगिक डिजाइनर) ने 1994 से सिट्रोएन के साथ काम किया।उनकी पहली रचना Xantia X2 की स्टाइलिंग थी।
उस अवधि के पिरोज़कोव के ट्रैक रिकॉर्ड में उनके द्वारा विकसित C5, C3 Lumiere कॉन्सेप्ट कार, C3 Air, C6 Lignage, C4 Volcane, साथ ही Xsara इंटीरियर की बहाली शामिल है।
2000 में, व्लादिमीर पिरोज़कोव को नीस में टोयोटा डिज़ाइन सेंटर में वरिष्ठ डिज़ाइनर का पद मिला। उस अवधि के लिए उनके कार्यों की गैलरी काफी सभ्य है। उन्होंने यारिस, कोरोला, ऑरिस, एवेन्सिस, आईक्यू, आरएवी4, एमटीआरसी और यूयूवी कॉन्सेप्ट कारों में योगदान दिया है।
वापसी
2007 में, व्लादिमीर रूस में काम करने आता है। सचमुच आधी रात में, उन्हें जर्मन ग्रीफ के कार्यालय, तत्कालीन आर्थिक विकास और व्यापार मंत्री के कार्यालय से एक फोन आया, और उन्हें रूसी संघ में औद्योगिक डिजाइन के विकास पर एक बैठक में आमंत्रित किया गया।
2 मार्च की बैठक में, पिरोज़कोव ने वर्बोज़ नहीं होने का फैसला किया, लेकिन ग्रीफ़ को नीस में टोयोटा के डिज़ाइन सेंटर का निरीक्षण करने के लिए आमंत्रित किया। आने वाले प्रतिनिधिमंडल ने बाहरी लोगों के लिए बंद प्रयोगशालाओं, एक डिजाइन स्टूडियो का दौरा किया, और खुद व्लादिमीर द्वारा एक प्रस्तुति भी सुनी। बाद में, मंत्री ने एक उचित प्रश्न पूछा: "क्या रूस में कुछ इसी तरह का आयोजन करना संभव है?" व्लादिमीर ने कोशिश करने का फैसला किया, खासकर जब से ऊपर से समर्थन एक अच्छी मदद लग रहा था।
एक छोटी लेकिन बहुत बुरी कंपनी
मास्को लौटने के बाद, पिरोज़कोव ने औद्योगिक डिजाइन और नवाचार के लिए एक बहु-उद्योग केंद्र, एस्ट्रारोसा डिज़ाइन में काम करना शुरू किया। इसमें केवल दस लोग शामिल थे, कुछ, जैसे व्लादिमीर, लंबे समय तक विदेश में रहे। यह"एक छोटी लेकिन बहुत बुरी कंपनी" (स्वयं डिजाइनर के शब्दों में) बहुत, बहुत ही कुशल थी। सुपरजेट 100 विमान शैली के डिजाइन के साथ शुरुआत करते हुए, फर्म को बहुत अधिक मात्रा में बड़े ऑर्डर मिलने लगे - कई महीनों के काम के लिए कुल कमाई $ 10 मिलियन थी।
एस्ट्रारोसा डिज़ाइन ने कई रूसी कंपनियों के साथ सहयोग किया: जहाज निर्माण, विमान निर्माण निगम, कामोव डिज़ाइन ब्यूरो के साथ, वोल्गा साइबर सेडान की बहाली की, कामाज़ के साथ काम किया, ट्रकों के लिए कैब की रेस्टलिंग को डिजाइन किया। आरएससी एनर्जिया के साथ संयुक्त परियोजनाएं भी थीं, उनमें से कई अभी भी विकास में हैं - सभी के लिए उपलब्ध स्पेसशिप और 3 डी वाहनों का डिजाइन।
इसके अलावा, NUST MISiS के समर्थन के लिए धन्यवाद, प्रोटोटाइप के लिए एक इंजीनियरिंग केंद्र बनाना संभव था, जिसमें व्लादिमीर पिरोजकोव वर्तमान में निदेशक का पद संभाल रहे हैं।
Pirozhkov को एक विशेष प्रकार के सम्मान से सम्मानित किया गया: उन्हें सोची 2014 में ओलंपिक खेलों के लिए मशालों के विकास के लिए डिजाइन टीम का नेतृत्व सौंपा गया था। मास्टर ने सौंपे गए मिशन के साथ एक उत्कृष्ट काम किया, मशालों के चिकने वक्र और रंगों को बहुत कुशलता से चुना गया था।
Pirozhkov व्लादिमीर एक डिजाइनर है जिसका काम वर्तमान में उच्च मांग में है। यह कहना सुरक्षित है कि मॉस्को ट्रैफिक जाम में खड़ी लगभग आधी कारों का डिज़ाइन कभी पिरोज़कोव द्वारा विकसित किया गया था। उनकी प्रतिभा निर्विवाद है, लेकिन फिर भी ऐसे लोग हैं जो उनके विचारों को बहुत ही भोला और असंभव मानते हैं: 3 डी-मोबाइल और स्पेसशिप अभी तक दिमाग में इतनी मजबूती से नहीं टिके हैंलोगों का। लेकिन व्लादिमीर भविष्य के बारे में आशावादी है और मानता है कि अगर यह किसी चीज़ में निवेश करने लायक है, तो इसे कुछ सार्थक और मौलिक रूप से नया होने दें।
व्लादिमीर पिरोजकोव: उनके काम की समीक्षा
व्लादिमीर पिरोज़कोव के काम की समीक्षा असाधारण रूप से सकारात्मक है: एक औद्योगिक डिजाइनर के रूप में उनकी प्रतिभा निर्विवाद है। उनकी कुछ रचनाओं ने रूसी और विदेशी मोटर वाहन उद्योगों दोनों के लिए डिजाइन विकास के वेक्टर को नाटकीय रूप से बदल दिया। अब पिरोज़कोव की निगाहें भविष्य पर टिकी हैं, और उनकी अधिकांश परियोजनाओं को सही मायने में अभिनव माना जाता है।
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