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2024 लेखक: Henry Conors | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-12 07:43
प्राचीन काल में यह नदी परिवहन के लिए बहुत महत्वपूर्ण थी। शुया कुलीन व्यापारियों के महत्वपूर्ण व्यापारिक मार्ग इसके साथ से गुजरते थे। नदी पर पानी की मिलों के साथ बांधों के निर्माण के बाद नेविगेशन बंद हो गया। यह 17 वीं शताब्दी के मध्य में हुआ था। लगभग सौ साल बाद इसका नवीनीकरण किया गया।
यह तेजा नदी है, जो पर्यटक राफ्टिंग के प्रेमियों के लिए काफी रुचिकर है।
इतिहास
एक समय तेजा घने जंगलों से घिरा हुआ था, इसका पानी गहरा और पानी से भरा हुआ था। स्ट्रग्स (उथले-ड्राफ्ट फ्लैट-तल वाले जहाजों) को दरार और उथले से बाधित नहीं किया गया था। 17 वीं शताब्दी के अंत में, तेजा के किनारे के मालिकों ने नदी पर मिलों का निर्माण शुरू कर दिया, इसे अवरुद्ध कर दिया, जिससे जलाशय के माध्यम से माल के साथ हल के मार्ग को रोकना शुरू हो गया। शुया के निवासियों ने शिकायत की और हासिल किया कि पीटर, इवान और सोफिया के आदेश से मिलों को नष्ट कर दिया गया, जिन्होंने उन दिनों शासन किया था। और फिर भी, मिलों के मालिकों ने 1730-1740 के वर्षों में अपने हितों की वैधता हासिल की, और तेजा नदी पर फिर से हल कियारुक गया।
केवल 100 साल बाद, मिलों के विनाश के बाद, तेजा पर शिपिंग फिर से शुरू हुई, और यह शुया शहर में कपड़ा उत्पादन के तेजी से विकास से सुगम हुआ, जिसके लिए सस्ते बिक्री मार्गों की आवश्यकता थी। शुया व्यापारियों के लंबे प्रयासों के लिए धन्यवाद, 1830 में एक नेविगेशन परमिट प्राप्त किया गया था। हालांकि, उस समय तक नदी इतनी उथली हो गई थी कि सम्राट अलेक्जेंडर द फर्स्ट, जो शुया का दौरा करते थे, को इस शहर के व्यापारियों और निर्माताओं को राज्य के खजाने की कीमत पर लॉक सिस्टम बनाने के लिए बाध्य करना पड़ा। 1834 में, तेजा (मुंह से शुया शहर तक) पर, उन्होंने बांधों और मोड़ चैनलों के साथ-साथ चाबुक पुलों, गति और सेवा भवनों के साथ लकड़ी के ताले बनाना शुरू किया। तीन तालों से मिलों का संचालन सुरक्षित रहा।
जून 1837 में, तेजा लॉक सिस्टम के माध्यम से 89 किमी लंबे खंड में नेविगेशन खोला गया था।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि तेजा नदी पर मछली पकड़ना हमेशा लोकप्रिय रहा है।
विवरण
इवानोवो क्षेत्र के क्षेत्र में एक नदी बहती है। तेजा, क्लायज़मा नदी की बाईं सहायक नदी है। नदी चैनल की लंबाई 192 किलोमीटर है। स्रोत वोल्गा क्षेत्र में कोज़लोवस्की दलदलों में स्थित है। यह स्थान वोल्गा से 12 किलोमीटर दक्षिण में स्थित है, वोल्गा-उवोद नहर से ज्यादा दूर नहीं है।
स्रोत पर नदी की चौड़ाई 8 मीटर से अधिक न हो। पानी की धारा आश्चर्यजनक रूप से सुंदर तटों के बीच बहती है, जिस पर सुरम्य घास के मैदान जंगलों के साथ वैकल्पिक होते हैं। तेजा नदी का किनारा घुमावदार है, और किनारे धीरे-धीरे ऊंचाई में बढ़ते हैं। परशा के संगम के बाद तेजा नदी की चौड़ाई प्रबल हैबढ़ जाता है, कुछ स्थानों पर 20 मीटर तक पहुँच जाता है। नदी के किनारे स्थित सबसे बड़ी बस्तियों में से एक शुया शहर है। इसके अलावा नदी के तट पर खोलू, दुनिलोवो और खोतिमल की ग्रामीण बस्तियां हैं। अब तक यहां 5 बांध स्थापित किए जा चुके हैं। पहला ताल सर्गेवो गांव के पास स्थित है, और आखिरी ताला मुंह से लगभग 2 किलोमीटर दूर है।
ऊपरी भाग में नदी संकरी (7 मीटर चौड़ी) होती है, बीच में पहुँचती है, यह 10 मीटर तक थोड़ी चौड़ी होती है, और निचले हिस्से में 30 मीटर तक पहुँचती है। शुया शहर के नीचे, बैंक अधिक खुले हैं, विलो के साथ उग आए हैं। चैनल में बैलों की झीलें और टापू हैं।
तेज़ा नदी के बाढ़ के मैदान की ऊपरी पहुंच में लगभग 300-500 मीटर और निचले हिस्से में लगभग 700 मीटर की चौड़ाई है। केवल खोलुई की बस्ती के पास ही यह लगभग 6 किमी की चौड़ाई तक पहुँचता है। यह क्लेज़मा बाढ़ के मैदान के साथ नदी का संगम है। कुछ क्षेत्र दलदली हैं और दलदली वनस्पति के साथ उग आए हैं। वसंत बाढ़ के दौरान बाढ़ का मैदान एक मीटर तक पानी से भर जाता है।
सहायक नदियाँ
तेज़ा की निम्नलिखित सहायक नदियाँ हैं: दाएँ - सेबिरियांका, साल्न्या, मोलोख्ता, लेमेशोक, टुनिख, वोंडीगा (या व्यज़ोवका), नोज़ीगा, सेखा (सफेद काम्यशकी); बाएं - अंडर, ल्युलेख, पोती, मर्दास, स्कैब, पोस्टना, मेझित्सा।
उनमें से सबसे बड़ी नदियाँ पारशा (लगभग 65 किमी लंबी), मोलोख्ता (49 किमी) और ल्युलेख (60 किमी) हैं।
आकर्षण
खुलुय गांव एक दिलचस्प जगह है, जिसमें भव्य प्राचीन मंदिर परिसर स्थित हैं। तेजा नदी पर राफ्टिंग भी पर्यटकों के बीच लोकप्रिय है।
शुया शहर के नीचे ज़मीव्स्की कब्रिस्तान है, जहांफतयानोवो संस्कृति के दफन पाए गए।
तेज़िंस्की नौगम्य झरना
शुया के नीचे ताले वाले वही पांच बांध हैं, जिनके निम्नलिखित नाम हैं: नंबर 5 (मुंह से 2 किलोमीटर), खोलुय, खोतिमल, पोल्की और सर्गेवो। कभी इस क्षेत्र की नदी नावों के चलने योग्य थी। 19वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में बने लकड़ी के ताले का इस्तेमाल 1994 तक जहाजों को चलने के लिए किया जाता था। 21वीं सदी की शुरुआत में, उनमें से दो पर समायोज्य कंक्रीट स्पिलवे बनाए गए थे।
लॉक सिस्टम के संचालन के वर्षों के दौरान, यात्री हाई-स्पीड लाइन "शुया - खोतिमल" संचालित होती थी, जिसे "ज़र्नित्सा" प्रकार के मोटर जहाजों द्वारा परोसा जाता था। शुया शहर के पास की साइट पर, शुया - 21 किलोमीटर की लाइन ऑपरेशन में थी, जो मोस्कविच प्रकार के एक मोटर जहाज द्वारा सेवित थी। 1993 के पतन तक, तेजिन्स्काया प्रणाली नहर प्रशासन के नाम पर बैलेंस शीट पर थी। मास्को।
तेज़ा नदी में कौन सी मछलियाँ पाई जाती हैं?
मछुआरों की प्रतिक्रिया को देखते हुए, मुख्य रूप से नदी के ऊपरी भाग में अच्छी पकड़ प्राप्त की जा सकती है। तेजा के जल में विभिन्न प्रकार की मछलियाँ पाई जाती हैं: ब्रीम, पर्च, रफ, ब्रीम, पाइक, कार्प, चब, एस्प, ब्लेक, रोटन, रोच और रोच।
नदी सभी प्रकार की मछली पकड़ने के लिए सुविधाजनक मानी जाती है। केवल यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जलीय वनस्पति की बड़ी मात्रा के कारण, कताई के लिए किनारे से मछली पकड़ना बहुत प्रभावी नहीं है। सप्ताहांत पर, स्पिनरों के पूरे कारवां मोटर और रोइंग नौकाओं में नदी में तैरते हैं। बहुत घास पर, जहां एक समान धारा होती है, आप एक कीड़ा पर मैला ढोने वालों को पकड़ सकते हैं, और काली रोटी की पपड़ी पर चबा सकते हैं। परगर्मियों में, मछली पूरी नदी के किनारे चलती है, और पतझड़ में वह पूल में बैठ जाती है। अक्टूबर में, रफ गहराई में रहते हैं, और किनारे के पास कीड़ा पर पर्च अच्छी तरह से पकड़ा जाता है। शरद ऋतु में, "समर हाइबरनेशन" के बाद आप बरबोट भी पकड़ सकते हैं।
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